專利名稱：出租汽車防劫報(bào)警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及到小型出租汽車的一種防劫報(bào)警裝置，用于防范騙乘汽車的歹徒襲擊司機(jī)和劫持汽車，是關(guān)于汽車內(nèi)裝置的發(fā)明。
據(jù)本發(fā)明人所知，目前對于防范歹徒劫持出租汽車尚無有效的方法。已知的防劫方法為，在車上裝有聲、光報(bào)警裝置，遇到歹徒劫持時(shí)，司機(jī)可通過一隱蔽的開關(guān)打開報(bào)警裝置，以求得外界救助。但是坐在駕駛位置上的司機(jī)，不可能隨時(shí)準(zhǔn)確地判斷乘車人的意圖，由于沒有任何防護(hù)措施，一旦歹徒實(shí)施劫車，司機(jī)即處于歹徒的兇器直接威脅之下，十分被動(dòng)。從大量已發(fā)案件中可以看到，歹徒劫車時(shí)，往往乘司機(jī)不備突然用繩勒、刀刺、棍擊、火槍射擊等手段襲擊和暗害司機(jī)。在這種情況下，司機(jī)往往來不及報(bào)警或采取其它相應(yīng)措施。
本發(fā)明的目的在于提供一種可以防范歹徒突然襲擊和暗害司機(jī)的汽車防劫報(bào)警裝置。該裝置在歹徒實(shí)施劫車時(shí)，能使司機(jī)有必要的反應(yīng)時(shí)間采取措施，并自動(dòng)向外界報(bào)警和鎖閉汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。
本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的在司機(jī)座位的靠背后裝設(shè)一塊后防護(hù)隔板在司機(jī)座位與鄰座之間裝設(shè)一塊側(cè)防護(hù)隔板，兩防護(hù)隔板均用透明材料制成，在結(jié)合處聯(lián)接在一起，形成防護(hù)隔板裝置。防護(hù)隔板的邊緣和其它部位附有導(dǎo)電的金屬薄膜線。兩防護(hù)隔板上的金屬薄膜線串聯(lián)后接到裝在發(fā)動(dòng)機(jī)倉內(nèi)的報(bào)警電路的控制回路，使得在金屬薄膜線斷路時(shí)，報(bào)警電路向外界報(bào)警并關(guān)閉汽車點(diǎn)火電源。
由于防護(hù)隔板的防護(hù)，歹徒無法突然加害于司機(jī)。如果歹徒實(shí)施劫車，必須先搗毀防護(hù)隔板，這不但可使司機(jī)及早準(zhǔn)確地獲知歹徒的企圖，也使司機(jī)來得及采取相應(yīng)措施。防護(hù)隔板的損壞會(huì)導(dǎo)致金屬薄膜線斷裂，隨之將自動(dòng)發(fā)生報(bào)警和汽車熄火，因此在緊急時(shí)刻司機(jī)不必考慮報(bào)警和停車，能以全力進(jìn)行自衛(wèi)。歹徒則陷于被動(dòng)，即使司機(jī)棄車報(bào)案，歹徒也無法劫走已報(bào)警的汽車，這利于將歹徒及時(shí)抓獲。
對于防護(hù)隔板裝置的形狀與結(jié)構(gòu)的考慮主要是兩個(gè)方面一是能防范除軍用槍支外的各種兇器的直接傷害；二是應(yīng)通風(fēng)、透音、美觀和便于票款交接，以免產(chǎn)生乘客與司機(jī)之間的心理障礙。由于本發(fā)明的著眼點(diǎn)不在于裝設(shè)一套十分堅(jiān)固的防護(hù)裝置，故防護(hù)隔板可采用較薄的有機(jī)玻璃板制造，以降低成本。
報(bào)警方式采用原汽車?yán)葦嗬m(xù)鳴笛或接通語音存貯及擴(kuò)音電路自動(dòng)向外界呼救，后者的效果好但成本偏高。
以下結(jié)合
本發(fā)明的典型實(shí)施例。
圖1為實(shí)施例的透明防護(hù)隔板裝置的示意圖。
圖2為側(cè)防護(hù)隔板上雙層交錯(cuò)寬縫透音窗的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為側(cè)防護(hù)隔板上票款口的縱剖示意圖。
圖4為側(cè)防護(hù)隔板與支架的聯(lián)接安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為實(shí)施例的電原理圖。
兩防護(hù)隔板的雙層交錯(cuò)寬縫透音窗及票款口在結(jié)構(gòu)上是相似的。
參照圖1，用透明有機(jī)玻璃板制成的后防護(hù)隔板1和側(cè)防護(hù)隔板2通過聯(lián)接件6聯(lián)接組成防護(hù)隔板裝置。防護(hù)隔板2可采用整板，也可分為上下兩部分拼裝。所稱的聯(lián)接件6應(yīng)為插銷或克馬等。以易于兩板的聯(lián)接與分解。防護(hù)隔板1固定在司機(jī)座位靠背10上。防護(hù)隔板2采用附圖4推薦的方法固定在下支架8和上支架9上，可使防護(hù)隔板2拆裝極為簡易，以適應(yīng)各種用車情況。下支架8與車內(nèi)底板或座位的座基固定在一起，上支架9固定在車內(nèi)后視鏡的支撐桿上。為了通風(fēng)和透音，防護(hù)隔板1和2的安裝位置要與車內(nèi)頂有2至5厘米的間隙。同時(shí)在防護(hù)隔板1和2上開有窄縫透音窗3和雙層交錯(cuò)寬縫透音窗4。窄縫透音窗3為防護(hù)隔板1和2上若干排列在一起的窄縫隙孔，縫的寬度應(yīng)小于0.5厘米，其開設(shè)位置應(yīng)避開司機(jī)的上身在兩塊防護(hù)隔板上的正投影區(qū)。雙層交錯(cuò)寬縫透音窗的開設(shè)位置可靠近司機(jī)頭部。為了便于票款交接，在防護(hù)隔板1和2上各開設(shè)一個(gè)票款口5。兩防護(hù)隔板的邊緣及靠近透音窗3和4的部位上附有導(dǎo)電的金屬薄膜線7。所稱的金屬薄膜線7為極薄的金屬箔窄條，是用丙烯酸酯膠覆蓋粘固在兩防護(hù)隔板上的。由于有機(jī)玻璃有較強(qiáng)的鋼性。防護(hù)隔板被搗壞時(shí)，裂痕會(huì)延至邊緣而使金屬薄膜線7斷裂。兩防護(hù)隔板的金屬薄膜線7用通常的方法串聯(lián)后接到報(bào)警電路的控制回路，使金屬薄膜線7斷裂時(shí)引起報(bào)警。堵板11是配合兩防護(hù)隔板的形狀彌補(bǔ)防護(hù)漏洞用的，其形狀及安裝位置因車型而異。
