專利名稱：一種拖曳器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種拖曳器，屬機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種載重汽車拖掛車的裝置。
現(xiàn)有的用于載重汽車拖曳器，由支架、彈簧、彈簧座組成，但是因?yàn)樵撏弦菲鲀H由一組彈簧構(gòu)成，由于汽車載重量不斷強(qiáng)加，車速不斷提高，其彈簧強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能承受載荷的增加和車速的提高，致使拖曳架和彈簧不斷損壞和折斷。
本實(shí)用新型的目的是提供一種由兩組彈簧組成的拖曳器，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
本實(shí)用新型的目的是這樣完成的它由支架、彈簧、彈簧座組成，其特征是在支架中心孔外左、右兩邊處，等距離地、平行地設(shè)置兩組彈簧，兩組彈簧的兩端均和有中心孔并與支架中心孔滑動(dòng)配合的彈簧座相固定、拖曳鉤穿過(guò)彈簧座中心孔，并固定，以備載荷之用。
附圖
是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型是將現(xiàn)有技術(shù)中僅由一組彈簧組成的拖曳器，其拖曳鉤只能穿過(guò)與支架中心孔滑動(dòng)配合的彈簧座中心孔和與其相固定的彈簧內(nèi)孔的裝置，改為在支架中心孔6、7兩側(cè)平行、等距離地設(shè)置彈簧2和3，彈簧2和3均和有中心孔并與支架中心孔6、7滑動(dòng)配合的彈簧座4、5相固定，這樣拖曳鉤即穿過(guò)彈簧座4、5內(nèi)孔進(jìn)行固定，以備掛拖車之用。
本實(shí)用新型是在現(xiàn)有單彈簧拖曳器的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)的，減輕了單彈簧所承受的來(lái)自前、后的沖擊力和對(duì)支架的撞擊力，從而提高了其使用壽命，特別適應(yīng)了汽車載重量不斷增加、車速不斷提高狀況的需要，經(jīng)生產(chǎn)性應(yīng)用試驗(yàn)，未出現(xiàn)與已有技術(shù)中出現(xiàn)的類似缺陷現(xiàn)象，安全、可靠。
權(quán)利要求1.一種拖曳器，包括支架(1)、彈簧座(4、5)、中心孔(6、7)和彈簧，其特征是彈簧為兩組，一組彈簧(2)安裝于中心孔(6、7)右側(cè)，一組彈簧(3)安裝于中心孔(6、7)左側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖曳器，其特征在于所說(shuō)的彈簧(2、3)，平行、等距離安裝在中心孔(6、7)兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖曳器，其特征在于所說(shuō)的彈簧座(4、5)兩端座與支架中心孔滑動(dòng)配合的部分為一整體。
專利摘要一種拖曳器,屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種載重汽車拖掛拖車的裝置,包括支架、彈簧座套、彈簧,其要點(diǎn)是在支架中心孔兩側(cè)分別安裝一彈簧,彈簧固定在帶有中心孔并與支架中心孔滑動(dòng)配合的彈簧座上,拖曳鉤穿過(guò)彈簧座中心孔,并固定,以備載荷之用。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理,可減輕單彈簧承受來(lái)自前、后方向的沖擊力,提高了使用壽命,實(shí)現(xiàn)了安全、可靠。
文檔編號(hào)B60D1/00GK2356881SQ9921960
公開(kāi)日2000年1月5日 申請(qǐng)日期1999年1月18日 優(yōu)先權(quán)日1999年1月18日
發(fā)明者孫玉忠, 孫復(fù)森, 孫復(fù)慶 申請(qǐng)人:孫玉忠