一種橡膠彈簧機械懸浮的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車座椅部件，尤其是涉及一種橡膠彈簧機械懸浮。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車座椅是汽車的關(guān)鍵部件。汽車座椅結(jié)構(gòu)有很多種，其中機械懸浮座椅應(yīng)用廣泛。目前機械懸浮座椅存在以下缺陷:1、由于座椅內(nèi)部空間有限，所以很難布置滿足疲勞要求的金屬彈簧；2、金屬彈簧的布置需要剛度調(diào)整機構(gòu)，這種座椅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，同時也增加了制造成本。因此有必要發(fā)明一種橡膠彈簧機械懸浮。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，而提供一種橡膠彈簧機械懸浮。
[0004]本發(fā)明的目的是通過下述技術(shù)方案得以解決的:它包括上支撐架和下支撐架，上支撐架和下支撐架通過轉(zhuǎn)動支架連接:其特征是:所述的轉(zhuǎn)動支架的上、下端前部固定有移動軸，上、下支撐架的兩內(nèi)側(cè)設(shè)有滑槽，兩個移動軸活動鑲嵌在滑槽內(nèi)，上移動軸的頂端固定有橡膠塊；所述的轉(zhuǎn)動支架的上、下端后部固定有轉(zhuǎn)動軸，上、下兩個轉(zhuǎn)動軸分別活動裝在上支撐架和下支撐架的軸孔內(nèi)，上、下兩個轉(zhuǎn)動軸上套有圓筒橡膠。
[0005]本發(fā)明較好的技術(shù)方案是:所述的橡膠塊固定在前夾板和后夾板之間，前夾板上固定有連接螺栓，后夾板上固定有連接件，所述的連接件由兩塊半圓形的連接塊和螺栓連接而成。所述的轉(zhuǎn)動軸上套有一個圓筒橡膠，圓筒橡膠上套有一個鋼筒套，轉(zhuǎn)動軸的前端設(shè)有平槽，轉(zhuǎn)動軸的中心開有螺孔。所述的移動軸的兩側(cè)頂端固定有滑塊，所述的轉(zhuǎn)動軸的兩側(cè)頂端固定有轉(zhuǎn)動套。
[0006]本發(fā)明具有如下優(yōu)點:1、本發(fā)明以橡膠塊作為橡膠彈簧具有高度非線性因此無需配備剛度調(diào)整機構(gòu)，所以結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低。2、橡膠彈簧體積小，因此適用于懸浮座椅內(nèi)部有限空間的布置，并且能滿足疲勞壽命要求。
【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為本發(fā)明轉(zhuǎn)動支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖3為本發(fā)明橡膠塊的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0010]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步描述。
[0011]如圖1、圖2所示，本發(fā)明包括上支撐架I和下支撐架2，上支撐架I和下支撐架2通過轉(zhuǎn)動支架3連接:所述的轉(zhuǎn)動支架3的上、下端前部固定有移動軸4和5，上、下支撐架的兩內(nèi)側(cè)設(shè)有滑槽6和7，兩個移動軸4和5活動鑲嵌在滑槽內(nèi)，上移動軸4的頂端固定有橡膠塊8 ;所述的轉(zhuǎn)動支架3的上、下端后部固定有轉(zhuǎn)動軸9和10，上、下兩個轉(zhuǎn)動軸9和10分別活動裝在上支撐架和下支撐架的軸孔11和12內(nèi)，上、下兩個轉(zhuǎn)動軸上套有圓筒橡膠。
[0012]本發(fā)明較好的實施方式是:如圖3所示，所述的橡膠塊8固定在前夾板13和后夾板14之間，前夾板13上固定有連接螺栓15，后夾板上固定有連接件16，所述的連接件由兩塊半圓形的連接塊和螺栓連接而成。所述的轉(zhuǎn)動軸上套有一個圓筒橡膠17，圓筒橡膠17上套有一個鋼筒套18，轉(zhuǎn)動軸的前端設(shè)有平槽19，轉(zhuǎn)動軸的中心開有螺孔20。所述的移動軸的兩側(cè)頂端固定有滑塊21，所述的轉(zhuǎn)動軸的兩側(cè)頂端固定有轉(zhuǎn)動套22。
