一種具有沉槽的后背門(mén)外板結(jié)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明一種具有沉槽的后背門(mén)外板結(jié)構(gòu)，采用PP復(fù)合材料制成，包括外板本體，在所述后背門(mén)外板本體上設(shè)有用于隱藏后背門(mén)玻璃加熱絲插接件的沉槽，背門(mén)線束由設(shè)于所述后背門(mén)外板上的過(guò)孔穿出，置于所述沉槽內(nèi)，并與后背門(mén)玻璃總成上的加熱絲舌片連接。本發(fā)明具有沉槽的后背門(mén)外板結(jié)構(gòu)，在粘接固定后背門(mén)玻璃總成時(shí)，該背門(mén)線束及插接頭即可完全隱藏在沉槽內(nèi)，不影響后背門(mén)玻璃總成的安裝固定，減小安裝干擾，得到較好的配合，提升其外觀質(zhì)量，具有較好的應(yīng)用前景。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種具有沉槽的后背門(mén)外板結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明屬于新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種具有沉槽的后背門(mén)外板結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)后背門(mén)玻璃加熱絲是用來(lái)給后風(fēng)擋玻璃除霜的電阻絲，通過(guò)焊接在玻璃左右兩側(cè)的插接件連接到背門(mén)線束上，形成回路。插接件一般布置在玻璃黑邊以?xún)?nèi)，背門(mén)外板以夕卜，然后必須裝配背門(mén)護(hù)板對(duì)插接件和線束進(jìn)行遮擋隱蔽，否則裸露在外，嚴(yán)重影響美觀，也谷易造成損壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，美觀實(shí)用，方便安裝后背門(mén)玻璃總成的具有沉槽的后背門(mén)外板結(jié)構(gòu)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:所提供的這種具有沉槽的后背門(mén)夕卜板結(jié)構(gòu)，后背門(mén)外板采用PP復(fù)合材料制成，包括后背門(mén)外板本體，在所述后背門(mén)外板本體上設(shè)有用于隱藏后背門(mén)玻璃加熱絲插接件的沉槽，背門(mén)線束由設(shè)于所述后背門(mén)外板上的過(guò)孔穿出，置于所述沉槽內(nèi)，并與后背門(mén)玻璃總成上的加熱絲舌片連接。
[0005]為使上述技術(shù)方案更加詳盡和具體，本發(fā)明還提供以下更進(jìn)一步的優(yōu)選技術(shù)方案，以獲得滿(mǎn)意的實(shí)用效果:
[0006]所述沉槽設(shè)置在外板本體上位于玻璃框兩側(cè)邊位置。
[0007]所述沉槽為沿兩側(cè)與后背門(mén)玻璃總成貼合處布置的長(zhǎng)條形凹槽，且該沉槽的布置方向與所述背門(mén)線束走向相同。
[0008]所述沉槽與所述外板本體一體注塑成型。
[0009]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明具有沉槽的后背門(mén)外板結(jié)構(gòu)，在粘接固定后背門(mén)玻璃總成時(shí)，該背門(mén)線束及插接頭即可完全隱藏在沉槽內(nèi)，不影響后背門(mén)玻璃總成的安裝固定，減小安裝干擾，得到較好的配合，提升其外觀質(zhì)量。
【附圖說(shuō)明】
[0010]下面對(duì)本說(shuō)明書(shū)的附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡(jiǎn)要說(shuō)明:
[0011]圖1為本發(fā)明汽車(chē)后背門(mén)總成分離結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為后背門(mén)總成主視圖；
[0013]圖3為后背門(mén)總成后視圖；
[0014]圖4為后背門(mén)內(nèi)板結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖5為后背門(mén)內(nèi)板結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖6為后背門(mén)內(nèi)板結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖7為圖2中A-A剖視圖；
[0018]圖8為圖2中B-B剖視圖；
[0019]圖9為圖2中C-C剖視圖；
[0020]圖10為鉸鏈加強(qiáng)板連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖11為圖10中Al-Al剖視圖；
[0022]圖12為撐桿加強(qiáng)板連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖13為圖12中Bl-Bl剖視圖；
