一種鮑魚噴淋?；钸\(yùn)輸車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種鮑魚噴淋保活運(yùn)輸車，屬于海鮮保活運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]鮑魚保活運(yùn)輸不僅用于將鮮活鮑魚從養(yǎng)殖地運(yùn)輸至水產(chǎn)市場或銷售集散地，在鮑魚養(yǎng)殖過程中也往往采用“北鮑南養(yǎng)”技術(shù)進(jìn)行異地暫養(yǎng)，由此需要每年往返于東北沿海的大連與東南沿海的福建閩東甚至廣東沿海，且對鮑魚?；钸\(yùn)輸?shù)囊蟾摺?br>[0003]從東南沿海至浙江省內(nèi)段高速多山地，公路出現(xiàn)上坡與下坡的頻率高，對于采用噴淋?；钅Ｊ降倪\(yùn)輸車內(nèi)水循環(huán)系統(tǒng)產(chǎn)生的影響較大，車輛爬坡過程中，車輛產(chǎn)生的傾斜度對循環(huán)管路內(nèi)水體流動產(chǎn)生嚴(yán)重紊流干擾，易造成水栗吸空，使噴淋出現(xiàn)不穩(wěn)定現(xiàn)象，造成整個水循環(huán)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，且車廂水體與儲水箱內(nèi)蓄水在爬坡中會由于慣性積聚在容器后部，造成車輛重心改變，對駕駛帶來不可預(yù)測的危險，且會造成循環(huán)水體的外泄，如果泄漏量較大，而海水又無法在路上進(jìn)行補(bǔ)充，會導(dǎo)致最終?；钍　４送?，由于鮑魚運(yùn)輸路途遙遠(yuǎn)，水箱補(bǔ)水不方便，如何在運(yùn)輸過程中節(jié)約用水也是本領(lǐng)域亟需解決的技術(shù)難題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明需要解決的技術(shù)問題是:現(xiàn)有的鮑魚噴淋?；钸\(yùn)輸車，在車輛爬坡過程中，車輛產(chǎn)生的傾斜度對循環(huán)管路內(nèi)水體流動產(chǎn)生嚴(yán)重紊流干擾，易造成水栗吸空，使噴淋出現(xiàn)不穩(wěn)定現(xiàn)象，造成整個水循環(huán)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，且車廂水體與儲水箱內(nèi)蓄水在爬坡中會由于慣性積聚在容器后部，造成車輛重心改變，對駕駛帶來不可預(yù)測的危險，且會造成循環(huán)水體的外泄，如果泄漏量較大，而海水又無法在路上進(jìn)行補(bǔ)充，會導(dǎo)致最終?；钍　４送?，由于鮑魚運(yùn)輸路途遙遠(yuǎn)，水箱補(bǔ)水不方便，如何在運(yùn)輸過程中節(jié)約用水也是本領(lǐng)域亟需解決的技術(shù)難題。
[0005]本發(fā)明采取以下技術(shù)方案:
