本實(shí)用新型涉及一種汽車用品，尤其是一種車罩，具體地說是一種能通過人力手搖將車罩收卷在收納容器中以便于收藏的收納方便的車罩。

背景技術(shù)：

眾所周知，冬季下雪或霧很容易在玻璃上形成冰層，清理十分困難，需要長時(shí)間的加熱才能消除凍結(jié)在前擋風(fēng)玻璃上的冰凍層，影響正常出行，如果是霧靄天則清理更加困難。春秋季沙塵橫行，早上起來會(huì)發(fā)現(xiàn)車身上一層厚厚的塵土，清理困難。夏季高溫下，轎車由于受陽光照射，車內(nèi)溫度很快上升到60℃以上，此時(shí)用車，需要制冷很長時(shí)間，不僅令使用者十分不爽，高溫難耐，而且浪費(fèi)大量能源。與此同時(shí)，車內(nèi)物品及飾件也會(huì)因高溫而提前老化，對付高溫的最好辦法是將車輛停放在車庫內(nèi)或樹蔭下，但大多數(shù)情況下，受停車條件所限，大部分車輛需要停放在陽光直射的露天停車場。因此，為車輛加裝防護(hù)罩是一種行之有效的辦法。為此人們設(shè)計(jì)了各式各樣的防護(hù)罩，其中最普遍的是整體式車罩，這種車罩目前已為多數(shù)整體配件之一，是4S店常見的贈(zèng)品之一，但此類護(hù)罩存在的最大問題是收納不便，一旦打開就很難復(fù)原，占據(jù)后備箱很大的空間。電動(dòng)式防護(hù)罩也是一種常見的高檔車輛配件，它一般是在使用時(shí)前固定在車頂上或采用其它方法固定，利用自帶電源進(jìn)行展開和收納，其最大的問題是很難收回，容易出現(xiàn)機(jī)械故障，常常發(fā)生收放過程中出現(xiàn)無電或受阻卡滯而無法進(jìn)行的窘態(tài)，同時(shí)還要定時(shí)充電。為此，很多電動(dòng)式車罩大多是使用幾次就束之高閣，只能作為擺設(shè)。因此，設(shè)計(jì)一種收納方便的手動(dòng)車罩是解決此類難題的關(guān)鍵。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)的車罩大多存在收納不便的問題，設(shè)計(jì)一種能將車罩收納在一個(gè)較小的容器中的收納方便的車罩。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種收納方便的車罩，它包括車衣本體1和用于將車衣本體收納其中便于收藏的收納容器2，其特征是所述的收納容器2包括殼體3、轉(zhuǎn)軸4和搖手5，轉(zhuǎn)軸4安裝在殼體3中并由搖手5驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，殼體3上設(shè)有供車衣本體1進(jìn)入的開口6；所述的車衣本體1的尾部連接有寬度小于車衣本體1尾部寬度的導(dǎo)向部分7，導(dǎo)向部分7的一端與轉(zhuǎn)軸4相連；在殼體3上設(shè)有用于定位于車體上以便于車衣本體收放的定位腳12。

所述的定位腳12通過磁鋼或吸盤與車體相連，以實(shí)現(xiàn)收納容器的定位。

所述的殼體3上還設(shè)有固定式或活動(dòng)式拎手8，活動(dòng)式拎手8能收納在殼體上的凹槽中。

所述的轉(zhuǎn)軸4的兩端支承在軸承或軸套中，軸承或軸套固定在殼體的兩端上；所述的轉(zhuǎn)軸呈臥式或立式安裝在殼體中。

所述的殼體3呈圓柱狀造型或卡通造型。

所述的殼體3安裝搖手5的一端上安裝有彈性插銷結(jié)構(gòu)9，在轉(zhuǎn)軸4上固定有相配的帶有定位槽的齒盤10，彈性插銷結(jié)構(gòu)9中的銷插入齒盤上的定位槽中時(shí)，轉(zhuǎn)軸受限而不能轉(zhuǎn)動(dòng)。

所述的搖手5與轉(zhuǎn)軸4固定相連或套接式活動(dòng)相連，搖手5上的手柄與搖臂固定相連或活動(dòng)相連，活動(dòng)相連時(shí)，手柄能收納入搖臂上的收納槽中。