[0024]圖14為背門(mén)鎖加強(qiáng)板連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖15為圖14中Cl-Cl結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖16為后背門(mén)鉸鏈連接示意圖；
[0027]圖17為鉸鏈總成結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖18為后頂橫梁結(jié)構(gòu)不意圖；
[0029]圖19為撐桿連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖20為背門(mén)護(hù)板安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖21為圖20中D-D剖視圖；
[0032]圖22為背門(mén)護(hù)板結(jié)構(gòu)示意圖；
[0033]圖23為逃生操作路徑示意圖；
[0034]圖24為背門(mén)關(guān)門(mén)拉手結(jié)構(gòu)示意圖；
[0035]圖25為圖24中A-A剖視圖；
[0036]圖26為沉槽結(jié)構(gòu)示意圖；
[0037]圖27為圖20截面剖視圖；
[0038]圖28為牌照燈安裝板結(jié)構(gòu)示意圖；
[0039]圖29為圖28中E-E剖視圖。
[0040]圖中標(biāo)記為:
[0041 ] 1、后背門(mén)外板；11、高位制動(dòng)燈安裝位；12、沉槽；121、過(guò)孔；13、熱熔柱；14、熱熔筋；
[0042]2、后背門(mén)內(nèi)板;21、背門(mén)護(hù)板安裝位;211、內(nèi)板加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，212、背門(mén)護(hù)板連接卡扣安裝孔;22、解鎖通口； 23、背門(mén)鎖安裝位;24、關(guān)門(mén)拉手;25、撐桿安裝孔;201、內(nèi)板外周圈；202、窗框內(nèi)圈；203、牌照板區(qū)周圈；204、限位凸臺(tái)I ;205、限位凸臺(tái)Π ;206、限位凸臺(tái)ΙΠ;[0043 ] 3、后擾流板;4、鉸鏈加強(qiáng)板;41、凸焊螺母;5、背門(mén)鎖加強(qiáng)板;6、撐桿加強(qiáng)板；
[0044]7、鉸鏈總成;71、鉸座;72、軸套板;73、安裝固定孔;74、鉸接軸;75、連接螺栓；
[0045]8、牌照燈安裝板;81、牌照燈卡接孔;82、熱熔柱孔;83、熱熔筋孔;9、安裝螺釘；10、涂月父位；
[0046]01、后頂橫梁;010、頂蓋尾橫梁;011、背門(mén)鉸鏈安裝梁;012、背門(mén)鉸鏈安裝墊板；
02、尾立柱;03、撐桿;04、背門(mén)護(hù)板;041、逃生口； 042、安裝卡孔；05、后背門(mén)鎖總成;051、鎖本體;052、應(yīng)急開(kāi)啟臂；053、鎖銷(xiāo);06、后背門(mén)鎖扣;07、后背門(mén)玻璃總成;071、加熱絲舌片；
08、卡扣;09、背門(mén)線束。
【具體實(shí)施方式】
[0047]下面對(duì)照附圖，通過(guò)對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0048]本發(fā)明具有沉槽的后背門(mén)外板結(jié)構(gòu)，采用PP復(fù)合材料制成，包括后背門(mén)外板本體，在后背門(mén)外板本體上設(shè)有用于隱藏后背門(mén)玻璃加熱絲插接件的沉槽12，背門(mén)線束09由設(shè)于后背門(mén)外板I上的過(guò)孔121穿出，置于沉槽內(nèi)，并與后背門(mén)玻璃總成07上的加熱絲舌片071連接。
[0049]本發(fā)明中，在外板本體上設(shè)有用于隱藏后背門(mén)玻璃加熱絲插接件的沉槽12，如圖
2、26、27所示，該沉槽12設(shè)置在后背門(mén)外板I上位于玻璃框兩側(cè)邊，為沿兩側(cè)與后背門(mén)玻璃總成貼合處布置的長(zhǎng)條形凹槽，該沉槽12的布置方向與背門(mén)線束09走向相同，其深度和寬度均大于背門(mén)線束09直徑，以便于背門(mén)線束09的放置。在沉槽12上與后背門(mén)玻璃總成07上加熱絲舌片071位置相對(duì)的一端設(shè)有穿出背門(mén)線束09的過(guò)孔121，插接頭從后背門(mén)外板I的過(guò)孔121中處穿出，然后與后背門(mén)玻璃總成07上的加熱絲舌片071連接。
[0050]在粘接固定后背門(mén)玻璃總成07時(shí)，該背門(mén)線束09及插接頭即可完全隱藏在沉槽12內(nèi)，不影響后背門(mén)玻璃總成07的安裝固定，減小安裝干擾，得到較好的配合，提升其外觀質(zhì)量。
[0051 ]本發(fā)明中沉槽12與后背門(mén)外板I 一體注塑成型。
