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防爆輪胎的制作方法

文檔序號(hào):9132794閱讀:259來源:國知局
防爆輪胎的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及輪胎領(lǐng)域,特別涉及一種防爆輪胎。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的輪胎一般是由橡膠的外胎、充氣內(nèi)胎以及輪轂組成,橡膠的外胎由橡膠硫化工藝制成,工藝復(fù)雜且容易對(duì)環(huán)境造成污染,無法回收再利用;充氣的內(nèi)胎在炎熱的夏天容易受高溫影響發(fā)生爆胎事故。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]實(shí)用新型目的:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,本實(shí)用新型提供一種防爆輪胎,工藝簡單且永遠(yuǎn)不會(huì)發(fā)生爆胎事故。
[0004]技術(shù)方案:本實(shí)用新型提供了一種防爆輪胎,包括外胎和輪轂,所述外胎安裝在所述輪轂上,所述外胎的兩側(cè)胎邊一周分別具有一組與所述外胎一體成型的蜂窩張緊結(jié)構(gòu)。
[0005]優(yōu)選地,所述蜂窩張緊結(jié)構(gòu)由多個(gè)依次排列的凹槽構(gòu)成。在外胎被壓迫時(shí),兩側(cè)凹槽均被壓平在同一平面內(nèi)將外胎撐開,相當(dāng)于現(xiàn)有技術(shù)中的充氣內(nèi)胎將外胎撐開,能夠有效防止外胎與輪轂之間打滑。
[0006]進(jìn)一步地,所述的防爆輪胎還包含位于所述外胎內(nèi)部的支撐柱。如果無該支撐柱,外胎在被壓迫時(shí)很容易癟掉,外胎容易損傷,該支撐柱的存在能夠?qū)⑼馓纹饋?,防止外胎在受到外界壓迫時(shí)與輪轂直接接觸造成外胎損壞,幫助輪胎縱向抗壓。
[0007]進(jìn)一步地,所述支撐柱包含多個(gè)圓形空心錐臺(tái)形狀的柱體和一個(gè)固定圓環(huán),所述多個(gè)柱體依次等間距固定在所述固定圓環(huán)的一周。將支撐設(shè)計(jì)成圓形空心錐臺(tái)形狀能夠很好地幫助外胎縱向抗壓。
[0008]優(yōu)選地,所述柱體的小口徑端正對(duì)所述外胎的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置,所述柱體的大口徑端正對(duì)所述輪轂設(shè)置。圓形空心錐臺(tái)形狀的大小口徑端的朝向設(shè)計(jì)也能進(jìn)一步防止外胎與輪轂之間打滑。
[0009]進(jìn)一步地,所述的防爆輪胎還包含填充物,所述填充物填充在所述外胎內(nèi)部。在外胎內(nèi)部填充填充物能夠有效減小輪胎在行駛過程中對(duì)外胎的磨損,也能進(jìn)一步防止外胎與輪轂之間打滑。
[0010]優(yōu)選地,所述填充物為輕質(zhì)發(fā)泡材料。填充物優(yōu)選輕質(zhì)發(fā)泡材料,以減少輪胎在行駛過程中的阻力,成本較低。
[0011]優(yōu)選地,所述外胎和所述蜂窩張緊結(jié)構(gòu)為一體注塑成型。注塑成型工藝簡單,技術(shù)成熟。
[0012]優(yōu)選地,所述輪轂由硬質(zhì)塑料制成。輪轂有不銹鋼材料換成硬質(zhì)塑料,能夠有效降低整個(gè)輪胎的重量,減小輪胎在行駛過程中的阻力。
[0013]有益效果:本實(shí)用新型中的防爆輪胎中只有外胎,無需充氣內(nèi)胎,為了防止外胎與輪轂之間打滑,本申請(qǐng)中在外胎的兩側(cè)胎邊上都設(shè)計(jì)了一組蜂窩張緊結(jié)構(gòu),且每組的蜂窩張緊結(jié)構(gòu)都均勻分布在胎邊一周,在制作外胎的過程中就將蜂窩張緊結(jié)構(gòu)與外胎一體成型出來,工藝簡單,由于無充氣內(nèi)胎,所以在炎熱的夏天也能完全避免爆胎事故;另外在外胎受到壓迫時(shí),兩側(cè)胎邊上的蜂窩張緊結(jié)構(gòu)能夠被壓迫到在同一水平面上,有效將外胎撐開一定程度,防止外胎與輪轂之間打滑而影響輪胎使用效果。
【附圖說明】
[0014]圖1為實(shí)施方式I中的防爆輪胎的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0015]圖2為實(shí)施方式I中防爆輪胎的正視圖;
[0016]圖3為圖2中沿A-A面的剖視圖;
[0017]圖4為實(shí)施方式2中防爆輪胎的側(cè)視圖;
[0018]圖5為圖4中沿B-B面的剖視圖;
[0019]圖6為圖5中沿C-C面的剖視圖;
[0020]圖7為實(shí)施方式2中支撐柱的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0021]圖8為實(shí)施方式3中防爆輪胎的透視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)的介紹。
[0023]實(shí)施方式1:
[0024]本實(shí)施方式提供了一種防爆輪胎,如圖1?3所示,由一體注塑成型的外胎I和硬質(zhì)塑料制成的輪轂組成,外胎I安裝在輪轂上,外胎I的兩側(cè)胎邊中各具有一組與外胎I 一體成型且圍繞兩側(cè)胎邊的蜂窩張緊結(jié)構(gòu)11,各蜂窩張緊結(jié)構(gòu)11中的多個(gè)凹槽均勻分布在兩側(cè)胎邊一周。
