專利名稱：可轉(zhuǎn)向汽車大燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬汽車配套用品，具體地說它是一種可轉(zhuǎn)向汽車大燈。
現(xiàn)行的汽車大燈是固定在氣車前端的，因而當(dāng)其夜間行駛在山區(qū)彎路上時(shí)，會出現(xiàn)燈光與視線不同步的情況，這給行車安全產(chǎn)生影響。為了解決這一問題，申請?zhí)枮?0218031.2的我國實(shí)用新型專利申請公開說明書中介紹了一種汽車前大燈同步轉(zhuǎn)動裝置，它是在兩個(gè)前大燈罩下緣分別焊合一個(gè)L形的左支板和直形的右支板，兩個(gè)支板的前端絞接燈座上，后端聯(lián)接一個(gè)聯(lián)桿，左支板的外端絞接一個(gè)拉桿，拉桿的后端絞接一個(gè)擺桿，擺桿的另一端固定在轉(zhuǎn)向機(jī)軸上，當(dāng)汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，該裝置帶動前大燈同步轉(zhuǎn)動。但該裝置結(jié)構(gòu)不易安裝，并且前大燈轉(zhuǎn)動不太靈活。
本實(shí)用新型的目的是提供一種安裝簡便、轉(zhuǎn)動靈活的可轉(zhuǎn)向汽車大燈，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
本實(shí)用新型的目的可通過下述的結(jié)構(gòu)來達(dá)到。本實(shí)用新型含有汽車大燈，本實(shí)用新型的要點(diǎn)是在汽車大燈上有可安裝在汽車車架上的軸，在汽車大燈上還安裝有兩根其另一端可固定在汽車車架上并可使汽車大燈保持平穩(wěn)的彈簧，在汽車大燈上還安裝有兩根其另一端頭可聯(lián)接于汽車轉(zhuǎn)向臂的并可向左右兩個(gè)方向拉動汽車大燈轉(zhuǎn)動的套管鋼拉繩。這樣在使用時(shí)，當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)動方向盤時(shí)，汽車轉(zhuǎn)向臂向左或向右移動并拉動左或右套管鋼拉繩，左或右套管鋼拉繩拉動汽車大燈向左或向右轉(zhuǎn)動一角度，當(dāng)轉(zhuǎn)彎完畢后，汽車大燈又轉(zhuǎn)回后正常位置，從而使汽車大燈與汽車轉(zhuǎn)向臂產(chǎn)生同步移動。
為了在實(shí)際使用中更為方便，本實(shí)用新型可在兩根套管鋼拉繩中間位置安裝一個(gè)拉繩松緊離合裝置，該離合裝置有一可安裝在汽車車架上的外殼，在外殼內(nèi)有一可滑動的滑板，在滑板上安裝有兩個(gè)與左右套管鋼拉繩相聯(lián)的導(dǎo)向輪，在外殼上安裝有由支承軸、彈簧、馬蹄形千斤構(gòu)成的并壓住滑板的頂壓裝置，在滑板上聯(lián)接有一根操作套管鋼拉繩，操作套管鋼拉繩的另一端與一操作桿聯(lián)接。這樣，當(dāng)拉緊操作桿時(shí)，操作套管鋼拉繩帶動滑板移動并使導(dǎo)向輪拉緊左右套管鋼拉繩，使其能在汽車轉(zhuǎn)向臂的帶動下拉動汽車大燈作同步轉(zhuǎn)動；當(dāng)不需要汽車大燈作轉(zhuǎn)向工作時(shí)，只需放松操作桿，使滑板向另一方向滑動并放松左右套管鋼拉繩，這時(shí)轉(zhuǎn)向臂移動就不能帶動汽車大燈移動。
本實(shí)用新型由于采用了套管鋼拉繩及離合裝置，使本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、安裝容易、轉(zhuǎn)動靈活的特點(diǎn)，從而達(dá)到了本實(shí)用新型的目的。
附圖給出了本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，
以下結(jié)合附圖來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)。
附


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1為汽車大燈，在汽車大燈1上有軸2，在汽車大燈1上還安裝有兩根彈簧3與4，在汽車大燈1上還安裝有兩根其另一端頭可聯(lián)接于汽車轉(zhuǎn)向臂5的套管鋼拉繩6與7，在兩根套管鋼拉繩6與7中間位置安裝一個(gè)拉繩松緊離合裝置8，該離合裝置8有一可安裝在汽車車架上的外殼9，在外殼9內(nèi)有一可滑動的滑板10，在滑板10上安裝有兩個(gè)與左右套管鋼拉繩6與7相聯(lián)的導(dǎo)向輪11與12，在外殼9上安裝有由支承軸13、彈簧14、馬蹄形千斤15構(gòu)成的并壓住滑板的頂壓裝置，在滑板10上聯(lián)接有一根操作套管鋼拉繩16，操作套管鋼拉繩16的另一端與一操作桿17聯(lián)接。
本實(shí)用新型可適用于各種車輛的前大燈，具有較廣泛的實(shí)用前景。
權(quán)利要求1.一種可轉(zhuǎn)向汽車大燈，它含有汽車大燈(1)，本實(shí)用新型的特征是在汽車大燈(1)上有可安裝在汽車車架上的軸(2)，在汽車大燈(1)上還安裝有兩根其另一端可固定在汽車車架上并可使汽車大燈(1)保持平穩(wěn)的彈簧(3)與(4)，在汽車大燈(1)上還安裝有兩根其另一端頭可聯(lián)接于汽車轉(zhuǎn)向臂(5)的并可向左右兩個(gè)方向拉動汽車大燈(1)轉(zhuǎn)動的套管鋼拉繩(6)與(7)。
2.按照權(quán)利要求1所述的可轉(zhuǎn)向汽車大燈，其特征是在兩根套管鋼拉繩(6)與(7)中間位置安裝一個(gè)拉繩松緊離合裝置(8)，該離合裝置(8)有一可安裝在汽車車架上的外殼(9)，在外殼(9)內(nèi)有一可滑動的滑板(10)，在滑板(10)上安裝有兩個(gè)與左右套管鋼拉繩(6)與(7)相聯(lián)的導(dǎo)向輪(11)與(12)，在外殼(9)上安裝有由支承軸(13)、彈簧(14)、馬蹄形千斤(15)構(gòu)成的并壓住滑板的頂壓裝置，在滑板(10)上聯(lián)接有一根操作套管鋼拉繩(16)，操作套管鋼拉繩(16)的另一端與一操作桿(17)聯(lián)接。
專利摘要本實(shí)用新型是一種可轉(zhuǎn)向汽車大燈。它含有汽車大燈(1)，本實(shí)用新型的特征是在汽車大燈(1)上有軸(2)、彈簧(3)與(4)、套管鋼拉繩(6)與(7)和拉繩松緊離合裝置(8)。本實(shí)用新型由于采用了套管鋼拉繩及離合裝置，使本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、安裝容易、轉(zhuǎn)動靈活的特點(diǎn)，可適用于各種車輛的前大燈，具有較廣泛的實(shí)用前景。
文檔編號B60Q1/12GK2260736SQ96235998
公開日1997年8月27日 申請日期1996年6月18日 優(yōu)先權(quán)日1996年6月18日
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