[0052]—種具有這種具有沉槽的后背門(mén)外板結(jié)構(gòu)的汽車(chē)后背門(mén)總成，適用于電動(dòng)汽車(chē)，如圖1、2、3所示，包括后背門(mén)外板I和與后背門(mén)外板I連接的后背門(mén)內(nèi)板2，后背門(mén)外板I采用PP復(fù)合材料制成，后背門(mén)內(nèi)板2采用PP復(fù)合玻纖材料制成，該汽車(chē)后背門(mén)總成還包括設(shè)在后背門(mén)內(nèi)板2上的鉸鏈加強(qiáng)板4、撐桿加強(qiáng)板6及背門(mén)鎖加強(qiáng)板5。牌照燈安裝板8設(shè)在后背門(mén)外板I上，集成安裝牌照燈、攝像頭和背門(mén)電動(dòng)開(kāi)關(guān)，在后背門(mén)內(nèi)板2上設(shè)有與牌照燈安裝板8上安裝位相對(duì)應(yīng)的過(guò)孔。后背門(mén)內(nèi)板采用PP復(fù)合玻纖材料制成，后背門(mén)外板采用PP材料制成，使總成質(zhì)量相比鈑金結(jié)構(gòu)要降低約50%，重量大幅減輕，為輕量化部件，滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)的輕量化要求，不僅具有節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)，還能夠提高電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程;相比鈑金結(jié)構(gòu)，不需考慮防腐要求，不用電泳，簡(jiǎn)化了生產(chǎn)工藝，大大降低生產(chǎn)成本。
[0053]本發(fā)明汽車(chē)后背門(mén)內(nèi)板結(jié)構(gòu)，采用PP復(fù)合玻纖材料制成，包括設(shè)于后背門(mén)內(nèi)板本體上側(cè)與后背門(mén)玻璃總成相對(duì)的玻璃過(guò)孔，及設(shè)于下側(cè)的背門(mén)護(hù)板安裝位21，在后背門(mén)內(nèi)板2上還設(shè)有鉸鏈加強(qiáng)板4，撐桿加強(qiáng)板6及背門(mén)鎖加強(qiáng)板5，鉸鏈加強(qiáng)板4，撐桿加強(qiáng)板6及背門(mén)鎖加強(qiáng)板5均通過(guò)安裝螺釘9定位安裝在分別與鉸鏈總成7，撐桿03及后背門(mén)鎖總成05相對(duì)的位置上;在后背門(mén)內(nèi)板2下方還設(shè)有與其一體成型的關(guān)門(mén)拉手24。
[0054]牌照燈安裝板8安裝在與后背門(mén)內(nèi)板2對(duì)應(yīng)連接的后背門(mén)外板2上，后背門(mén)內(nèi)板2上設(shè)有與牌照燈安裝板8上安裝位相對(duì)應(yīng)的過(guò)孔。
[0055]在后背門(mén)內(nèi)板2上位于背門(mén)護(hù)板安裝位21周圈設(shè)有若干間隔布置以卡接安裝背門(mén)護(hù)板04的背門(mén)護(hù)板連接卡扣安裝孔212。背門(mén)護(hù)板04上設(shè)有逃生口 012，在后背門(mén)內(nèi)板2上設(shè)有與逃生口 012相對(duì)連通的解鎖通口 22。后背門(mén)內(nèi)板本體上設(shè)有位于解鎖通口 22下方以安裝后背門(mén)鎖總成05的背門(mén)鎖安裝位23。
[0056]在后背門(mén)內(nèi)板上還設(shè)有若干交錯(cuò)布置的內(nèi)板加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。內(nèi)板加強(qiáng)結(jié)構(gòu)包括布置在后背門(mén)內(nèi)板與后背門(mén)外板貼合的一側(cè)面上加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋傾斜交錯(cuò)布置在窗框周圈和牌照板區(qū)周圈與后背門(mén)內(nèi)板的外周圈之間區(qū)域。內(nèi)板加強(qiáng)結(jié)構(gòu)還包括布置在背門(mén)護(hù)板安裝位外周圈與中間過(guò)孔之間區(qū)域的加強(qiáng)筋。
[0057]本發(fā)明中汽車(chē)后背門(mén)內(nèi)板2結(jié)構(gòu)如圖4、5、6所示，后背門(mén)內(nèi)板2設(shè)有背門(mén)護(hù)板安裝位21，在背門(mén)護(hù)板安裝位的周圈設(shè)有若干用于安裝背門(mén)護(hù)板04的背門(mén)護(hù)板連接卡扣安裝孔212，背門(mén)護(hù)板04通過(guò)卡扣08定位安裝于后背門(mén)內(nèi)板2上。
