本實(shí)用新型涉及噴淋設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種砂石廠自動(dòng)噴淋裝置。

背景技術(shù)：

砂石廠主要進(jìn)行砂石的破碎、混凝土的生產(chǎn)，其工作過程中會(huì)產(chǎn)生大量的粉塵，從而會(huì)導(dǎo)致環(huán)境中粉塵附著量大。砂石廠中混凝土攪拌站內(nèi)生產(chǎn)的混凝土?xí)?jīng)混凝土攪拌車運(yùn)輸出去，由于環(huán)境中粉塵量大，混凝土攪拌車上吸附著大量粉塵，在混凝土攪拌車駛出廠區(qū)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量的揚(yáng)塵，造成環(huán)境污染，影響工人健康。

目前，為了解決上述問題，如附圖1所示，在廠區(qū)混凝土攪拌站的車輛進(jìn)出口設(shè)置了噴淋裝置，主要包括立于地面上并將車輛進(jìn)出口分隔成若干噴淋室的隔墻2、設(shè)于隔墻2上方的頂篷3、設(shè)于隔墻2上用以給混凝土攪拌車噴淋的噴頭4；當(dāng)混凝土攪拌車從駛?cè)攵?6駛?cè)刖幱芯幪?hào)的噴淋室中時(shí)，操作人員根據(jù)相應(yīng)的編號(hào)開啟對(duì)應(yīng)噴淋室中的噴頭4，對(duì)混凝土攪拌車進(jìn)行噴淋，從而可以降低車輛帶起的灰塵和空氣中漂浮的灰塵，減少環(huán)境污染，然后混凝土攪拌車從駛出端17駛出。上述過程中，由于車輛進(jìn)出較為頻繁，故需要時(shí)刻有操作人員進(jìn)行監(jiān)控、控制，操控的過程中操作人員的工作負(fù)擔(dān)大，而且容易開錯(cuò)噴頭4，故造成工作效率低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種砂石廠自動(dòng)噴淋裝置，其不需要單獨(dú)的操作人員進(jìn)行監(jiān)控、操作，減輕人工負(fù)擔(dān)，提高工作效率。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種砂石廠自動(dòng)噴淋裝置，包括基座、立于基座上的隔墻，隔墻上方設(shè)有頂篷，頂篷上設(shè)有用以給混凝土攪拌車噴淋的噴淋機(jī)構(gòu)，基座上開設(shè)有沉槽，沉槽上設(shè)有控制噴淋機(jī)構(gòu)啟閉的第一觸控開關(guān)，第一觸控開關(guān)的上方設(shè)有凸出于基座上表面且能夠降入沉槽中觸發(fā)第一觸控開關(guān)的壓板，壓板下方設(shè)有用以支撐壓板使其脫離第一觸控開關(guān)的彈性件。

通過上述技術(shù)方案，壓板在彈性件彈性力的支撐下始終保持凸出于基座上表面的狀態(tài)，并且此時(shí)壓板和第一觸控開關(guān)向分離，噴淋裝置不啟動(dòng)；當(dāng)混凝土攪拌車駛?cè)霑r(shí)，其一側(cè)輪胎壓于壓板上，混凝土攪拌車的壓力大于彈性件的彈性力，故壓板下降，下降的壓板抵觸第一觸控開關(guān)，從而實(shí)現(xiàn)噴淋機(jī)構(gòu)的開啟，此時(shí)，噴淋機(jī)構(gòu)就可以對(duì)其下方的混凝土攪拌車進(jìn)行噴淋，降低車輛帶起的灰塵和空氣中漂浮的灰塵，同時(shí)可以清洗混凝土攪拌車表面吸附的灰塵，此過程中不需要人工進(jìn)行監(jiān)控、操作，全過程自動(dòng)進(jìn)行，出錯(cuò)率低，大大提高工作效率。

優(yōu)選的，壓板的兩端分別設(shè)有便于混凝土攪拌車駛?cè)牒婉偝龅膶?dǎo)向板。

通過上述技術(shù)方案，導(dǎo)向板的設(shè)置相當(dāng)于使壓板的兩端形成導(dǎo)向斜面，便于混凝土攪拌車車輪駛上壓板，減少輪胎磨損。

優(yōu)選的，沉槽的寬度小于混凝土攪拌車輪胎的寬度。

通過上述技術(shù)方案，由于彈性件長(zhǎng)時(shí)間工作，會(huì)出現(xiàn)意外失效的情況，此時(shí)，當(dāng)混凝土攪拌車壓在壓板上時(shí)，輪胎寬于沉槽，故輪胎不會(huì)由于彈性件意外失效而陷入沉槽中。

