本發(fā)明涉及汽車制造領(lǐng)域，尤其涉及一種防止汽車雨刷受阻折斷的控制系統(tǒng)及其控制方法。

背景技術(shù)：

人們生活節(jié)奏越來越快，對汽車的要求越來越高，很多駕駛員上車前都沒有全面檢查車況的習(xí)慣，更容易忽略對汽車雨刷進行檢查。很多車因露天停放或者長期未使用，雨刷上常常積有灰塵或者顆粒物，在這種情況下啟動雨刷，一方面會劃傷汽車擋風(fēng)玻璃，另一方面雨刷容易因阻力太大而被折斷，折斷后的雨刷又會刮傷擋風(fēng)玻璃，如果恰逢雨天，還會影響汽車的安全駕駛。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明主要解決原有積有灰塵或者顆粒物的汽車雨刷擺動時易折斷雨刷及劃傷擋風(fēng)玻璃，影響汽車安全駕駛的技術(shù)問題；提供一種防止汽車雨刷受阻折斷的控制系統(tǒng)及其控制方法，當(dāng)雨刷上積有一定程度的灰塵或者顆粒物時，能控制雨刷停止擺動，從而避免雨刷受阻而折斷，也避免雨刷劃傷擋風(fēng)玻璃，對雨刷和擋風(fēng)玻璃起到很好的保護作用，也確保汽車安全行駛。

本發(fā)明另一目的是提供一種防止汽車雨刷受阻折斷的控制系統(tǒng)及其控制方法，當(dāng)雨刷受阻時，會啟動報警提醒駕駛員，便于駕駛員及時清理雨刷或擋風(fēng)玻璃上的灰塵或者顆粒物，確保雨刷順暢擺動，確保汽車安全行駛。

本發(fā)明的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的：本發(fā)明的防止汽車雨刷受阻折斷的控制系統(tǒng)，包括雨刷狀態(tài)采集器和中央控制器，雨刷狀 態(tài)采集器的輸出端和中央控制器的輸入端相連，中央控制器的輸出端經(jīng)電機驅(qū)動電路和控制雨刷工作的雨刷電機相連。通過雨刷狀態(tài)采集器實時采集雨刷的工作狀態(tài)，即雨刷在來回擺動過程中是否碰到異物而卡滯，并將采集到的信號輸送給中央控制器，中央控制器經(jīng)過處理、分析和判斷，一旦發(fā)現(xiàn)雨刷發(fā)生卡滯現(xiàn)象，則輸出控制信號給電機驅(qū)動電路，由電機驅(qū)動電路控制雨刷電機，使其停轉(zhuǎn)，則雨刷停止擺動，故可避免雨刷因阻力太大而被折斷，避免雨刷劃傷擋風(fēng)玻璃，對雨刷和擋風(fēng)玻璃起到很好的保護作用，也確保汽車安全行駛。中央控制器可采用單獨的單片機實現(xiàn)，也可采用汽車原有的BCM中央控制器實現(xiàn)。

作為優(yōu)選，所述的雨刷狀態(tài)采集器為設(shè)在雨刷上的扭矩傳感器，扭矩傳感器采集雨刷的扭矩并輸送給所述的中央控制器。通過扭矩傳感器實時采集雨刷擺動時的扭矩，雨刷受阻時，扭矩增大。通過檢測雨刷扭矩可判斷雨刷是否碰到異物而卡滯。

作為優(yōu)選，所述的雨刷狀態(tài)采集器為電流傳感器，電流傳感器和所述的雨刷電機相連，電流傳感器采集所述的雨刷電機的工作電流并輸送給所述的中央控制器。通過電流傳感器實時采集雨刷電機的工作電流，雨刷受阻時，雨刷電機的工作電流增大。通過檢測雨刷電機的工作電流可判斷雨刷是否碰到異物而卡滯。

