一種防卡簧脫落的推力桿的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種推力桿，尤其是一種防卡簧脫落的推力桿。
【背景技術(shù)】
[0002]推力桿的作用是傳遞縱向載荷、扭矩、防止車(chē)橋移位，廣泛應(yīng)用于重型汽車(chē)上，它提高了重型汽車(chē)特別是重型專(zhuān)用汽車(chē)輪胎的接地性，保證了各種工況下兩橋或多橋之間載荷的均衡性，在兩橋平衡懸架中推力桿把載荷平均分配給中、后橋，如推力桿失效會(huì)造成中后橋產(chǎn)生移位，導(dǎo)致板簧與輪胎產(chǎn)生了摩擦導(dǎo)致輪胎早期磨損，嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)生爆胎等一些嚴(yán)重性交通事故；通過(guò)對(duì)售后市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)，推力桿主要失效模式是卡簧脫落，占整個(gè)推力桿售后失效的70%左右。目前國(guó)內(nèi)各推力桿廠家多通過(guò)增加卡簧厚度的方法改善卡簧脫落情況，但成本增加，并且不能完全解決卡簧脫落的問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述問(wèn)題，本發(fā)明擬解決的問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能從源頭上解決卡簧脫落的推力桿。
[0004]為解決上述問(wèn)題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案，一種防卡簧脫落的推力桿，推力桿接頭由端頭、球鉸、護(hù)圈、卡簧和壓緊墊圈組成；球鉸、護(hù)圈、卡簧通過(guò)專(zhuān)用夾具壓裝進(jìn)入端頭，護(hù)圈包住球鉸，卡簧進(jìn)入端頭的卡簧槽內(nèi)，卡簧突出卡簧槽的部分擋在護(hù)圈外側(cè)；壓緊墊圈設(shè)在端頭和卡簧之間，壓緊墊圈的外徑尺寸與端頭的內(nèi)徑尺寸過(guò)盈配合，壓緊墊圈凸出的尖角插入卡簧的內(nèi)圈。
[0005]本發(fā)明通過(guò)在端頭和卡簧之間設(shè)壓緊墊圈，通過(guò)壓力工具將壓緊墊圈壓入端頭中，同時(shí)用壓緊墊圈凸出的尖角插入卡簧的內(nèi)圈固定住卡簧，防止其在推力桿運(yùn)行中發(fā)生位移，起到防止卡簧脫落的效果，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝配方便。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是本發(fā)明曲軸包裝箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]如圖1所示，一種防卡簧脫落的推力桿，推力桿接頭由端頭1、球鉸2、護(hù)圈3、卡簧4和壓緊墊圈5組成；球鉸2、護(hù)圈3、卡簧4通過(guò)專(zhuān)用夾具壓裝進(jìn)入端頭1，護(hù)圈3包住球鉸2，卡簧4進(jìn)入端頭I的卡簧槽6內(nèi)，卡簧4突出卡簧槽6的部分擋在護(hù)圈3外側(cè)；壓緊墊圈5設(shè)在端頭I和卡簧4之間，壓緊墊圈5的外徑尺寸與端頭I的內(nèi)徑尺寸過(guò)盈配合，壓緊墊圈5凸出的尖角插入卡簧4的內(nèi)圈。
[0008]普通推力桿在運(yùn)行過(guò)程中，受力超過(guò)涉及允許的范圍，球鉸與端頭產(chǎn)生相對(duì)微轉(zhuǎn)動(dòng)，從而產(chǎn)生向內(nèi)的向心力，對(duì)卡簧產(chǎn)生作用，容易造成卡簧的脫落。
[0009]本實(shí)施例中，通過(guò)本實(shí)施例中的球鉸2、卡簧4通過(guò)專(zhuān)用夾具壓裝進(jìn)入端頭I，卡簧4進(jìn)入端頭I的卡簧槽6內(nèi)，防止球鉸2竄出；壓緊墊圈5外徑尺寸與端頭I的內(nèi)徑尺寸過(guò)贏配合，通過(guò)50KN-70KN的壓入力將壓緊墊圈5壓入端頭I內(nèi)，至壓緊墊圈5的下平面與卡簧4上平面緊密接觸，壓緊墊圈5凸出的尖角插入卡簧4的內(nèi)圈，限制卡簧4因受力向內(nèi)收縮，從而從源頭上徹底解決了卡簧4脫離問(wèn)題。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防卡簧脫落的推力桿，其特征在于:推力桿接頭由端頭(1)、球鉸(2)、護(hù)圈(3)、卡簧(4)和壓緊墊圈(5)組成；球鉸(2)、護(hù)圈(3)、卡簧(4)通過(guò)專(zhuān)用夾具壓裝進(jìn)入端頭(1)，護(hù)圈(3)包住球鉸(2)，卡簧(4)進(jìn)入端頭(I)的卡簧槽(6)內(nèi)，卡簧(4)突出卡簧槽(6)的部分擋在護(hù)圈(3)外側(cè)；壓緊墊圈(5)設(shè)在端頭(I)和卡簧(4)之間，壓緊墊圈(5)的外徑尺寸與端頭(I)的內(nèi)徑尺寸過(guò)盈配合，壓緊墊圈(5)凸出的尖角插入卡簧(4)的內(nèi)圈。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種防卡簧脫落的推力桿，推力桿接頭由端頭、球鉸、護(hù)圈、卡簧和壓緊墊圈組成；球鉸、護(hù)圈、卡簧通過(guò)專(zhuān)用夾具壓裝進(jìn)入端頭，護(hù)圈包住球鉸，卡簧進(jìn)入端頭的卡簧槽內(nèi)，卡簧突出卡簧槽的部分擋在護(hù)圈外側(cè)；壓緊墊圈設(shè)在端頭和卡簧之間，壓緊墊圈的外徑尺寸與端頭的內(nèi)徑尺寸過(guò)盈配合，壓緊墊圈凸出的尖角插入卡簧的內(nèi)圈。本發(fā)明通過(guò)在端頭和卡簧之間設(shè)壓緊墊圈，通過(guò)壓力工具將壓緊墊圈壓入端頭中，同時(shí)用壓緊墊圈凸出的尖角插入卡簧的內(nèi)圈固定住卡簧，防止其在推力桿運(yùn)行中發(fā)生位移，起到防止卡簧脫落的效果，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝配方便。
【IPC分類(lèi)】B60G7/00
【公開(kāi)號(hào)】CN104890462
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510352769
【發(fā)明人】徐應(yīng)權(quán)
【申請(qǐng)人】安慶市匯通汽車(chē)部件有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月9日
【申請(qǐng)日】2015年6月25日