模塊式的輪轂的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種模塊式組裝的輪轂，尤其是模塊式的輪轂。
【背景技術(shù)】
[0002]電動車是一種騎行工具的補充，電動車的速度和價格特征決定著輪轂的配置，目前的電動車輪轂為鋁合金材質(zhì)一體而成，磨損后只能整個更換，維修成本高，并且應用效費比較低。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供模塊式的輪轂，包含外輪框、中間輪輻、支承套、方銷4、平墊、緊固螺絲，外輪框設(shè)外環(huán)，外環(huán)外圓周設(shè)溝槽，溝槽兩側(cè)各設(shè)輪眉，外輪框的內(nèi)圈均布四件方槽一，并與中間輪輻鑲嵌連接，中間輪輻設(shè)外圓環(huán)和內(nèi)環(huán)，中間設(shè)孔一，外圓環(huán)和內(nèi)環(huán)用連接片連接，外圓環(huán)均布設(shè)四件方槽三，孔一內(nèi)圓周均布設(shè)四件方槽二，內(nèi)嵌入支承套，支承套的外圓均布四件方槽四，中心設(shè)孔二，兩端各設(shè)軸承孔，方銷嵌入各方槽內(nèi)拼接成的方孔內(nèi)，方銷兩端各設(shè)平墊，并用緊固螺絲與方銷兩端的螺孔緊固連接，為單獨模塊組裝而成，便于更換，降低制造成本和后期使用維修成本，適合電動車應用。
[0004]模塊式的輪轂，包含外輪框、中間輪輻、支承套、方銷、平墊、緊固螺絲，所述外輪框設(shè)外環(huán)，所述外環(huán)外圓周設(shè)溝槽，所述溝槽兩側(cè)各設(shè)輪眉，外輪框的內(nèi)圈均布四件方槽一，并與中間輪輻鑲嵌連接，所述中間輪輻設(shè)外圓環(huán)和內(nèi)環(huán)，中間設(shè)孔一，所述外圓環(huán)和內(nèi)環(huán)用連接片連接，外圓環(huán)均布設(shè)四件方槽三，所述孔一內(nèi)圓周均布設(shè)四件方槽二，內(nèi)嵌入支承套，所述支承套的外圓均布四件方槽四，中心設(shè)孔二，所述孔二兩端各設(shè)軸承孔，所述方銷嵌入方槽一、方槽三，方槽二、方槽四拼接成的方孔內(nèi)，方銷兩端各設(shè)平墊，并用緊固螺絲與方銷兩端的螺孔緊固連接。
[0005]進一步設(shè)置，所述所述方槽二與方槽一位置對應，寬度相同，深度相等。
[0006]進一步設(shè)置，所述連接片上均布設(shè)四件長槽。
[0007]進一步設(shè)置，所述方銷長度比外輪框的寬度小2?4_。
[0008]進一步設(shè)置，所述外輪框、中間輪輻、支承套寬度相同。
[0009]進一步設(shè)置，所述平墊外徑比方銷的對角線大6?8mm。
[0010]本實用新型的有益效果是:外輪框、中間輪輻、支承套的設(shè)置，利于整個輪轂模塊式組裝，便于單獨維修更換，降低維修費用和使用成本；方槽一、方槽二、方槽三、方槽四的配置，中間設(shè)置方銷，利于外輪框、中間輪輻、支承套連接后角度固定，避免松動打滑；方銷兩端螺孔的設(shè)置，外設(shè)平墊，用緊固螺絲鎖緊，利于固定方銷，避免松動，也固定外輪框、中間輪輻、支承套，消除兩側(cè)松動的隱患。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的示意圖；
[0012]圖2為圖1的左視圖；
[0013]圖3為圖1中外輪框的示意圖；
[0014]圖4為圖3的左視圖；
[0015]圖5為圖1中間輪輻的示意圖；
[0016]圖6為圖5的左視圖；
[0017]圖7為圖1中支承套的示意圖；
[0018]圖8為圖7的左視圖；
[0019]圖9為圖2中方銷的示意圖；
[0020]圖10為圖9的左視圖。
[0021]圖中:外輪框1、外環(huán)101、方槽一 102、溝槽103、輪眉104、中間輪輻2、外圓環(huán)201、連接片202、內(nèi)環(huán)203、孔一 204、方槽二 205、長槽206、方槽三207、支承套3、孔二 301、軸承孔302、外圓303、方槽四304、方銷4、螺孔401、平墊5、緊固螺絲6。
【具體實施方式】
[0022]下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步具體的說明。
[0023]如圖1?圖10所示，模塊式的輪轂，包含外輪框1、中間輪輻2、支承套3、方銷4、平墊5、緊固螺絲6，所述外輪框I設(shè)外環(huán)101，所述外環(huán)101外圓周設(shè)溝槽103，所述溝槽103兩側(cè)各設(shè)輪眉104，外輪框I的內(nèi)圈均布四件方槽一 102，并與中間輪輻2鑲嵌連接，所述中間輪輻2設(shè)外圓環(huán)201和內(nèi)環(huán)203，中間設(shè)孔一 204，所述外圓環(huán)201和內(nèi)環(huán)203用連接片202連接，外圓環(huán)201均布設(shè)四件方槽三207，所述孔一 204內(nèi)圓周均布設(shè)四件方槽二 205，內(nèi)嵌入支承套3，所述支承套3的外圓303均布四件方槽四304，中心設(shè)孔二 