車座用移動(dòng)終端聯(lián)動(dòng)支架組件的制作方法【
技術(shù)領(lǐng)域：
】[0001]本發(fā)明涉及車座用移動(dòng)終端聯(lián)動(dòng)支架組件，更具體地說，涉及如下車座用移動(dòng)終端聯(lián)動(dòng)支架組件，即，通過簡(jiǎn)單安裝移動(dòng)終端的動(dòng)作，來(lái)聯(lián)動(dòng)車輛具有的車輛內(nèi)部系統(tǒng)，從而能夠提高車輛功能，能夠更安全地行駛車輛?！?br>背景技術(shù)：
】[0002]根據(jù)是否能夠移動(dòng)，終端(Terminal)可分為移動(dòng)終端(Mobile/PortableTerminal)及固定終端(Stat1naryTerminal)。而且，根據(jù)用戶是否能夠直接攜帶，移動(dòng)終端可分為便攜式終端(HandheldTerminal)及車載終端(VehiclemountTerminal)ο[0003]這些終端，隨著其功能多樣化，表現(xiàn)為具有例如照片或視頻的拍攝、音樂或視頻文件的播放、游戲、廣播接收等綜合功能的綜合功能的多媒體設(shè)備(MultimediaPlayer)。[0004]近年來(lái)，上述移動(dòng)終端的多種功能也對(duì)汽車領(lǐng)域帶來(lái)影響，除了作為汽車的固有功能的行駛功能之外，還能夠使乘客(包括駕駛員)更舒服更安全地進(jìn)行行駛。[0005]然而，車輛內(nèi)部具備無(wú)數(shù)的多種多樣的功能操作部，要設(shè)置用于使移動(dòng)終端與車輛內(nèi)部系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)的單獨(dú)的支架組件，但是已知的導(dǎo)航裝置或黑匣子裝置、速通裝置等設(shè)置在駕駛座和副駕駛座的前方的儀表盤面板周邊，會(huì)使車內(nèi)前方部變得混亂，從而難以安全地進(jìn)行行駛?！?br/>發(fā)明內(nèi)容】[0006]本發(fā)明的目的在于，提供如下車座用移動(dòng)終端聯(lián)動(dòng)支架組件，即，使用者能夠容易地將攜帶的移動(dòng)終端載置于車輛，來(lái)與車輛內(nèi)部系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，而且安裝于車輛內(nèi)部的坐席而不是安裝于車內(nèi)前方部，由此能夠防止車內(nèi)前方部的美觀受到影響，并且使除了駕駛員之外的乘客容易接近，從而改善了使用者的方便性。[0007]本發(fā)明的優(yōu)選的一個(gè)實(shí)施例的車座用移動(dòng)終端聯(lián)動(dòng)支架組件，包括:結(jié)合部，用于與車輛內(nèi)部的坐席結(jié)合；轉(zhuǎn)動(dòng)體，以上端及下端能夠以水平軸為基準(zhǔn)向前后方向傾斜的方式，與所述結(jié)合部結(jié)合，并且以能夠裝卸的方式與所述結(jié)合部結(jié)合；移動(dòng)終端附著部，與所述轉(zhuǎn)動(dòng)體結(jié)合，用于固定移動(dòng)終端的上端及下端或移動(dòng)終端的左右兩端。[0008]在此，所述移動(dòng)終端附著部包括保持架，該保持架根據(jù)固定的所述移動(dòng)終端的大小進(jìn)行伸縮，來(lái)固定所述移動(dòng)終端的上下或左右的彼此相向的端部。[0009]另外，所述保持架包括:水平保持架，用于固定所述移動(dòng)終端的左右下端部角部；或，垂直保持架，安裝所述移動(dòng)終端的下端部，并且固定所述移動(dòng)終端的上端部。[0010]另外，所述結(jié)合部與頭靠結(jié)合，所述頭靠借助向下方延伸的一對(duì)連接銷的插入動(dòng)作，安裝在所述坐席的上端。[0011]另外，在所述結(jié)合部，形成有用于使所述一對(duì)連接銷向上下方向插入的插入孔。