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一種汽車危險報警閃光燈電路的制作方法

文檔序號:9408054閱讀:1511來源:國知局
一種汽車危險報警閃光燈電路的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車技術領域,涉及一種汽車危險報警閃光燈電路,特別是一種在危險報警閃光燈開啟后仍能實現(xiàn)轉向燈工作的汽車危險報警閃光燈電路。
【背景技術】
[0002]汽車中的危險報警閃光燈,俗稱雙閃燈或雙跳燈,雙閃燈開啟后表明車輛發(fā)生了特殊情況,提醒其他車輛和行人注意或避讓。
[0003]現(xiàn)有危險報警閃光燈在開啟后,轉向燈無法使用,在轉向或并道時需手動關閉危險報警閃光燈,再開啟轉向燈,過彎或并道后還需再開啟危險報警閃光燈。操作繁瑣,并且大多數(shù)司機不愿意如此操作,對于其他車輛或行人則無法辨別該車行駛意圖,容易產生安全事故。
[0004]針對上述存在的問題,現(xiàn)有的中國專利公開文獻公開了一種汽車信號燈轉向優(yōu)先控制器[申請?zhí)?CN201320291802.3],包括燈光控制輸入模塊、閃光繼電器和自動切換電路。其中,燈光控制輸入模塊,包括轉向輸入控制電路和雙閃控制電路;閃光繼電器與燈光控制輸入模塊連接,以接收燈光控制信號;自動切換電路連接在轉向輸入控制電路和雙閃控制電路的輸出與閃光繼電器的輸入之間,以在轉向輸入控制電路發(fā)送燈光控制信號時自動切斷雙閃控制電路與閃光繼電器的連接,而在轉向輸入控制電路未發(fā)送燈光控制信號時自動接通雙閃控制電路與閃光繼電器的連接。該發(fā)明雖然通過增加一自動切換電路實現(xiàn)了汽車信號燈轉向優(yōu)先的目的,但是該發(fā)明電路連接復雜,需要配合燈光輸入模塊、轉向輸入控制電路,還有閃光繼電器才能實現(xiàn),而且需要通過控制設備進行控制,成本較高。

【發(fā)明內容】

[0005]本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有的技術存在上述問題,提出了一種汽車危險報警閃光燈電路,該汽車危險報警閃光燈電路所要解決的技術問題是:如何在危險報警閃光燈開啟后仍能實現(xiàn)轉向燈的開啟。
[0006]本發(fā)明的目的可通過下列技術方案來實現(xiàn):一種汽車危險報警閃光燈電路,包括左轉向燈、右轉向燈和電源,其特征在于,所述電源的一端還依次連接有雙閃開關和轉向開關,所述雙閃開關具有電源接口、控制接口一和控制接口二,電源接口與電源的一端連接,控制接口一連接轉向開關的輸入接口二,控制接口二連接轉向開關的輸入接口一,所述轉向開關還包括左輸出接口和右輸出接口,左輸出接口連接左轉向燈的一端,右輸出接口連接右轉向燈的一端,左轉向燈和右轉向燈的另一端分別與電源的另一端連接,在開啟雙閃時,雙閃開關的電源接口從連接控制接口一轉換到同時連接控制接口一和控制接口二,在開啟轉向時,轉向開關的輸入接口一斷開與左輸出接口和右輸出接口的連接,使輸入接口二與左輸出接口連接或與右輸出接口連接。
[0007]該汽車危險報警閃光燈電路在雙閃開關中的電源接口和控制接口一連接,轉向開關中的輸入接口一和左輸出接口以及右輸出接口連接時,雙閃開關處于關閉狀態(tài),即雙閃燈不亮,車輛通過調節(jié)轉向開關可實現(xiàn)左轉向燈或右轉向燈的開啟;在雙閃開關中的控制接口一和控制接口二均與電源接口連接,轉向開關中的輸入接口一和左輸出接口以及右輸出接口連接時,雙閃開關處于開啟狀態(tài),即雙閃燈亮,通知后方車輛本車發(fā)生了特殊情況,在車輛需要過彎或并道時,通過將轉向開關中的左輸出接口與輸入接口二連接或者右輸出接口與輸入接口二連接時實現(xiàn)在雙閃燈開啟后仍能實現(xiàn)轉向燈的開啟,避免了現(xiàn)有車輛在危險報警閃光燈開啟后轉向燈開啟無效,從而造成后方車輛無法判斷車輛行駛意圖,存在安全隱患的情況。