優(yōu)選的，壓板沿混凝土攪拌車駛?cè)腭偝龅姆较蛟O(shè)置且呈長(zhǎng)條狀，壓板的兩端分別靠近混凝土攪拌車的駛?cè)攵撕突炷翑嚢柢嚨鸟偝龆恕?/p>

通過上述技術(shù)方案，壓板的長(zhǎng)度較長(zhǎng)，當(dāng)混凝土攪拌車剛駛?cè)胱詣?dòng)噴淋裝置時(shí)就能接觸壓板，壓板抵住第一觸控開關(guān)打開噴淋機(jī)構(gòu)進(jìn)行噴淋，一來可以在混凝土攪拌車完全駛?cè)胱詣?dòng)噴淋裝置前，提前對(duì)基板進(jìn)行噴淋處理，減少空氣中的揚(yáng)塵；二來在混凝土攪拌車駛?cè)胱詣?dòng)噴淋裝置的過程中就開始對(duì)其噴淋，縮短清洗時(shí)間。

優(yōu)選的，噴淋機(jī)構(gòu)包括靠近混凝土攪拌車駛?cè)攵说牡谝粐婎^、靠近混凝土攪拌車駛出端的第二噴頭，第一觸控開關(guān)同時(shí)控制第一噴頭和第二噴頭的啟閉。

通過上述技術(shù)方案，當(dāng)混凝土攪拌車剛駛?cè)胱詣?dòng)噴淋裝置觸發(fā)第一觸控開關(guān)時(shí)，第一噴頭和第二噴頭同時(shí)開啟，第一噴頭對(duì)混凝土攪拌車進(jìn)行噴淋，第二噴頭對(duì)混凝土攪拌車前方的基座進(jìn)行噴淋；當(dāng)混凝土攪拌車完全駛?cè)胱詣?dòng)噴淋裝置后，第一噴頭就和第二噴頭同時(shí)對(duì)混凝土攪拌車進(jìn)行全方位噴淋；第一噴頭和第二噴頭的設(shè)置可以使自動(dòng)噴淋裝置中的噴淋處理更加全方面。

優(yōu)選的，噴淋機(jī)構(gòu)還包括靠近混凝土攪拌車駛?cè)攵说谋畤婎^，沉槽中還設(shè)有控制冰水噴頭啟閉的第二觸控開關(guān)，壓板包括靠近混凝土攪拌車駛?cè)攵说牡谝惶ぐ?、靠近混凝土攪拌車駛出端的第二踏板，第一觸控開關(guān)位于第一踏板的下方，第二觸控開關(guān)位于第二踏板的下方，第二踏板靠近第一踏板的一端向第一踏板上方延伸有延長(zhǎng)段。

通過上述技術(shù)方案，當(dāng)混凝土攪拌車完全駛?cè)胱詣?dòng)噴淋裝置時(shí)，冰水噴頭正好對(duì)著混凝土攪拌車的攪拌罐位置，可以對(duì)攪拌罐進(jìn)行噴淋；混凝土攪拌車駛?cè)胱詣?dòng)噴淋裝置的過程如下：

混凝土攪拌車剛駛?cè)胱詣?dòng)噴淋裝置，此時(shí)車前輪壓住第一踏板，第一踏板下降并抵觸第一觸控開關(guān)，第一觸控開關(guān)開啟第一噴頭和第二噴頭進(jìn)行噴淋，此處，下降的第一踏板不會(huì)帶動(dòng)第二踏板下降；當(dāng)混凝土攪拌車完全駛?cè)胱詣?dòng)噴淋裝置時(shí)，車前輪會(huì)壓在第二踏板上，第二踏板下降并抵住第二觸控開關(guān)，第二觸控開關(guān)開啟冰水噴頭進(jìn)行噴淋，冰水噴頭單獨(dú)針對(duì)混凝土攪拌車的攪拌罐進(jìn)行噴淋，給車輛適當(dāng)降溫，保證混凝土的質(zhì)量；此處，第二踏板下降時(shí)，其上的延長(zhǎng)段正好位于第一踏板的上方可以帶動(dòng)第一踏板同步下降，保證第一觸控開關(guān)保持開啟第一噴頭和第二噴頭，充分對(duì)混凝土攪拌車進(jìn)行噴淋清洗。