[0012]另外，所述結(jié)合部包括:結(jié)合主體，結(jié)合有所述移動(dòng)終端附著部，形成有用于包圍所述一對(duì)連接銷的外周一部分的第一結(jié)合槽，固定支架，形成有用于包圍所述一對(duì)連接銷的外周剩余部分的第二結(jié)合槽；所述結(jié)合主體和所述固定支架相互進(jìn)行固定，以使所述第一結(jié)合槽和所述第二結(jié)合槽形成插入孔。[0013]另外，所述水平保持架包括:第一安裝塊，形成有第一安裝槽，在所述第一安裝槽插入安裝所述移動(dòng)終端的左側(cè)下端部角部；第二安裝塊，形成有第二安裝槽，在所述第二安裝槽插入安裝所述移動(dòng)終端的右側(cè)下端部角部；連接部，將所述第一安裝塊和所述第二安裝塊分別連接在所述轉(zhuǎn)動(dòng)體。[0014]另外，所述第一安裝塊和所述第二安裝塊通過所述連接部連接在所述轉(zhuǎn)動(dòng)體，而且在某一個(gè)安裝塊向一側(cè)或另一側(cè)水平方向移動(dòng)時(shí)，另一個(gè)安裝塊也向接近或遠(yuǎn)離上述的某一個(gè)安裝塊的方向移動(dòng)相同的長(zhǎng)度。[0015]另外，所述連接部包括:小齒輪部，以向一個(gè)方向進(jìn)行彈性旋轉(zhuǎn)的方式，被彈性體支撐，第一齒條部，以與所述第一安裝塊連接且與所述小齒輪部的一側(cè)嚙合的方式延伸，第二齒條部，以與所述第二安裝塊連接且與所述小齒輪部的另一側(cè)嚙合的方式延伸，水平移動(dòng)鎖閉部，用于限制所述第一安裝塊及第二安裝塊的彈性移動(dòng)；借助所述彈性體的彈性力，對(duì)所述第一安裝塊和所述第二安裝塊向相互遠(yuǎn)離的方向進(jìn)行彈性支撐。[0016]另外，所述連接部包括:小齒輪部，以向一個(gè)方向進(jìn)行彈性旋轉(zhuǎn)的方式，被彈性體支撐，第一齒條部，以與所述第一安裝塊連接且與所述小齒輪部的一側(cè)嚙合的方式延伸，第二齒條部，以與所述第二安裝塊連接且與所述小齒輪部的另一側(cè)嚙合的方式延伸；借助所述彈性體的彈性力，對(duì)所述第一安裝塊和所述第二安裝塊向相互接近的方向進(jìn)行彈性支撐。[0017]另外，所述垂直保持架包括:容置面板，形成有用于安裝所述移動(dòng)終端的下端部的安裝部，與所述轉(zhuǎn)動(dòng)體結(jié)合；保持面板，以能夠容置于所述容置面板的內(nèi)部的方式配置，選擇性地向上下方向移動(dòng)而向外部露出，來(lái)支撐所述移動(dòng)終端的上端部。[0018]另外，所述保持面板包括:結(jié)合板，以能夠移動(dòng)的方式，與所述容置面板的內(nèi)側(cè)結(jié)合；彎折板，從所述結(jié)合板的上端向后方彎折；卡合板，從所述彎曲板的末端向下方彎折。[0019]另外，通過彈性體，向上側(cè)對(duì)所述保持面板進(jìn)行彈性支撐，所述移動(dòng)終端附著部還包括垂直移動(dòng)鎖閉部，該垂直移動(dòng)鎖閉部用于限制由所述彈性體引起的所述保持面板的彈性移動(dòng)。[0020]另外，通過彈性體，向下側(cè)對(duì)所述保持面板進(jìn)行彈性支撐，[0021]另外，所述垂直移動(dòng)鎖閉部包括:齒條，在所述保持面板的一面沿著移動(dòng)方向長(zhǎng)長(zhǎng)地配置；制動(dòng)小齒輪，形成有與所述齒條嚙合來(lái)旋轉(zhuǎn)的小齒輪；轉(zhuǎn)動(dòng)卡合部，借助彈性支撐力緊貼于所述制動(dòng)小齒輪且能夠轉(zhuǎn)動(dòng)，與以向一個(gè)方向卡合的方式形成于所述制動(dòng)小齒輪上的單向卡合齒輪齒相卡合；解鎖按鈕部，選擇性地解除所述轉(zhuǎn)動(dòng)卡合部與所述卡合齒輪齒的卡合。