[0006]—種鮑魚噴淋?；钸\(yùn)輸車，車廂內(nèi)沿車體長度方向設(shè)有凸軌，多組噴淋小車1具有對應(yīng)匹配的凹滑輪，使噴淋小車可在車廂內(nèi)前后滑動；各個噴淋小車1均通過輸送軟管與儲水箱3連接，儲水箱3通過循環(huán)給水栗向噴淋小車1供水；所述噴淋小車1上布置多層噴淋管道101，所述噴淋管道101上部設(shè)有上層沖孔板102，下部設(shè)有下層沖孔板103，所述上層沖孔板102用于支撐鮑魚盛放箱并同時透水，所述下層沖孔板103用于使噴淋管道101噴出的水均勻落入鮑魚盛放箱內(nèi)；所述車廂底部兩側(cè)分別設(shè)有輔助水箱2，所述輔助水箱2內(nèi)設(shè)有濾網(wǎng)201，所述濾網(wǎng)將輔助水箱2分隔為濾前區(qū)202與濾后區(qū)203，所述濾后區(qū)203與儲水箱3連通，并通過回水栗提供回水動力；所述儲水箱3內(nèi)分隔為雜質(zhì)隔離區(qū)302與凈化區(qū)301，中間采用隔板311分隔，隔板311中部為網(wǎng)孔板，可讓水體通過，上部隔離有機(jī)懸浮物，下部隔離沉性雜質(zhì)；所述凈化區(qū)內(nèi)置紫外線殺菌燈管308，內(nèi)部安裝一塊縱向緩沖板307，縱向緩沖板307兩側(cè)各鉸接一塊可旋轉(zhuǎn)的橫向緩沖板I 304，凈化區(qū)301側(cè)壁上也鉸接設(shè)置一對可旋轉(zhuǎn)的橫向緩沖板II 305，當(dāng)行駛于坡地時，橫向緩沖板I 304、橫向緩沖板II 305旋轉(zhuǎn)90度，與車輛縱向呈90度，對儲水箱內(nèi)水體進(jìn)行緩沖阻隔作用；凈化區(qū)301與雜質(zhì)隔離區(qū)302頂部均設(shè)有旋轉(zhuǎn)噴淋嘴309、310，可對儲水箱四壁進(jìn)行噴射清洗；所述車廂兩側(cè)壁設(shè)有霧化噴射管路，所述霧化噴射管路與儲水箱3連接，并通過霧化噴淋水栗進(jìn)行水源供給。
[0007]進(jìn)一步的，所述輔助水箱2底部具有雜質(zhì)清理開口。
[0008]進(jìn)一步的，所述橫向緩沖板I 304、橫向緩沖板II 305的高度低于縱向緩沖板307的高度，便于儲水箱3的清洗。
[0009]—種上述的鮑魚噴淋保活運(yùn)輸車的工作方法:
[0010]普通行駛模式:系統(tǒng)啟動前，將凈化海水加注入儲水箱3，至3/4處止；啟動給水栗，噴淋小車1通過內(nèi)部連通的框架結(jié)構(gòu)，使得水體通過內(nèi)部輸送到各層，從三個支撐橫梁孔出噴出，流入下方覆蓋的沖孔板上，均布后從板孔中噴下，形成噴淋水幕作用于下方轉(zhuǎn)運(yùn)筐內(nèi)的鮑魚，水體淋下后部分順支撐板四周留下至車廂內(nèi)，部分透過下方?jīng)_孔板進(jìn)入下層，作為補(bǔ)充水源噴淋下方鮑魚，至最下層直接流入車廂底，隨后循環(huán)水積聚流入左右下部的輔助水箱2內(nèi)，水體在此處沉淀，待水位達(dá)到90%滿液位處，回水栗啟動，將水箱內(nèi)水體快速抽回儲水箱3中，進(jìn)入雜質(zhì)隔離區(qū)311，進(jìn)一步沉淀過濾沉水型雜質(zhì)，并靜置將浮沫積存于雜質(zhì)隔離區(qū)頂部，大部分循環(huán)水通過位于隔板中部的網(wǎng)板進(jìn)入凈化水區(qū)域，通過紫外輻照消除水中微生物細(xì)菌等，然后又通過循環(huán)給水栗送入車架循環(huán)水管路；