[0058]在后背門(mén)內(nèi)板2上還集成安裝有鉸鏈加強(qiáng)板4，撐桿加強(qiáng)板6及背門(mén)鎖加強(qiáng)板5，以提高受力點(diǎn)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。為進(jìn)一步提高后背門(mén)總成整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，在內(nèi)外板適當(dāng)?shù)奈恢貌贾糜屑訌?qiáng)結(jié)構(gòu)。經(jīng)優(yōu)化選擇，在內(nèi)板外周圈201、窗框內(nèi)圈202及牌照板區(qū)周圈203相互圍成外側(cè)區(qū)域設(shè)有若干交錯(cuò)布置的內(nèi)板加強(qiáng)結(jié)構(gòu)211，以增大后背門(mén)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，提升其結(jié)構(gòu)性會(huì)K。
[0059]如圖3中所示，在后背門(mén)內(nèi)板2下方還設(shè)有便于人手伸出實(shí)現(xiàn)解鎖逃生的解鎖通口22，預(yù)留有與背門(mén)鎖安裝位23，與背門(mén)鎖加強(qiáng)板5上安裝后背門(mén)鎖總成05的位置相對(duì)應(yīng)。優(yōu)選的本發(fā)明中，后背門(mén)內(nèi)板2采用注塑件，關(guān)門(mén)拉手24采用抽芯與內(nèi)板一體成型。
[0060]汽車(chē)后背門(mén)鉸鏈安裝結(jié)構(gòu)，包括設(shè)于后背門(mén)內(nèi)板2上端的鉸鏈加強(qiáng)板4，后背門(mén)內(nèi)板2采用PP復(fù)合玻纖材料制成，后背門(mén)通過(guò)鉸鏈總成7連接于車(chē)身上，鉸鏈總成7—側(cè)連接于鉸鏈加強(qiáng)板4上，另一側(cè)連接車(chē)身的后頂橫梁01。
[0061]如圖3、5所示，在后背門(mén)內(nèi)板2上方設(shè)有用以將后背門(mén)總成與車(chē)身連接的鉸鏈總成7，后背門(mén)內(nèi)板2與鉸鏈總成7相對(duì)位置上設(shè)有鉸鏈加強(qiáng)板4。如圖10、11所示，鉸鏈加強(qiáng)板4為鈑金沖壓件，在鉸鏈加強(qiáng)板4上設(shè)有安裝孔和凸焊螺母41，該鉸鏈加強(qiáng)板4通過(guò)安裝螺釘9穿過(guò)設(shè)于其上的安裝孔對(duì)應(yīng)連接在設(shè)于后背門(mén)內(nèi)板2上的安裝柱內(nèi)，在安裝柱內(nèi)預(yù)埋有螺母，以實(shí)現(xiàn)安裝螺釘9將鉸鏈加強(qiáng)板4緊固連接。凸焊螺母41用于安裝連接鉸鏈總成7。
[0062]鉸鏈加強(qiáng)板4可定位安裝在后背門(mén)內(nèi)板2外圍與窗框之間處，兩側(cè)與外圍和窗框外側(cè)壁貼合，在鉸鏈加強(qiáng)板4上設(shè)有呈三角形分布的三個(gè)安裝孔，此種布置結(jié)構(gòu)可確保鉸鏈加強(qiáng)板4自身的穩(wěn)定性連接，增大鉸鏈連接處結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
[0063]為保證準(zhǔn)確的定位安裝該鉸鏈加強(qiáng)板4，優(yōu)選的，在鉸鏈加強(qiáng)板4上開(kāi)設(shè)定位孔，用以配合設(shè)在后背門(mén)內(nèi)板2上的定位銷(xiāo)，實(shí)現(xiàn)裝配預(yù)定位，如圖11中所示。
[0064]后背門(mén)內(nèi)板2上端裝配有兩個(gè)鉸鏈加強(qiáng)板4，左右對(duì)稱(chēng)布置，對(duì)應(yīng)安裝兩個(gè)鉸鏈總成7，以保證后背門(mén)穩(wěn)定開(kāi)合。
[0065]本發(fā)明中，鉸鏈總成7結(jié)構(gòu)如圖17所示，包括鉸座71，及安裝在鉸座71上的鉸接軸74，鉸接軸74上可轉(zhuǎn)動(dòng)套裝有軸套板72。
[0066]優(yōu)選的，鉸座71為開(kāi)口向上的U形結(jié)構(gòu)，在U形結(jié)構(gòu)的兩側(cè)臂上設(shè)有對(duì)應(yīng)布置以支撐連接鉸接軸74的通孔，在U形結(jié)構(gòu)底部設(shè)有向下穿出連接至后頂橫梁OI上的連接螺栓75。在鉸座71相對(duì)的兩側(cè)壁上設(shè)有位于同一軸線位置的通孔，鉸接軸74設(shè)于兩通孔之間，在鉸接軸74上套接有軸套板72。軸套板72的一端折彎成筒狀結(jié)構(gòu)可轉(zhuǎn)動(dòng)的套接在鉸接軸74上，另一端為平直連接板，在連接板上設(shè)有安裝固定孔73，連接螺釘穿過(guò)安裝固定孔連接在凸焊螺母41上。
[0067]本發(fā)明中，優(yōu)選的，軸套板72的連接板處寬度大于鉸座71開(kāi)口端之間的距離，該處的鉸座71還對(duì)后背門(mén)轉(zhuǎn)動(dòng)角度起到限位作用。鉸座71靠近后背門(mén)的一側(cè)設(shè)有一定的傾斜角度，支撐連接板與后背門(mén)在關(guān)閉狀態(tài)下相貼合。即后背門(mén)關(guān)上是，軸套板72相對(duì)及鉸接軸74轉(zhuǎn)動(dòng)，至與鉸座71側(cè)壁接觸時(shí)停止，此時(shí)確保后背門(mén)下方鎖上完全閉合。此種布置方式可確保在閉合狀態(tài)下兩者的相對(duì)穩(wěn)定性，在一定程度上起到降低運(yùn)行過(guò)程中車(chē)輛振動(dòng)噪音的作用。
