專利名稱：吉普車通風(fēng)觀察天窗的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種吉普車通風(fēng)觀察天窗。
現(xiàn)在的吉普車在車蓬的側(cè)面開口并裝上可拆卸的玻璃或在開口外面裝設(shè)可卷起的布簾，以使車內(nèi)通風(fēng)；使用不便，效果也較差；在炎熱的夏季，車蓬蓬頂經(jīng)烈日暴曬，車廂內(nèi)熱得像蒸籠似的，條件很差，急待改進(jìn)，申請?zhí)枮?4219865.4名稱為蓬面通風(fēng)采光密閉窗是在吉普車的車頂蓬布上開口并裝上金屬型材做天窗窗框，窗框的前端經(jīng)合頁連接著窗罩，窗罩的支架上連有支撐件，當(dāng)天窗窗罩掀起后，由裝在窗框上的螺釘和蝶形螺母固定，這樣可使車內(nèi)得到較好的通風(fēng)，但其缺點(diǎn)是窗罩不能完全打開，角度只有30°左右，且需雙手操作駕駛員易發(fā)生危險(xiǎn)，使用也不方便。
本實(shí)用新型的目的是為克服上述不足之處而設(shè)計(jì)一種包含固定在窗罩上的鉸鏈板、雙L形支架、具有(檔位)凹槽和矩形槽孔的滑板兩端分別具有左、右螺紋孔的把手、一個螺栓和一個具有左螺紋的螺栓的吉普車通風(fēng)觀察天窗；一支手即可啟閉天窗，天窗可完全打開。
本實(shí)用新型內(nèi)容，吉普車通風(fēng)觀察天窗的窗罩上固定著鉸鏈板，鉸鏈板與雙L形支架的彎折處鉸接連接，裝于雙L形支架端部的螺栓可在滑槽板的凹槽里定位；滑槽板固定在吉普車內(nèi)的鐵桿上，滑槽板上設(shè)有槽孔，槽孔的下側(cè)設(shè)有凹槽，槽孔的右端設(shè)有可供螺栓頭部通過的矩形槽孔；分別具有左、右螺紋的兩個螺栓與兩端分別具有左、右螺紋孔的把手連接；當(dāng)要掀開窗罩時，旋轉(zhuǎn)把手松開具有左、右螺紋的螺栓，向上推起雙L形支架，通過鉸鏈的杠桿作用使雙L形支架中的螺栓在滑槽板的槽孔內(nèi)滑動并定位于需要的(檔位)凹槽中，再轉(zhuǎn)動把手通過左、右螺紋的兩個螺栓緊定。關(guān)窗時，轉(zhuǎn)動把手，松開左、右螺紋的兩螺栓，向下拉動雙L形支架，通過鉸鏈的杠桿作用使雙L形支架上的螺栓脫離(檔位)凹槽并沿槽孔滑動，直至天窗關(guān)閉。
本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)，吉普車通風(fēng)觀察天窗固定在車蓬頂蓬上，當(dāng)轉(zhuǎn)動把手使雙L形支架中的左、右螺紋的兩螺栓松開，司機(jī)用一支手即將窗罩掀開至所需要的位置并固定，使用非常方便；當(dāng)左、右螺紋的兩螺栓處在松開狀態(tài)時，可將該兩螺栓的頭部由滑槽板的矩形槽孔中移出，這時窗罩能掀至145°角，可從窗口探出身子以觀察外部，適于部隊(duì)作戰(zhàn)、演習(xí)和觀賞；當(dāng)窗罩扣合在窗框上時，由于窗框上設(shè)有密封膠圈，可有效地防雨防塵。


圖1為本實(shí)用新型主視圖(剖視)。
圖2為圖1的仰視圖。
圖3為圖2的A-A剖視圖。
圖4為圖2的B-B剖視圖。
下面結(jié)合圖說明本實(shí)用新型較佳實(shí)施例；在吉普車的車頂頂蓬上開一孔，在該孔邊蓬布9的上、下各裝金屬構(gòu)件2用鉚釘或螺釘連接起來形成窗框，在窗框的上端安裝著密封膠圈10；在窗框外面的一端焊上合頁8的一片，合頁的另一片與窗罩1經(jīng)螺釘、螺母連接；窗罩1左、右兩側(cè)各裝有鉸鏈板3，該鉸鏈板與雙L形支架4通過銷軸鉸接，雙L形支架的左端設(shè)有螺栓6穿過的通孔；前述螺栓為兩個，一個為左旋螺紋，另一個為右旋螺紋并分別裝于把手11的兩端；把手的兩端分別做出左、右螺紋孔，螺栓的頭部裝于滑槽板5與鐵桿之間，螺栓可沿滑槽板的槽孔滑移；該槽孔的下側(cè)邊設(shè)有三個凹槽，以供螺栓定位，使窗罩得到穩(wěn)定可靠的支承；當(dāng)轉(zhuǎn)動把手11使螺栓與滑槽板松開時，一支手握住雙L形支架即可啟閉窗罩并帶動螺栓在槽孔12里移動；當(dāng)螺栓處于要求的(檔位)凹槽里時，轉(zhuǎn)動把手，兩個螺栓向里移動，螺栓頭的內(nèi)端面壓在滑槽板上，使窗罩緊定。本實(shí)施例是將滑槽板焊接在車內(nèi)的鐵桿7上，也可使用螺釘固定。在螺栓與滑槽板松開時，將雙L形支架沿滑槽板的槽孔12右移，裝于雙L形支架上的兩個螺栓的頭部可以從滑槽板右端的矩形槽孔13中移出，雙L形支架脫離滑槽板，這時能將窗罩1掀開145°角，人身可以從窗口探出觀察周圍。
權(quán)利要求1.一種吉普車通風(fēng)觀察天窗，包括窗罩、窗框、鐵棍和合頁，其特征在于①天窗的窗罩上固定著鉸鏈板，鉸鏈板與雙L形支架的彎折處鉸接，裝于雙L形支架端部的螺栓支承在滑槽板的凹槽里；②滑槽板固定在吉普車內(nèi)的鐵桿上，滑槽板上設(shè)有槽孔，槽孔的下側(cè)設(shè)有凹槽，槽孔的右端設(shè)有可供螺栓頭部通過的矩形槽孔；③裝在雙L形支架上的分別具有左、右螺紋的兩個螺栓與兩端分別具有左、右螺紋孔的把手連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種吉普車通風(fēng)觀察天窗，鉸鏈板與雙L形支架鉸接，裝于雙L形支架的螺栓支承在滑槽板的凹槽里，滑槽板上設(shè)有槽孔；槽孔的下側(cè)設(shè)有凹槽，槽孔的右端設(shè)有矩形槽孔；把手兩端分別連接具有左、右螺紋的螺栓，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，司機(jī)用一支手即可啟閉天窗；天窗可完全打開，車內(nèi)人員可由窗口探出身子觀察周圍；關(guān)閉天窗后，窗罩里面與窗框的密封膠圈緊密接觸，能有效地防雨防塵。
文檔編號B60J1/00GK2258126SQ9620960
公開日1997年7月23日 申請日期1996年5月8日 優(yōu)先權(quán)日1996年5月8日
發(fā)明者蘇曉光 申請人:蘇曉光