本實用新型涉及，尤其涉及一種車輛智能裝備。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，私家車數(shù)量迅速攀升。由于每個用戶的不同需求，市面上出現(xiàn)了各種行車輔助裝備，例如倒車雷達影像裝置、行車記錄儀以及導航儀等，以輔助用戶實現(xiàn)安全駕駛。

在實現(xiàn)本實用新型方案的過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)：現(xiàn)有的車載導航裝備、顯示裝備等，是基于用戶在駕駛室內(nèi)僅設(shè)置一款裝備而設(shè)計的，因此其體積較大需要占用較大的空間。另外，若部分用戶需求較多，則需要安裝多個對應(yīng)的裝置，此時駕駛室內(nèi)空間難以布置，無法滿足用戶的實際需要；并且安裝多個裝置還會影響駕駛室內(nèi)的整體維護，給用戶帶來極大的不便。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本實用新型提供一種車輛智能裝備，以解決現(xiàn)有技術(shù)中輔助裝備過多而引起的維護困難且占用空間大的問題。

本實用新型實施例提供了一種車輛智能裝備，所述裝備包括：主控模塊、電器控制模塊、操作顯示屏、音響模塊、CMMB電視模塊、定位通信模塊、倒車雷達模塊、行車記錄儀模塊、影像模塊、導航儀模塊和語音閱讀模塊；其中，所述主控模塊與所述電器控制模塊通信連接，所述電器控制模塊分別與操作顯示屏、音響模塊、CMMB電視模塊、所述定位通信模塊、所述倒車雷達模塊、所述行車記錄儀模塊、所述影像模塊、所述導航儀模塊和所述語音閱讀模塊連接；

所述操作顯示屏用于顯示各種操作指令以誘使用戶根據(jù)需求觸發(fā)相應(yīng)的操作指令；

所述主控模塊用于在接收到各操作指令時生成對應(yīng)的控制信號；

所述電器控制模塊用于在接收到各控制信號時控制音響模塊、CMMB電視模塊、定位通信模塊、倒車雷達模塊、行車記錄儀模塊、影像模塊、導航儀模塊和語音閱讀模塊的電源的開啟與關(guān)閉；

所述影像模塊，用于在接收到影像控制信號時顯示相應(yīng)的影像畫面；

所述倒車雷達模塊，用于在接收到倒車控制信號時計算雷達與障礙物之間的距離信息；

所述行車記錄儀模塊，用于在接收到行車記錄控制信號時采集車輛前方的行車畫面；

所述語音閱讀模塊，用于在接收到語音控制信號時以語音方式播報相關(guān)文件，以及識別語音進行搜索；

所述定位通信模塊，用于獲取車輛的當前位置；

所述CMMB電視模塊，用于在接收到電視控制信號時播放電視節(jié)目。

可選地，所述裝備還包括：懸浮球模塊，所述懸浮球模塊分別與所述主控模塊、所述操作顯示屏通信連接，所述懸浮球用于在被觸發(fā)時生成快速訪問操作指令；相應(yīng)地，所述主控模塊在接收到各操作指令時生成對應(yīng)的控制信號；

所述操作顯示屏用于顯示上述懸浮球以及快速訪問操作指令。

可選地，所述定位通信模塊包括GPS/BD定位芯片和SIM卡通信芯片，所述GPS/BD定位芯片獲取車輛的當前位置，所述SIM卡通信芯片用于實現(xiàn)與北斗衛(wèi)星通信。

可選地，所述倒車雷達模塊包括雷達探頭和蜂鳴器；所述雷達探頭用于獲取該雷達探頭與障礙物之間的距離；所述蜂鳴器與所述雷達探頭相連接，用于警示用戶以及車輛周邊人員注意安全。

可選地，所述行車記錄儀模塊包括第一攝像頭、存儲器和顯示器；所述第一攝像頭固定在駕駛臺前方，用戶采集車輛前方預設(shè)范圍內(nèi)的圖像數(shù)據(jù)存儲到所述存儲器中，并由所述顯示器實時顯示。

