一種具有后預警功能的工程車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及車輛防碰撞技術(shù)領(lǐng)域，尤其設(shè)計一種具有后預警功能的工程車。
【背景技術(shù)】
[0002]為保證公路整潔，安全暢通，養(yǎng)護部門每天必須對所管轄路段開展公路保潔工作。但由于高速公路車流量大，速度快，再遇節(jié)假日車流量更是成倍增長，給公路保潔工作帶來了很大的安全隱患，時常會有社會車輛因為速度過快追尾施工車輛的事故發(fā)生，因此，基于上述問題，本申請?zhí)峁┝艘环N防追尾的預警工程車，避免現(xiàn)有工程車易被追尾的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種具有后預警功能的工程車，解決現(xiàn)有工程車易被追尾的問題。
[0004]為了解決上述問題，本申請?zhí)峁┝艘环N具有后預警功能的工程車，包括車體(1)，所述車體(I)后方設(shè)有監(jiān)測告警裝置，所述監(jiān)測告警裝置包含光電傳感器(11)、處理器以及告警器，所述光電傳感器(11)與所述處理器的信號輸入端連接，所述告警器與所述處理器的信號輸出端連接；所述處理器根據(jù)光電傳感器(11)監(jiān)測到的信息觸發(fā)告警器進行告目ο
[0005]作為本申請的優(yōu)選方案，所述處理器包含存儲單元和判斷單元，所述存儲單元內(nèi)設(shè)有預設(shè)信息，所述判斷單元將光電傳感器(11)監(jiān)測到的信息與預設(shè)信息比較，當監(jiān)測到的信息落入預設(shè)信息范圍內(nèi)時，所述處理器觸發(fā)告警器進行告警。
[0006]作為本申請的優(yōu)選方案，所述監(jiān)測告警裝置包含監(jiān)視器(13)和顯示器(14)，所述監(jiān)視器(13)設(shè)置在車體⑴的后上方，所述顯示器(14)設(shè)置在車體⑴的駕駛室內(nèi)；所述監(jiān)視器(13)與顯示器(14)直接連接；或所述監(jiān)視器(13)與顯示器(14)通過處理器間接連接。
[0007]作為本申請的優(yōu)選方案，所述告警器包含剎車燈和/或揚聲器(12);當所述告警器包含剎車燈時，所述剎車燈與處理器的輸出端連接，所述處理器根據(jù)光電傳感器傳輸?shù)男畔⒂|發(fā)對應(yīng)的控制開關(guān)；所述控制開關(guān)為電磁閥、繼電器或接觸器中的至少一種。
[0008]作為本申請的優(yōu)選方案，所述預設(shè)信息包括距離信息或/和速度信息；所述光電傳感器為紅外光電傳感器。
[0009]有益效果
[0010]本申請?zhí)峁┝艘环N具有后預警功能的工程車，包括車體以及設(shè)置在車體后方的監(jiān)測告警裝置，該監(jiān)測告警裝置包括光電傳感器、處理器以及告警器，光電傳感器作為信號的檢測端，并與處理器的信號輸入端連接，告警器作為預警端，并與處理器的信號輸出端連接，即光電傳感器對車體后方一定范圍進行實時監(jiān)測，并將監(jiān)測的信息傳輸至處理器，處理器根據(jù)光電傳感器傳輸?shù)男畔⒅苯佑|發(fā)告警器的控制開關(guān)；或處理器內(nèi)設(shè)有存儲單元和判斷單元，存儲單元內(nèi)設(shè)有預設(shè)信息，當判斷單元確定光電傳感器傳輸?shù)降男畔⒙淙腩A設(shè)范圍內(nèi)時，則處理器觸發(fā)告警器的報警開關(guān)，從而在車體后方發(fā)出告警，以警示后方的車輛，避免追尾事件的發(fā)生。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型實施例一提供的工程車主視示意圖；
[0012]圖2是本實用新型實施例一提供的工程車右視示意圖；
[0013]圖3是本實用新型實施例一提供的監(jiān)測告警裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4是本實用新型實施例四提供的另一監(jiān)測告警裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖5是本實用新型實施例四提供的監(jiān)測告警裝置內(nèi)部電路結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]附圖標記
