本發(fā)明涉及重型平板運(yùn)輸車技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種四縱列新型平板運(yùn)輸車。
背景技術(shù):
重型平板運(yùn)輸車是現(xiàn)代船舶和船舶建造工藝流程中用于串聯(lián)各工序的運(yùn)輸裝置,重型平板運(yùn)輸車的承載能力與懸架的數(shù)量密切相關(guān);重型平板運(yùn)輸車的驅(qū)動(dòng)能力由動(dòng)力系統(tǒng)功率大小決定,現(xiàn)有的重型平板運(yùn)輸車的懸架通常在底盤上的布置呈兩縱列,單動(dòng)力配置。
當(dāng)重型平板運(yùn)輸車用于承載噸位大于1000噸的物件時(shí),需要在重型平板運(yùn)輸車的底盤上布置32個(gè)懸架,動(dòng)力系統(tǒng)的功率超過800KW。
但是,這種用于承載噸位大于1000噸的物件的重型平板運(yùn)輸車的底盤在規(guī)格上總長為23m,總寬為10m,在此前提下,無法合理地在兩個(gè)縱列或三個(gè)縱列內(nèi)布置32個(gè)懸架。
這種用于承載噸位大于1000噸的物件的重型平板運(yùn)輸車發(fā)動(dòng)機(jī)功率需超過800KW,如此大功率發(fā)動(dòng)機(jī),體形龐大,無法在有效高度和寬度范圍內(nèi)安裝。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的問題,本發(fā)明提供一種四縱列新型平板運(yùn)輸車,可承載大于1000噸貨物,能夠在規(guī)格為總長23m,總寬10m的重型平板運(yùn)輸車底盤上合理地布置32個(gè)懸架的平板運(yùn)輸車。同時(shí)滿足功率需求,滿足安裝空間要求。
本發(fā)明提供的技術(shù)方案:
一種四縱列新型平板運(yùn)輸車,包括懸架,所述懸架為32個(gè),所述平板運(yùn)輸車的底盤上布置呈4個(gè)縱列,依次為第Ⅰ縱列,第Ⅱ縱列,第Ⅲ縱列,第IV縱列,所述平板運(yùn)輸車的底盤上布置8個(gè)軸線,呈8個(gè)橫排,依次為第Ⅰ橫排,第Ⅱ橫排,第Ⅲ橫排,第Ⅳ橫排,第Ⅴ橫排,第Ⅵ橫排,第VⅡ橫排,第VⅢ橫排,所述4個(gè)縱列與8個(gè)橫排分別交叉,形成32個(gè)交點(diǎn)處,所述懸架分別布置在交點(diǎn)處。
上述技術(shù)方案中,所述平板運(yùn)輸車規(guī)格為總長23m,總寬10m。
本發(fā)明能夠在規(guī)格為總長23m,總寬10m的重型平板運(yùn)輸車底盤上合理地布置32個(gè)懸架,應(yīng)用該底盤的重型平板運(yùn)輸車能夠用于承載噸位大于1000噸的物件,同時(shí)擁有≥5km/h車速,最大爬坡度≥7%能力,滿足動(dòng)力系統(tǒng)安裝空間要求。
附圖說明
為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的重型平板運(yùn)輸車的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中:1、懸架;2、底盤。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明的附圖,對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
根據(jù)圖1所示,作為實(shí)施例所示的一種四縱列新型平板運(yùn)輸車,本發(fā)明提供的平板運(yùn)輸車包括32個(gè)懸架,平板運(yùn)輸車規(guī)格為總長23m,總寬10m,該32個(gè)懸架在底盤上的布置呈4個(gè)縱列,8個(gè)軸線。
平板運(yùn)輸車的底盤上布置呈4個(gè)縱列,依次為第Ⅰ縱列,第Ⅱ縱列,第Ⅲ縱列,第IV縱列,所述平板運(yùn)輸車的底盤上布置8個(gè)軸線,呈8個(gè)橫排,依次為第Ⅰ橫排,第Ⅱ橫排,第Ⅲ橫排,第Ⅳ橫排,第Ⅴ橫排,第Ⅵ橫排,第VⅡ橫排,第VⅢ橫排,所述4個(gè)縱列與8個(gè)橫排分別交叉,形成32個(gè)交點(diǎn)處,所述懸架分別布置在交點(diǎn)處,其中懸架的安裝方式屬于現(xiàn)有技術(shù)。
以上僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本發(fā)明,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。