冷暖一體后置式暖通空調(diào)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種冷暖一體后置式暖通空調(diào)，主要適用于MPV車型。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的發(fā)展，汽車正慢慢地進入每一個家庭，用戶對汽車的需求不僅停留在運輸及載人的最低要求，舒適性也成為用戶關(guān)注的對象。MPV車型以其大空間等優(yōu)勢而受歡迎，但隨著車內(nèi)空間的增大，但在考慮車整體外形及車體大小的基礎(chǔ)上，勢必會改變空調(diào)系統(tǒng)的位置及體積，由此對空調(diào)能力的需求越發(fā)嚴格。為此，在MPV車型后部配有相對獨立的暖風與空調(diào)，以提升暖風與空調(diào)能力，但是該結(jié)構(gòu)無法實現(xiàn)不同溫度下分風模式的轉(zhuǎn)換，對后排乘客的乘車舒適性產(chǎn)生較大影響。為此，需要對其進行改進。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種冷暖一體后置式暖通空調(diào)，從根本上解決了現(xiàn)有MPV車載空調(diào)舒適度不佳、制冷制暖效果差等問題。
[0004]本實用新型所采用的技術(shù)方案是:該冷暖一體后置式暖通空調(diào)包括殼體、風機、安裝在殼體內(nèi)的與風機出風口相連通的制冷模塊和制暖模塊，殼體上分別設(shè)有進風口和出風口，其技術(shù)要點是:所述制冷模塊包括制冷腔、布置于制冷腔內(nèi)的與制冷系統(tǒng)形成循環(huán)的制冷劑管以及安裝在制冷劑管上的電磁閥；制暖模塊包括制暖腔、布置于制冷腔內(nèi)的與制暖系統(tǒng)形成循環(huán)的熱水管以及安裝在熱水管上的水閥；進風口、制冷腔、制暖腔以及出風口相互連通。
[0005]本實用新型具有的優(yōu)點及積極的技術(shù)效果是:將水閥及電磁閥與后空調(diào)高度集中一體，結(jié)構(gòu)更緊湊，幾乎不占用車內(nèi)空間。可在進風口處設(shè)置模式選擇機構(gòu)，實現(xiàn)吹面、吹面吹足、吹足二種風力風向1?式。問時在出風口處設(shè)置冷暖選擇機構(gòu)，控制冷暖風的流出星從而可任意調(diào)節(jié)溫度范圍。該HVAC采用模塊化組裝而成，集成可控制冷卻液通斷的水閥、可控制制冷劑通斷的電磁閥。通過將水閥及電磁與后空調(diào)集成一體，使其結(jié)構(gòu)更加緊湊，以便7座SUV及MPV車型選用。降低了空調(diào)系統(tǒng)的安裝難度，降低開發(fā)成本，縮短開發(fā)周期，保證整車內(nèi)部空間。
【附圖說明】
[0006]以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述。
[0007]圖1為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2為本實用新型的后視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖3為圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中序號說明:1進風口、2熱水管、3水閥、4風機、5殼體、6電磁閥、7制冷劑管、8出風口。
【具體實施方式】
[0011]根據(jù)圖1~3詳細說明本實用新型的具體結(jié)構(gòu)。該冷暖一體后置式暖通空調(diào)包括殼體5、風機4、安裝在殼體5內(nèi)的與風機4的出風口 8相連通的制冷模塊和制暖模塊，殼體5上分別設(shè)有進風口 I和出風口 8。其中，制冷模塊包括制冷腔、布置于制冷腔內(nèi)的與制冷系統(tǒng)形成循環(huán)的制冷劑管7以及安裝在制冷劑管7上的電磁閥6 ;制暖模塊包括制暖腔、布置于制冷腔內(nèi)的與制暖系統(tǒng)形成循環(huán)的熱水管2以及安裝在熱水管2上的水閥3 ;進風口 1、制冷腔、制暖腔以及出風口 8相互連通。
[0012]所述的制冷系統(tǒng)為現(xiàn)有技術(shù)，即集成了冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機和暖通空調(diào)的制冷系統(tǒng)，通過制冷劑在上述結(jié)構(gòu)之間的不斷循環(huán)實現(xiàn)熱量的傳遞，本實用新型是針對暖通空調(diào)的結(jié)構(gòu)改進，因此上述結(jié)構(gòu)并未詳細闡述。制暖系統(tǒng)也為現(xiàn)有技術(shù)，主要是指熱水箱及其附件，通過制熱腔與熱水箱之間熱水管內(nèi)的循環(huán)水實現(xiàn)熱量的傳遞。通過車體電控總成的控制實現(xiàn)風機、水閥和電磁閥的啟閉從而實現(xiàn)集成冷熱的一體式暖通空調(diào)。當電磁閥開啟時，水閥關(guān)閉，此時為制冷狀態(tài)，風機通過將進風口的自然風經(jīng)過制冷腔后，由出風口排出。反之電磁閥關(guān)閉時，水閥開啟，此時為制熱狀態(tài)。
【主權(quán)項】
1.一種冷暖一體后置式暖通空調(diào)，包括殼體、風機、安裝在殼體內(nèi)的與風機出風口相連通的制冷模塊和制暖模塊，殼體上分別設(shè)有進風口和出風口，其特征在于:所述制冷模塊包括制冷腔、布置于制冷腔內(nèi)的與制冷系統(tǒng)形成循環(huán)的制冷劑管以及安裝在制冷劑管上的電磁閥；制暖模塊包括制暖腔、布置于制冷腔內(nèi)的與制暖系統(tǒng)形成循環(huán)的熱水管以及安裝在熱水管上的水閥；進風口、制冷腔、制暖腔以及出風口相互連通。
【專利摘要】一種冷暖一體后置式暖通空調(diào)，包括殼體、風機、安裝在殼體內(nèi)的與風機出風口相連通的制冷模塊和制暖模塊，殼體上分別設(shè)有進風口和出風口，其技術(shù)要點是：所述制冷模塊包括制冷腔、布置于制冷腔內(nèi)的與制冷系統(tǒng)形成循環(huán)的制冷劑管以及安裝在制冷劑管上的電磁閥；制暖模塊包括制暖腔、布置于制冷腔內(nèi)的與制暖系統(tǒng)形成循環(huán)的熱水管以及安裝在熱水管上的水閥；進風口、制冷腔、制暖腔以及出風口相互連通。從根本上解決了現(xiàn)有MPV車載空調(diào)舒適度不佳、制冷制暖效果差等問題。
【IPC分類】B60H1-32, B60H1-00
【公開號】CN204506418
【申請?zhí)枴緾N201420729498
【發(fā)明人】張文, 詹德凱, 牟文成
【申請人】華晨汽車集團控股有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2014年11月29日