優(yōu)選的，延長(zhǎng)段上鉸接有便于混凝土攪拌車壓入第二踏板上的銜接板。

通過上述技術(shù)方案，當(dāng)?shù)谝惶ぐ逑陆禃r(shí)，第二踏板不會(huì)下降，此時(shí)第一踏板和第二踏板就存在高度差，銜接板在自身重力的作用下，其遠(yuǎn)離第二踏板的一端自然下垂，從而銜接板傾斜形成導(dǎo)向斜面，方便車輪駛上第二踏板。

優(yōu)選的，沉槽中位于第二踏板的下方還設(shè)有第三觸控開關(guān)，當(dāng)?shù)诙ぐ鍓鹤〉谌|控開關(guān)時(shí)，第一噴頭單獨(dú)關(guān)閉。

通過上述技術(shù)方案，第一噴頭就由第一觸控開關(guān)和第三觸控開關(guān)同時(shí)控制，其存在下面三種狀態(tài)：第一觸控開關(guān)觸發(fā)、第三觸控開關(guān)不觸發(fā)時(shí)，第一噴頭開啟；第一觸控開關(guān)觸發(fā)、第三觸控開關(guān)也觸發(fā)時(shí)，第一噴頭關(guān)閉；第一觸控開關(guān)不觸發(fā)、第三觸控開關(guān)不觸發(fā)時(shí)，第一噴頭關(guān)閉；故當(dāng)混凝土攪拌車完全駛?cè)胱詣?dòng)噴淋裝置后，第一噴頭關(guān)閉，只有第二噴頭和冰水噴頭進(jìn)行噴淋，此處，由于第一噴頭和冰水噴頭均位于混凝土攪拌車攪拌罐的一端，故通過冰水噴淋就可以達(dá)到效果，可以節(jié)省能源，減少成本。

優(yōu)選的，壓板外側(cè)包圍有柔性防護(hù)罩。

通過上述技術(shù)方案，柔性防護(hù)罩罩在壓板上，柔性防護(hù)罩的四周完全蓋住沉槽，當(dāng)混凝土攪拌車壓于壓板上時(shí)，柔性防護(hù)罩可以隨著壓板的下降而變形，此處的柔性防護(hù)罩起到良好的防塵作用，同時(shí)噴淋時(shí)可以一定程度上防止水進(jìn)入沉槽中損傷觸控開關(guān)。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為實(shí)施例的局部剖視圖，旨在表示沉槽處的結(jié)構(gòu)；

圖4為圖3中A部放大圖；

圖5為實(shí)施例中第一踏板下降后的狀態(tài)示意圖。

附圖標(biāo)記：1、基座；2、隔墻；3、頂篷；4、噴淋機(jī)構(gòu)；41、第一噴頭；42、第二噴頭；43、冰水噴頭；5、沉槽；6、第一觸控開關(guān)；7、壓板；71、第一踏板；72、第二踏板；8、彈性件；9、導(dǎo)向板；10、第二觸控開關(guān)；11、延長(zhǎng)段；12、銜接板；13、第三觸控開關(guān)；14、柔性防護(hù)罩；15、導(dǎo)柱；16、駛?cè)攵耍?7、駛出端。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

