本發(fā)明屬于汽車(chē)日常維護(hù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車(chē)用凈化裝置。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，汽車(chē)逐漸走進(jìn)了千家萬(wàn)戶(hù)，人均車(chē)輛保有量的數(shù)據(jù)逐年提升；汽車(chē)在滿(mǎn)足人們基礎(chǔ)出行需求的基礎(chǔ)上，人們對(duì)于汽車(chē)的使用過(guò)程也提出了更高的需求。伴隨著工業(yè)化進(jìn)程的發(fā)展，空氣污染的問(wèn)題得到了人們的關(guān)注，相應(yīng)地，如何凈化車(chē)輛內(nèi)部的空氣，也成為了社會(huì)的一個(gè)熱點(diǎn)問(wèn)題。在凈化車(chē)內(nèi)空氣時(shí)，面臨兩個(gè)問(wèn)題，即：檢測(cè)問(wèn)題和凈化問(wèn)題。如何實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的準(zhǔn)確檢測(cè)以便針對(duì)污染源，制定精準(zhǔn)的檢測(cè)方法；如何實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)空氣的高效持久凈化，凈化效果更加徹底。

現(xiàn)有技術(shù)中，凈化模塊和氣體檢測(cè)傳感器模塊置于同一循環(huán)風(fēng)道內(nèi)，根據(jù)需要在各個(gè)工作流程中適時(shí)開(kāi)啟，凈化過(guò)程中，從車(chē)內(nèi)釋放出的高濃度污染物以及設(shè)備噴涂的藥劑和其他諸如臭氧等氧化物質(zhì)，對(duì)傳感器模塊造成了損壞，導(dǎo)致傳感器模塊報(bào)損率高，檢測(cè)結(jié)果不準(zhǔn)確。

因此，研發(fā)出一種車(chē)用凈化裝置，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中，凈化裝置的氣體檢測(cè)傳感器報(bào)損率高以及精確度低的技術(shù)缺陷，成為了本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明提供了一種車(chē)用凈化裝置，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中，凈化裝置的氣體檢測(cè)傳感器報(bào)損率高以及精確度低的技術(shù)缺陷。本發(fā)明提供的一種車(chē)用凈化裝置，凈化單元和檢測(cè)單元設(shè)置于相互獨(dú)立的風(fēng)道內(nèi)，有效防止污染物和凈化用藥劑對(duì)檢測(cè)單元的干擾和損壞，有效確保了檢測(cè)單元的檢測(cè)精確度，延長(zhǎng)了檢測(cè)單元的使用壽命。

本發(fā)明提供了一種車(chē)用凈化裝置，所述車(chē)用凈化裝置包括：凈化單元、檢測(cè)單元、進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口、凈化風(fēng)道、檢測(cè)風(fēng)道和控制單元；

所述凈化單元設(shè)置于所述凈化風(fēng)道的內(nèi)部，所述檢測(cè)單元設(shè)置于所述檢測(cè)風(fēng)道的內(nèi)部；

所述進(jìn)風(fēng)口與凈化風(fēng)道入口、檢測(cè)風(fēng)道入口通過(guò)進(jìn)風(fēng)三通閥門(mén)連接，所述出風(fēng)口與凈化風(fēng)道出口、檢測(cè)風(fēng)道出口通過(guò)出風(fēng)三通閥門(mén)連接；

所述控制單元分別與所述凈化單元、檢測(cè)單元、進(jìn)風(fēng)三通閥門(mén)和出風(fēng)三通閥門(mén)連接。

優(yōu)選地，所述車(chē)用凈化裝置還包括：動(dòng)力循環(huán)單元；

所述動(dòng)力循環(huán)單元與所述凈化風(fēng)道和檢測(cè)風(fēng)道通過(guò)抽氣三通閥門(mén)連接，所述抽氣三通閥門(mén)與所述控制單元連接，所述動(dòng)力循環(huán)單元與所述控制單元連接。

優(yōu)選地，所述動(dòng)力循環(huán)單元為循環(huán)風(fēng)機(jī)。

優(yōu)選地，所述車(chē)用凈化裝置還包括：密封單元；

所述進(jìn)風(fēng)口和所述出風(fēng)口插入所述密封單元中，所述密封單元貼合在車(chē)窗上。

優(yōu)選地，所述密封單元為軟性硅膠密封板。

優(yōu)選地，所述車(chē)用凈化裝置還包括：緊固單元；

所述緊固單元設(shè)置于所述密封單元與車(chē)窗之間。

優(yōu)選地，所述緊固單元為磁鐵和/或真空吸盤(pán)。

優(yōu)選地，所述凈化單元包括：藥劑釋放部、臭氧釋放部和紫外燈。

優(yōu)選地，所述檢測(cè)單元包括：甲醛檢測(cè)部、苯檢測(cè)部以及TVOC檢測(cè)部。

優(yōu)選地，所述車(chē)用凈化裝置還包括：溫度調(diào)節(jié)單元和濕度調(diào)節(jié)單元；

所述溫度調(diào)節(jié)單元和濕度調(diào)節(jié)單元設(shè)置于所述進(jìn)風(fēng)口處，所述溫度調(diào)節(jié)單元和所述濕度調(diào)節(jié)單元均與所述控制單元連接。