[0025]實(shí)施方式2:
[0026]本實(shí)施方式為實(shí)施方式I的進(jìn)一步改進(jìn),主要改進(jìn)之處在于,本實(shí)施方式中防爆輪胎的外胎I內(nèi)還設(shè)有支撐柱2,如圖4?7所示,該支撐柱2由圓形空心錐臺(tái)形狀的多個(gè)柱體21以及一個(gè)固定圓環(huán)22組成,多個(gè)柱體21均勻固定在固定圓環(huán)22 —周,且各柱體21小口徑端正對(duì)外胎I的內(nèi)側(cè)壁中間位置,大口徑端正對(duì)輪轂設(shè)置。
[0027]實(shí)施方式3:
[0028]本實(shí)施方式為實(shí)施方式I的進(jìn)一步改進(jìn),主要改進(jìn)之處在于,為了減小在行駛過程中對(duì)外胎I的摩擦,以及進(jìn)一步防止外胎I與輪轂之間打滑,在本實(shí)施方式中外胎I的內(nèi)部還填充有輕質(zhì)發(fā)泡材料的填充物3,如圖8。
[0029]除此之外,本實(shí)施方式與實(shí)施方式I完全相同,此處不再贅述。
[0030]上述各實(shí)施方式只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn),其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施,并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所做的等效變換或修飾,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防爆輪胎,其特征在于,包括外胎(I)和輪轂,所述外胎(I)安裝在所述輪轂上,所述外胎(I)的兩側(cè)胎邊一周分別具有一組與所述外胎(I) 一體成型的蜂窩張緊結(jié)構(gòu)(11)02.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防爆輪胎,其特征在于,所述蜂窩張緊結(jié)構(gòu)(11)由多個(gè)依次排列的凹槽構(gòu)成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防爆輪胎,其特征在于,還包含位于所述外胎(I)內(nèi)部的支撐柱⑵。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的防爆輪胎,其特征在于,所述支撐柱(2)包含多個(gè)圓形空心錐臺(tái)形狀的柱體(21)和一個(gè)固定圓環(huán)(22),所述多個(gè)柱體(21)依次等間距固定在所述固定圓環(huán)(22)的一周。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的防爆輪胎,其特征在于,所述柱體(21)的小口徑端正對(duì)所述外胎(I)的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置,所述柱體(21)的大口徑端正對(duì)所述輪轂設(shè)置。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防爆輪胎,其特征在于,還包含填充物(3),所述填充物(3)填充在所述外胎(I)內(nèi)部。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的防爆輪胎,其特征在于,所述填充物(3)為輕質(zhì)發(fā)泡材料。8.根據(jù)權(quán)利要求1?7中任一項(xiàng)所述的防爆輪胎,其特征在于,所述外胎(I)和所述蜂窩張緊結(jié)構(gòu)(11)為一體注塑成型。9.根據(jù)權(quán)利要求1?7中任一項(xiàng)所述的防爆輪胎,其特征在于,所述輪轂由硬質(zhì)塑料制成。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及輪胎領(lǐng)域,公開了一種防爆輪胎,包括外胎(1)和輪轂,所述外胎(1)安裝在所述輪轂上,所述外胎(1)的兩側(cè)胎邊一周分別具有一組與所述外胎(1)一體成型的蜂窩張緊結(jié)構(gòu)(11)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型中的防爆輪胎中只有外胎,無需充氣內(nèi)胎,為了防止外胎與輪轂之間打滑,本申請(qǐng)中在外胎的兩側(cè)胎邊上都設(shè)計(jì)了一組蜂窩張緊結(jié)構(gòu),在制作外胎的過程中就將蜂窩張緊結(jié)構(gòu)與外胎一體成型出來,工藝簡單,由于無充氣內(nèi)胎,所以在炎熱的夏天也能完全避免爆胎事故;另外在外胎受到壓迫時(shí),兩側(cè)胎邊上的蜂窩張緊結(jié)構(gòu)能夠被壓迫到在同一水平面上,有效將外胎撐開一定程度,防止外胎與輪轂之間打滑而影響輪胎使用效果。
【IPC分類】B60C7/24, B60C7/00
【公開號(hào)】CN204801426
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520371490
【發(fā)明人】曹俊
【申請(qǐng)人】曹俊
【公開日】2015年11月25日
【申請(qǐng)日】2015年5月26日
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