本發(fā)明涉及汽車(chē)零部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車(chē)用煙灰盒。

背景技術(shù)：

汽車(chē)內(nèi)部屬于私人空間，愛(ài)好抽煙的乘客在車(chē)上抽煙時(shí)，煙灰很容易落到車(chē)內(nèi)引起臟污，煙頭也極容易燙燒汽車(chē)內(nèi)飾。為此，在汽車(chē)中控臺(tái)下部或內(nèi)部門(mén)護(hù)板位置一般設(shè)有用于收納煙頭的煙灰盒，常見(jiàn)的煙灰盒開(kāi)啟方式有抽拉式和翻蓋式。抽拉式煙灰盒采用滑動(dòng)配合，當(dāng)煙灰盒打開(kāi)到極限時(shí)，容易卡頓，回推煙灰盒較為不便，且這種煙灰盒通常沒(méi)有抽拉助力，開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)比較費(fèi)力。而翻蓋式的煙灰盒通常采用扭簧給予用戶開(kāi)啟助力，其開(kāi)啟過(guò)程較為方便，但其內(nèi)設(shè)的扭簧受力方向單一，在關(guān)閉時(shí)需克服扭簧彈力做功，從而需要付出更多的力，導(dǎo)致關(guān)閉費(fèi)力。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的目的在于提供一種不論是開(kāi)啟還是關(guān)閉，均能提供助力的車(chē)用煙灰盒。

本發(fā)明的技術(shù)方案為：一種車(chē)用煙灰盒，包括蓋板構(gòu)件、內(nèi)盒和外盒，所述內(nèi)盒嵌設(shè)于所述外盒內(nèi)，所述蓋板構(gòu)件與所述外盒側(cè)壁鉸接，在所述蓋板構(gòu)件與外盒側(cè)壁之間還連接有用于在開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)提供助力的扭簧，所述扭簧包括螺旋狀簧體和簧體末端的兩條扭臂，所述扭簧的兩個(gè)扭臂分別與所述蓋板構(gòu)件和外盒側(cè)壁連接，所述扭簧的簧體隨著蓋板構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)而運(yùn)動(dòng)，所述蓋板構(gòu)件旋轉(zhuǎn)時(shí)，扭簧先被壓縮，直至經(jīng)過(guò)扭簧的平衡過(guò)度點(diǎn)，扭簧的彈性回復(fù)力變?yōu)樗錾w板構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)助力，當(dāng)所述蓋板構(gòu)件處于所述平衡過(guò)度點(diǎn)時(shí)，所述扭簧的彈性回復(fù)力指向鉸接中心。

進(jìn)一步的，還包括阻尼器，所述蓋板構(gòu)件包括蓋板和蓋板安裝部，所述蓋板安裝部包括蓋板安裝板和分別固定于所述蓋板安裝板底部?jī)蓚?cè)的第一支撐板和第二支撐板，所述第一支撐板和第二支撐板上設(shè)有旋轉(zhuǎn)孔和弧形滑槽，所述弧形滑槽與所述旋轉(zhuǎn)孔同心布置，所述外盒側(cè)壁設(shè)有與所述旋轉(zhuǎn)孔對(duì)應(yīng)的弧形旋轉(zhuǎn)銷(xiāo)以及與所述弧形滑槽對(duì)應(yīng)的限位銷(xiāo)，所述扭簧兩端分別與所述第一支撐板和外盒側(cè)壁固定連接，所述第二支撐板的邊緣為齒輪結(jié)構(gòu)，所述阻尼器固定于所述外盒側(cè)壁上且與第二支撐板邊緣的齒輪結(jié)構(gòu)嚙合。

進(jìn)一步的，所述外盒側(cè)壁設(shè)有用于對(duì)扭簧與蓋板構(gòu)件連接的扭臂進(jìn)行限位的扭簧限位面，所述扭臂隨蓋板構(gòu)件位移時(shí)其朝向外盒側(cè)壁的一面始終與所述扭簧限位面限位接觸。

進(jìn)一步的，所述扭簧靠近外盒側(cè)壁的扭臂向外彎折且與蓋板構(gòu)件連接，所述扭簧遠(yuǎn)離外盒側(cè)壁的扭臂向內(nèi)彎折且與外盒側(cè)壁連接。

