一種人體壓力傳感裝置及汽車座椅的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車座椅技術領域，更具體地說，涉及一種人體壓力傳感裝置及汽車座椅。
【背景技術】
[0002]隨著車輛交通領域的科技發(fā)展，座椅使用者監(jiān)測作為乘員安全提醒、舒適系統(tǒng)功能展開等領域的應用要求，越來越得到市場的重視。
[0003]采用壓力開關元件通過座椅對來自椅面的人體壓力的存在進行檢測，可以有效地感知座椅使用者的存在，實現(xiàn)使用者存在探測的功能。
[0004]此類座椅壓力開關產品的一個簡單應用，就是將一個箔型開關或微動開關元件布置于車輛座椅內部的承載骨架與坐墊發(fā)泡墊之間。當人體臀部壓力作用到座椅海綿承載墊的椅面時，人體重量施壓在此人體開關上，進而觸發(fā)相應開關元件的傳感觸點，使之產生通斷特性的電路輸出特征。
[0005]以往，承載骨架與坐墊發(fā)泡墊之間采用箔型開關的應用類型之一，是將箔型開關裝配在具有頂部開放式特征的盒體或槽體內。然而，將壓力傳感單元如何定位安裝于該盒體或槽體內，成為困擾設計者的難題。通常的處理方式是將箔型開關粘貼固定在盒體或槽體的底部或其底部附屬物上。這種固定方式由于使用膠黏劑的影響，常常出現(xiàn)影響傳感觸點受壓導通靈敏度的現(xiàn)象，直接影響其功能使用。
[0006]因此，如何避免使用膠黏劑導致的影響傳感觸點受壓導通靈敏度的問題，成為本領域技術人員亟待解決的技術問題。
【實用新型內容】
[0007]本實用新型的目的在于提供一種人體壓力傳感裝置及汽車座椅，以避免使用膠黏劑導致的影響傳感觸點受壓導通靈敏度的問題。
[0008]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0009]一種人體壓力傳感裝置，包括:
[0010]呈下沉式凹陷結構的承載槽，所述承載槽的側壁上開設有定位槽孔；
[0011]設置于所述承載槽的兩側邊板上的定位安裝翼板，所述定位安裝翼板用于托載在座椅的支撐骨架之上，所述承載槽和所述定位安裝翼板構成基座；
[0012]設置于所述承載槽內的壓力傳感單元，所述壓力傳感單元包括設置于所述承載槽內的傳感墊以及設置于所述傳感墊上的壓力傳感點，所述傳感墊的兩側具有插入所述定位槽孔內的片狀凸出件。
[0013]優(yōu)選地，在上述人體壓力傳感裝置中，所述片狀凸出件上開設有卡接所述定位槽孔的側壁的限位卡口。
[0014]優(yōu)選地，在上述人體壓力傳感裝置中，所述承載槽上設置有套嵌件，所述傳感墊上開設有與所述套嵌件配合的套嵌孔。
[0015]優(yōu)選地，在上述人體壓力傳感裝置中，所述套嵌件為柱狀、蘑菇狀、勾狀或錐狀的凸起物；
[0016]或者，所述套嵌件為卡釘、穿釘或對接扣。
[0017]優(yōu)選地，在上述人體壓力傳感裝置中，所述套嵌件的數(shù)量為一個或多個。
[0018]優(yōu)選地，在上述人體壓力傳感裝置中，所述承載槽內設置有位于所述壓力傳感單元下方的第一輔助激活體；
[0019]所述第一輔助激活體為柔性氈墊、海綿層、橡膠層、塑料或金屬粘固貼片或與所述承載槽一體的凸臺。
[0020]優(yōu)選地，在上述人體壓力傳感裝置中，在所述壓力傳感單元的上方設置有第二輔助激活體；
[0021]所述第二輔助激活體為柔性氈墊、海綿層、橡膠層或柔性薄膜層。
[0022]優(yōu)選地，在上述人體壓力傳感裝置中，所述傳感墊上設置有若干窗口。
[0023]優(yōu)選地，在上述人體壓力傳感裝置中，所述定位安裝翼板上開設有用于固定于所述支撐骨架上的定位安裝孔洞和/或安裝固定體。
[0024]優(yōu)選地，在上述人體壓力傳感裝置中，所述基座為塑料注塑非金屬構件或金屬板沖壓鈑金件。
[0025]一種汽車座椅，包括坐墊和靠背，所述坐墊內設置有人體壓力傳感裝置，所述人體壓力傳感裝置為如上任一項所述的人體壓力傳感裝置。
[0026]從上述的技術方案可以看出，本實用新型提供的人體壓力傳感裝置，片狀凸出件對應插入定位槽孔后，壓力傳感單元與基座構成定位裝配關系，即壓力傳感單元定位約束在基座的設定位置區(qū)域。本實用新型有效地解決了壓力傳感單元與有頂部開放式特征的盒體或槽體裝配難的問題?？煽康貙崿F(xiàn)了壓力傳感單元與盒體或槽體裝配精確定位和快速安裝，同時降低了生產制造勞動強度。
【附圖說明】
[0027]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0028]圖1為本實用新型實施例提供的人體壓力傳感裝置的結構示意圖；
[0029]圖2為本實用新型實施例提供的人體壓力傳感裝置的剖視圖。
【具體實施方式】
[0030]本實用新型的核心在于提供一種人體壓力傳感裝置及汽車座椅，以避免使用膠黏劑導致的影響傳感觸點受壓導通靈敏度的問題。
[0031 ] 下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0032]請參閱圖1-圖2，圖1為本實用新型實施例提供的人體壓力傳感裝置的結構示意圖；圖2為本實用新型實施例提供的人體壓力傳感裝置的剖視圖。
[0033]本實用新型實施例提供的人體壓力傳感裝置包括承載槽22、定位安裝翼板21和壓力傳感單元10。
[0034]承載槽22呈下沉式凹陷結構，所述承載槽22的側壁上開設有定位槽孔23 ;定位安裝翼板21設置于所述承載槽22的兩側邊板上，所述定位安裝翼板21用于托載在座椅的支撐骨架之上，所述承載槽22和所述定位安裝翼板21構成基座20。
[0035]壓力傳感單元10設置于所述承載槽22內，所述壓力傳感單元10包括設置于所述承載槽22內的傳感墊11以及設置于所述傳感墊11上的壓力傳感點13，所述傳感墊11的兩側具有插入所述定位槽孔23內的片狀凸出件12。
[0036]壓力傳感單元10還應當具有連接導線14和連接器15等，但這些部件不涉及本實用新型的改進點，本實用新型不做詳細敘述。
[0037]本實用新型提供的人體壓力傳感裝置，片狀凸出件12對應插入定位槽孔23后，壓力傳感單元10與基座20構成定位裝配關系，即壓力傳感單元10定位約束在基座20的設定位置區(qū)域。本實用新型有