綜上所述，本發(fā)明提供了一種車(chē)用凈化裝置，所述車(chē)用凈化裝置包括：凈化單元、檢測(cè)單元、進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口、凈化風(fēng)道、檢測(cè)風(fēng)道和控制單元；所述凈化單元設(shè)置于所述凈化風(fēng)道的內(nèi)部，所述檢測(cè)單元設(shè)置于所述檢測(cè)風(fēng)道的內(nèi)部；所述進(jìn)風(fēng)口與凈化風(fēng)道入口、檢測(cè)風(fēng)道入口通過(guò)進(jìn)風(fēng)三通閥門(mén)連接，所述出風(fēng)口與凈化風(fēng)道出口、檢測(cè)風(fēng)道出口通過(guò)出風(fēng)三通閥門(mén)連接；所述控制單元分別與所述凈化單元、檢測(cè)單元、進(jìn)風(fēng)三通閥門(mén)和出風(fēng)三通閥門(mén)連接。本發(fā)明提供的技術(shù)方案中，檢測(cè)風(fēng)道和凈化風(fēng)道獨(dú)立，避免了凈化單元的工作時(shí)對(duì)檢測(cè)單元造成影響和損壞；同時(shí)，通過(guò)控制單元控制進(jìn)風(fēng)三通閥門(mén)和出風(fēng)三通閥門(mén)的開(kāi)啟方向，可隨時(shí)切換檢測(cè)風(fēng)道和凈化風(fēng)道，使用便捷。本發(fā)明提供了一種車(chē)用凈化裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中，凈化裝置的氣體檢測(cè)傳感器報(bào)損率高以及精確度低的技術(shù)缺陷。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供了一種車(chē)用凈化裝置中，進(jìn)風(fēng)口、凈化風(fēng)道以及檢測(cè)風(fēng)道連接處的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，進(jìn)風(fēng)口1、凈化風(fēng)道2、檢測(cè)風(fēng)道3以及進(jìn)風(fēng)三通閥門(mén)4。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明實(shí)施例提供了一種車(chē)用凈化裝置，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中，凈化裝置的氣體檢測(cè)傳感器報(bào)損率高以及精確度低的技術(shù)缺陷。本發(fā)明實(shí)施例提供的一種車(chē)用凈化裝置中，凈化單元和檢測(cè)單元設(shè)置于相互獨(dú)立的風(fēng)道內(nèi)，有效防止污染物和凈化用藥劑對(duì)檢測(cè)單元的干擾和損壞，有效確保了檢測(cè)單元的檢測(cè)精確度，延長(zhǎng)了檢測(cè)單元的使用壽命。

下面將對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

為了更詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明，下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明提供的一種車(chē)用凈化裝置，進(jìn)行具體地描述。

請(qǐng)參閱圖1，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種車(chē)用凈化裝置，包括：凈化單元、檢測(cè)單元、進(jìn)風(fēng)口1、出風(fēng)口、凈化風(fēng)道2、檢測(cè)風(fēng)道3和控制單元；凈化單元設(shè)置于凈化風(fēng)道2的內(nèi)部，檢測(cè)單元設(shè)置于檢測(cè)風(fēng)道3的內(nèi)部；進(jìn)風(fēng)口1與凈化風(fēng)道2入口、檢測(cè)風(fēng)道3入口通過(guò)進(jìn)風(fēng)三通閥門(mén)4連接，出風(fēng)口與凈化風(fēng)道2出口、檢測(cè)風(fēng)道3出口通過(guò)出風(fēng)三通閥門(mén)連接；控制單元分別與凈化單元、檢測(cè)單元、進(jìn)風(fēng)三通閥門(mén)4和出風(fēng)三通閥門(mén)連接。