進(jìn)一步的，所述外盒安裝扭簧的一側(cè)側(cè)壁為上部相較于下部向外側(cè)凸出的臺(tái)階面，所述臺(tái)階面上部設(shè)有限位凹面，所述臺(tái)階面下部設(shè)有限位凸面，所述限位凹面的表面與所述限位凸面的表面處于同一平面，所述限位凹面與限位凸面共同形成所述扭簧限位面。

進(jìn)一步的，所述旋轉(zhuǎn)銷(xiāo)下方設(shè)有向外凸出的卡爪b2，所述旋轉(zhuǎn)孔上設(shè)有一個(gè)沿外盒側(cè)壁的端面向內(nèi)凹陷且與所述卡爪b2相匹配的弧形卡槽，所述弧形卡槽與旋轉(zhuǎn)孔同心，所述蓋板構(gòu)件繞旋轉(zhuǎn)銷(xiāo)旋轉(zhuǎn)時(shí)所述卡爪b2沿所述弧形卡槽滑動(dòng)。

進(jìn)一步的，所述第一支撐板前端的底部設(shè)有限位面，所述外盒同側(cè)側(cè)壁相應(yīng)位置處設(shè)有與所述限位面相匹配的限位塊，蓋板關(guān)閉時(shí)所述第一支撐板的限位面與所述限位塊限位接觸。

進(jìn)一步的，所述蓋板包括位于前端的開(kāi)關(guān)部和位于后端的蓋板本體，所述開(kāi)關(guān)部與所述蓋板本體前端卡接連接。

進(jìn)一步的，所述蓋板本體包括罩板和與所述罩板前端連接的水平板，所述罩板前內(nèi)壁間隔設(shè)有卡孔a1和卡孔a2，內(nèi)頂壁前端設(shè)有卡爪b1，所述卡孔a2的孔壁凸出于罩板前內(nèi)壁，所述水平板前端設(shè)有凸出部，所述凸出部前端設(shè)有卡槽c1，所述開(kāi)關(guān)部設(shè)有與卡孔a1相匹配的插片及與卡槽c1相匹配的卡塊d1，所述插片上設(shè)有卡孔a3，所述開(kāi)關(guān)部的插片插入卡孔a1并通過(guò)卡孔a3與卡爪b1卡接。

進(jìn)一步的，所述罩板兩側(cè)內(nèi)壁設(shè)有卡槽c2，所述罩板后內(nèi)壁設(shè)有卡塊d2，所述蓋板安裝板前端設(shè)有與所述卡孔a2配合的卡塊d4，后端設(shè)有與所述卡塊d2相匹配的卡爪b3，兩側(cè)設(shè)有與所述卡槽c2相匹配的卡塊d3，所述蓋板本體罩設(shè)于所述蓋板安裝板上，并與所述蓋板安裝板的四周卡接。

進(jìn)一步的，還包括內(nèi)盒擋板和彈片，所述內(nèi)盒擋板頂部設(shè)有限位筋，所述內(nèi)盒擋板內(nèi)壁設(shè)有彈片插槽，所述內(nèi)盒擋板鉸接于所述內(nèi)盒頂部的后端，其限位筋的端部與所述罩板前內(nèi)壁限位匹配，所述彈片一端插入彈片插槽并與所述彈片插槽內(nèi)壁卡接，另一端與所述內(nèi)盒的后內(nèi)壁彈性接觸。

進(jìn)一步的，所述內(nèi)盒側(cè)壁周向設(shè)有內(nèi)盒固定卡爪，所述外盒對(duì)應(yīng)位置處設(shè)有與所述內(nèi)盒固定卡爪相匹配的內(nèi)盒固定卡槽，所述內(nèi)盒與所述外盒通過(guò)內(nèi)盒固定卡爪與內(nèi)盒固定卡槽配合安裝。

