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一種外開式汽車全景天窗的卷簾及其制造方法與流程

文檔序號:11208672閱讀:1525來源:國知局

本發(fā)明涉及汽車天窗的生產(chǎn)領域,具體涉及一種外開式汽車全景天窗的卷簾。



背景技術:

汽車天窗安裝于車頂,能夠有效地使車內(nèi)空氣流通,增加新鮮空氣的進入,為車主帶來健康、舒適的享受。同時汽車車窗也可以開闊視野,也常用于移動攝影攝像的拍攝需求,汽車天窗改變了傳統(tǒng)的換氣形式,風吹進來形成一股氣流,將車廂內(nèi)的渾濁空氣抽出去,就是可以迅速除卻車內(nèi)霧氣,使用天窗還有節(jié)能的功效,

現(xiàn)有的國外申請的天窗結(jié)構(gòu)一般采用遮陽板進行遮光,且比較厚重,關閉時占用空間較大。



技術實現(xiàn)要素:

針對以上現(xiàn)有技術中存在的問題,本發(fā)明提供了一種外開式汽車全景天窗的卷簾,結(jié)構(gòu)簡單,輕量化,易于安裝,可以節(jié)省車頂空間。

本發(fā)明是通過以下技術方案實現(xiàn)的:

一種外開式汽車全景天窗的卷簾,包括有設在天窗上的卷簾,卷簾由針織布、無紡布和隔膜構(gòu)成,針織布與隔膜之間通過膠粘結(jié)而成,隔膜與無紡布也通過膠粘結(jié)而成。

一種外開式汽車全景天窗的卷簾的制造方法,其制備方法如下:

1)磨合

先將針織布的下端面與隔膜的上端面通過膠進行磨合后粘結(jié);

2)壓合

將步驟1磨合后的隔膜下端面與無紡布的上端面通過膠粘結(jié),后進行整體壓合,真空條件下;

3)滾壓

將步驟2壓后的物料進行滾壓,滾壓溫度為第一階段50-68℃,第二階段68-82℃,第三階段82-95℃,滾壓后進行冷卻即可。

進一步地,針織布的制備方法為:

1)將漂白處理后的納米二氧化鈦觸媒纖維和竹炭纖維進行干燥,干燥后經(jīng)開松、梳理、成網(wǎng)、成條、紡紗加工工藝處理得抗菌紗線,作為經(jīng)紗;

2)將漂白處理后的ppt纖維和聚四氟乙烯纖維進行干燥,干燥后經(jīng)開松、梳理、成網(wǎng)、成條、紡紗加工工藝處理得阻燃紗線,作為緯紗;

3)經(jīng)紗和緯紗一上一下平紋組織形成抗菌阻燃針織布。

進一步地,抗菌紗線的線圈長度為25-30cm/100針,

進一步地,阻燃紗線的線圈長度為25-30cm/100針。

進一步地,無紡布的制備方法為:

1)將廢舊布料進行漂白、消毒處理后破碎;

2)將步驟1破碎后的物料中添加脂肪酸、a2b2a型嵌段共聚物按照質(zhì)量百分比進行混合擠出纖維;

3)采用熔噴法成網(wǎng)法制得無紡布。

進一步地,廢舊布料、脂肪酸、a2b2a型嵌段共聚物的質(zhì)量比為(75~78):(12~15):(42~45)。

進一步地,將步驟3制得的無紡布經(jīng)液氮處理后,再將針織布放入冷凍干燥機中凍干即可。

本發(fā)明的有益效果為:本發(fā)明將卷簾的主要卷簾機構(gòu)安裝在車頂?shù)暮蠖?,與現(xiàn)有技術相比,本發(fā)明一方面能夠避免了采用遮陽板占用的比較大的空間,另一方面安裝比較方便,且雜音較小,還有可以使得結(jié)構(gòu)簡單,更加輕量化,即能夠快速裝車,工藝簡單,效率更高;運行更加順暢,整體車的空間更大,結(jié)構(gòu)更加簡單。