本發(fā)明實(shí)施例提供的技術(shù)方案中，檢測(cè)風(fēng)道3和凈化風(fēng)道2獨(dú)立，相應(yīng)地，設(shè)置于檢測(cè)風(fēng)道3的檢測(cè)單元和設(shè)置于凈化風(fēng)道2的凈化單元也就相互獨(dú)立，避免了凈化單元的工作時(shí)對(duì)檢測(cè)單元造成影響和損壞。在使用時(shí)，進(jìn)風(fēng)口1與凈化風(fēng)道2入口、檢測(cè)風(fēng)道3入口通過(guò)進(jìn)風(fēng)三通閥門(mén)4連接，通過(guò)控制單元控制進(jìn)風(fēng)三通閥門(mén)4的開(kāi)啟方向，實(shí)現(xiàn)進(jìn)風(fēng)口1與凈化風(fēng)道2入口連通；同理，控制出風(fēng)三通閥門(mén)的開(kāi)啟方向，出風(fēng)口與凈化風(fēng)道2的出口連通，此時(shí)，車(chē)用凈化裝置進(jìn)入空氣凈化模式。同理，也可通過(guò)控制單元控制進(jìn)風(fēng)三通閥門(mén)4的另一開(kāi)啟方向，實(shí)現(xiàn)進(jìn)風(fēng)口1與檢測(cè)風(fēng)道3入口連通；同理，控制出風(fēng)三通閥門(mén)的開(kāi)啟方向，出風(fēng)口與檢測(cè)風(fēng)道3的出口連通。通過(guò)控制單元切換進(jìn)風(fēng)三通閥門(mén)4和出風(fēng)三通閥門(mén)的開(kāi)啟方向，可隨時(shí)切換檢測(cè)風(fēng)道3和凈化風(fēng)道2，即實(shí)現(xiàn)了檢測(cè)單元和控制單元的分別切換，使用便捷，確保了檢測(cè)單元不受到污染物以及凈化藥劑的干擾，有效延長(zhǎng)了檢測(cè)單元的使用壽命，確保了檢測(cè)單元的檢測(cè)精度。本發(fā)明實(shí)施例提供的一種車(chē)用凈化裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中，凈化裝置的氣體檢測(cè)傳感器報(bào)損率高以及精確度低的技術(shù)缺陷。

為有效提高本發(fā)明實(shí)施例提供的一種車(chē)用凈化裝置的檢測(cè)效率和凈化效率，本發(fā)明實(shí)施例中，一種車(chē)用凈化裝置還包括：動(dòng)力循環(huán)單元；動(dòng)力循環(huán)單元與凈化風(fēng)道2和檢測(cè)風(fēng)道3通過(guò)抽氣三通閥門(mén)連接，抽氣三通閥門(mén)與控制單元連接，動(dòng)力循環(huán)單元與控制單元連接。動(dòng)力循環(huán)單元可提高氣體在凈化風(fēng)道2或檢測(cè)風(fēng)道3中的氣流循環(huán)速度，有效加快檢測(cè)效率和凈化效率。

同時(shí)，為有效降低成本，減少動(dòng)力循環(huán)單元的使用，由于在實(shí)際使用的過(guò)程中，檢測(cè)風(fēng)道3和凈化風(fēng)道2不同時(shí)工作，因此，檢測(cè)風(fēng)道3和凈化風(fēng)道2可共用一個(gè)動(dòng)力循環(huán)單元。通過(guò)控制單元調(diào)節(jié)抽氣三通閥門(mén)的開(kāi)啟方向，動(dòng)力循環(huán)單元可分別于檢測(cè)風(fēng)道3或凈化風(fēng)道2單獨(dú)連通，有效加快了檢測(cè)風(fēng)道3或凈化風(fēng)道2的氣體循環(huán)速度。

在確保動(dòng)力循環(huán)單元可以有效快速地循環(huán)檢測(cè)風(fēng)道3或凈化風(fēng)道2中氣體流動(dòng)速度，同時(shí)兼顧以延長(zhǎng)動(dòng)力循環(huán)單元的使用壽命和降低動(dòng)力循環(huán)單元的采購(gòu)成本，本發(fā)明實(shí)施例提供的一種車(chē)用凈化裝置中，動(dòng)力循環(huán)單元為循環(huán)風(fēng)機(jī)。

為防止外界空氣對(duì)于車(chē)用凈化裝置的干擾，只需凈化車(chē)內(nèi)空氣，防止外界空氣的干擾造成的空氣質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果不準(zhǔn)確或者降低凈化效率，尤其是汽車(chē)車(chē)底污染物較多，對(duì)于檢測(cè)結(jié)果和凈化效果的影響很大。本發(fā)明實(shí)施例提供的一種車(chē)用凈化裝置還包括：密封單元；進(jìn)風(fēng)口1和出風(fēng)口插入密封單元中，密封單元貼合在車(chē)窗上。在密封單元的作用下，在汽車(chē)與車(chē)用凈化裝置之間形成一個(gè)閉合回路，有效防止外界空氣的干擾。

