專(zhuān)利名稱(chēng)：人力車(chē)花轂的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬一種人力車(chē)花轂。
目前，花轂有各式各樣，如專(zhuān)利92203361.7人力車(chē)車(chē)軸總成，將軸設(shè)計(jì)成中部凸出的不等徑軸，以滾動(dòng)軸承替代由車(chē)擋、滾珠，鋼碗構(gòu)成的組合軸承，但兩頭凸出易撞損墻面，且結(jié)構(gòu)不較簡(jiǎn)單，裝配不較容易。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種防塵效果好，用成套軸承裝置取代滾珠、車(chē)檔、鋼碗等零星配件，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，施工中不易撞損框、墻面的人力車(chē)花轂。
本實(shí)用新型由車(chē)軸、內(nèi)頂、軸承、外頂、墊圈、花轂筒組成，花轂筒(1)上有鋼絲孔(2)，筒(1)內(nèi)有滾動(dòng)軸承(6)，軸承(6)外面有防塵擋板(9)，用內(nèi)外頂(7、4)定位，外頂(4)裝在車(chē)軸(8)的端部，頭部為平面，采用沉入結(jié)構(gòu)，墊圈(3)對(duì)軸承(6)內(nèi)圈定位，墊圈(3)內(nèi)圓有凸起卡在軸的卡槽(5)中。
本實(shí)用新型用成套軸承裝置取代滾珠，車(chē)擋、鋼碗等零星配件，防塵效果好，滾珠不易脫落，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，對(duì)車(chē)軸無(wú)損壞，轉(zhuǎn)動(dòng)輪無(wú)左右搖擺以至折壞的現(xiàn)象，外頂采用沉入式，在施工中無(wú)兩頭凸出部分撞損框、墻面，且裝配簡(jiǎn)單、易懂，使用壽命長(zhǎng)。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
本實(shí)用新型的滾動(dòng)軸承可采用標(biāo)準(zhǔn)球軸承，花轂筒可以一次鑄造成型或鍛擠壓成型，其它零件均可制作，按圖1裝配好。如圖1所示，滾動(dòng)軸承(6)外有擋板(9)，防塵能力好，外頂(4)與軸螺紋連接，與墊圈(3)一起將軸承(6)內(nèi)圈定位，花轂筒(1)與擋板(9)將軸承外圈定位，墊圈(3)內(nèi)圓上有凸起，嵌入軸端的卡槽(5)中。內(nèi)頂(7)與外頂(4)內(nèi)亦裝有凸緣，嵌入軸端的卡槽(5)中，使內(nèi)外頂(7，4)不易旋出或脫落。
權(quán)利要求1.一種人力車(chē)花轂，由車(chē)軸、內(nèi)頂、軸承、外頂、墊圈、花轂筒組成，其特征在于花轂筒(1)上有鋼絲孔(2)，筒(1)內(nèi)有滾動(dòng)軸承(6)，軸承(6)外面有防塵檔板(9)，用內(nèi)外頂(7、4)定位，外頂(4)裝在車(chē)軸(8)的端部，頭部為平面，采用沉入結(jié)構(gòu)，墊圈(3)對(duì)軸承(6)內(nèi)圈定位，墊圈(3)內(nèi)圓有凸起卡在軸的卡槽(5)中。
專(zhuān)利摘要一種人力車(chē)花轂，由車(chē)軸、內(nèi)頂、軸承、外頂、墊圈、花轂筒組成，其特征在于花轂筒(1)上有鋼絲孔，筒內(nèi)有滾動(dòng)軸承外頂裝在車(chē)軸的端部，采用沉入結(jié)構(gòu)，墊圈內(nèi)圓有凸起卡在軸的卡槽中，本實(shí)用新型防塵效果好，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活轉(zhuǎn)動(dòng)輪無(wú)左右搖擺以至折壞的現(xiàn)象，外頂無(wú)凸出部分，不會(huì)撞損框、墻面，且裝配簡(jiǎn)單，易懂，使用壽命長(zhǎng)。
文檔編號(hào)B60B35/00GK2191116SQ9421515
公開(kāi)日1995年3月8日 申請(qǐng)日期1994年6月21日 優(yōu)先權(quán)日1994年6月21日
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