[0008]在上述的汽車危險報警閃光燈電路中,所述轉向開關包括殼體,所述輸入接口一和輸入接口二設置在殼體的上部,所述左輸出接口和右輸出接口設置在殼體的兩側,所述殼體內對應各接口的位置上設置有可通電的靜觸片。
[0009]在上述的汽車危險報警閃光燈電路中,所述左輸出接口和右輸出接口之間設置有連接桿,所述連接桿的兩端設置有向下延伸的凸塊,所述連接桿上與兩端凸塊相反的方向上設置有與輸入接口一連接的連接塊,轉向開關在常態(tài)下,連接桿兩端的凸塊分別與左輸出接口和右輸出接口的靜觸片連接,連接塊與輸入接口一的靜觸片連接,所述輸入接口二上的靜觸片通過引線與連接塊連接,所述連接桿上還固連有用于推動連接桿左右移動從而斷開與輸入接口一的連接以及斷開與左輸出接口或右輸出接口連接的推動桿。在車輛需要轉向時,通過推動桿控制連接桿左右移動進而實現(xiàn)左轉向或者右轉向,具體為,在推動桿向左移動時,連接桿右側的凸塊與右輸出接口的靜觸片斷開連接,連接塊與輸入接口一斷開連接,左側凸塊仍與左輸出接口的靜觸片連接,從而使輸入接口二與左輸出接口進行連接實現(xiàn)左轉向燈開啟。轉向開關的內部結構簡單,易于實現(xiàn)。
[0010]在上述的汽車危險報警閃光燈電路中,轉向開關中的左輸出接口包括左輸出接口A和左輸出接口 B,所述左輸出接口 A的引出線和左輸出接口 B的引出線連接;轉向開關中的右輸出接口包括右輸出接口 C和右輸出接口 D,所述右輸出接口 C的引出線和右輸出接口 D的引出線連接,所述左輸出接口 B和右輸出接口 D設置在殼體的下部。在輸入接口一和左輸出接口 A以及右輸出接口 C連接時,轉向燈處于關閉狀態(tài),在左輸出接口 B與輸入接口二連接時,左轉向燈開啟,在右輸出接口 D與輸入接口二連接時,右轉向燈開啟。
[0011]在上述的汽車危險報警閃光燈電路中,所述左輸出接口 A和右輸出接口 C之間連接有連接桿,所述連接桿的兩端設置有向下延伸的凸塊,兩端的凸塊分別與左輸出接口 A和右輸出接口 C連接,所述連接桿上與兩端凸塊相反的方向上設置有與輸入接口一連接的連接塊,所述連接桿上連接有用于推動連接桿進行左右移動的呈長條狀的滑動件,所述滑動件上引出引線與輸入接口二連接,滑動件的下端在其左右移動時分別與左輸出接口 B和右輸出接口 D上的靜觸片連接,同時斷開輸入接口一與左輸出接口 A和右輸出接口 C的連接。通過轉向開關的這一內部結構設置,能有效地解決原有車輛無法在雙閃燈開啟時實現(xiàn)轉向提示的情況,轉向開關結構簡單,成本低。
[0012]在上述的汽車危險報警閃光燈電路中,所述連接桿、凸塊和連接塊為一體式結構,所述連接桿、凸塊和連接塊采用銅基合金材料制作。連接桿、凸塊和連接塊采用一體式結構,可避免在長期使用時,凸塊和連接塊在連接桿上發(fā)生位移變化,從而影響使用效果。
[0013]在上述的汽車危險報警閃光燈電路中,所述滑動件套接在連接桿上并與連接桿固定連接,所述滑動件上具有突出殼體的推動桿,所述推動桿以及滑動件上與連接桿固連的部分采用絕緣材料制作,所述滑動件上用于與左輸出接口 B或者與右輸出接口 D接觸的部分采用銅基合金材料制作,所述輸入接口二與滑動件采用銅基合金材料制作的部分連接。
