智能化的汽車外后視鏡調(diào)節(jié)折疊系統(tǒng)以及汽車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種調(diào)節(jié)折疊系統(tǒng)，尤其涉及一種智能化的汽車外后視鏡調(diào)節(jié)折疊系統(tǒng)以及設(shè)置有該系統(tǒng)的汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在市場(chǎng)上現(xiàn)有的主流車型上通常都配備有電動(dòng)后視鏡功能，即通過操縱駕駛員門上的外后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)，從而實(shí)現(xiàn)外后視鏡在上、下、左、右四個(gè)方向進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。其中，大多數(shù)車型采用的大電流開關(guān)，當(dāng)用戶觸發(fā)開關(guān)時(shí)，電流通過開關(guān)直接驅(qū)動(dòng)后視鏡的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)來帶動(dòng)后視鏡在上、下、左、右四個(gè)方向上實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0003]但是，上述現(xiàn)有方式在諸如操作便捷性、舒適性、靈敏性以及安全性等方面尚存在著一些不足之處。例如，在公開號(hào)為CN1159788的中國發(fā)明專利申請(qǐng)中公開了一種用于控制汽車電動(dòng)后視鏡傾斜角度的方法和裝置，其技術(shù)方案所描述的外后視鏡傾斜角度裝置從硬件的角度闡述了一種可有效檢測(cè)后視鏡位置的電路，但是對(duì)于改善外后視鏡控制的便利性和舒適性等方面均沒有涉及到。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，本發(fā)明目的是提供一種智能化的汽車外后視鏡調(diào)節(jié)折疊系統(tǒng)以及汽車，以便解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題以及其他方面的問題。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述的發(fā)明目的，本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案:
一種智能化的汽車外后視鏡調(diào)節(jié)折疊系統(tǒng)，所述汽車外后視鏡調(diào)節(jié)折疊系統(tǒng)包括車身控制模塊BCM，并且還包括主駕外后視鏡調(diào)節(jié)折疊子系統(tǒng)和/或副駕外后視鏡調(diào)節(jié)折疊子系統(tǒng)，其中:
所述主駕外后視鏡調(diào)節(jié)折疊子系統(tǒng)包括:
主駕外后視鏡調(diào)節(jié)裝置和/或主駕外后視鏡折疊裝置，所述主駕外后視鏡調(diào)節(jié)裝置用于調(diào)節(jié)主駕外后視鏡的上下位置和/或左右位置，所述主駕外后視鏡折疊裝置用于折疊和/或展開主駕外后視鏡；
主駕外后視鏡控制模塊，其與車身控制模塊BCM相連，并且與所述主駕外后視鏡調(diào)節(jié)裝置和/或所述主駕外后視鏡折疊裝置相連，用于根據(jù)從所述車身控制模塊BCM接收到的操作信號(hào)來驅(qū)動(dòng)所述主駕外后視鏡調(diào)節(jié)裝置和/或所述主駕外后視鏡折疊裝置工作，所述操作信號(hào)至少包括調(diào)節(jié)主駕外后視鏡的上下位置、調(diào)節(jié)主駕外后視鏡的左右位置、折疊主駕外后視鏡、展開主駕外后視鏡、調(diào)節(jié)副駕外后視鏡的上下位置、調(diào)節(jié)副駕外后視鏡的左右位置、折疊副駕外后視鏡、展開副駕外后視鏡；
所述副駕外后視鏡調(diào)節(jié)折疊子系統(tǒng)包括:
副駕外后視鏡調(diào)節(jié)裝置和/或副駕外后視鏡折疊裝置，所述副駕外后視鏡調(diào)節(jié)裝置用于調(diào)節(jié)副駕外后視鏡的上下位置和/或左右位置，所述副駕外后視鏡折疊裝置用于折疊和/或展開副駕外后視鏡； 副駕外后視鏡控制模塊，其與車身控制模塊BCM相連，并且與所述副駕外后視鏡調(diào)節(jié)裝置和/或所述副駕外后視鏡折疊裝置相連，用于根據(jù)所述操作信號(hào)來驅(qū)動(dòng)所述副駕外后視鏡調(diào)節(jié)裝置和/或所述副駕外后視鏡折疊裝置工作。
[0006]在上述智能化的汽車外后視鏡調(diào)節(jié)折疊系統(tǒng)中，可選地，所述汽車外后視鏡調(diào)節(jié)折疊系統(tǒng)還包括:
遙控鑰匙，其用于在使用時(shí)發(fā)送至少包含遙控鑰匙ID的無線信號(hào)；
接收器，其裝設(shè)于汽車上用于接收并解碼所述無線信號(hào)，并且將解碼后的無線信號(hào)傳輸給車身控制模塊BCM。