可選地，所述裝備還包括火災報警模塊，所述火災模塊與所述主控模塊通信連接，用于獲取車內(nèi)二氧化碳濃度以及溫度，以及在二氧化碳濃度超過濃度閾值和溫度超過溫度閾值時生成火災報警信號發(fā)送給所述主控模塊，以供所述主控模塊控制所述音響模塊鳴響。

可選地，所述火災報警模塊包括處理器、二氧化碳探測器和溫度傳感器；所述二氧化碳探測器和所述溫度傳感器與所述處理器通信連接，所述處理器與所述主控模塊通信連接；

所述二氧化碳探測器用于獲取車內(nèi)二氧化碳濃度發(fā)送給所述處理器；

所述溫度傳感器用于獲取車內(nèi)溫度發(fā)送給所述處理器；

所述處理器用于對比車內(nèi)二氧化碳濃度與濃度閾值以及溫度與溫度閾值，并在兩者都超過對應(yīng)的閾值時生成火災報警信號發(fā)送給所述主控模塊。

由上述技術(shù)方案可知，本實用新型提供一種車輛智能裝備，通過將各個智能模塊集成在該智能裝備上，通過主控模塊進行集體控制，實現(xiàn)對車輛在駕駛過程中各個功能的展示，既能保證用戶對車輛的便捷駕駛，又能增加車輛的安全性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡單的介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型實施例提供的一種車輛智能裝備的外殼結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型實施例提供的一種車輛智能裝備的結(jié)構(gòu)框圖。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

圖1和圖2示出了本實用新型實施例提供一種車輛智能裝備，所述裝備包括殼體1，在殼體外部設(shè)置有操控面板3和智能裝備固定板4，所述操控面板包括操控鍵5和操控顯示屏6。在殼體內(nèi)部設(shè)置有主控模塊、電器控制模塊、音響模塊、CMMB電視模塊、定位通信模塊、倒車雷達模塊、行車記錄儀模塊、影像模塊、導航儀模塊和語音閱讀模塊；其中，所述主控模塊與所述電器控制模塊通信連接，所述電器控制模塊分別與操作顯示屏、音響模塊、CMMB電視模塊、所述定位通信模塊、所述倒車雷達模塊、所述行車記錄儀模塊、所述影像模塊、所述導航儀模塊和所述語音閱讀模塊。

本實施例的車輛智能裝備通過智能裝備固定板固定在車輛的安裝位上，電器控制模塊的輸出端連接車輛電源總控制系統(tǒng)，可控制車輛內(nèi)部各類用電設(shè)施。

車輛智能裝備開啟后，裝備數(shù)據(jù)可顯示在操控顯示屏上。操控面板上設(shè)置有操控鍵，用戶對操控鍵進行點擊，對應(yīng)的操作指令會在操控顯示屏上顯示。若操控顯示屏為觸摸屏，對操控顯示屏上的虛擬鍵進行觸摸，也會在操控顯示屏上顯示。

在本實施例中，操控鍵或虛擬鍵觸發(fā)所對應(yīng)的操作指令會被主控模塊接收，主控模塊分析處理后生成對應(yīng)的控制指令。

主控模塊生成的控制指令會發(fā)送給電器控制模塊，通過電器控制模塊的分發(fā)，分發(fā)到各個功能模塊。如音響模塊、CMMB電視模塊、定位通信模塊、倒車雷達模塊、行車記錄儀模塊、影像模塊、導航儀模塊和語音閱讀模塊。

所述影音模塊會接收電器控制模塊分發(fā)的影像控制信號，通過顯示器顯示相應(yīng)的影像畫面。如倒車影像、行駛記錄影像等。

所述倒車雷達模塊接收電器控制模塊分發(fā)的倒車控制信號，計算雷達與障礙物之間的距離信息，并通過顯示器顯示，還可同時供主控模塊控制音響模塊進行語音播報。在本實施例中，所述倒車雷達模塊包括雷達探頭和蜂鳴器；所述雷達探頭獲取該雷達探頭與障礙物之間的距離；所述蜂鳴器與所述雷達探頭相連接，警示用戶以及車輛周邊人員注意安全。