[0017]車體1，光電傳感器11，揚聲器12，監(jiān)視器13，顯不器14，左剎車燈15，右剎車燈16，高位剎車燈17，E為電源，F(xiàn)U為熔斷器，K1-K3為開關(guān)。
【具體實施方式】
[0018]為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明白，下文中將結(jié)合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明。
[0019]實施例1:
[0020]參見圖1-2，分別是本實施例中提供的一種具有后預警功能的工程車的主視圖和右視圖，該工程預警車包括車體I以及設(shè)置在車體I后方的監(jiān)測告警裝置參見圖3，該監(jiān)測告警裝置包括光電傳感器11、處理器以及告警器，光電傳感器11作為信號的檢測端，并與處理器的信號輸入端連接，告警器作為預警端，并與處理器的信號輸出端連接，即光電傳感器11對車體I后方一定范圍進行實時監(jiān)測，并將監(jiān)測的信息傳輸至處理器，處理器根據(jù)該監(jiān)測到的信息觸發(fā)告警器的控制開關(guān)，從而在車體I后方發(fā)出告警信息，以警示后方車輛，避免追尾事件的發(fā)生。
[0021]在本實施例中，光電傳感器11優(yōu)選為紅外光電傳感器；告警器包括揚聲器12和/或剎車燈，本實施例優(yōu)選告警器為揚聲器12。
[0022]實施例2:
[0023]與實施例1相比，為了更精確的確定其他車輛與工程車輛之間的位置關(guān)系，以提高報警的準確度，本實施例的不同之處在于，處理器中設(shè)有存儲單元和判斷單元，該存儲單元中設(shè)有預設(shè)信息，該預設(shè)信息與光電傳感器11傳輸?shù)男畔?yīng)，既可以是距離信息，也可以是速度信息，本實施例中優(yōu)選為距離信息；當判斷單元判斷光電傳感器11監(jiān)測到的信息落入預設(shè)信息的范圍內(nèi)時，則處理器觸發(fā)告警器的控制開關(guān)，進行預警顯示。
[0024]在本實施例中，優(yōu)選預設(shè)的安全距離信息為80-100m，當光電傳感器11監(jiān)測到的距離信息小于10m時，則啟動告警器的控制開關(guān)進行報警。
[0025]實施例3:
[0026]與實施例1和2相比，為了更進一步避免追尾現(xiàn)象的發(fā)生，本實施例的不同之處在于，監(jiān)測告警裝置還包含監(jiān)視器13和顯示器14，監(jiān)視器13設(shè)置在車體I后上方，顯示器14設(shè)置在車體I的駕駛室內(nèi)，即就是監(jiān)視器13實時獲取車體I后方圖像信息，并將獲取的圖形信息實時傳輸給顯示器14進行顯示，駕駛員可以通過該車載顯示器14觀察到后方的道路信息，在緊急情況下，駕駛員可自行進行緊急避讓；在本實施例中，監(jiān)視器13與顯示器14直接連接；或監(jiān)視器13與顯示器14通過處理器間接連接。
[0027]實施例4:
[0028]與上述實施例相比，本實施例為了避免后方車輛由于沒有聽清告警器的報警信息而導致追尾的現(xiàn)象，本實施例優(yōu)選告警器包括車體后方的剎車燈12，將車體I后方左剎車燈15、右剎車燈16和/或高位剎車燈17的控制開關(guān)與處理器的輸出端連接參見圖4，即就是處理器根據(jù)光電傳感器11監(jiān)測到的信息，在觸發(fā)揚聲器控制開關(guān)的同時，觸發(fā)左剎車燈15、右剎車燈16和/或高位剎車燈17的控制開關(guān)；或處理器根據(jù)光電傳感器11監(jiān)測到的信息，直接觸發(fā)左剎車燈15、右剎車燈16和/或高位剎車燈17的控制開關(guān)，以使后方車輛的駕駛員可以清楚的看到該工程車輛的狀態(tài)，以進行緊急避讓，避免碰撞的發(fā)生。參見圖5，是本實施例提供的監(jiān)測告警裝置內(nèi)部電路結(jié)構(gòu)示意圖，該電路圖包括電源E，熔斷器FU，告警器控制開關(guān)K1，高位剎車燈17控制開關(guān)K2，左、右剎車燈16控制開關(guān)K3，上述控制開關(guān)Kl, K2以及K3為電磁閥、繼電器或接觸器中的至少一種。處理器根據(jù)光電傳感器11傳輸?shù)谋O(jiān)測信息，確定是否給各控制開關(guān)電平信號，各控制開關(guān)根據(jù)接收到的電平信號控制對應(yīng)設(shè)備的開關(guān)。