卷簾具有遮光的功能,本發(fā)明采用的遮光簾為三層設計,針織布通過膠進行磨合壓合和滾壓工藝與無紡布和隔膜一起形成遮光布,這種遮光布的效果能夠達到100%,而現(xiàn)有的遮光裝置如果遮光效果好的透氣性會差,如果遮光效果不好的遮光效果只能達到50-60%,因此就本發(fā)明的整體功能更佳。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的,對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。

實施例1

先將針織布的下端面與隔膜的上端面通過膠進行磨合后粘結(jié);將步驟1磨合后的隔膜下端面與無紡布的上端面通過膠粘結(jié),后進行整體壓合,真空條件下;將步驟2壓后的物料進行滾壓,滾壓溫度為第一階段68℃,第二階段82℃,第三階段95℃,滾壓后進行冷卻即可。

其中,針織布的制備方法為:將漂白處理后的納米二氧化鈦觸媒纖維和竹炭纖維進行干燥,干燥后經(jīng)開松、梳理、成網(wǎng)、成條、紡紗加工工藝處理得抗菌紗線,作為經(jīng)紗;將漂白處理后的ppt纖維和聚四氟乙烯纖維進行干燥,干燥后經(jīng)開松、梳理、成網(wǎng)、成條、紡紗加工工藝處理得阻燃紗線,作為緯紗;經(jīng)紗和緯紗一上一下平紋組織形成抗菌阻燃針織布??咕喚€的線圈長度為25-30cm/100針,阻燃紗線的線圈長度為25-30cm/100針。

無紡布的制備方法為:將廢舊布料進行漂白、消毒處理后破碎;將步驟1破碎后的物料中添加脂肪酸、a2b2a型嵌段共聚物按照質(zhì)量百分比進行混合擠出纖維;廢舊布料、脂肪酸、a2b2a型嵌段共聚物的質(zhì)量比為75:12:45;采用熔噴法成網(wǎng)法制得無紡布;制得的無紡布經(jīng)液氮處理后,再將針織布放入冷凍干燥機中凍干即可。

實施例2

先將針織布的下端面與隔膜的上端面通過膠進行磨合后粘結(jié);將步驟1磨合后的隔膜下端面與無紡布的上端面通過膠粘結(jié),后進行整體壓合,真空條件下;將步驟2壓后的物料進行滾壓,滾壓溫度為第一階段60℃,第二階段78℃,第三階段90℃,滾壓后進行冷卻即可。

其中,針織布的制備方法為:將漂白處理后的納米二氧化鈦觸媒纖維和竹炭纖維進行干燥,干燥后經(jīng)開松、梳理、成網(wǎng)、成條、紡紗加工工藝處理得抗菌紗線,作為經(jīng)紗;將漂白處理后的ppt纖維和聚四氟乙烯纖維進行干燥,干燥后經(jīng)開松、梳理、成網(wǎng)、成條、紡紗加工工藝處理得阻燃紗線,作為緯紗;經(jīng)紗和緯紗一上一下平紋組織形成抗菌阻燃針織布??咕喚€的線圈長度為25-30cm/100針,阻燃紗線的線圈長度為25-30cm/100針。

無紡布的制備方法為:將廢舊布料進行漂白、消毒處理后破碎;將步驟1破碎后的物料中添加脂肪酸、a2b2a型嵌段共聚物按照質(zhì)量百分比進行混合擠出纖維;廢舊布料、脂肪酸、a2b2a型嵌段共聚物的質(zhì)量比為76:13:44;采用熔噴法成網(wǎng)法制得無紡布;制得的無紡布經(jīng)液氮處理后,再將針織布放入冷凍干燥機中凍干即可。

實施例3

先將針織布的下端面與隔膜的上端面通過膠進行磨合后粘結(jié);將步驟1磨合后的隔膜下端面與無紡布的上端面通過膠粘結(jié),后進行整體壓合,真空條件下;將步驟2壓后的物料進行滾壓,滾壓溫度為第一階段55℃,第二階段75℃,第三階段85℃,滾壓后進行冷卻即可。

