安全公交門的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種公交車安全公交門，屬于汽車制造領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)階段的公交門，設置的緊急安全開關(guān)在遇到突發(fā)問題時，不能實現(xiàn)公交門迅速打開的目的，特別是車內(nèi)火災時乘客慌張后不能快速打開，或者存在其他的問題打不開，最后導致了安全事件，所以亟待解決。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種能夠一鍵操作，能夠迅速即時打開的公交車安全公交門，同時實現(xiàn)車門與車體迅速脫離的目的。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種安全公交門，包括動力轉(zhuǎn)軸和液壓支撐板，其特征是每扇安全公交門與車體通過一個動力轉(zhuǎn)軸連接進行開閉，上述公交門與動力轉(zhuǎn)軸之間通過弧形鋼板和齒環(huán)連接，底部為液壓支撐板，液壓支撐板底部為兩個液壓油缸，頂部與車體Z型連桿連接。
[0005]本實用新型的有益效果是使用后可以迅速即時一鍵將公交車車門打開，使公交車門迅速與車體脫離，使乘客最快速度從車內(nèi)逃離。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型實施的安全公交門的示意圖。
[0007]圖2為液壓支撐板的示意圖。
[0008]圖3為動力轉(zhuǎn)軸的示意圖。
[0009]圖4為齒環(huán)的示意圖。
[0010]圖中I車頂部槽，2齒環(huán)，3Z型連桿頂部軸，4底部支撐板，5液壓支撐板，6液壓油缸，7開門側(cè)，8齒環(huán)，8Z型連桿底部軸，9Z型連桿，10動力轉(zhuǎn)軸，11動力轉(zhuǎn)軸輪齒，12弧形鋼板，13關(guān)門側(cè)，14安全公交門頂部槽，15支撐腿，16弧形鋼板端部插銷。
【具體實施方式】
[0011]安全公交門關(guān)門側(cè)13底部和開門側(cè)7底部表面焊接的齒環(huán)2，關(guān)門側(cè)13底部齒環(huán)2焊接的弧形鋼板與動力轉(zhuǎn)軸10為一體，動力轉(zhuǎn)軸10通過穿過關(guān)門側(cè)13底部齒環(huán)2來固定安全公交門的位置，弧形鋼板端部插銷16位于開門側(cè)7底部齒環(huán)2的上方，Z型連桿9首先安裝于安全公交門頂部槽14和車頂部槽I內(nèi)。
[0012]安全公交門關(guān)門側(cè)13底部和開門側(cè)7底部的齒環(huán)2內(nèi)側(cè)有齒，與動力轉(zhuǎn)軸10表面的動力轉(zhuǎn)軸輪齒11相連接；正常使用時，動力轉(zhuǎn)軸10與齒環(huán)8接觸，安全公交門隨著動力轉(zhuǎn)軸10轉(zhuǎn)動，在底部支撐板4的支撐作用下安全公交門正常開閉；與當遇到突發(fā)事件后，司機一鍵開啟控制底部支撐板4的開關(guān)后，底部支撐板4向下運動，安全公交門及弧形鋼板12從Z型連桿9和動力轉(zhuǎn)軸10下落脫離，最后使安全公交門從動力轉(zhuǎn)軸10完全脫落，動力轉(zhuǎn)軸10與車頂連接固定。
[0013]安全公交門頂部通過Z型連桿12與車體連接，連接后的Z型連桿12有固定安全公交門位置和導向作用，Z型連桿12頂部軸3與Z型連桿底部軸8在車頂部槽I和安全公交門頂部槽14內(nèi)滑動，在安全公交門下落的過程中，隨著安全公交門一起下落。
[0014]底部支撐板4與液壓支撐板5通過合頁連接，支撐板4與車體為一體，液壓支撐板5位于底部支撐板4前端，液壓支撐板5底部有兩個液壓油缸6，液壓油缸6與支撐腿16涌過連接軸連接，支撐腿15和支撐板4連接且支撐液壓油缸6 ;兩個液壓油缸6與專用的液壓線路通過司機一鍵控制。
【主權(quán)項】
1.一種安全公交門，包括動力轉(zhuǎn)軸和液壓支撐板，其特征是每扇安全公支門與車體通過一個動力轉(zhuǎn)軸連接進行開閉，上述公交門與動力轉(zhuǎn)軸之間通過弧形鋼板和齒環(huán)連接，底部為液壓支撐板，液壓支撐板底部為兩個液壓油缸，頂部與車體Z型連桿連接。
【專利摘要】“安全公交門”涉及一種公交車安全門，屬于汽車制造領(lǐng)域。正常使用時，動力轉(zhuǎn)軸10與齒環(huán)8接觸，安全公交門隨著動力轉(zhuǎn)軸10轉(zhuǎn)動，在底部支撐板4的支撐作用下安全公交門正常開閉；與當遇到突發(fā)事件后，司機一鍵開啟控制底部支撐板4的開關(guān)后，底部支撐板4向下運動，安全公交門及弧形鋼板12從Z型連桿9和動力轉(zhuǎn)軸10下落脫離，最后使安全公交門從動力轉(zhuǎn)軸10完全脫落，動力轉(zhuǎn)軸10與車頂連接固定；使用后可以迅速即時一鍵將公交車車門打開，使公交車門迅速與車體脫離，使乘客最快速度從車內(nèi)逃離。
【IPC分類】B60R21-02, B60J5-00
【公開號】CN204586451
【申請?zhí)枴緾N201520148207
【發(fā)明人】余建強
【申請人】余建強
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年3月12日