[0068]鉸鏈加強(qiáng)板4設(shè)在后背門(mén)內(nèi)板2上與后背門(mén)外板I貼合的一側(cè)，鉸鏈總成7設(shè)在后背門(mén)內(nèi)板2與鉸鏈加強(qiáng)板4相對(duì)的一側(cè)，通過(guò)連接螺釘依次穿過(guò)安裝固定孔73、設(shè)于后背門(mén)內(nèi)板2上的通孔，連接至凸焊螺母41上，每個(gè)鉸鏈總成7通過(guò)兩個(gè)連接螺釘實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的連接在后背門(mén)內(nèi)板上。
[0069]鉸鏈總成7的作用是將后背門(mén)總成安裝連接在車(chē)身骨架上，如圖16所示，鉸鏈總成7—側(cè)連接在車(chē)身后頂橫梁01上，連接螺栓75由鉸座71底面穿出連接至后頂橫梁01上。如圖18所示，后頂橫梁包括頂蓋尾橫梁010及與連接的背門(mén)鉸鏈安裝梁011，在背門(mén)鉸鏈安裝梁011上設(shè)有對(duì)應(yīng)安裝連接螺栓75的背門(mén)鉸鏈安裝墊板012。
[0070]本發(fā)明這種汽車(chē)后背門(mén)撐桿安裝結(jié)構(gòu)，后背門(mén)內(nèi)板2兩側(cè)邊對(duì)稱(chēng)連接有將后背門(mén)總成撐起的撐桿03，為確保一定的支撐強(qiáng)度，本發(fā)明中在后背門(mén)內(nèi)板2上設(shè)有支撐連接撐桿03的撐桿加強(qiáng)板6。后背門(mén)內(nèi)板2采用PP復(fù)合玻纖材料制成，該撐桿安裝結(jié)構(gòu)包括設(shè)于后背門(mén)內(nèi)板2兩側(cè)用以連接支撐撐桿03的撐桿加強(qiáng)板6，撐桿03—端連接于車(chē)身的尾立柱02上，另一側(cè)連接在后背門(mén)內(nèi)板2的撐桿加強(qiáng)板6上。
[0071]如圖4、6所示，本發(fā)明中撐桿03選用可伸縮的氣彈簧結(jié)構(gòu)，如圖12、13中所示，撐桿加強(qiáng)板6為鈑金沖壓件，該撐桿加強(qiáng)板6通過(guò)安裝螺釘9穿過(guò)設(shè)于其上的安裝孔對(duì)應(yīng)連接在設(shè)于后背門(mén)內(nèi)板2上的安裝柱內(nèi)，在安裝柱內(nèi)預(yù)埋有螺母，以實(shí)現(xiàn)安裝螺釘9將撐桿加強(qiáng)板6緊固連接。
[0072]為確保穩(wěn)定的支撐，優(yōu)選的，將撐桿加強(qiáng)板6設(shè)于后背門(mén)內(nèi)板兩側(cè)靠近中部位置，可定位安裝在后背門(mén)內(nèi)板外圍與側(cè)邊窗框之間，所述撐桿加強(qiáng)板上設(shè)有呈三角形分布的三個(gè)安裝孔。如圖4、6中所示，撐桿加強(qiáng)板6卡接限位安裝在后背門(mén)內(nèi)板2兩側(cè)，置于后背門(mén)內(nèi)板側(cè)邊外圍與窗框周圈及下方牌照板區(qū)周圈交匯位置處。撐桿加強(qiáng)板6兩側(cè)邊緣折彎與后背門(mén)內(nèi)板2外圍及側(cè)邊窗框相貼合，且在后背門(mén)內(nèi)板2靠近外側(cè)的一側(cè)壁上設(shè)有貫穿撐桿加強(qiáng)板6的撐桿安裝孔25。
[0073]撐桿03對(duì)稱(chēng)安裝布置在后背門(mén)總成的兩側(cè)，一端連接在車(chē)身骨架的尾立柱02上，在尾立柱02上設(shè)有連接撐桿03的安裝座，撐桿03通過(guò)銷(xiāo)軸鉸接連接在此安裝座上;撐桿03另一端通過(guò)鉸接銷(xiāo)軸穿過(guò)撐桿安裝孔25連接至撐桿加強(qiáng)板6上。
[0074]后背門(mén)內(nèi)板2下方設(shè)有安裝固定后背門(mén)鎖總成的背門(mén)鎖加強(qiáng)板5。如圖14、15中所示，背門(mén)鎖加強(qiáng)板5為鈑金沖壓件，該背門(mén)鎖加強(qiáng)板5通過(guò)安裝螺釘9穿過(guò)設(shè)于其上的安裝孔對(duì)應(yīng)連接在設(shè)于后背門(mén)內(nèi)板2上的安裝柱內(nèi)，在安裝柱內(nèi)預(yù)埋有螺母，以實(shí)現(xiàn)安裝螺釘9將背門(mén)鎖加強(qiáng)板5緊固連接。同時(shí)在背門(mén)鎖加強(qiáng)板5上還設(shè)有安裝后背門(mén)鎖總成05的安裝孔。
[0075]鉸鏈加強(qiáng)板4、撐桿加強(qiáng)板6和背門(mén)鎖加強(qiáng)板5采用螺釘裝配工藝，可有效減少工裝設(shè)備投入，降低焊接工作強(qiáng)度，提升生產(chǎn)效率。鉸鏈加強(qiáng)板4、撐桿加強(qiáng)板6和背門(mén)鎖加強(qiáng)板5為獨(dú)立的鈑金結(jié)構(gòu)，可單獨(dú)進(jìn)行涂裝，而后背門(mén)內(nèi)板2不需電泳等防腐工藝，簡(jiǎn)化了生產(chǎn)工藝；后背門(mén)內(nèi)外板采用粘結(jié)工藝，加強(qiáng)板采用螺接裝配，無(wú)需焊接、包合工藝，提高生產(chǎn)效率。
