一種具有前后車牌掃描傳感裝置的汽車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種具有檢測(cè)功能的汽車，尤其涉及一種具有前后車牌掃描傳感裝置的汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]新交通法規(guī)規(guī)定，遮擋號(hào)牌的車主將被扣除12分。如果車輛由于各種原因車牌不慎被泥污或是被其他物質(zhì)遮擋而車主又沒有在駕駛前檢查，就會(huì)給他人和自己帶來諸多麻煩。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決車牌被遮擋的問題，本實(shí)用新型提供了一種具有前后車牌掃描傳感裝置的汽車，通過掃描傳感裝置對(duì)車牌進(jìn)行檢測(cè)，避免車牌不慎被泥污或是被其他物質(zhì)遮擋而車主又沒有在駕駛前檢查造成的諸多麻煩。
[0004]依據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了一種具有前后車牌掃描傳感裝置的汽車，包括:固定在儀表板上的檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)命令的檢測(cè)電路；固定在車身上前車牌周圍的采集前車牌信息的第一掃描傳感裝置，第一掃描傳感裝置的輸入端與檢測(cè)電路的輸出端連接；固定在車身上后車牌周圍的采集后車牌信息的第二掃描傳感裝置，第二掃描傳感裝置的輸入端與檢測(cè)電路的輸出端連接；固定在儀表板上的車身控制模塊，車身控制模塊的輸入端分別與第一掃描傳感裝置和第二掃描傳感裝置的輸出端連接；固定在儀表板上的開關(guān)電路，開關(guān)電路的輸入端與車身控制模塊的輸出端連接，開關(guān)電路的輸出端與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，第一掃描傳感裝置和第二掃描傳感裝置具體為:圖像傳感器。
[0005]在上述具有前后車牌掃描傳感裝置的汽車中，可選的，車身控制模塊包括:比較第一掃描傳感裝置和第二掃描傳感器采集的車牌信息與預(yù)先存儲(chǔ)的車牌信息是否一致的比較器，比較器的輸入端分別與第一掃描傳感裝置和第二掃描傳感裝置的輸出端連接，比較器的輸出端與開關(guān)電路的輸入端連接。
[0006]在上述具有前后車牌掃描傳感裝置的汽車中，可選的，第一掃描傳感裝置和第二掃描傳感裝置分別固定在車牌框架上。
[0007]在上述具有前后車牌掃描傳感裝置的汽車中，可選的，車牌框架包括車牌框架外殼和框架底殼，在車牌框架外殼上有第一掃描傳感裝置或第二掃描傳感裝置的安裝孔。
[0008]在上述具有前后車牌掃描傳感裝置的汽車中，可選的，車牌框架外殼上設(shè)置有自發(fā)光組件。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:通過第一掃描傳感裝置和第二掃描傳感裝置分別對(duì)前后車牌信息進(jìn)行掃描，將掃描到的圖像信息與預(yù)先存儲(chǔ)的車牌信息通過比較器進(jìn)行比對(duì)，若比對(duì)的信息一致，則連通開關(guān)電路，控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行啟動(dòng)；若比對(duì)的信息不一致，則開關(guān)電路無法連通，發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作。本實(shí)用新型具有前后車牌掃描傳感裝置的汽車，通過掃描傳感裝置對(duì)車牌進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果明顯易知，避免了車牌不慎被泥污或是被其他物質(zhì)遮擋而車主又沒有在駕駛前檢查造成的諸多麻煩。
[0010]可選的，在車牌框架外殼上有第一掃描傳感裝置或第二掃描傳感裝置的安裝孔，通過螺栓與安裝孔的配合將掃描傳感裝置固定在框架外殼上，這種安裝方式簡(jiǎn)單并具有良好的裝配工藝性。
[0011]可選的，車牌框架外殼上設(shè)置有自發(fā)光組件，便于在夜晚時(shí)掃描傳感裝置對(duì)車牌信息進(jìn)行檢測(cè)。
【附圖說明】
[0012]圖1表示本實(shí)用新型實(shí)施例中具有前后車牌掃描傳感裝置的汽車示意圖；
[0013]圖2表示本實(shí)用新型實(shí)施例中具有前后車牌掃描傳感裝置的汽車的電路連接示意圖。