進(jìn)一步地優(yōu)化技術(shù)方案，本發(fā)明實(shí)施例提供的技術(shù)方案中，密封單元為軟性硅膠密封板。在實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中，軟性硅膠片密封板可利用自身的重量以及其良好的延展性，覆蓋車(chē)窗降下的部分；軟性硅膠片密封板材質(zhì)柔軟比重大，有很好的的自封閉效果，并且，不會(huì)對(duì)車(chē)體造成劃傷或剮蹭。

為防止在空氣循環(huán)的過(guò)程中，各種零部件的震動(dòng)等外界因素影響密封單元的密封效果，為有效防止密封單元掉落。本發(fā)明實(shí)施例提供的一種車(chē)用凈化裝置還包括：緊固單元；緊固單元設(shè)置于密封單元與車(chē)窗之間。緊固單元的二重加固密封作用，有效防止了外界空氣進(jìn)入車(chē)內(nèi)。

在確保緊固單元良好的緊固效果的基礎(chǔ)上，同時(shí)兼顧以緊固單元拆裝方便、對(duì)車(chē)身不造成剮蹭以及價(jià)格因素。本發(fā)明實(shí)施例提供的一種車(chē)用凈化裝置中，緊固單元為磁鐵和/或真空吸盤(pán)。

本發(fā)明實(shí)施例提供的一種車(chē)用凈化裝置中，凈化單元包括：藥劑釋放部、臭氧釋放部和紫外燈。

根據(jù)技術(shù)人員對(duì)于車(chē)內(nèi)污染物的大規(guī)模研究以及對(duì)于車(chē)輛內(nèi)飾件的檢測(cè)，本發(fā)明實(shí)施例提供的一種車(chē)用凈化裝置中，檢測(cè)單元包括：甲醛檢測(cè)部、苯檢測(cè)部以及TVOC檢測(cè)部。

由于某些污染物是具有相應(yīng)的釋放條件的，如：甲醛，在一般常溫干燥的條件下，甲醛是不釋放的，只有在高溫高濕的條件下，甲醛才會(huì)釋放。為準(zhǔn)確檢測(cè)車(chē)內(nèi)甲醛的含量，對(duì)車(chē)內(nèi)甲醛進(jìn)行深層全面的凈化。本發(fā)明實(shí)施例提供的一種車(chē)用凈化裝置還包括：溫度調(diào)節(jié)單元和濕度調(diào)節(jié)單元；溫度調(diào)節(jié)單元和濕度調(diào)節(jié)單元設(shè)置于進(jìn)風(fēng)口1處，溫度調(diào)節(jié)單元和濕度調(diào)節(jié)單元均與控制單元連接。通過(guò)控制單元控制溫度調(diào)節(jié)單元和濕度調(diào)節(jié)單元的工作，給車(chē)內(nèi)污染物提供一個(gè)適宜的釋放環(huán)境，加快污染物的釋放，實(shí)現(xiàn)污染物的深層凈化。

綜上所述，本發(fā)明提供了一種車(chē)用凈化裝置，所述車(chē)用凈化裝置包括：凈化單元、檢測(cè)單元、進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口、凈化風(fēng)道、檢測(cè)風(fēng)道和控制單元；所述凈化單元設(shè)置于所述凈化風(fēng)道的內(nèi)部，所述檢測(cè)單元設(shè)置于所述檢測(cè)風(fēng)道的內(nèi)部；所述進(jìn)風(fēng)口與凈化風(fēng)道入口、檢測(cè)風(fēng)道入口通過(guò)進(jìn)風(fēng)三通閥門(mén)連接，所述出風(fēng)口與凈化風(fēng)道出口、檢測(cè)風(fēng)道出口通過(guò)出風(fēng)三通閥門(mén)連接；所述控制單元分別與所述凈化單元、檢測(cè)單元、進(jìn)風(fēng)三通閥門(mén)和出風(fēng)三通閥門(mén)連接。本發(fā)明提供的技術(shù)方案中，檢測(cè)風(fēng)道和凈化風(fēng)道獨(dú)立，避免了凈化單元的工作時(shí)對(duì)檢測(cè)單元造成影響和損壞；同時(shí)，通過(guò)控制單元控制進(jìn)風(fēng)三通閥門(mén)和出風(fēng)三通閥門(mén)的開(kāi)啟方向，可隨時(shí)切換檢測(cè)風(fēng)道和凈化風(fēng)道，使用便捷。本發(fā)明提供了一種車(chē)用凈化裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中，凈化裝置的氣體檢測(cè)傳感器報(bào)損率高以及精確度低的技術(shù)缺陷。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。