[0076]如圖20、21、23所示，這種汽車(chē)后背門(mén)應(yīng)急逃生結(jié)構(gòu)，包括設(shè)于后背門(mén)內(nèi)板2上的背門(mén)護(hù)板04，在背門(mén)護(hù)板04上靠近后背門(mén)鎖總成05的安裝位處位置設(shè)有逃生口 041，在后背門(mén)內(nèi)板2上設(shè)有與逃生口相對(duì)連通的過(guò)孔即解鎖通口 22，可通過(guò)逃生口 041及解鎖通口 22伸出手由外側(cè)將后背門(mén)打開(kāi)。
[0077]汽車(chē)后背門(mén)外板結(jié)構(gòu)，采用PP復(fù)合材料制成，包括后背門(mén)外板本體，后背門(mén)外板本體上設(shè)有后背門(mén)玻璃安裝位，用以安裝后背門(mén)玻璃總成07;后背門(mén)外板本體上還設(shè)有與其一體成型的后擾流板3，下方設(shè)有與其一體成型的牌照板區(qū)。
[0078]后背門(mén)外板本體內(nèi)側(cè)壁位于牌照板上方位置設(shè)有凸出的安裝臺(tái)，在安裝臺(tái)上連接牌照燈安裝板8。牌照燈安裝板與后背門(mén)本體通過(guò)熱熔連接。牌照燈安裝板為注塑件，在安裝臺(tái)上對(duì)應(yīng)安裝牌照燈安裝板區(qū)域設(shè)有熱熔柱13和熱熔筋14，牌照燈安裝板8上設(shè)有與熱熔柱13和熱熔筋14配合熔焊的熱熔柱孔82及熱熔筋孔83。熱熔柱13設(shè)于安裝臺(tái)中間帶且沿同一直線方向間隔布置有多個(gè)，熱熔筋14沿安裝臺(tái)靠近背門(mén)外板本體一側(cè)的邊緣均勻間隔排布多個(gè)。
[0079]后背門(mén)外板I上設(shè)有牌照燈安裝板8，如圖3、21中所示。牌照燈安裝板8為注塑件，如圖28、29所示，牌照燈安裝板8通過(guò)溶接連接在后背門(mén)外板I。后背門(mén)外板I上對(duì)應(yīng)安裝牌照燈安裝板8的區(qū)域集成有若干熱熔柱13和熱熔筋14，牌照燈安裝板8熔接連接在后背門(mén)外板I上，并在周圈采用結(jié)構(gòu)膠密封。牌照燈安裝板8上集成有安裝牌照燈、攝像頭及開(kāi)關(guān)等的卡接結(jié)構(gòu)。如圖28中所示，牌照燈安裝板8上設(shè)有對(duì)應(yīng)安裝牌照燈的牌照燈卡接孔81，攝像頭及開(kāi)關(guān)安裝孔，后背門(mén)外板I在對(duì)應(yīng)安裝孔位處開(kāi)過(guò)孔，安裝時(shí)，牌照燈、攝像頭及開(kāi)關(guān)可直接卡接在牌照燈安裝板8上相應(yīng)的安裝孔位處。
[0080]本發(fā)明中，牌照燈安裝板8上在牌照燈、攝像頭及開(kāi)關(guān)安裝孔位之間間隔分布有若干與熱熔柱13配合熔焊焊接的熱熔柱孔82，在牌照燈安裝板8邊緣設(shè)有與熱熔筋14，配合熔焊焊接的熱熔筋孔83。將牌照燈安裝板8通過(guò)熱熔柱13和熱熔筋14焊接在后背門(mén)外板I上，配合在其周邊涂結(jié)構(gòu)膠3，起到粘結(jié)和密封作用，以保證牌照燈安裝板8穩(wěn)定有效的連接。
[0081]在后背門(mén)外板I上位于后擾流板3下方還設(shè)有高位制動(dòng)燈安裝位11。在高位制動(dòng)燈安裝位及牌照板區(qū)上設(shè)有簧片螺母或鉚螺母，用于分別對(duì)應(yīng)裝配高位制動(dòng)燈。
[0082]在后背門(mén)外板I上設(shè)有用于隱藏后背門(mén)玻璃加熱絲插接件的沉槽12，如圖2、26、27所示，該沉槽12設(shè)置在后背門(mén)外板I上位于玻璃框兩側(cè)邊，為沿兩側(cè)與后背門(mén)玻璃總成貼合處布置的長(zhǎng)條形凹槽，該沉槽12的布置方向與背門(mén)線束09走向相同，其深度和寬度均大于背門(mén)線束09直徑。在沉槽12上與后背門(mén)玻璃總成07上加熱絲舌片071位置相對(duì)的一端設(shè)有穿出背門(mén)線束09的過(guò)孔121，插接頭從后背門(mén)外板I的過(guò)孔121中處穿出，然后與后背門(mén)玻璃總成07上的加熱絲舌片071連接，再粘接固定后背門(mén)玻璃總成07時(shí)，該背門(mén)線束09及插接頭即可完全隱藏在沉槽12內(nèi)，不影響后背門(mén)玻璃總成07的安裝固定，減小安裝干擾，得到較好的配合，提升其外觀質(zhì)量。本發(fā)明中沉槽12與后背門(mén)外板I一體注塑成型。
[0083]本發(fā)明后背門(mén)外板本體外圈兩側(cè)和下邊有L形翻邊，可用于保持與車(chē)身周邊件配合間隙，同時(shí)可以遮擋內(nèi)板及連接膠，保證結(jié)構(gòu)的美觀性。