作為優(yōu)選，所述的防止汽車雨刷受阻折斷的控制系統(tǒng)包括報警裝置，報警裝置和所述的中央控制器相連。當(dāng)檢測到雨刷有異物而卡滯時，在使雨刷電機停轉(zhuǎn)的同時，中央控制器發(fā)出控制信號啟動報警裝置，提醒駕駛員及時作出處理，清除擋風(fēng)玻璃、雨刷上的異物。報警裝置可采用LED燈光報警，也可采用蜂鳴器聲音報警，也可采用聲光雙重報警。

作為優(yōu)選，所述的報警裝置設(shè)在汽車駕駛室的儀表盤上。確保駕駛員能直 觀、清楚地看到或聽到報警信號。

本發(fā)明的防止汽車雨刷受阻折斷的控制系統(tǒng)的控制方法為：所述的雨刷狀態(tài)采集器實時采集汽車雨刷的工作狀態(tài)，即雨刷在來回移動過程中是否碰到異物而卡滯，并將采集到的信號輸送給所述的中央控制器，中央控制器經(jīng)過處理、分析和判斷，一旦發(fā)現(xiàn)雨刷發(fā)生卡滯現(xiàn)象，則輸出控制信號給所述的電機驅(qū)動電路，由電機驅(qū)動電路控制所述的雨刷電機回轉(zhuǎn)至初始位置。避免雨刷因阻力太大而被折斷，避免雨刷劃傷擋風(fēng)玻璃，對雨刷和擋風(fēng)玻璃起到很好的保護作用，也確保汽車安全行駛。

作為優(yōu)選，所述的雨刷狀態(tài)采集器為設(shè)在雨刷上的扭矩傳感器；所述的控制方法為：通過扭矩傳感器實時采集雨刷的扭矩并輸送給所述的中央控制器，中央控制器內(nèi)預(yù)設(shè)有一個扭矩標(biāo)定值，如果中央控制器接收到的雨刷的扭矩值超過扭矩標(biāo)定值，則中央控制器輸出控制信號給所述的電機驅(qū)動電路，由電機驅(qū)動電路控制所述的雨刷電機回轉(zhuǎn)至初始位置。通過扭矩傳感器實時采集雨刷擺動時的扭矩，雨刷受阻時，扭矩增大。通過檢測雨刷扭矩可判斷雨刷是否碰到異物而卡滯。

作為優(yōu)選，所述的雨刷狀態(tài)采集器為電流傳感器，電流傳感器和所述的雨刷電機相連；所述的控制方法為：通過電流傳感器實時采集雨刷電機的電流并輸送給所述的中央控制器，中央控制器內(nèi)預(yù)設(shè)有一個電流標(biāo)定值，如果中央控制器接收到的雨刷電機的電流值超過電流標(biāo)定值，則中央控制器輸出控制信號給所述的電機驅(qū)動電路，由電機驅(qū)動電路控制所述的雨刷電機回轉(zhuǎn)至初始位置。通過電流傳感器實時采集雨刷電機的工作電流，雨刷受阻時，雨刷電機的工作電流增大。通過檢測雨刷電機的工作電流可判斷雨刷是否碰到異物而卡滯。

作為優(yōu)選，所述的防止汽車雨刷受阻折斷的控制系統(tǒng)包括報警裝置，報警 裝置和所述的中央控制器相連；所述的控制方法為：所述的雨刷狀態(tài)采集器實時采集汽車雨刷的工作狀態(tài)，即雨刷在來回移動過程中是否碰到異物而卡滯，并將采集到的信號輸送給所述的中央控制器，中央控制器經(jīng)過處理、分析和判斷，一旦發(fā)現(xiàn)雨刷發(fā)生卡滯現(xiàn)象，則輸出控制信號給所述的電機驅(qū)動電路，由電機驅(qū)動電路控制所述的雨刷電機回轉(zhuǎn)至初始位置，同時中央控制器輸出控制信號給所述的報警裝置，啟動報警，提醒駕駛員及時作出相應(yīng)處理。