參照圖2，位于防護(hù)隔板2上的窗縫13和位于里窗板12上的窗縫14在位置是交錯(cuò)的，所以縫寬不影響防護(hù)作用。里窗板12與防護(hù)隔板2是用丙烯酸酯膠粘合的。
參照圖3，票款口5的豎直寬度為5厘米左右，托擋板15的垂直部分面積應(yīng)能保證防護(hù)作用。托擋板15與防護(hù)隔板2是用丙烯酸膠粘合的。
參照圖4，當(dāng)手旋壓螺栓17的螺栓頭與防護(hù)隔板2的長形孔16方向一致時(shí)，可以拆裝防護(hù)隔板2。裝板時(shí)螺栓17旋緊后應(yīng)使螺栓頭方向與長孔16方向互相垂直。
參照圖5，金屬薄膜7斷裂或手動(dòng)報(bào)警開關(guān)18斷開時(shí)，小功率可控硅21、大功率可控硅24相繼被觸發(fā)導(dǎo)通，并立即導(dǎo)致熔絲23的熔斷。此時(shí)接于c、d兩端的汽車點(diǎn)火電路失去電源，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。同時(shí)由555型定時(shí)器29和電阻26、27、電容28組成的自激振蕩器工作，驅(qū)動(dòng)繼電器32斷續(xù)吸合。a、b兩端并接在汽車?yán)乳_關(guān)線上，可使汽車斷續(xù)鳴笛。如果采用語音報(bào)警，可將語音存貯及擴(kuò)大電路的電源線接于熔絲23兩端，解除報(bào)警時(shí)，需先連通金屬薄膜線7，按動(dòng)一次開關(guān)33，再恢復(fù)熔絲23才可完成。將開關(guān)33及熔絲23裝于隱蔽處，可使歹徒很難解除報(bào)警。圖中電阻19、22為可控硅21、24的觸發(fā)電阻，電阻25用于限流，電阻20提供可控硅24的導(dǎo)通維持電流，二極管30、31對定時(shí)電路29起保護(hù)作用，J－1是繼電器32的一組接點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種小型出租汽車的防劫報(bào)警裝置，由防范歹徒襲擊司機(jī)的透明防護(hù)隔板裝置和報(bào)警電路組成，其特征是防護(hù)隔板裝置由裝設(shè)于司機(jī)座后的防護(hù)隔板1和裝設(shè)于司機(jī)座與鄰座之間的防護(hù)隔板2組成，兩防護(hù)隔板的結(jié)合處聯(lián)接在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的報(bào)警裝置，其特征是(a)防護(hù)隔板1和2用透明有機(jī)玻璃板制成，(b)防護(hù)隔板1和2的安裝位置與車內(nèi)頂有1至5厘米的間隙，(c)防護(hù)隔板1和2上開有窄縫透音窗3，(d)防護(hù)隔板1和2上開有雙層交錯(cuò)寬縫透音窗4。(e)防護(hù)隔板1和2上開有票款口5。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的報(bào)警裝置，其特征是防護(hù)隔板1和2上附有金屬薄膜線7。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的報(bào)警裝置，其特征是權(quán)利要求3所述的所有的金屬薄膜線7串聯(lián)后接入一個(gè)報(bào)警電路的控制回路。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的報(bào)警裝置，其特征是報(bào)警電路的控制部分采用可控硅24和熔絲23串聯(lián)于電源兩極，可控硅24的陰、陽極兩端經(jīng)限流電阻25接到汽車的點(diǎn)火電路，熔絲23作為“電源”接有語音報(bào)警電路或汽車?yán)鹊目刂齐娐贰?br> 專利摘要一種可防范騙乘出租汽車的歹徒襲擊和暗害司機(jī)的汽車防劫報(bào)警裝置，由透明防護(hù)隔板裝置和報(bào)警電路組成。防護(hù)隔板上開有透音窗和票款口，附有與報(bào)警控制電路聯(lián)接的金屬薄膜線。由于防護(hù)隔板的防護(hù)，歹徒無法突然加害于司機(jī)。歹徒搗毀防護(hù)隔板，可使司機(jī)來得及采取相應(yīng)措施。同時(shí)因?yàn)榻饘俦∧ぞ€斷裂，報(bào)警電路自動(dòng)向外界報(bào)警和鎖閉汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，使歹徒無法劫走汽車，有利于將歹徒及時(shí)抓獲。
文檔編號B60R25/00GK2041269SQ8821374
公開日1989年7月19日 申請日期1988年9月2日 優(yōu)先權(quán)日1988年9月2日
發(fā)明者孫士奇 申請人:孫士奇