[0084]后背門(mén)外板I與后背門(mén)內(nèi)板2通過(guò)結(jié)構(gòu)膠連接。后背門(mén)外板I為汽車(chē)后背門(mén)的外露件，后背門(mén)內(nèi)板2連接在后背門(mén)外板I內(nèi)側(cè)，后背門(mén)外板I與后背門(mén)內(nèi)板2外部輪廓大體相適應(yīng)。本發(fā)明中，如圖4、6中所示，設(shè)有3處涂膠位10，后背門(mén)外板I和后背門(mén)內(nèi)板2的外周圈、窗框周圈和牌照燈安裝區(qū)周圈留有相對(duì)的涂膠間隙，便于涂膠，保證內(nèi)外板粘結(jié)強(qiáng)度和剛度。通過(guò)在后背門(mén)內(nèi)板2上的內(nèi)板外周圈201、窗框內(nèi)圈202和牌照板區(qū)周圈203這三個(gè)區(qū)域涂抹高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)膠，再將內(nèi)外板壓合，使其固化粘結(jié)。
[0085]在背門(mén)窗框周邊設(shè)有定位特征，保證內(nèi)外板配合精度。如圖7、8、9所示，分別為圖2中汽車(chē)后背門(mén)總成A-A、B-B、C-C的剖視圖，可反映內(nèi)外板的限位及粘接結(jié)構(gòu)。后背門(mén)內(nèi)板2在窗框上端、兩側(cè)及牌照板上端位置分別設(shè)有凸出以卡接限位內(nèi)外板配合連接位置的限位凸臺(tái)1204、限位凸臺(tái)Π 205及限位凸臺(tái)ΙΠ206，以保證內(nèi)外板在粘結(jié)壓合時(shí)配合的準(zhǔn)確性。
[0086]優(yōu)選的，在后背門(mén)外板I的外周圈、窗框周圈和牌照燈板周圈上設(shè)有膠槽。在壓接后背門(mén)內(nèi)板2與后背門(mén)外板I時(shí)，膠槽可吸納一部分結(jié)構(gòu)膠，避免膠過(guò)多外溢影響整體美觀性，同時(shí)可增大其連接穩(wěn)定性。
[0087]本發(fā)明還提供一種后背門(mén)內(nèi)外板連接結(jié)構(gòu)的連接方法，包括如下步驟:
[0088]I)清洗干凈后背門(mén)內(nèi)板2及后背門(mén)外板I連接處；
[0089]2)在后背門(mén)內(nèi)板2的涂膠位10，內(nèi)板外周圈、窗框內(nèi)圈及牌照板區(qū)周圈均勻涂抹結(jié)構(gòu)膠；
[0090]3)將后背門(mén)外板I對(duì)應(yīng)安裝至后背門(mén)內(nèi)板2上，將內(nèi)外板壓合，固化粘結(jié)。
[0091]后背門(mén)外板I及后背門(mén)內(nèi)板2材料選用塑料，后背門(mén)內(nèi)外板采用結(jié)構(gòu)膠粘結(jié)方式，實(shí)現(xiàn)輕量化;后背門(mén)內(nèi)外板采用結(jié)構(gòu)膠粘結(jié)方式，取消傳統(tǒng)的包邊壓合工藝，使工藝更加簡(jiǎn)單;后背門(mén)內(nèi)外板采用結(jié)構(gòu)膠粘結(jié)方式，可以根據(jù)涂膠區(qū)域的布置優(yōu)化后背門(mén)內(nèi)外板結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度，減少加強(qiáng)板數(shù)量。
[0092]背門(mén)護(hù)板04采用材質(zhì)較軟的PET+PP+PET模壓成型，PET聚對(duì)苯二甲酸乙二酯，PP聚丙烯，三層復(fù)合成型。如圖20、21、22所示，在背門(mén)護(hù)板04周邊設(shè)有若干安裝卡孔042，通過(guò)卡扣08穿過(guò)安裝卡孔042將背門(mén)護(hù)板04連接于塑料材質(zhì)的后背門(mén)內(nèi)板2上，在后背門(mén)內(nèi)板2設(shè)有背門(mén)護(hù)板連接卡扣安裝孔212，保證外觀質(zhì)量和密封性?？?8也選用塑料材質(zhì)即可實(shí)現(xiàn)較穩(wěn)定的連接。
[0093]背門(mén)護(hù)板04上靠近后背門(mén)鎖總成05的安裝位處還設(shè)有逃生口041。后背門(mén)鎖總成05包括固定安裝在后背門(mén)內(nèi)板2上背門(mén)鎖安裝位23處的鎖本體051，在鎖本體051外側(cè)連接應(yīng)急開(kāi)啟臂052，應(yīng)急開(kāi)啟臂052連接帶動(dòng)設(shè)于鎖本體051內(nèi)的鎖銷(xiāo)053移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)相對(duì)設(shè)于車(chē)身上的后背門(mén)鎖扣06的開(kāi)合控制。應(yīng)急開(kāi)啟臂052可通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)控制鎖銷(xiāo)053轉(zhuǎn)動(dòng)，在鎖銷(xiāo)053—側(cè)設(shè)有開(kāi)槽，可轉(zhuǎn)動(dòng)的卡接或是脫離后背門(mén)鎖扣06，實(shí)現(xiàn)開(kāi)合控制。緊急情況下，整車(chē)門(mén)鎖控制失效時(shí)，可通過(guò)打開(kāi)逃生口 041，將手伸進(jìn)背門(mén)護(hù)板本體內(nèi)，穿過(guò)設(shè)在后背門(mén)內(nèi)板2上的過(guò)孔，即解鎖通口 22，撥動(dòng)后背門(mén)鎖總成05的應(yīng)急開(kāi)啟臂052，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部機(jī)械解鎖，增加一種逃生的可能性，逃生手控操作途徑如圖22中所示。