[0014]其中圖中:1、第一掃描傳感裝置；2、第二掃描傳感裝置；3、儀表板；4、發(fā)動(dòng)機(jī)；5、檢測(cè)電路；6、車身控制模塊；7、比較器；8、開關(guān)電路。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0016]如圖1所示為本實(shí)用新型實(shí)施例中具有前后車牌掃描傳感裝置的汽車示意圖；如圖2所示本實(shí)用新型實(shí)施例中的電路連接示意圖，下面就通過實(shí)施例并且結(jié)合附圖來具體說明具有掃描傳感裝置的汽車是如何工作的。
[0017]如圖1和圖2所示，汽車包括:固定在儀表板3上的檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)命令的檢測(cè)電路5 ;固定在車身上前車牌周圍的采集前車牌信息的第一掃描傳感裝置1，第一掃描傳感裝置I的輸入端與檢測(cè)電路5的輸出端連接；固定在車身上后車牌周圍的采集后車牌信息的第二掃描傳感裝置2，第二掃描傳感裝置2的輸入端與檢測(cè)電路5的輸出端連接；固定在儀表板3上的車身控制模塊6，車身控制模塊6的輸入端分別與第一掃描傳感裝置I和第二掃描傳感裝置2的輸出端連接；固定在儀表板3上的開關(guān)電路8，開關(guān)電路8的輸入端與車身控制模塊6的輸出端連接，開關(guān)電路8的輸出端與發(fā)動(dòng)機(jī)4連接，第一掃描傳感裝置I和第二掃描傳感裝置2具體為:圖像傳感器。
[0018]具體的，檢測(cè)電路5對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)4進(jìn)行檢測(cè)，若發(fā)動(dòng)機(jī)4開啟啟動(dòng)命令，檢測(cè)電路5輸出信息給第一掃描傳感裝置I和第二掃描傳感裝置2，第一掃描傳感裝置I和第二掃描傳感裝置2接收到信息后開始對(duì)車牌信息進(jìn)行檢測(cè)，并將檢測(cè)結(jié)果發(fā)送到車身控制模塊6，車身控制模塊6對(duì)結(jié)果進(jìn)行判定，并根據(jù)結(jié)果來控制開關(guān)電路8的連通或斷開，開關(guān)電路8連通時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)4起動(dòng)；開關(guān)電路8斷開時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)4不啟動(dòng)。對(duì)車牌信息進(jìn)行檢測(cè)的檢測(cè)結(jié)果通過發(fā)動(dòng)機(jī)4的啟動(dòng)與否來進(jìn)行判定，這種方式不但可以簡(jiǎn)單的對(duì)結(jié)果進(jìn)行判定，而且可以有效地避免車牌被遮擋而車主又沒有在駕駛前檢查造成的諸多麻煩。第一掃描傳感裝置I和第二掃描傳感裝置2對(duì)車牌的狀態(tài)信息進(jìn)行圖像掃描，并將結(jié)果發(fā)送到車身控制模塊6，這種掃描傳感裝置原理簡(jiǎn)單，操作易行。
[0019]在本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例中，車身控制模塊6包括:比較第一掃描傳感裝置I和第二掃描傳感裝置2采集的車牌信息與預(yù)先存儲(chǔ)的車牌信息是否一致的比較器7，比較器7的輸入端分別與第一掃描傳感裝置I和第二掃描傳感裝置2的輸出端連接，比較器7的輸出端與開關(guān)電路8的輸入端連接。第一掃描傳感裝置I和第二掃描傳感裝置2將掃描結(jié)果發(fā)送給車身控制模塊6后，車身控制模塊6中的比較器7對(duì)掃描結(jié)果和預(yù)先存儲(chǔ)的車牌信息進(jìn)行比對(duì)，若比對(duì)結(jié)果一致，連通開關(guān)電路8，發(fā)動(dòng)機(jī)4起動(dòng)，若比對(duì)結(jié)果不一致，斷開開關(guān)電路8，發(fā)動(dòng)機(jī)4不啟動(dòng)。
[0020]在本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例中，第一掃描傳感裝置I和第二掃描傳感裝置2分別固定在車牌框架上。這種安裝位置方便掃描傳感裝置對(duì)車牌的狀態(tài)信息進(jìn)行檢測(cè)。