[0011]山路行駛模式:在運(yùn)輸車輛進(jìn)入山路，通過控制系統(tǒng)切換至山路行駛模式，即將高耗水量的噴淋?；钅Ｊ礁臑榈秃乃康膰婌F與間歇噴淋?；钅Ｊ?；模式啟動后，回水栗連續(xù)啟動，將車廂與輔助水箱內(nèi)的循環(huán)水快速抽回儲水箱3內(nèi)，儲水箱中凈化水區(qū)域內(nèi)的橫向緩沖板I 304、橫向緩沖板II 305全部展開，對水體進(jìn)行前后緩沖分隔，同時循環(huán)給水栗通過電磁閥切換至車廂頂部噴淋，采用間歇式頂層噴淋，從車架頂部噴下，噴淋lmin，停止lOmin，總噴淋量控制在普通噴淋水量的1/10 ;同時啟動霧化噴淋水栗，對車廂內(nèi)部進(jìn)行連續(xù)霧化噴淋，同時通過制冷機(jī)組，將霧化水溫降低1_2°C ;
[0012]系統(tǒng)自凈模式:此模式用于保活運(yùn)輸車到達(dá)卸貨點(diǎn)，完成卸貨后對整個車廂與各水箱以及管路進(jìn)行清洗所設(shè)定的工作模式，系統(tǒng)啟動前，將所有排水閥打開，將系統(tǒng)內(nèi)所有海水排盡，將外接的淡水水源與儲水箱3頂部噴淋進(jìn)水管路接通，通過旋轉(zhuǎn)噴淋嘴309、310對儲水箱3內(nèi)部進(jìn)行噴淋清洗，同時控制橫向緩沖板I 304、橫向緩沖板II 305進(jìn)行收合動作，確保板面兩側(cè)都被沖洗干凈，噴淋水體通過底部排水閥直接排出，此清洗持續(xù)lOmin后自動停止，隨后關(guān)閉排水閥，對儲水箱3進(jìn)行注水，待至3/4處停止，隨后啟動循環(huán)給水栗，系統(tǒng)設(shè)置為噴淋小車1管路與車廂頂部噴淋管路各lmin中互換供水，對噴淋小車1與車廂進(jìn)行清洗，并同步開啟霧化噴淋給水栗進(jìn)行管理清洗，清洗水流入輔助水箱2后通過排水閥排出。
[0013]進(jìn)一步的，完成上述一輪清洗后，通過儲水箱3上蓋口，向水箱內(nèi)加注高錳酸鉀，再次注入淡水，待高錳酸鉀溶解后，重復(fù)上述清洗環(huán)節(jié)；完成后放空水箱水體，注入淡水再次重復(fù)清洗一次。
[0014]本發(fā)明的有益效果在于:
[0015]1)車輛在行駛過程中，縱向緩沖板起到減緩儲水箱水體的左右晃動的作用；
[0016]2)橫向緩沖板根據(jù)需要可自行展開和收起，當(dāng)上路行駛時，橫向緩沖板展開，起到減緩儲水箱水體前后晃動的作用，同時可以防止避免車輛產(chǎn)生的傾斜度對循環(huán)管路內(nèi)水體流動產(chǎn)生的紊流干擾，避免水栗吸空；使噴淋更穩(wěn)定；避免整個循環(huán)系統(tǒng)出現(xiàn)故障；
[0017]3)避免車廂水體與儲水箱內(nèi)蓄水在爬坡中會由于慣性積聚在容器后部，造成車輛重心改變，對駕駛帶來不可預(yù)測的危險，甚至造成循環(huán)水體的外泄。如果泄漏量較大，而海水又無法在路上進(jìn)行補(bǔ)充，會導(dǎo)致最終?；钍?。
[0018]4)通過設(shè)置普通行駛模式與山路行駛模式，對循環(huán)噴水的水量進(jìn)行控制，節(jié)約用水，避免由于路途遙遠(yuǎn)補(bǔ)水不便導(dǎo)致?；钍〉默F(xiàn)象。
[0019]5)設(shè)置系統(tǒng)自凈模式，系統(tǒng)清洗方便，徹底。
【附圖說明】
[0020]圖1是本發(fā)明鮑魚噴淋保活運(yùn)輸車車廂內(nèi)裝載噴淋小車后的俯視圖。
[0021]圖2是本發(fā)明鮑魚噴淋保活運(yùn)輸車車廂內(nèi)未裝載噴淋小車的俯視圖。