[0029]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當視為屬于本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種具有后預警功能的工程車，包括車體(I)，其特征在于，所述車體(I)后方設(shè)有監(jiān)測告警裝置，所述監(jiān)測告警裝置包含光電傳感器(11)、處理器以及告警器，所述光電傳感器(11)與所述處理器的信號輸入端連接，所述告警器與所述處理器的信號輸出端連接；所述處理器根據(jù)光電傳感器(11)監(jiān)測到的信息觸發(fā)告警器進行告警。2.如權(quán)利要求1所述的具有后預警功能的工程車，其特征在于，所述處理器包含存儲單元和判斷單元，所述存儲單元內(nèi)設(shè)有預設(shè)信息，所述判斷單元將光電傳感器(11)監(jiān)測到的信息與預設(shè)信息比較，當監(jiān)測到的信息落入預設(shè)信息范圍內(nèi)時，所述處理器觸發(fā)告警器進行告警。3.如權(quán)利要求1或2所述的具有后預警功能的工程車，其特征在于，所述監(jiān)測告警裝置包含監(jiān)視器(13)和顯示器(14)，所述監(jiān)視器(13)設(shè)置在車體(I)的后上方，所述顯示器(14)設(shè)置在車體(I)的駕駛室內(nèi)；所述監(jiān)視器(13)與顯示器(14)直接連接；或所述監(jiān)視器(13)與顯示器(14)通過處理器間接連接。4.如權(quán)利要求1或2所述的具有后預警功能的工程車，其特征在于，所述告警器包含剎車燈和/或揚聲器(12);當所述告警器包含剎車燈時，所述剎車燈與處理器的輸出端連接，所述處理器根據(jù)光電傳感器傳輸?shù)男畔⒂|發(fā)對應(yīng)的控制開關(guān)；所述控制開關(guān)為電磁閥、繼電器或接觸器中的至少一種。5.如權(quán)利要求3所述的具有后預警功能的工程車，其特征在于，所述告警器包含剎車燈和/或揚聲器(12);當所述告警器包含剎車燈時，所述剎車燈與處理器的信號輸出端連接，所述處理器根據(jù)光電傳感器傳輸?shù)男畔⒂|發(fā)對應(yīng)的控制開關(guān)；所述控制開關(guān)為電磁閥、繼電器或接觸器中的至少一種。6.如權(quán)利要求1或2所述的具有后預警功能的工程車，其特征在于，所述預設(shè)信息包括距離信息或/和速度信息；所述光電傳感器為紅外光電傳感器。7.如權(quán)利要求3所述的具有后預警功能的工程車，其特征在于，所述預設(shè)信息包括距離信息或/和速度信息；所述光電傳感器為紅外光電傳感器。8.如權(quán)利要求4所述的具有后預警功能的工程車，其特征在于，所述預設(shè)信息包括距離信息或/和速度信息；所述光電傳感器為紅外光電傳感器。9.如權(quán)利要求5所述的具有后預警功能的工程車，其特征在于，所述預設(shè)信息包括距離信息或/和速度信息；所述光電傳感器為紅外光電傳感器。
【專利摘要】本實用新型提供一種具有后預警功能的工程車，包括車體以及設(shè)置在車體后方的監(jiān)測告警裝置，該監(jiān)測告警裝置包括光電傳感器、處理器以及告警器，光電傳感器作為信號的檢測端，并與處理器的信號輸入端連接，告警器作為預警端，并與處理器的信號輸出端連接，即光電傳感器對車體后方一定范圍進行實時監(jiān)測，并將監(jiān)測的信息傳輸至處理器，處理器根據(jù)光電傳感器傳輸?shù)男畔⒅苯佑|發(fā)告警器的控制開關(guān)，從而在車體后方發(fā)出告警，以警示后方的車輛，避免追尾事件的發(fā)生。
【IPC分類】B60Q9/00
【公開號】CN204821321
【申請?zhí)枴緾N201520628095
【發(fā)明人】葉爾江, 朱麗, 周曉軍, 李軍堂, 阿帝蘭, 古麗米娜
【申請人】奎屯公路管理局獨山子分局
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年8月19日