[0021]在本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例中，車牌框架包括車牌框架外殼和框架底殼，在車牌框架外殼上有第一掃描傳感裝置I或第二掃描傳感裝置2的安裝孔。通過螺栓與安裝孔的配合將掃描傳感裝置固定在框架外殼上，這種安裝方式簡(jiǎn)單并具有良好的裝配工藝性。
[0022]在本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例中，車牌框架外殼上設(shè)置有自發(fā)光組件。便于在夜晚時(shí)掃描傳感裝置對(duì)車牌信息進(jìn)行檢測(cè)。
[0023]以上所述的是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通人員來說，在不脫離本實(shí)用新型所述的原理前提下還可以作出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有前后車牌掃描傳感裝置的汽車，其特征在于，包括: 固定在儀表板(3)上的檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)命令的檢測(cè)電路(5); 固定在車身上前車牌周圍的采集前車牌信息的第一掃描傳感裝置(I)，所述第一掃描傳感裝置(I)的輸入端與所述檢測(cè)電路(5)的輸出端連接； 固定在車身上后車牌周圍的采集后車牌信息的第二掃描傳感裝置(2)，所述第二掃描傳感裝置(2)的輸入端與所述檢測(cè)電路(5)的輸出端連接； 固定在所述儀表板(3)上的車身控制模塊￠)，所述車身控制模塊(6)的輸入端分別與所述第一掃描傳感裝置(I)和所述第二掃描傳感裝置(2)的輸出端連接； 固定在所述儀表板(3)上的開關(guān)電路(8)，所述開關(guān)電路(8)的輸入端與所述車身控制模塊(6)的輸出端連接，所述開關(guān)電路(8)的輸出端與發(fā)動(dòng)機(jī)(4)連接，所述第一掃描傳感裝置(I)和所述第二掃描傳感裝置(2)具體為:圖像傳感器。
2.如權(quán)利要求1所述的具有前后車牌掃描傳感裝置的汽車，其特征在于，所述車身控制模塊(6)包括:比較所述第一掃描傳感裝置(I)和所述第二掃描傳感裝置(2)采集的車牌信息與預(yù)先存儲(chǔ)的車牌信息是否一致的比較器(7)，所述比較器(7)的輸入端分別與所述第一掃描傳感裝置(I)和所述第二掃描傳感裝置(2)的輸出端連接，所述比較器(7)的輸出端與所述開關(guān)電路(8)的輸入端連接。
3.如權(quán)利要求1所述的具有前后車牌掃描傳感裝置的汽車，其特征在于，所述第一掃描傳感裝置(I)和第二掃描傳感裝置(2)分別固定在車牌框架上。
4.如權(quán)利要求3所述的具有前后車牌掃描傳感裝置的汽車，其特征在于，所述車牌框架包括車牌框架外殼和框架底殼，在所述車牌框架外殼上有所述第一掃描傳感裝置(I)或所述第二掃描傳感裝置(2)的安裝孔。
5.如權(quán)利要求3或4所述的具有前后車牌掃描傳感裝置的汽車，其特征在于，所述車牌框架外殼上設(shè)置有自發(fā)光組件。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種具有前后車牌掃描傳感裝置的汽車，包括：固定在儀表板上的檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)命令的檢測(cè)電路；固定在車身上前后車牌周圍的采集前后車牌信息的第一掃描傳感裝置和第二掃描傳感裝置，第一掃描傳感裝置和第二掃描傳感裝置的輸入端與檢測(cè)電路的輸出端連接；固定在儀表板上的車身控制模塊，車身控制模塊的輸入端分別與第一掃描傳感裝置和第二掃描傳感裝置的輸出端連接；固定在儀表板上的控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的開關(guān)電路，開關(guān)電路的輸入端與車身控制模塊的輸出端連接。通過對(duì)車牌信息進(jìn)行檢測(cè)，判斷車牌是否被遮擋，避免因各種原因造成的車牌被擋所帶來的麻煩和損失。
【IPC分類】B60R16-023, B60R13-10
【公開號(hào)】CN204527057
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520103778
【發(fā)明人】趙春波
【申請(qǐng)人】北京汽車股份有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請(qǐng)日】2015年2月12日