[0013]當(dāng)座椅遇到振動導(dǎo)致受到外力下壓時，轉(zhuǎn)動支架3向下支開，兩個移動軸4和5在滑槽內(nèi)向前滑動，使橡膠塊8受壓，橡膠塊8就承擔(dān)起了彈簧的作用，使壓力減緩，達(dá)到減震的作用；轉(zhuǎn)動支架3向下支開的同時，轉(zhuǎn)動支架3后面的兩個轉(zhuǎn)動軸受到向后推的力可以相對支撐架I和下支撐架2進(jìn)行轉(zhuǎn)動，但是由于轉(zhuǎn)動軸的前端設(shè)有平槽19，平槽19又固定在轉(zhuǎn)動支架3上，從而產(chǎn)生阻力，轉(zhuǎn)動軸上套有的圓筒橡膠就承擔(dān)起了彈簧的作用，產(chǎn)生高度非線性阻力，使壓力減緩，達(dá)到減震的作用。
【主權(quán)項】
1.一種橡膠彈簧機械懸浮，它包括上支撐架和下支撐架，上支撐架和下支撐架通過轉(zhuǎn)動支架連接:其特征是:所述的轉(zhuǎn)動支架的上、下端前部固定有移動軸，上、下支撐架的兩內(nèi)側(cè)設(shè)有滑槽，兩個移動軸活動鑲嵌在滑槽內(nèi)，上移動軸的頂端固定有橡膠塊；所述的轉(zhuǎn)動支架的上、下端后部固定有轉(zhuǎn)動軸，上、下兩個轉(zhuǎn)動軸分別活動裝在上支撐架和下支撐架的軸孔內(nèi)，上、下兩個轉(zhuǎn)動軸上套有圓筒橡膠。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橡膠彈簧機械懸浮，其特征是:所述的橡膠塊固定在前夾板和后夾板之間，前夾板上固定有連接螺栓，后夾板上固定有連接件，所述的連接件由兩塊半圓形的連接塊和螺栓連接而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種橡膠彈簧機械懸浮，其特征是:所述的轉(zhuǎn)動軸上套有一個圓筒橡膠，圓筒橡膠上套有一個鋼筒套，轉(zhuǎn)動軸的前端設(shè)有平槽，轉(zhuǎn)動軸的中心開有螺孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種橡膠彈簧機械懸浮，其特征是:所述的移動軸的兩側(cè)頂端固定有滑塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種橡膠彈簧機械懸浮，其特征是:所述的轉(zhuǎn)動軸的兩側(cè)頂端固定有轉(zhuǎn)動套。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車座椅部件，尤其是涉及一種橡膠彈簧機械懸浮。它包括上支撐架和下支撐架，上支撐架和下支撐架通過轉(zhuǎn)動支架連接：其特征是：所述的轉(zhuǎn)動支架的上、下端前部固定有移動軸，上、下支撐架的兩內(nèi)側(cè)設(shè)有滑槽，兩個移動軸活動鑲嵌在滑槽內(nèi)，上移動軸的頂端固定有橡膠塊；所述的轉(zhuǎn)動支架的上、下端后部固定有轉(zhuǎn)動軸，上、下兩個轉(zhuǎn)動軸分別活動裝在上支撐架和下支撐架的軸孔內(nèi)，上、下兩個轉(zhuǎn)動軸上套有圓筒橡膠。本發(fā)明具有如下優(yōu)點：1、本發(fā)明以橡膠塊作為橡膠彈簧具有高度非線性因此無需配備剛度調(diào)整機構(gòu)，所以結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低。2、橡膠彈簧體積小，因此適用于懸浮座椅內(nèi)部有限空間的布置，并且能滿足疲勞壽命要求。
【IPC分類】B60N2-54
【公開號】CN104816655
【申請?zhí)枴緾N201510197321
【發(fā)明人】宋嗣新, 李昕
【申請人】東風(fēng)李爾汽車座椅有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年4月23日