所述的殼體3的長度為30-60厘米，直徑10-26厘米。

所述的殼體3上的開口6的兩個(gè)長邊為直線形、鋸齒形或波浪形，兩端為對稱或不對稱的外凸弧、內(nèi)凸弧、直線、斜線、折線形結(jié)構(gòu)。

所述的導(dǎo)向部分7的寬度與開口6相匹配，導(dǎo)向部分7的長度應(yīng)保證車衣本體1罩住車體后，收納容器2能沿車體下部回放進(jìn)后備箱中；所述的導(dǎo)向部分7與車衣本體1相連的一端設(shè)有圓弧過渡段11，導(dǎo)向部分7為整體式結(jié)構(gòu)或分體式結(jié)構(gòu)，分體式結(jié)構(gòu)時(shí)兩部分通過魔術(shù)帖、拉鏈或鈕扣連接，以便于分離清洗。

本實(shí)用新型的有益效果：

本實(shí)用新型展開和收納方便，能將很大的一個(gè)車罩隨機(jī)收卷在一個(gè)體積和長度較小的收納容器中，而收納容器可隨意旋轉(zhuǎn)在后備箱中，且收納容器的外形或設(shè)計(jì)成各種具有美感的形狀，增加品位。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，體積小、重量輕。只需一根轉(zhuǎn)軸和一個(gè)搖手就解決了復(fù)雜的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)存在的問題。

本實(shí)用新型既可設(shè)計(jì)成臥式結(jié)構(gòu)，也可設(shè)計(jì)成立式結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的收納容器的殼體可在車罩使用過程中鎖在后備箱中實(shí)現(xiàn)防盜功能，這也相當(dāng)于給車罩增加了防盜功能。

本實(shí)用新型能有效防止冬季冰雪雨霧對前擋風(fēng)玻璃的影響，尤其能有效防止冬季霧氣在前擋風(fēng)玻璃上的結(jié)冰，減少發(fā)車準(zhǔn)備時(shí)間，同時(shí)還能防止沙塵對車輛的影響，即使在是沙塵天氣中也能放棄將車停在室外，順利出行。

本實(shí)用新型經(jīng)久耐用，使用期特長，使用中不會(huì)出現(xiàn)卡滯影響使用的情況，人人均可使用，使用方式一目了然，無需培訓(xùn)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的臥式結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的車罩部分展開狀態(tài)示意圖（局部）。

圖3是本實(shí)用新型的殼體的端面示意圖。

圖4是本實(shí)用新型的殼體上的開口的部分形式示意圖。

圖5是本實(shí)用新型的立式結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是圖2的局部放大示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。