[0007]在上述智能化的汽車外后視鏡調(diào)節(jié)折疊系統(tǒng)中，可選地，所述汽車外后視鏡調(diào)節(jié)折疊系統(tǒng)還包括存儲(chǔ)單元，其被設(shè)置成用于存儲(chǔ)所述遙控鑰匙ID、與所述遙控鑰匙ID相對(duì)應(yīng)的針對(duì)主駕外后視鏡和/或副駕外后視鏡的操作需求，所述操作需求包括調(diào)節(jié)主駕外后視鏡的上下位置、調(diào)節(jié)主駕外后視鏡的左右位置、折疊主駕外后視鏡、展開主駕外后視鏡、調(diào)節(jié)副駕外后視鏡的上下位置、調(diào)節(jié)副駕外后視鏡的左右位置、折疊副駕外后視鏡、展開副駕外后視鏡。
[0008]在上述智能化的汽車外后視鏡調(diào)節(jié)折疊系統(tǒng)中，可選地，所述汽車外后視鏡調(diào)節(jié)折疊系統(tǒng)還包括選擇裝置，其被設(shè)置成用于選擇確定以下操作中的至少一個(gè):調(diào)節(jié)主駕外后視鏡的上下位置、調(diào)節(jié)主駕外后視鏡的左右位置、折疊主駕外后視鏡、展開主駕外后視鏡、調(diào)節(jié)副駕外后視鏡的上下位置、調(diào)節(jié)副駕外后視鏡的左右位置、折疊副駕外后視鏡、展開副駕外后視鏡。
[0009]在上述智能化的汽車外后視鏡調(diào)節(jié)折疊系統(tǒng)中，可選地，所述選擇裝置包括左右選擇開關(guān)，其與所述主駕外后視鏡控制模塊相連，用于根據(jù)所述左右選擇開關(guān)的開啟位置來選擇確定調(diào)節(jié)主駕外后視鏡和副駕外后視鏡中的至少一個(gè)。
[0010]在上述智能化的汽車外后視鏡調(diào)節(jié)折疊系統(tǒng)中，可選地，，所述選擇裝置還包括: 左調(diào)節(jié)開關(guān)，其與所述主駕外后視鏡控制模塊相連，用于根據(jù)所述左調(diào)節(jié)開關(guān)的開啟位置來確定向左調(diào)節(jié)經(jīng)由所述左右選擇開關(guān)選擇確定后的主駕外后視鏡和/或副駕外后視鏡、或者無操作；
右調(diào)節(jié)開關(guān)，其與所述主駕外后視鏡控制模塊相連，用于根據(jù)所述右調(diào)節(jié)開關(guān)的開啟位置來確定向右調(diào)節(jié)經(jīng)由所述左右選擇開關(guān)選擇確定后的主駕外后視鏡和/或副駕外后視鏡、或者無操作；
上調(diào)節(jié)開關(guān)，其與所述主駕外后視鏡控制模塊相連，用于根據(jù)所述上調(diào)節(jié)開關(guān)的開啟位置來確定向上調(diào)節(jié)經(jīng)由所述左右選擇開關(guān)選擇確定后的主駕外后視鏡和/或副駕外后視鏡、或者無操作；以及
下調(diào)節(jié)開關(guān)，其與所述主駕外后視鏡控制模塊相連，用于根據(jù)所述下調(diào)節(jié)開關(guān)的開啟位置來確定向下調(diào)節(jié)經(jīng)由所述左右選擇開關(guān)選擇確定后的主駕外后視鏡和/或副駕外后視鏡、或者無操作。
[0011]在上述智能化的汽車外后視鏡調(diào)節(jié)折疊系統(tǒng)中，可選地，所述選擇裝置包括折疊開關(guān)，其與所述主駕外后視鏡控制模塊相連，用于根據(jù)所述折疊開關(guān)的開啟位置來確定折疊或展開經(jīng)由所述左右選擇開關(guān)選擇確定后的主駕外后視鏡和/或副駕外后視鏡。
[0012]在上述智能化的汽車外后視鏡調(diào)節(jié)折疊系統(tǒng)中，可選地，所述主駕外后視鏡調(diào)節(jié)裝置、所述主駕外后視鏡折疊裝置、所述副駕外后視鏡調(diào)節(jié)裝置和所述副駕外后視鏡折疊裝置均采用電機(jī)。
[0013]在上述智能化的汽車外后視鏡調(diào)節(jié)折疊系統(tǒng)中，可選地，所述主駕外后視鏡控制子系統(tǒng)、所述副駕外后視鏡控制子系統(tǒng)和所述接收器均通過車載LIN網(wǎng)絡(luò)與車身控制模塊BCM相連。
[0014]一種汽車，所述汽車上裝設(shè)有如以上任一項(xiàng)所述智能化的汽車外后視鏡調(diào)節(jié)折疊系統(tǒng)。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明能實(shí)現(xiàn)的有益效果至少包括以下幾個(gè)方面:
首先，由于傳統(tǒng)的后視鏡調(diào)節(jié)操作是通過調(diào)節(jié)開關(guān)導(dǎo)通并通過電流來直接驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)電機(jī)完成的，并不具有總線通訊的功能，因此其所能實(shí)現(xiàn)的功能是最基本的。在本發(fā)明中引入總線通訊功能，從而可以及時(shí)、快速且準(zhǔn)確地獲取車輛當(dāng)前擋位信號(hào)等信息，因此能夠在例如車輛倒擋時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)主駕/副駕后視鏡位置，從而有效地改善了行車的便捷性、舒適性和安全性。
[0016]其次，由于傳統(tǒng)的后視鏡折疊操作是通過折疊開關(guān)導(dǎo)通