[0022]另外，所述保持面板的前面部還設(shè)置有第一結(jié)合引導(dǎo)部，該第一結(jié)合引導(dǎo)部是多個(gè)磁體群分別在左右且沿著上下方向長(zhǎng)長(zhǎng)地配置而成的，所述移動(dòng)終端的背面部還設(shè)置有第二結(jié)合引導(dǎo)部，該第二結(jié)合引導(dǎo)部是與所述第一結(jié)合引導(dǎo)部的多個(gè)磁體群形成相互引力的多個(gè)磁體群，分別在左右且沿著上下方向長(zhǎng)長(zhǎng)地配置而成的。[0023]另外，在所述第一結(jié)合引導(dǎo)部及所述第二結(jié)合引導(dǎo)部的相互對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置至少一個(gè)強(qiáng)磁體，該強(qiáng)磁體比其它位置的磁體群具有更強(qiáng)的磁性。[0024]另外，設(shè)置在所述第一結(jié)合引導(dǎo)部的多個(gè)磁體群中的強(qiáng)磁體，為電磁鐵。[0025]另外，所述垂直保持架，以與所述轉(zhuǎn)動(dòng)體相向且能夠在上下垂直方向上調(diào)節(jié)高度的方式，與所述轉(zhuǎn)動(dòng)體結(jié)合。[0026]另外，在所述轉(zhuǎn)動(dòng)體形成有在上下方向上長(zhǎng)長(zhǎng)的一對(duì)引導(dǎo)槽，在所述垂直保持架的背面形成有引導(dǎo)突出端，該引導(dǎo)突出端被所述一對(duì)引導(dǎo)槽引導(dǎo)上下移動(dòng)，而且插入所述轉(zhuǎn)動(dòng)體的內(nèi)部空間。[0027]另外，在所述轉(zhuǎn)動(dòng)體的所述一對(duì)引導(dǎo)槽的周邊配置有多個(gè)第一磁體群，在所述垂直保持架的所述引導(dǎo)突出端的周邊配置有多個(gè)第二磁體群，所述多個(gè)第二磁體群與所述多個(gè)第一磁體群形成相互引力。[0028]另外，在所述轉(zhuǎn)動(dòng)體的上部面形成有支架型容置槽，用于與所述移動(dòng)終端進(jìn)行電連接的連接線的一部分，容置于該支架型容置槽的內(nèi)部來(lái)卡合。[0029]另外，所述移動(dòng)終端具備用于進(jìn)行無(wú)線充電的無(wú)線充電接收部，所述移動(dòng)終端附著部具備無(wú)線充電發(fā)送部，該無(wú)線充電發(fā)送部與所述無(wú)線充電接收部通過相互作用來(lái)產(chǎn)生電源。[0030]本發(fā)明的車座用移動(dòng)終端聯(lián)動(dòng)支架組件，可以發(fā)揮如下多種效果。[0031]第一，由于配置在車座的背面?zhèn)?，由此使除了駕駛員之外的乘客也容易接近，從而能夠防止在車輛行駛的過程中駕駛員分散注意力。[0032]第二，與攜帶的移動(dòng)終端的種類及大小無(wú)關(guān)地，使除了駕駛員之外的乘客能夠以簡(jiǎn)單的操作進(jìn)行安裝來(lái)容易地與車輛的內(nèi)部系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，因此提高了通用性。[0033]第三，可以按照乘客的條件來(lái)調(diào)節(jié)上下高度，也可以向前后方向傾斜，因此能夠改善使用者的方便性。【附圖說明】[0034]圖1A及圖1B是分別表示在本發(fā)明的不同實(shí)施例的車座用移動(dòng)終端聯(lián)動(dòng)支架組件設(shè)置移動(dòng)終端的狀態(tài)的主視圖。[0035]圖2A是表示本發(fā)明的第一實(shí)施例的車座用移動(dòng)終端聯(lián)動(dòng)支架組件的結(jié)構(gòu)的分解立體圖。[0036]圖2B是表示本發(fā)明的第二實(shí)施例的車座用移動(dòng)終端聯(lián)動(dòng)支架組件的結(jié)構(gòu)的分解立體圖。[0037]圖3A是表示本發(fā)明的第一實(shí)施例的車座用移動(dòng)終端聯(lián)動(dòng)支架組件的結(jié)構(gòu)中的結(jié)合部的俯視圖。