其中,針織布的制備方法為:將漂白處理后的納米二氧化鈦觸媒纖維和竹炭纖維進行干燥,干燥后經(jīng)開松、梳理、成網(wǎng)、成條、紡紗加工工藝處理得抗菌紗線,作為經(jīng)紗;將漂白處理后的ppt纖維和聚四氟乙烯纖維進行干燥,干燥后經(jīng)開松、梳理、成網(wǎng)、成條、紡紗加工工藝處理得阻燃紗線,作為緯紗;經(jīng)紗和緯紗一上一下平紋組織形成抗菌阻燃針織布。抗菌紗線的線圈長度為25-30cm/100針,阻燃紗線的線圈長度為25-30cm/100針。

無紡布的制備方法為:將廢舊布料進行漂白、消毒處理后破碎;將步驟1破碎后的物料中添加脂肪酸、a2b2a型嵌段共聚物按照質(zhì)量百分比進行混合擠出纖維;廢舊布料、脂肪酸、a2b2a型嵌段共聚物的質(zhì)量比為77:14:43;采用熔噴法成網(wǎng)法制得無紡布;制得的無紡布經(jīng)液氮處理后,再將針織布放入冷凍干燥機中凍干即可。

實施例4

先將針織布的下端面與隔膜的上端面通過膠進行磨合后粘結(jié);將步驟1磨合后的隔膜下端面與無紡布的上端面通過膠粘結(jié),后進行整體壓合,真空條件下;將步驟2壓后的物料進行滾壓,滾壓溫度為第一階段50℃,第二階段68℃,第三階段82℃,滾壓后進行冷卻即可。

其中,針織布的制備方法為:將漂白處理后的納米二氧化鈦觸媒纖維和竹炭纖維進行干燥,干燥后經(jīng)開松、梳理、成網(wǎng)、成條、紡紗加工工藝處理得抗菌紗線,作為經(jīng)紗;將漂白處理后的ppt纖維和聚四氟乙烯纖維進行干燥,干燥后經(jīng)開松、梳理、成網(wǎng)、成條、紡紗加工工藝處理得阻燃紗線,作為緯紗;經(jīng)紗和緯紗一上一下平紋組織形成抗菌阻燃針織布??咕喚€的線圈長度為25-30cm/100針,阻燃紗線的線圈長度為25-30cm/100針。

無紡布的制備方法為:將廢舊布料進行漂白、消毒處理后破碎;將步驟1破碎后的物料中添加脂肪酸、a2b2a型嵌段共聚物按照質(zhì)量百分比進行混合擠出纖維;廢舊布料、脂肪酸、a2b2a型嵌段共聚物的質(zhì)量比為78:15:42;采用熔噴法成網(wǎng)法制得無紡布;制得的無紡布經(jīng)液氮處理后,再將針織布放入冷凍干燥機中凍干即可。

本發(fā)明將卷簾的主要卷簾機構(gòu)安裝在車頂?shù)暮蠖耍c現(xiàn)有技術相比,本發(fā)明一方面能夠避免了采用遮陽板占用的比較大的空間,另一方面安裝比較方便,且雜音較小,還有可以使得結(jié)構(gòu)簡單,更加輕量化,即能夠快速裝車,工藝簡單,效率更高;運行更加順暢,整體車的空間更大,結(jié)構(gòu)更加簡單。

卷簾具有遮光的功能,本發(fā)明采用的遮光簾為三層設計,針織布通過膠進行磨合壓合和滾壓工藝與無紡布和隔膜一起形成遮光布,這種遮光布的效果能夠達到100%,而現(xiàn)有的遮光裝置如果遮光效果好的透氣性會差,如果遮光效果不好的遮光效果只能達到50-60%,因此就本發(fā)明的整體功能更佳。

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