實(shí)施例一。

如圖1-6所示。

一種收納方便的車罩，它包括車衣本體1和用于將車衣本體收納其中便于收藏的收納容器2，車衣本體1采用防水柔性材料縫制，與現(xiàn)有的車罩結(jié)構(gòu)類似，帶有套倒車鏡的耳朵和用于與車輪固定的帶子，本實(shí)施例的車衣本體與現(xiàn)有技術(shù)不同的是在尾部連接有導(dǎo)向部分7，導(dǎo)向部分7的寬度與開口6相匹配，導(dǎo)向部分7的長度一般在1米左右，具體長度可根據(jù)車型進(jìn)行選擇，以便于車衣本體1罩在車體上后，能與收納容器2一起放入后備箱中，導(dǎo)向部分7與車衣本體相連的部分最好設(shè)計(jì)成圓弧過渡，如圖2所示，導(dǎo)向部分7為整體式結(jié)構(gòu)或分體式結(jié)構(gòu)，分體式結(jié)構(gòu)時(shí)一部分與轉(zhuǎn)軸固定相連，另一部分通過魔術(shù)帖、拉鏈或鈕扣13（圖6）與固定在轉(zhuǎn)軸上的部分相連接，以便于分離清洗。所述的收納容器2包括殼體3、轉(zhuǎn)軸4和搖手5，臥式結(jié)構(gòu)的殼體3的長度一般在30-60厘米，直徑在10-26厘米之間，具體尺寸可視情況和車罩尺寸確定，可進(jìn)行系列化設(shè)計(jì)，尺寸也可超過上述范圍，以便于在后備箱中放置；殼體3可設(shè)計(jì)成圖1所示的圓柱狀造型，也可根據(jù)需要設(shè)計(jì)成其它形狀或進(jìn)一步設(shè)計(jì)成各種卡通造型。轉(zhuǎn)軸4的丙端通過軸承或軸承支承安裝在殼體3的兩端中，轉(zhuǎn)軸4由搖手5驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，搖手5與轉(zhuǎn)軸4可固定相連，也可采用套接式活動(dòng)相連，使用時(shí)將搖手5套在轉(zhuǎn)軸上并通過彈性鋼球鎖住，不用時(shí)用力外拉使彈性鋼球縮回，搖手即可取下，而搖手5上的手柄與搖臂可采用固定相連結(jié)構(gòu)，也可采用活動(dòng)相連結(jié)構(gòu)，活動(dòng)相連時(shí)，手柄能收納入搖臂上的收納槽中。殼體3上設(shè)有供車衣本體1進(jìn)入的開口6，開口6的兩個(gè)長邊為直線形、鋸齒形或波浪形，兩端為對稱或不對稱的外凸弧、內(nèi)凸弧、直線、斜線、折線形結(jié)構(gòu)，圖4是部分開口的結(jié)構(gòu)形式；所述的車衣本體1的尾部連接有寬度小于車衣本體1尾部寬度的導(dǎo)向部分7，導(dǎo)向部分7的一端與轉(zhuǎn)軸4相連；在殼體3上設(shè)有用于定位于車體上以便于車衣本體收放的定位腳12，所述的定位腳12通過磁鋼或吸盤與車體相連，以實(shí)現(xiàn)收納容器的定位。為了取放方便，具體實(shí)施時(shí)，所述的殼體3上還設(shè)有固定式或活動(dòng)式拎手8，活動(dòng)式拎手8能收納在殼體上的凹槽中。為了便于控制車衣本體拉出的長度，具體實(shí)施時(shí)，還可在殼體3安裝搖手5的一端上安裝有彈性插銷結(jié)構(gòu)9（可采用圓柱筆芯的結(jié)構(gòu)），如圖3，在轉(zhuǎn)軸4上固定有相配的帶有定位槽的齒盤10，彈性插銷結(jié)構(gòu)9中的銷插入齒盤上的定位槽中時(shí)，轉(zhuǎn)軸受限而不能轉(zhuǎn)動(dòng)。具體實(shí)施時(shí)，根據(jù)人們使用習(xí)慣的不同，搖手可設(shè)置成右手結(jié)構(gòu)，也可設(shè)計(jì)成左手結(jié)構(gòu)。殼體3可采用注塑方式制造，也可采用金屬材料或其它材料制備。

本實(shí)用新型使用時(shí)，先將收納容器2吸附在車輛后備箱或其它部位，也可放在地上，然后從開口6處將車衣本體1拉出，直至將導(dǎo)向部分完全拉出，將車衣本體罩在車體上后，再打開后備箱，將收納容器提離車體放入后備箱中即可，如有需要再將防風(fēng)帶與車輪相連。

收納時(shí)，先打開后備箱，掀起車衣本體后部，取出收納容器將其再次吸附固定在車體后備箱蓋上，搖動(dòng)搖手5先將導(dǎo)向部分卷繞在轉(zhuǎn)軸上，當(dāng)車衣本體在導(dǎo)向部分的牽引下進(jìn)入開口時(shí)，應(yīng)慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)搖手，盡可能多地將車衣本體中的空氣擠出，直至整個(gè)車衣本體卷繞在轉(zhuǎn)車上，完全進(jìn)入收納容器中，即可將收納容器提離車體放入后備箱中以備下次使用。

實(shí)施例二。

如圖5所示。

本實(shí)施例與實(shí)施例的區(qū)別是殼體的結(jié)構(gòu)不同，本實(shí)施例的殼體采用立式半球或圓環(huán)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)軸立式安裝，導(dǎo)向部分和車衣本體從殼體的側(cè)面進(jìn)入殼體中并最終纏繞在轉(zhuǎn)軸上。

本實(shí)用新型未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。