進(jìn)一步的，所述外盒后外壁的底部設(shè)有緩沖墊安裝槽，所述緩沖墊安裝槽內(nèi)設(shè)有緩沖墊。

本發(fā)明的有益效果是：在蓋板構(gòu)件開(kāi)啟和關(guān)閉行程中設(shè)有一個(gè)平衡過(guò)度點(diǎn)，不論是開(kāi)啟蓋板還是關(guān)閉蓋板，經(jīng)過(guò)平衡過(guò)度點(diǎn)后，彈簧的彈性回復(fù)力會(huì)對(duì)用戶提供助力，從而保證該煙灰盒在開(kāi)啟和關(guān)閉使均能省力。將蓋板設(shè)為開(kāi)關(guān)部和蓋板本體，并使兩者卡接，相較于一體成型，分體式裝配結(jié)構(gòu)更靈活，可以生成不同的外觀效果。且通過(guò)本裝置給出的卡接結(jié)構(gòu)，能有效的防止開(kāi)關(guān)部和蓋板本體之間的晃動(dòng)，連接更為牢固。在外盒側(cè)壁上設(shè)置扭簧限位面，在整個(gè)啟閉過(guò)程中均能防止扭簧軸向晃動(dòng)，在保證了啟閉穩(wěn)定性及受力均衡性的同時(shí)，僅需在其中一側(cè)布置扭簧結(jié)構(gòu)即可，相較于雙側(cè)助力結(jié)構(gòu)，本裝置結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單。扭簧的兩條扭臂彎折方向相悖，且靠近側(cè)壁的向外彎折，遠(yuǎn)離側(cè)壁的向內(nèi)彎折，防止扭臂脫出，提高旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定性。在外盒后外壁底部設(shè)置緩沖墊，在開(kāi)啟蓋板時(shí)起緩沖作用，降低開(kāi)啟噪音，并有效的防止本裝置與車(chē)內(nèi)其它部件的干涉。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明關(guān)閉狀態(tài)立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明關(guān)閉狀態(tài)另一角度立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明處于平衡過(guò)度點(diǎn)時(shí)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明開(kāi)啟狀態(tài)立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明開(kāi)啟狀態(tài)另一角度立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本發(fā)明分解結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本發(fā)明外盒(帶扭簧)立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8為本發(fā)明外盒另一角度立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9為本發(fā)明蓋板局部立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10為本發(fā)明蓋板另一角度立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖11為本發(fā)明開(kāi)關(guān)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖12為本發(fā)明蓋板安裝部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖13為本發(fā)明蓋板安裝部縱向剖視圖；

圖14為本發(fā)明內(nèi)盒擋板立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖15為本發(fā)明內(nèi)盒擋板仰視圖；

圖16為本發(fā)明彈片結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1—開(kāi)關(guān)部，2—蓋板本體，3—蓋板安裝板，4—第一支撐板，5—第二支撐板，6—內(nèi)盒，7—彈片，8—內(nèi)盒擋板，9—扭簧，10—外盒，11—阻尼器，12—緩沖墊安裝槽，13—緩沖墊，14—旋轉(zhuǎn)銷(xiāo)，15—弧形滑槽，16—限位銷(xiāo)，17—旋轉(zhuǎn)孔，18—齒輪結(jié)構(gòu)，19—罩板，20—水平板，21—凸出部，22—卡孔a1，23—卡槽c1，24—卡孔a2，25—卡爪b1，26—卡槽c2，27—卡塊d2，28—插片，29—卡孔a3，30—卡塊d1，31—卡爪b3，32—卡塊d3，33—卡塊d5，34—卡塊d4，35—弧形卡槽，36—扭簧安裝孔a，37—內(nèi)盒固定卡槽，38—卡爪b2，39—限位塊，40—扭簧限位面，41—扭簧安裝孔b，42—球狀凸出部，43—圓柱凸出部，44—限位筋，45—彈片插槽，46—卡塊d6，47—卡槽c4，48—限位面，49—內(nèi)盒固定卡爪，50—凸筋。

具體實(shí)施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。此外，下面所描述的本發(fā)明各個(gè)實(shí)施方式中所涉及到的技術(shù)特征只要彼此之間未構(gòu)成沖突就可以相互組合。

