專利名稱：汽車充氣式保險杠的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于一種汽車用保險裝置，特別是一種汽車充氣式保險杠。
現(xiàn)有的汽車保險杠均是在汽車底盤的前方固定接有一個橫向的型鋼(如槽鋼等)，這種結(jié)構(gòu)的保險杠的致命缺點是無緩沖效果，出現(xiàn)碰撞時產(chǎn)生強大的振動，極容易造成人身傷亡或設(shè)備的損壞。
本實用新型的目的是提供一種具有緩沖效果的汽車用保險杠。
本實用新型的技術(shù)解決方案是一種汽車充氣式保險杠。在橡膠體11內(nèi)設(shè)有氣囊1，橡膠體11的一側(cè)接有固定架3。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有較好的緩沖效果，重量輕、工藝簡單安裝方便。
以下結(jié)合附圖及具體實施方式
對本實用新型作進一步描述圖2是本裝置裝于汽車底盤13上的結(jié)構(gòu)示意圖；


圖1是橡膠體11的斷面圖。
如圖所示11為橡膠體，形狀為U形。橡膠體11的內(nèi)部設(shè)有一個氣囊1，通過充氣嘴2向氣囊1內(nèi)充滿氣體后，再將充氣嘴2封住。橡膠體11的一側(cè)包掛有一個金屬板制作的支撐架4，支撐架4兩邊為三角形形狀，并與橡膠體11相吻合，使兩者卡為一體。在支撐架4上焊接有固定架3，固定架3上設(shè)有連接孔10。在橡膠體11的另一側(cè)內(nèi)分別設(shè)有緩沖氣囊8和9，并通過排氣孔7和6與外部連通。靠近邊緣處的排氣孔7直徑大于內(nèi)側(cè)的排氣孔6。所述的緩沖氣囊8、9的斷面為多圓相連狀，也可以為其他規(guī)則或不規(guī)則形狀。為了保持橡膠體11的形狀，在其內(nèi)設(shè)有鋼絲架5。安裝時，通過固定架3上的連接孔10螺栓固定于汽車底盤13的前、后端上，在橡膠體11與車底盤13之間間隔設(shè)有墊塊12。當運行中出現(xiàn)碰撞事故后，橡膠體11發(fā)生變形產(chǎn)生緩沖力，首先緩沖氣囊8內(nèi)的氣體通過排氣孔7泄出，緩沖氣囊9內(nèi)的氣體通過排氣孔6泄出，由于排氣孔7直徑大于排氣孔6的直徑，因此緩沖氣囊9排泄氣體速度慢于緩中氣囊8的排泄氣體速度，此時便經(jīng)過了兩級緩沖，加之氣囊1同樣具有緩沖效果，成為三級緩沖，以達到保護人身及車輛安全之目的。
權(quán)利要求1.一種汽車充氣式保險杠，其特征在于在橡膠體[11]內(nèi)設(shè)有氣囊[1]，橡膠體[11]的一側(cè)接有固定架[3]。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車充氣式保險杠，其特征在于所述的橡膠體[11]為U形。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車充氣式保險杠，其特征在于所述的橡膠體[11]內(nèi)還設(shè)有與外部連通的緩沖氣囊[8]。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的汽車充氣式保險杠，其特征在于所述的橡膠體[11]與固定架[3]之間設(shè)有支撐架[4]。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車充氣式保險杠，其特征在于所述的橡膠體[11]內(nèi)設(shè)有鋼絲架[5]。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車充氣式保險杠。在橡膠體11內(nèi)設(shè)有氣囊1，橡膠體11的一側(cè)接有固定架3。具有較好的緩沖效果。
文檔編號B60R19/20GK2258837SQ96226059
公開日1997年8月6日 申請日期1996年4月23日 優(yōu)先權(quán)日1996年4月23日
發(fā)明者項福文 申請人:項福文