凹頂前面板總成的制作方法
【專利說(shuō)明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實(shí)用新型涉及自卸車(chē)零部件領(lǐng)域，具體的是一種凹頂前面板總成。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]自卸車(chē)是指通過(guò)液壓或機(jī)械舉升而自行卸載貨物的車(chē)輛，又稱翻斗車(chē)，是由汽車(chē)底盤(pán)、液壓舉升機(jī)構(gòu)、貨廂和取力裝置等部件組成。自卸車(chē)在土木工程中經(jīng)常與挖掘機(jī)、裝載機(jī)、帶式輸送機(jī)等工程機(jī)械聯(lián)合作業(yè)，構(gòu)成裝、運(yùn)、卸生產(chǎn)線，進(jìn)行土方、砂石、散料的裝卸運(yùn)輸工作。
[0005]【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0006]為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單而巧妙，可以有效提高自卸車(chē)性能的凹頂前面板總成。
[0007]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0008]凹頂前面板總成，包括上蒙板，其特征在于:所述的上蒙板的上端連接有站板、兩側(cè)設(shè)有上蒙板加強(qiáng)梁，上蒙板右側(cè)面上設(shè)有若干大橫梁和一塊前面板，大橫梁穿過(guò)前面板，前面板的兩側(cè)設(shè)有豎連接加強(qiáng)板、下部連接有油箱連接板，油箱連接板上開(kāi)有若干安裝孔。
[0009]所述的凹頂前面板總成，其特征在于:所述的油箱連接板中部設(shè)有兩個(gè)大孔、兩側(cè)分布若干成列布置的小孔，小孔沿大孔左右對(duì)稱設(shè)置。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0011]本實(shí)用新型增加了車(chē)輛貨箱的內(nèi)部裝載空間，針對(duì)油缸進(jìn)行了進(jìn)一步的保護(hù)，同時(shí)該凹陷型前門(mén)針對(duì)貨物的裝載、軸距分布、油缸保護(hù)等實(shí)際情況考慮，面板強(qiáng)度也有很大程度的加強(qiáng)，以確保貨箱的舉升安全性、實(shí)用性；保證在同等底盤(pán)參數(shù)、同等底盤(pán)軸距的情況下，貨箱內(nèi)部空間更大，裝載貨物更多，油缸保護(hù)效果更好。
[0012]【附圖說(shuō)明】:
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
[0015]【具體實(shí)施方式】:
[0016]下面結(jié)合附圖，通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明:
[0017]凹頂前面板總成，包括上蒙板1，上蒙板I的上端連接有站板2、兩側(cè)設(shè)有上蒙板加強(qiáng)梁3，上蒙板I右側(cè)面上設(shè)有若干大橫梁4和一塊前面板5，大橫梁4穿過(guò)前面板5，前面板5的兩側(cè)設(shè)有豎連接加強(qiáng)板6、下部連接有油箱連接板7，油箱連接板7上開(kāi)有若干安裝孔，油箱連接板7中部設(shè)有兩個(gè)大孔、兩側(cè)分布若干成列布置的小孔，小孔沿大孔左右對(duì)稱設(shè)置。
[0018]上述實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的較佳的實(shí)施方式，除此之外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)現(xiàn)方式。需要說(shuō)明的是，在沒(méi)有脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，任何顯而易見(jiàn)的改進(jìn)和修飾均應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.凹頂前面板總成，包括上蒙板，其特征在于:所述的上蒙板的上端連接有站板、兩側(cè)設(shè)有上蒙板加強(qiáng)梁，上蒙板右側(cè)面上設(shè)有若干大橫梁和一塊前面板，大橫梁穿過(guò)前面板，前面板的兩側(cè)設(shè)有豎連接加強(qiáng)板、下部連接有油箱連接板，油箱連接板上開(kāi)有若干安裝孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的凹頂前面板總成，其特征在于:所述的油箱連接板中部設(shè)有兩個(gè)大孔、兩側(cè)分布若干成列布置的小孔，小孔沿大孔左右對(duì)稱設(shè)置。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種凹頂前面板總成，包括上蒙板，上蒙板的上端連接有站板、兩側(cè)設(shè)有上蒙板加強(qiáng)梁，上蒙板右側(cè)面上設(shè)有若干大橫梁和一塊前面板，大橫梁穿過(guò)前面板，前面板的兩側(cè)設(shè)有豎連接加強(qiáng)板、下部連接有油箱連接板，油箱連接板上開(kāi)有若干安裝孔，油箱連接板中部設(shè)有兩個(gè)大孔、兩側(cè)分布若干成列布置的小孔，小孔沿大孔左右對(duì)稱設(shè)置。本實(shí)用新型可以滿足對(duì)貨箱空間要求高的客戶的需求，保證在同等底盤(pán)軸距、同等車(chē)量整車(chē)長(zhǎng)度下，貨箱的裝載空間更大，對(duì)車(chē)廂油缸保護(hù)效果更強(qiáng)。
【IPC分類】B60P1/28
【公開(kāi)號(hào)】CN204659544
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520339004
【發(fā)明人】奚明, 楊春暉, 吳雋, 王成, 劉華松
【申請(qǐng)人】安徽星馬專用汽車(chē)有限公司當(dāng)涂分公司
【公開(kāi)日】2015年9月23日
【申請(qǐng)日】2015年5月23日