如圖1-6所示，一種車(chē)用煙灰盒包括蓋板構(gòu)件、內(nèi)盒6和外盒10。內(nèi)盒6嵌設(shè)在外盒10內(nèi)，內(nèi)盒6側(cè)壁兩側(cè)設(shè)有內(nèi)盒固定卡爪49(一側(cè)2個(gè)，共四個(gè)卡爪)，外盒10對(duì)應(yīng)位置處設(shè)有與內(nèi)盒固定卡爪49相匹配的內(nèi)盒固定卡槽37，內(nèi)盒6與外盒10通過(guò)內(nèi)盒固定卡爪49與內(nèi)盒固定卡槽37配合安裝，按壓內(nèi)盒內(nèi)側(cè)的指形凹槽，可以實(shí)現(xiàn)內(nèi)盒6的拆卸。外盒10后外壁的底部設(shè)有緩沖墊安裝槽12，緩沖墊安裝槽12內(nèi)設(shè)有緩沖墊13。蓋板構(gòu)件包括蓋板和蓋板安裝部，蓋板安裝部包括蓋板安裝板3和分別固定于蓋板安裝板3底部?jī)蓚?cè)的第一支撐板4和第二支撐板5。蓋板包括開(kāi)關(guān)部1和蓋板本體2。第一支撐板4和第二支撐板5上設(shè)有同心布置的旋轉(zhuǎn)孔17和弧形滑槽15，外盒10的側(cè)壁上設(shè)有與旋轉(zhuǎn)孔17匹配的弧形旋轉(zhuǎn)銷(xiāo)14和與弧形滑槽15匹配的限位銷(xiāo)16，蓋板安裝部通過(guò)旋轉(zhuǎn)銷(xiāo)14與外盒10鉸接，且可繞旋轉(zhuǎn)銷(xiāo)14在弧形滑槽15的行程內(nèi)旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)銷(xiāo)14下方設(shè)有向外凸出的卡爪b238，外盒10的側(cè)壁上設(shè)有一個(gè)與卡爪b238相配合的弧形卡槽35，該弧形卡槽35位于旋轉(zhuǎn)孔17位置處，且與旋轉(zhuǎn)孔17同心，旋轉(zhuǎn)銷(xiāo)14與旋轉(zhuǎn)孔17裝配后，卡爪b238與旋轉(zhuǎn)孔17處的弧形卡槽35卡接，保證蓋板開(kāi)啟或關(guān)閉過(guò)程中，卡爪b238始終在弧形卡槽35內(nèi)滑動(dòng)，防止旋轉(zhuǎn)銷(xiāo)14從旋轉(zhuǎn)孔17中脫出。

如圖7和8所示，為匹配第一支撐板4和第二支撐板5，外盒的兩側(cè)壁結(jié)構(gòu)存在區(qū)別。與第一支撐板4對(duì)應(yīng)的側(cè)壁上設(shè)有一個(gè)限位塊39，第一支撐板4前端的底部設(shè)有限位面48，在蓋板關(guān)閉時(shí)，限位面48與限位塊39限位匹配。扭簧9包括螺旋狀簧體和簧體末端的兩條扭臂，第一支撐板4底部設(shè)有一個(gè)扭簧安裝孔a36，側(cè)壁上設(shè)有一個(gè)扭簧安裝孔b41，扭簧9的兩個(gè)扭臂分別與兩個(gè)扭簧安裝孔固定，其中，扭簧安裝孔b41的孔壁凸出于外盒側(cè)壁。扭簧9靠近外盒10側(cè)壁的扭臂向外彎折且與蓋板構(gòu)件連接，扭簧9遠(yuǎn)離外盒10側(cè)壁的扭臂向內(nèi)彎折且與外盒10側(cè)壁連接。外盒10側(cè)壁設(shè)有用于對(duì)扭簧9與蓋板構(gòu)件連接的扭臂進(jìn)行限位的扭簧限位面40，扭臂隨蓋板構(gòu)件位移時(shí)其朝向外盒10側(cè)壁的一面始終與所述扭簧限位面40限位接觸。外盒10安裝扭簧9的一側(cè)側(cè)壁為上部相較于下部向外側(cè)凸出的臺(tái)階面，臺(tái)階面上部設(shè)有限位凹面，臺(tái)階面下部設(shè)有限位凸面，限位凹面的表面與所述限位凸面的表面處于同一平面，所述限位凹面與限位凸面共同形成所述扭簧限位面40。在外盒10的另一側(cè)側(cè)壁底部設(shè)有一個(gè)阻尼器11，第二支撐板5的邊緣為齒輪結(jié)構(gòu)18，阻尼器11的齒輪與第二支撐板邊緣的齒輪結(jié)構(gòu)18嚙合。為了使第二支撐板5的軸向位置與阻尼器11相匹配，以便于兩者嚙合，在外盒10側(cè)壁上設(shè)有一個(gè)圓柱凸出部43，與第二支撐板5內(nèi)側(cè)限位接觸。為減小蓋板安裝部旋轉(zhuǎn)時(shí)與外盒10側(cè)壁之間的摩擦力，且保證旋轉(zhuǎn)時(shí)的穩(wěn)定性。在側(cè)壁上還設(shè)有與支撐板內(nèi)側(cè)面接觸的兩個(gè)球狀凸出部42，將面接觸轉(zhuǎn)化為點(diǎn)接觸，從而達(dá)到減小摩擦力的目的。

