一種減振萬向輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種萬向輪，更確切地說，是一種減振萬向輪。
【背景技術(shù)】
[0002]萬向輪應(yīng)用范圍廣泛，但是目前普遍使用的萬向輪不具有減振功能，容易對(duì)車體上的物體造成損壞，適用范圍受到限制。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題，從而提供一種具有減振功能的萬向輪。
[0004]本發(fā)明的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:
一種減振萬向輪，包含一連接本體，所述的連接本體上固定連接一支撐體，所述的支撐體上設(shè)有一對(duì)支撐臂，所述的支撐臂間設(shè)有一滾輪，在所述的連接本體上設(shè)有一水平轉(zhuǎn)軸，在所述的水平轉(zhuǎn)軸上可上下伸縮地設(shè)有一彈性體，所述的彈性體的頂部設(shè)有一固定端。
[0005]作為本發(fā)明較佳的實(shí)施例，所述的滾輪的表面設(shè)有一層橡膠。
[0006]作為本發(fā)明較佳的實(shí)施例，所述的彈性體為彈簧。
[0007]由于本發(fā)明的減振萬向輪在滾輪與連接頭之間設(shè)置了一個(gè)彈性體，使用過程中彈性體可以吸收滾輪滾動(dòng)過程中產(chǎn)生的大部分振動(dòng)，車體更加平穩(wěn)，從而大大擴(kuò)大了萬向輪的適用范圍。
[0008]
【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1為本發(fā)明的減振萬向輪的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1中的減振萬向輪的立體結(jié)構(gòu)示意圖，此時(shí)為另一視角。
[0011]
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0013]本發(fā)明提供了一種具有減振功能的萬向輪。
[0014]如圖1、圖2所示，一種減振萬向輪I，包含一連接本體2，所述的連接本體2上固定連接一支撐體3，所述的支撐體3上設(shè)有一對(duì)支撐臂4，所述的支撐臂4間設(shè)有一滾輪5，在所述的連接本體2上設(shè)有一水平轉(zhuǎn)軸61，在所述的水平轉(zhuǎn)軸61上可上下伸縮地設(shè)有一彈性體62，所述的彈性體62的頂部設(shè)有一固定端7。
[0015]如圖1、圖2所示，所述的滾輪5的表面設(shè)有一層橡膠。
[0016]如圖1、圖2所示，所述的彈性體62為彈簧。
[0017]該發(fā)明的減振萬向輪在滾輪與連接頭之間設(shè)置了一個(gè)彈性體，使用過程中彈性體可以吸收滾輪滾動(dòng)過程中產(chǎn)生的大部分振動(dòng)，車體更加平穩(wěn)，從而大大擴(kuò)大了萬向輪的適用范圍。
[0018]以上僅僅以一個(gè)實(shí)施方式來說明本發(fā)明的設(shè)計(jì)思路，在系統(tǒng)允許的情況下，本發(fā)明可以擴(kuò)展為同時(shí)外接更多的功能模塊，從而最大限度擴(kuò)展其功能。
[0019]以上所述，僅為本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種減振萬向輪(I )，包含一連接本體(2)，所述的連接本體(2)上固定連接一支撐體(3)，所述的支撐體(3)上設(shè)有一對(duì)支撐臂(4)，所述的支撐臂(4)間設(shè)有一滾輪(5)，其特征在于，在所述的連接本體(2)上設(shè)有一水平轉(zhuǎn)軸(61)，在所述的水平轉(zhuǎn)軸(61)上可上下伸縮地設(shè)有一彈性體(62)，所述的彈性體(62)的頂部設(shè)有一固定端(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減振萬向輪，其特征在于，所述的滾輪(5)的表面設(shè)有一層橡膠。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的減振萬向輪，其特征在于，所述的彈性體(62)為彈簧。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種減振萬向輪，包含一連接本體，所述的連接本體上固定連接一支撐體，所述的支撐體上設(shè)有一對(duì)支撐臂，所述的支撐臂間設(shè)有一滾輪，在所述的連接本體上設(shè)有一水平轉(zhuǎn)軸，在所述的水平轉(zhuǎn)軸上可上下伸縮地設(shè)有一彈性體，所述的彈性體的頂部設(shè)有一固定端，所述的滾輪的表面設(shè)有一層橡膠, 所述的彈性體為彈簧。由于本發(fā)明的減振萬向輪在滾輪與連接頭之間設(shè)置了一個(gè)彈性體，使用過程中彈性體可以吸收滾輪滾動(dòng)過程中產(chǎn)生的大部分振動(dòng)，車體更加平穩(wěn)，從而大大擴(kuò)大了萬向輪的適用范圍。
【IPC分類】B60B33-00
【公開號(hào)】CN104608553
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510054063
【發(fā)明人】華國洋
【申請(qǐng)人】華國洋
【公開日】2015年5月13日
【申請(qǐng)日】2015年2月3日