[0014]連接桿和滑動件制作的材料均為較好的銅基合金,電性能可靠;滑動件與連接桿連接的部位采用絕緣材料制作,使連接桿與滑動件之間不存在電能的流動,進而實現(xiàn)危險報警閃光燈開啟后仍能實現(xiàn)轉向燈的開啟。
[0015]在上述的汽車危險報警閃光燈電路中,所述左轉向燈包括左前燈和左后燈,所述左前燈和左后燈并聯(lián)連接;所述右轉向燈包括右前燈和右后燈,所述右前燈和右后燈并聯(lián)連接。
[0016]與現(xiàn)有技術相比,本汽車危險報警閃光燈電路通過改進雙閃開關和轉向開關之間的連接方式以及更改開關內部結構,從而實現(xiàn)在開啟轉向開關以后危險報警閃光燈自動關閉并切換為轉向燈,本電路具有結構簡單,生產成本低的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0017]圖1是本發(fā)明的電路結構示意圖。
[0018]圖2是本發(fā)明雙閃開關處于關閉狀態(tài)的結構不意圖。
[0019]圖3是本發(fā)明雙閃開關處于開啟狀態(tài)的結構示意圖。
[0020]圖4是實施例一中轉向開關的內部結構示意圖。
[0021]圖5是實施例一中左轉向燈開啟狀態(tài)下的內部結構示意圖。
[0022]圖6是實施例一中右轉向燈開啟狀態(tài)下的內部結構示意圖。
[0023]圖7是實施例二中轉向開關的內部結構示意圖。
[0024]圖8是實施例二中左轉向燈開啟狀態(tài)下的內部結構示意圖。
[0025]圖9是實施例二中右轉向燈開啟狀態(tài)下的內部結構示意圖。
[0026]圖中,1、電源;2、雙閃開關;2a、電源接口 ;2b、控制接口一 ;2c、控制接口二 ;3、轉向開關;3a、輸入接口一 ;3b、輸入接口二 ;3c、左輸出接口 ;3d、右輸出接口 ;3e、靜觸片;4、連接桿;5、凸塊;6、連接塊;7、滑動件;8、推動桿;9、左轉向燈;10、右轉向燈。
【具體實施方式】
[0027]以下是本發(fā)明的具體實施例并結合附圖,對本發(fā)明的技術方案作進一步的描述,但本發(fā)明并不限于這些實施例。
[0028]實施例一:
[0029]如圖1、2、3所示,本汽車危險報警閃光燈電路,包括左轉向燈9、右轉向燈10、電源1、雙閃開關2和轉向開關3,雙閃開關2具有電源接口 2a、控制接口一 2b和控制接口二2c,轉向開關3具有輸入接口一 3a、輸入接口二 3b、左輸出接口 3c和右輸出接口 3d ;雙閃開關2的電源接口 2a與電源I的一端連接,控制接口一 2b連接轉向開關3的輸入接口二 3b,控制接口二 2c連接轉向開關3的輸入接口一 3a,轉向開關3的左輸出接口 3c連接左轉向燈9的一端,轉向開關3的右輸出接口 3d連接右轉向燈10的一端,左轉向燈9和右轉向燈10的另一端分別與電源I的另一端連接,在開啟雙閃時,雙閃開關2的電源接口 2a從連接控制接口一 2b轉換到同時連接控制接口一 2b和控制接口二 2c,在開啟轉向時,轉向開關3的輸入接口一 3a斷開與左輸出接口 3c和右輸出接口 3d的連接,使輸入接口二 3b與左輸出接口 3c連接或與右輸出接口 3d連接。
[0030]具體來說,
[0031]如圖4、5、6所示,轉向開關3包括殼體,輸入接口一 3a和輸入接口二 3b設置在殼體的上部,左輸出接口 3c和右輸出接口 3d設置在殼體的兩側,殼體內對應各接口的位置上設置有可通電的靜觸片3e,轉向開關3中的左輸出接口 3c包括左輸出接口 A和左輸出接口B,左輸出接口 A的引出線和左輸出接口 B的引出線連接;轉向開關3中的右輸出接口 3d包括右輸出接口 C和右輸出接口 D,右輸出接口 C的引
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