如圖9-13所示，蓋板本體2包括罩板19和與罩板前端連接的水平板20。罩板19前內(nèi)壁上間隔設(shè)有三個(gè)卡孔a122和兩個(gè)卡孔a224，內(nèi)頂壁前端設(shè)有卡爪b125，卡孔a224的孔壁凸出于罩板19的前內(nèi)壁。水平板20前端設(shè)有凸出部21，凸出部21前端設(shè)有卡槽c123，開(kāi)關(guān)部1設(shè)有三個(gè)與卡孔a122相匹配的插片28，在開(kāi)關(guān)部1的底部設(shè)有三個(gè)與卡槽c123相匹配的卡塊d130。邊緣的兩個(gè)插片28上設(shè)有卡孔a329，開(kāi)關(guān)部1的插片28經(jīng)過(guò)凸出部21頂部插入卡孔a122并通過(guò)卡孔a329與卡爪b125卡接，而卡塊d130嵌入卡槽c123內(nèi)部。罩板19兩側(cè)內(nèi)壁設(shè)有卡槽c226，罩板19后內(nèi)壁設(shè)有卡塊d227，卡塊d227設(shè)置在后內(nèi)壁沿厚度方向的底部，且卡塊d227兩側(cè)與罩板19兩側(cè)壁之間存在間隙。蓋板安裝板3前端設(shè)有與卡孔a224配合的卡塊d434以及與卡塊d434間隔設(shè)置的卡塊d533，后端設(shè)有與卡塊d227相匹配的卡爪b331，兩側(cè)設(shè)有與卡槽c226相匹配的卡塊d332，罩板19罩設(shè)于蓋板安裝板3上，并與蓋板安裝板3的四周卡接。其中，蓋板安裝板3前端的卡塊d434與卡孔a224配合，卡塊d533嵌入卡孔a224之間的間隙。蓋板安裝板3的頂部設(shè)有凸筋50，裝配后可與罩板19內(nèi)頂壁接觸，以保證罩板19與蓋板安裝板3裝配的穩(wěn)定性。

如圖14-16所示，內(nèi)盒擋板8為一個(gè)弧形罩，其兩側(cè)臂設(shè)有銷(xiāo)軸，可與內(nèi)盒頂部銷(xiāo)孔匹配，實(shí)現(xiàn)內(nèi)盒擋板8在內(nèi)盒頂部后端的鉸接。內(nèi)盒擋板8頂部正中設(shè)有一條限位筋44，內(nèi)盒擋板內(nèi)壁中央設(shè)有一個(gè)彈片插槽45，彈片插槽45內(nèi)設(shè)有卡塊d646，彈片7的頂部設(shè)有一個(gè)可與卡塊d646匹配的卡槽c447，彈片7頂部插入彈片插槽45并與彈片插槽45內(nèi)壁的卡塊d646卡接，另一端與內(nèi)盒6的后內(nèi)壁彈性接觸。內(nèi)盒擋板8的限位筋44端部與罩板19前內(nèi)壁限位匹配。

本裝置開(kāi)啟時(shí)，推動(dòng)開(kāi)關(guān)部1向后滑動(dòng)，此時(shí)扭簧9被壓縮，當(dāng)開(kāi)啟至一半時(shí)，達(dá)到平衡過(guò)度點(diǎn)，在該平衡過(guò)度點(diǎn)處，扭簧9的彈力指向支撐板的鉸接點(diǎn)，此時(shí)沒(méi)有徑向分力，支撐部受力平衡。繼續(xù)推動(dòng)開(kāi)關(guān)部1，扭簧9的彈力與鉸接點(diǎn)錯(cuò)開(kāi)，支撐板在徑向分力的驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)蓋板開(kāi)啟助力。關(guān)閉時(shí)，將開(kāi)關(guān)部1回拉，壓縮扭簧后在扭簧的彈力下旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)蓋板的關(guān)閉助力。在蓋板開(kāi)啟和關(guān)閉的過(guò)程中，由于內(nèi)盒擋板8的限位筋44端部與罩板19前內(nèi)壁限位匹配，在彈片7的作用下內(nèi)盒擋板8繞其鉸接點(diǎn)在內(nèi)盒頂部旋轉(zhuǎn)。

以上所述，僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明所揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。