所述行車記錄儀模塊接收電器控制模塊分發(fā)的行車記錄控制信號時采集車輛前方的行車畫面，并通過顯示器顯示。在本實施例中，所述行車記錄儀模塊包括第一攝像頭、存儲器和顯示器。第一攝像頭固定在駕駛臺前方，用戶采集車輛前方預設(shè)范圍內(nèi)的圖像數(shù)據(jù)存儲到所述存儲器中，并由所述顯示器實時顯示。

所述語音閱讀模塊接收電器控制模塊分發(fā)的語音控制信號時以語音方式播報相關(guān)文件，以及識別語音進行搜索。

所述定位通信模塊接收電器控制模塊分發(fā)的定位控制信號后獲取車輛的當前位置，并通過顯示器顯示?；蛘邔⑽恢眯畔⒉捎脽o線方式發(fā)送給監(jiān)控終端。在本實施例中，所述定位通信模塊包括GPS/BD定位芯片和SIM卡通信芯片，所述GPS/BD定位芯片通過SIM卡通信芯片獲取北斗衛(wèi)星定位信號，并對北斗衛(wèi)星定位信號進行分析計算獲得車況位置信息，定位更加穩(wěn)定。需要說明的是，北斗定位是較成熟的技術(shù)，在此不再詳述。

所述CMMB電視模塊接收電器控制模塊分發(fā)的電視控制信號時播放電視節(jié)目。

所述導航儀模塊接收電器控制模塊分發(fā)的導航控制信號，獲取位置信息在電子地圖上顯示在顯示器上。

所述裝備還包括：懸浮球模塊，所述懸浮球模塊分別與所述主控模塊、所述操作顯示屏通信連接，所述懸浮球用于在被觸發(fā)時生成快速訪問操作指令，所述主控模塊在接收到各操作指令時生成對應(yīng)的控制信號。所述操作顯示屏用于顯示上述懸浮球以及快速訪問操作指令。懸浮球模塊具有的懸浮球功能，基于android操作界面，量身訂做代碼，具體實現(xiàn)方式同手機懸浮球原理相同。懸浮球模塊具有的懸浮球功能可以在智能裝備處于任意狀態(tài)情況下，通過懸浮球功能快速訪問智能裝備設(shè)置、收藏、語音、應(yīng)用等功能，也可以自定義懸浮球操作功能。懸浮球模塊，給人一種智能手機操作的感覺。

所述裝備還包括火災報警模塊，所述火災模塊與所述主控模塊通信連接，用于獲取車內(nèi)二氧化碳濃度以及溫度，以及在二氧化碳濃度超過濃度閾值和溫度超過溫度閾值時生成火災報警信號發(fā)送給所述主控模塊，以供所述主控模塊控制所述音響模塊鳴響。

在本實施例中，所述火災報警模塊包括處理器、二氧化碳探測器和溫度傳感器；所述二氧化碳探測器和所述溫度傳感器與所述處理器通信連接，所述處理器與所述主控模塊通信連接。

所述二氧化碳探測器獲取車內(nèi)二氧化碳濃度發(fā)送給所述處理器；

所述溫度傳感器獲取車內(nèi)溫度發(fā)送給所述處理器；

所述處理器對比車內(nèi)二氧化碳濃度與濃度閾值以及溫度與溫度閾值，并在兩者都超過對應(yīng)的閾值時生成火災報警信號發(fā)送給所述主控模塊。

對車內(nèi)的使用環(huán)境進行監(jiān)測，當有火災發(fā)生時可以快速進行火災信號的撲捉，并進行及時提示，將次緊急情況第一時間通過顯示屏進行提示，使人們從多維度知曉險情、多維度報警提示，最大限度的避免人身財產(chǎn)的損失。

本實用新型實施例提供一種車輛智能裝備，通過將各個智能模塊集成在該智能裝備上，通過主控模塊進行集體控制，實現(xiàn)對車輛在駕駛過程中各個功能的展示，既能保證用戶對車輛的便捷駕駛，又能增加車輛的安全性。

最后應(yīng)說明的是：以上各實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述各實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求和說明書的范圍當中。