[0094]優(yōu)選的，背門(mén)護(hù)板04上設(shè)有可控制逃生口041打開(kāi)關(guān)閉的門(mén)簾，該門(mén)簾結(jié)構(gòu)一端與背門(mén)護(hù)板04—體連接，另一端為可控制開(kāi)合的活動(dòng)端，可控制逃生口041的打開(kāi)與關(guān)閉。背門(mén)護(hù)板04靠近車(chē)廂一側(cè)的側(cè)壁上設(shè)有一層毛氈織物，在活動(dòng)端上設(shè)有粘接至護(hù)板本體的魔術(shù)貼，門(mén)簾活動(dòng)端通過(guò)魔術(shù)貼粘接至背門(mén)護(hù)板04的毛氈織物層上。此逃生口 041結(jié)構(gòu)設(shè)置簡(jiǎn)單合理，質(zhì)量輕且美觀性好，操作控制快捷方便，易實(shí)現(xiàn)，縮短逃生時(shí)間，提升逃生成功率。
[0095]如圖24、25所示，后背門(mén)的關(guān)門(mén)拉手24結(jié)構(gòu)集成在后背門(mén)內(nèi)板上，即與后背門(mén)內(nèi)板2—體成型，且在關(guān)門(mén)拉手背面布置加強(qiáng)筋，以增強(qiáng)結(jié)構(gòu)剛度。如圖25中所示，后背門(mén)內(nèi)板2在下端設(shè)有以向外延伸的凸邊，沿此凸邊向下延伸構(gòu)成關(guān)門(mén)拉手24結(jié)構(gòu)，向下延伸的延伸板為具有凸出限位卡臺(tái)的臺(tái)階型結(jié)構(gòu)，該卡臺(tái)上用以與背門(mén)護(hù)板04配合限位連接。
[0096]后背門(mén)內(nèi)板2集成關(guān)門(mén)拉手24，減少零件，減少了模具投入，從而降低生產(chǎn)成本;后背門(mén)內(nèi)板2集成關(guān)門(mén)拉手24，減少了安裝配合結(jié)構(gòu)，提高生產(chǎn)效率，同時(shí)也不會(huì)產(chǎn)生裝配質(zhì)量和外觀不良問(wèn)題，提升產(chǎn)品質(zhì)量。
[0097]本發(fā)明具有沉槽的后背門(mén)外板結(jié)構(gòu)，在粘接固定后背門(mén)玻璃總成07時(shí)，該背門(mén)線束09及插接頭即可完全隱藏在沉槽12內(nèi)，不影響后背門(mén)玻璃總成07的安裝固定，減小安裝干擾，得到較好的配合，提升其外觀質(zhì)量。
[0098]上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述，但是本發(fā)明并不受限于上述方式，只要采用本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)或直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有沉槽的后背門(mén)外板結(jié)構(gòu)，其特征在于:后背門(mén)外板采用PP復(fù)合材料制成，包括外板本體，在所述后背門(mén)外板本體上設(shè)有用于隱藏后背門(mén)玻璃加熱絲插接件的沉槽，背門(mén)線束由設(shè)于所述后背門(mén)外板上的過(guò)孔穿出，置于所述沉槽內(nèi)，并與后背門(mén)玻璃總成上的加熱絲舌片連接。2.按照權(quán)利要求1所述的具有沉槽的后背門(mén)外板結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述沉槽設(shè)置在外板本體上位于玻璃框兩側(cè)邊位置。3.按照權(quán)利要求2所述的具有沉槽的后背門(mén)外板結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述沉槽為沿兩側(cè)與后背門(mén)玻璃總成貼合處布置的長(zhǎng)條形凹槽，且該沉槽的布置方向與所述背門(mén)線束走向相同。4.按照權(quán)利要求4所述的具有沉槽的后背門(mén)外板結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述沉槽與所述外板本體一體注塑成型。
【文檔編號(hào)】B60J5/10GK106080442SQ201610606823
【公開(kāi)日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年7月29日 公開(kāi)號(hào)201610606823.8, CN 106080442 A, CN 106080442A, CN 201610606823, CN-A-106080442, CN106080442 A, CN106080442A, CN201610606823, CN201610606823.8
【發(fā)明人】倪紹勇
【申請(qǐng)人】奇瑞新能源汽車(chē)技術(shù)有限公司