[0038]圖3B是表示本發(fā)明的第二實(shí)施例的車座用移動(dòng)終端聯(lián)動(dòng)支架組件的結(jié)構(gòu)中的結(jié)合部的俯視圖。[0039]圖4是表示第一實(shí)施例的安裝在坐席的安裝狀態(tài)及第二實(shí)施例的安裝在坐席的安裝狀態(tài)的側(cè)視圖。[0040]圖5A及圖5B是表示第一實(shí)施例及第二實(shí)施例的車座用聯(lián)動(dòng)支架組件向前后方向傾斜的狀態(tài)的側(cè)視圖。[0041]圖6是表示適用了第二實(shí)施例的坐席的狀態(tài)的側(cè)向剖視圖。[0042]圖7是表示第二實(shí)施例的車座用聯(lián)動(dòng)支架組件為了調(diào)節(jié)高度而進(jìn)行上下移動(dòng)的狀態(tài)的側(cè)視圖。[0043]圖8是表示第二實(shí)施例的車座用聯(lián)動(dòng)支架組件的、用于使移動(dòng)終端附著部能夠相對(duì)于轉(zhuǎn)動(dòng)體上下移動(dòng)的連接部位的分解立體圖。[0044]圖9是表示第一實(shí)施例的車座用聯(lián)動(dòng)支架組件的結(jié)構(gòu)中的水平保持架的動(dòng)作狀態(tài)的概念圖。[0045]圖1OA及圖1OB是示出第二實(shí)施例的車座用聯(lián)動(dòng)支架組件的保持面板的動(dòng)作機(jī)構(gòu)的剖視圖。[0046]圖1IA及圖1lB是示出在第一實(shí)施例及第二實(shí)施例的車座用聯(lián)動(dòng)支架組件安裝了移動(dòng)終端的狀態(tài)的主視圖及側(cè)視圖。[0047]圖12A及圖12B是表示第一實(shí)施例及第二實(shí)施例的車座用聯(lián)動(dòng)支架組件的電源電纜的容置狀態(tài)的俯視圖、主視圖及側(cè)視圖。[0048]圖13是表示第二實(shí)施例的車座用聯(lián)動(dòng)支架組件的移動(dòng)終端的規(guī)定位置支撐部的分解立體圖。[0049]圖14是示出移動(dòng)終端的一般模式的例視圖。[0050]圖15是表示與車輛的內(nèi)部系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)的移動(dòng)終端的控制方法的流程圖。[0051]圖16是表示在移動(dòng)終端顯示的車輛模式的例視圖。[0052]其中，附圖標(biāo)記說明如下:[0053]1:支架組件；[0054]10:坐席；[0055]20:頭靠；[0056]21:連接銷；[0057]30:傾斜空間；[0058]100:第一實(shí)施例；[0059]200:第二實(shí)施例；[0060]110、210、310:結(jié)合部[0061]112、212、312:插入孔[0062]120、220:轉(zhuǎn)動(dòng)體[0063]130、230:移動(dòng)終端附著部【具體實(shí)施方式】[0064]本說明書中使用的技術(shù)用語(yǔ)只用于說明特定實(shí)施例，并非用于限定本發(fā)明。另外，在本說明書中沒有特別定義為其它含義的情況下，本說明書中使用的技術(shù)用語(yǔ)應(yīng)該解釋為本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠通常理解的含義，不得被解釋為過度綜合的含義或者過度縮小的含義。另外，若本說明書中使用的技術(shù)用語(yǔ)沒有正確表現(xiàn)本發(fā)明思想的時(shí)候，要替代為本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠正確理解的技術(shù)用語(yǔ)。另外，本發(fā)明中使用的一般性用語(yǔ)應(yīng)當(dāng)根據(jù)事當(dāng)前第1頁(yè)1 2 3 4 5