如附圖2所示的砂石廠自動(dòng)噴淋裝置，包括基座1、立于基座1上的隔墻2，隔墻2上方設(shè)有頂篷3，此處，通過隔墻2將自動(dòng)噴淋裝置分隔成若干獨(dú)立的腔室；頂篷3上設(shè)有用以給混凝土攪拌車噴淋的噴淋機(jī)構(gòu)4。見附圖3和4，噴淋機(jī)構(gòu)4包括靠近混凝土攪拌車駛?cè)攵?6的第一噴頭41和冰水噴頭43、靠近混凝土攪拌車駛出端17的第二噴頭42；基座1上開設(shè)有長(zhǎng)條狀的沉槽5，沉槽5靠隔墻2的一側(cè)設(shè)置，也即混凝土攪拌車的右輪處，沉槽5的寬度小于混凝土攪拌車輪胎的寬度，沉槽5上設(shè)有壓板7，壓板7下方設(shè)有用以支撐壓板7使其凸出于沉槽5上表面的彈性件8，這里彈性件8選用彈簧，壓板7下方和沉槽5底部均設(shè)有導(dǎo)柱15，壓板7下方和沉槽5底部的導(dǎo)柱15一一對(duì)應(yīng)，且彈簧套設(shè)于導(dǎo)柱15上，當(dāng)壓板7下降時(shí)，兩導(dǎo)柱15可以相互抵觸防止壓板7過度下降。其中，壓板7包括靠近混凝土攪拌車駛?cè)攵?6的第一踏板71、靠近混凝土攪拌車駛出端17的第二踏板72，第一踏板71靠近混凝土攪拌車駛?cè)攵?6的一端設(shè)有導(dǎo)向板9，第二踏板72靠近第一踏板71的一端向第一踏板71上方延伸有延長(zhǎng)段11，另一端同樣設(shè)有導(dǎo)向板9，延長(zhǎng)段11上鉸接有便于混凝土攪拌車壓入第二踏板72上的銜接板12，當(dāng)?shù)谝惶ぐ?1下降時(shí)，第二踏板72不會(huì)下降，此時(shí)第一踏板71和第二踏板72就存在高度差，銜接板12在自身重力的作用下，其遠(yuǎn)離第二踏板72的一端自然下垂，從而銜接板12傾斜形成導(dǎo)向斜面，方便車輪駛上第二踏板72。

參見附圖3，第一踏板71下方設(shè)有第一觸控開關(guān)6，第二踏板72的下方設(shè)有第二觸控開關(guān)10和第三觸控開關(guān)13，這里，第一觸控開關(guān)6分別和第一噴頭41和第二噴頭42電連接，第二觸控開關(guān)10和冰水噴頭43電連接，第三觸控開關(guān)13和第一噴頭41電連接。

第一噴頭41的工作狀態(tài)如下：第一觸控開關(guān)6觸發(fā)、第三觸控開關(guān)13不觸發(fā)時(shí)，第一噴頭41開啟；第一觸控開關(guān)6觸發(fā)、第三觸控開關(guān)13也觸發(fā)時(shí)，第一噴頭41關(guān)閉；第一觸控開關(guān)6不觸發(fā)、第三觸控開關(guān)13不觸發(fā)時(shí)，第一噴頭41關(guān)閉。其中，第二噴頭42的工作狀態(tài)如下：第一觸控開關(guān)6觸發(fā)，第二噴頭42開啟，第一觸控開關(guān)6不觸發(fā)，第二噴頭42關(guān)閉。冰水噴頭43的工作狀態(tài)如下：第三觸控開關(guān)13觸發(fā)時(shí)冰水噴頭43開啟，第三觸控開關(guān)13不觸發(fā)時(shí)冰水噴頭43關(guān)閉。

結(jié)合附圖4和5，混凝土攪拌車在砂石廠自動(dòng)噴淋裝置中的噴淋過程如下：在混凝土攪拌車駛?cè)胱詣?dòng)噴淋裝置的駛?cè)攵?6時(shí)，右車輪先壓在第一踏板71上，第一踏板71下降并抵觸第一觸控開關(guān)6使其觸發(fā)，從而第一噴頭41和第二噴頭42一起進(jìn)行噴淋；當(dāng)混凝土攪拌車完全駛?cè)胱詣?dòng)噴淋裝置后，前車輪壓在第二踏板72上，第二踏板72下降，第二踏板72同時(shí)在延長(zhǎng)段11的作用下第一踏板71同時(shí)下降，此時(shí)第一觸控開關(guān)6、第二觸控開關(guān)10和第三觸控開關(guān)13均同時(shí)觸發(fā)，第一噴頭41關(guān)閉，只有第二噴頭42和冰水噴頭43進(jìn)行噴淋；當(dāng)混凝土攪拌車駛出自動(dòng)噴淋裝置后，第一踏板71和第二踏板72均恢復(fù)原位，此時(shí)第一觸控開關(guān)6、第二觸控開關(guān)10和第三觸控開關(guān)13均同時(shí)不觸發(fā)，第一噴頭41、第二噴頭42和冰水噴頭43均關(guān)閉。

以上所述僅是本實(shí)用新型的示范性實(shí)施方式，而非用于限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求確定。