[0022]圖3是圖2輔助水箱部位的局部放大圖。
[0023]圖4是輔助水箱部位的立面示意圖。
[0024]圖5是噴淋小車的立體示意圖。
[0025]圖6是圖5左上角部位的放大視圖。
[0026]圖7是噴淋小車的主視圖。
[0027]圖8是噴淋小車的左視圖。
[0028]圖9是噴淋小車的俯視圖。
[0029]圖10是儲水箱內(nèi)的俯視角下，縱向緩沖板及橫向緩沖板的布置示意圖。
[0030]圖11是儲水箱的立體視角下，內(nèi)部縱向緩沖板、橫向緩沖板、紫外線殺菌燈管、旋轉(zhuǎn)噴淋頭等部件的示意圖。
[0031]圖中，1.噴淋小車，2.輔助水箱，3.儲水箱；
[0032]101.噴淋管道，102.上層沖孔板，103.下層沖孔板；
[0033]201.濾網(wǎng)，202.濾前區(qū)，203.濾后區(qū)，204.回水柵格板;
[0034]301.凈化區(qū)，302.雜質(zhì)隔離區(qū)，304.橫向緩沖板I，305.橫向緩沖板II，307.縱向緩沖板，308.紫外線殺菌燈管，309.旋轉(zhuǎn)噴淋嘴，310.另一旋轉(zhuǎn)噴淋嘴。
【具體實(shí)施方式】
[0035]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0036]參見圖2、10、11，首先對儲水箱進(jìn)行具體描述如下:
[0037]箱體分隔為2個獨(dú)立區(qū)域，雜質(zhì)隔離區(qū)與凈化區(qū)，中間采用隔板311分隔，隔板311上、下方均為高度0.5米的不銹鋼板，中間部分為不銹鋼網(wǎng)板(網(wǎng)孔直徑<2mm)覆蓋，可讓水體通過，雜質(zhì)則隔絕沉淀在隔離區(qū)。在循環(huán)時便可去除?；钸^程中鮮活鮑魚中的水草雜質(zhì)、破碎殼體與附著物等沉水型雜質(zhì)以及鮑魚自身分泌物、排泄物與長時間循環(huán)產(chǎn)生的蛋白浮沫等浮水型雜質(zhì)。
[0038]循環(huán)水進(jìn)入水箱后，先進(jìn)入雜質(zhì)隔離區(qū)，通過不銹鋼過濾網(wǎng)板311，水體進(jìn)入凈化區(qū)，沉水型雜質(zhì)沉淀于雜質(zhì)隔離區(qū)底部，浮水型雜質(zhì)通過隔板311上部的擋水板停留在上層。
[0039]凈化區(qū)內(nèi)置有紫外線殺菌燈管308，通過連續(xù)輻照水體，殺滅水中微生物與菌體。水箱內(nèi)安裝有一塊縱向緩沖隔板307，兩側(cè)壁與隔板有可旋轉(zhuǎn)式隔板304、305。當(dāng)行駛于坡地時，可旋轉(zhuǎn)式隔板304、305旋轉(zhuǎn)90度，與車輛縱向成90度，對水箱內(nèi)水體進(jìn)行緩沖阻隔作用。
[0040]儲水箱頂部兩個區(qū)域分別安裝有旋轉(zhuǎn)噴淋嘴309、310，可對水箱四壁進(jìn)行噴射，去除水箱箱壁附著物。
[0041]儲水箱3中配置了增氧裝置，在運(yùn)輸過程中通過曝氣頭直接向儲水箱內(nèi)的海水進(jìn)行曝氣，保證海水的溶解氧濃度不低于飽和濃度的90%。
[0042]以下對?；钴噹M(jìn)行描述如下:
[0043]保活車廂配置有裝載噴淋小車1六架，下方鋪設(shè)凸軌道便于車架移動定位。兩側(cè)側(cè)壁高、中、低配置供水管路與霧化噴頭，配置一路循環(huán)供水栗