車載防傾倒檢測(cè)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于車載安防領(lǐng)域，特別是涉及一種車載防傾倒檢測(cè)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展，人們對(duì)個(gè)人安全越來越注重，各種安防系統(tǒng)迅速發(fā)展。隨著電子技術(shù)的日新月異，安防已從原來的簡(jiǎn)單化、局部化向智能化、集成化發(fā)展。越來越多的人擁有私人汽車，但是，交通事故的發(fā)生也越來越頻繁。在汽車交通事故的原因中，酒后駕駛所占的比例非常大，喝酒后常常會(huì)酒后駕車，從而釀成慘重的交通事故，給車主本人和交通事故的其他受害者帶來了嚴(yán)重的身體、精神和經(jīng)濟(jì)損失。
[0003]由于意外或自然不可抗拒的力量(地震等)造成車輛傾斜或傾倒后，汽車零部件通常會(huì)有損壞，如果繼續(xù)點(diǎn)火行駛的話，容易發(fā)生二次事故，給個(gè)人和國家?guī)硗纯嗪蛽p失。因此，傾倒自動(dòng)斷電裝置的應(yīng)用就能有其深刻的意義。CN202930307U中公開了一種傾倒自動(dòng)斷電裝置，但該裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，由于零件較多，制造成本高，且可靠性差不適用與車輛，因此難以產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的能夠自動(dòng)斷開點(diǎn)火電路的車載防傾倒檢測(cè)系統(tǒng)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種車載防傾倒檢測(cè)系統(tǒng)，包括車載電源、點(diǎn)火開關(guān)、傾倒檢測(cè)裝置和電磁繼電器。
[0006]所述傾倒檢測(cè)裝置包括絕緣的密閉容器；所述密閉容器內(nèi)裝有水銀；所述密閉容器的殼體上嵌有第一導(dǎo)體和第二導(dǎo)體，所述第一導(dǎo)體和第二導(dǎo)體均位于所述水銀上方且所述第一導(dǎo)體位于所述水銀和第二導(dǎo)體之間；所述第一導(dǎo)體和第二導(dǎo)體上均外接有導(dǎo)線；所述傾倒檢測(cè)裝置通過一根導(dǎo)線連接在所述車載電源的一個(gè)電極、所述傾倒檢測(cè)裝置的另一根導(dǎo)線通過電磁繼電器的線圈連接所述車載電源的另一電極形成控制回路；所述電磁繼電器的常閉觸點(diǎn)通過點(diǎn)火開關(guān)與車載電源的兩個(gè)電極連接形成點(diǎn)火回路；所述密閉容器傾斜時(shí)，所述水銀接通第一導(dǎo)體和第二導(dǎo)體。
[0007]進(jìn)一步的，所述傾倒檢測(cè)裝置還通過兩根導(dǎo)線與ECU(行車電腦)的信號(hào)檢測(cè)端連接；所述E⑶還雙向連接有GPS模塊和GPRS通信模塊。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在車輛傾倒時(shí)能能夠準(zhǔn)確有效的自動(dòng)斷開點(diǎn)火電路，避免了傾倒后繼續(xù)駕駛帶來的二次事故隱患。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型一【具體實(shí)施方式】的電路原理示意圖。
[0010]圖2是傾倒檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖3是傾倒檢測(cè)裝置處于傾斜狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0013]如圖1至圖3所示，一種車載防傾倒檢測(cè)系統(tǒng)，包括車載電源1、點(diǎn)火開關(guān)2、傾倒檢測(cè)裝置3和電磁繼電器4;
[0014]所述傾倒檢測(cè)裝置3包括絕緣的密閉容器5 ;所述密閉容器5內(nèi)裝有水銀6 ;所述密閉容器5的殼體上沿周向嵌有第一導(dǎo)體7和第二導(dǎo)體8，所述第一導(dǎo)體7和第二導(dǎo)體8均位于所述水銀6上方且所述第一導(dǎo)體7位于所述水銀6和第二導(dǎo)體8之間；所述第一導(dǎo)體7和第二導(dǎo)體8上均外接有導(dǎo)線；所述傾倒檢測(cè)裝置3通過一根導(dǎo)線連接在所述車載電源I的一個(gè)電極、所述傾倒檢測(cè)裝置3的另一根導(dǎo)線通過電磁繼電器4的線圈連接所述車載電源I的另一電極形成控制回路；所述電磁繼電器4的常閉觸點(diǎn)通過點(diǎn)火開關(guān)2與車載電源I的兩個(gè)電極連接形成點(diǎn)火回路；所述密閉容器5傾斜時(shí)，所述水銀6接通第一導(dǎo)體7和第二導(dǎo)體8。