301，所述孔二301兩端各設(shè)軸承孔302，所述方銷4嵌入方槽一 102、方槽三207，方槽二 205、方槽四304拼接成的方孔內(nèi)，方銷4兩端各設(shè)平墊5，并用緊固螺絲6與方銷4兩端的螺孔401緊固連接，本實用新型外輪框1、中間輪輻2、支承套3的設(shè)置，利于整個輪轂模塊式組裝，便于單獨維修更換，降低維修費用和使用成本；方槽一 102、方槽二 205、方槽三207、方槽四304的配置，中間設(shè)置方銷4，利于外輪框1、中間輪輻2、支承套3連接后角度固定，避免松動打滑；方銷4兩端螺孔401的設(shè)置，外設(shè)平墊5，用緊固螺絲6鎖緊，利于固定方銷4，避免松動，也固定外輪框1、中間輪輻2、支承套3，消除兩側(cè)松動的隱患。
[0024]所述所述方槽二 205與方槽一 102位置對應，寬度相同，深度相等。
[0025]所述連接片202上均布設(shè)四件長槽206。
[0026]所述方銷4長度比外輪框I的寬度小2?4mm。
[0027]所述外輪框1、中間輪輻2、支承套3寬度相同。
[0028]所述平墊5外徑比方銷4的對角線大6?8mm。
[0029]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征，以及本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員也了解，本實用新型不受上述實施案例的限制，上述實施案例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型設(shè)計范疇前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)力要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.模塊式的輪轂，其特征在于:包含外輪框(I)、中間輪輻(2)、支承套(3)、方銷(4)、平墊(5)、緊固螺絲(6)，所述外輪框⑴設(shè)外環(huán)(101)，所述外環(huán)(101)外圓周設(shè)溝槽(103)，所述溝槽(103)兩側(cè)各設(shè)輪眉(104)，外輪框(I)的內(nèi)圈均布四件方槽一(102)，并與中間輪輻(2)鑲嵌連接，所述中間輪輻(2)設(shè)外圓環(huán)(201)和內(nèi)環(huán)(203)，中間設(shè)孔一(204)，所述外圓環(huán)(201)和內(nèi)環(huán)(203)用連接片(202)連接，外圓環(huán)(201)均布設(shè)四件方槽三(207)，所述孔一(204)內(nèi)圓周均布設(shè)四件方槽二(205)，內(nèi)嵌入支承套(3)，所述支承套(3)的外圓(303)均布四件方槽四(304)，中心設(shè)孔二(301)，所述孔二(301)兩端各設(shè)軸承孔(302)，所述方銷(4)嵌入方槽一 (102)、方槽三(207)，方槽二 (205)、方槽四(304)拼接成的方孔內(nèi)，方銷(4)兩端各設(shè)各設(shè)平墊(5)，并用緊固螺絲(6)與方銷(4)兩端的螺孔(401)緊固連接。2.如權(quán)利要求1所述的模塊式的輪轂，其特征在于:所述所述方槽二(205)與方槽一(102)位置對應，寬度相同，深度相等。3.如權(quán)利要求1所述的模塊式的輪轂，其特征在于:所述連接片(202)上均布設(shè)四件長槽(206) ο4.如權(quán)利要求1所述的模塊式的輪轂，其特征在于:所述方銷(4)長度比外輪框(I)的寬度小2?4_。5.如權(quán)利要求1所述的模塊式的輪轂，其特征在于:所述外輪框(1)、中間輪輻⑵、支承套(3)寬度相同。6.如權(quán)利要求1所述的模塊式的輪轂，其特征在于:所述平墊(5)外徑比方銷⑷的對角線大6?8mm。
【專利摘要】本實用新型公開了模塊式的輪轂，包含外輪框、中間輪輻、支承套、方銷4、平墊、緊固螺絲，外輪框設(shè)外環(huán)，外環(huán)外圓周設(shè)溝槽，溝槽兩側(cè)各設(shè)輪眉，外輪框的內(nèi)圈均布四件方槽一，并與中間輪輻鑲嵌連接，中間輪輻設(shè)外圓環(huán)和內(nèi)環(huán)，中間設(shè)孔一，外圓環(huán)和內(nèi)環(huán)用連接片連接，外圓環(huán)均布設(shè)四件方槽三，孔一內(nèi)圓周均布設(shè)四件方槽二，內(nèi)嵌入支承套，支承套的外圓均布四件方槽四，中心設(shè)孔二，兩端各設(shè)軸承孔，方銷嵌入各方槽內(nèi)拼接成的方孔內(nèi)，方銷兩端各設(shè)平墊，并用緊固螺絲與方銷兩端的螺孔緊固連接，本實用新型可以模塊化組裝而成，便于更換，降低制造成本和后期使用維修成本，適合電動車應用。
【IPC分類】B60B3/00
【公開號】CN204749717
【申請?zhí)枴緾N201520431123
【發(fā)明人】顧宜海
【申請人】浙江華泰法瑞鋁合金有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年6月19日