[0015]所述傾倒檢測(cè)裝置3還通過兩根導(dǎo)線與ECU(行車電腦)9的信號(hào)檢測(cè)端連接；所述E⑶9還雙向連接有GPS模塊10和GPRS通信模塊11，采用以上技術(shù)方案，行車電腦還能夠發(fā)送信號(hào)給遠(yuǎn)程設(shè)備。
[0016]本實(shí)施例中，水銀的體積為密閉容器容積的1/3，物體未傾斜時(shí)，第一導(dǎo)體和第二導(dǎo)體斷開，若發(fā)生傾斜，則水銀將自動(dòng)離開一側(cè)壁以接通第一導(dǎo)體和第二導(dǎo)體，從而導(dǎo)通所述電磁繼電器的線圈，使其通電，同時(shí)電磁繼電器的常閉觸點(diǎn)斷開，以使得點(diǎn)火回路斷開，不能啟動(dòng)車輛。
[0017]在其他【具體實(shí)施方式】中，水銀的體積不超過密閉容器容積的1/2為宜，以達(dá)到基本相同的技術(shù)效果。
[0018]以上詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的較佳具體實(shí)施例。應(yīng)當(dāng)理解，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無需創(chuàng)造性勞動(dòng)就可以根據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本實(shí)用新型的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過邏輯分析、推理或者有限的實(shí)驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)在由權(quán)利要求書所確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車載防傾倒檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于:包括車載電源(I)、點(diǎn)火開關(guān)(2)、傾倒檢測(cè)裝置⑶和電磁繼電器⑷； 所述傾倒檢測(cè)裝置(3)包括絕緣的密閉容器(5);所述密閉容器(5)內(nèi)裝有水銀(6);所述密閉容器(5)的殼體上嵌有第一導(dǎo)體(7)和第二導(dǎo)體(8)，所述第一導(dǎo)體(7)和第二導(dǎo)體(8)均位于所述水銀(6)上方且所述第一導(dǎo)體(7)位于所述水銀(6)和第二導(dǎo)體(8)之間；所述第一導(dǎo)體(7)和第二導(dǎo)體⑶上均外接有導(dǎo)線；所述傾倒檢測(cè)裝置(3)通過一根導(dǎo)線連接在所述車載電源(I)的一個(gè)電極、所述傾倒檢測(cè)裝置(3)的另一根導(dǎo)線通過電磁繼電器⑷的線圈連接所述車載電源⑴的另一電極形成控制回路；所述電磁繼電器⑷的常閉觸點(diǎn)通過點(diǎn)火開關(guān)⑵與車載電源⑴的兩個(gè)電極連接形成點(diǎn)火回路；所述密閉容器(5)傾斜時(shí)，所述水銀(6)接通第一導(dǎo)體(7)和第二導(dǎo)體(8)。
2.如權(quán)利要求1所述的車載防傾倒檢測(cè)系統(tǒng)，其特征是:所述傾倒檢測(cè)裝置(3)還通過兩根導(dǎo)線與ECU (9)的信號(hào)檢測(cè)端連接；所述ECU (9)還雙向連接有GPS模塊(10)和GPRS通信模塊(11)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種車載防傾倒檢測(cè)系統(tǒng),屬于車載安防領(lǐng)域，包括車載電源、點(diǎn)火開關(guān)、傾倒檢測(cè)裝置和電磁繼電器；傾倒檢測(cè)裝置包括絕緣的密閉容器；密閉容器內(nèi)裝有水銀；密閉容器的殼體上嵌有第一導(dǎo)體和第二導(dǎo)體，第一導(dǎo)體和第二導(dǎo)體上均外接有導(dǎo)線；傾倒檢測(cè)裝置通過一根導(dǎo)線連接在車載電源的一個(gè)電極、傾倒檢測(cè)裝置的另一根導(dǎo)線通過電磁繼電器的線圈連接車載電源的另一電極形成控制回路；電磁繼電器的常閉觸點(diǎn)通過點(diǎn)火開關(guān)與車載電源的兩個(gè)電極連接形成點(diǎn)火回路；密閉容器傾斜時(shí)，水銀接通第一導(dǎo)體和第二導(dǎo)體。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在車輛傾倒時(shí)能夠準(zhǔn)確有效的自動(dòng)斷開點(diǎn)火電路，避免了傾倒后繼續(xù)駕駛帶來的二次事故隱患。
【IPC分類】B60R16-02
【公開號(hào)】CN204383364
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520034850
【發(fā)明人】廖妍
【申請(qǐng)人】重慶廣播電視大學(xué)
【公開日】2015年6月10日
【申請(qǐng)日】2015年1月19日