本發(fā)明的有益效果是：當(dāng)檢測到雨刷上積有一定程度的灰塵或者顆粒物時，能控制雨刷停止擺動，從而避免雨刷受阻而折斷，也避免劃傷擋風(fēng)玻璃，對雨刷和擋風(fēng)玻璃起到很好的保護作用，同時會啟動報警，提醒駕駛員及時作出處理，確保雨刷順暢擺動，也確保汽車安全行駛。

附圖說明

圖1是本發(fā)明防止汽車雨刷受阻折斷的控制系統(tǒng)的一種系統(tǒng)原理連接結(jié)構(gòu)框圖。

圖2是本發(fā)明實施例1的一種系統(tǒng)原理連接結(jié)構(gòu)框圖。

圖3是本發(fā)明實施例2的一種系統(tǒng)原理連接結(jié)構(gòu)框圖。

圖中1.雨刷狀態(tài)采集器，2.中央控制器，3.電機驅(qū)動電路，4.雨刷電機，5.扭矩傳感器，6.電流傳感器，7.報警裝置。

具體實施方式

下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本發(fā)明的技術(shù)方案作進一步具體的說明。

實施例1：本實施例的防止汽車雨刷受阻折斷的控制系統(tǒng)，如圖1所示，包括雨刷狀態(tài)采集器1、電機驅(qū)動電路3、報警裝置7和中央控制器2，雨刷狀態(tài)采集器1的輸出端和中央控制器2的輸入端相連，中央控制器2的一個輸出端 經(jīng)電機驅(qū)動電路3和控制雨刷工作的雨刷電機4相連，中央控制器2的另一個輸出端和報警裝置7的控制端相連。本實施例中，雨刷狀態(tài)采集器1采用扭矩傳感器5，扭矩傳感器5安裝在雨刷上，如圖2所示，雨刷狀態(tài)采集器1的輸出端和中央控制器2的輸入端相連，中央控制器2的一個輸出端經(jīng)電機驅(qū)動電路3和雨刷電機4相連，中央控制器2的另一個輸出端和報警裝置7的控制端相連。

上述防止汽車雨刷受阻折斷的控制系統(tǒng)的控制方法為：駕駛員打開雨刷開關(guān)，雨刷電機啟動，雨刷來回擺動，扭矩傳感器5實時采集雨刷的扭矩并輸送給中央控制器2，中央控制器2內(nèi)預(yù)設(shè)有一個扭矩標(biāo)定值，如果中央控制器2接收到的雨刷的扭矩值超過扭矩標(biāo)定值，說明雨刷碰到異物而卡滯，則中央控制器2輸出控制信號給電機驅(qū)動電路3，由電機驅(qū)動電路3控制雨刷電機4回轉(zhuǎn)至初始位置，同時中央控制器2輸出控制信號給報警裝置7，啟動報警，提醒駕駛員及時清除擋風(fēng)玻璃上的異物，確保雨刷順暢擺動，既保護雨刷不會被異物折斷，也保護擋風(fēng)玻璃不會被劃壞。

實施例2：本實施例的防止汽車雨刷受阻折斷的控制系統(tǒng)，如圖3所示，包括電流傳感器6、電機驅(qū)動電路3、報警裝置7和中央控制器2，電流傳感器6的輸入端和雨刷電機4相連，電流傳感器6的輸出端和中央控制器2的輸入端相連，中央控制器2的一個輸出端經(jīng)電機驅(qū)動電路3和雨刷電機4相連，中央控制器2的另一個輸出端和報警裝置7的控制端相連。

上述防止汽車雨刷受阻折斷的控制系統(tǒng)的控制方法為：駕駛員打開雨刷開關(guān)，雨刷電機啟動，雨刷來回擺動，電流傳感器6實時采集雨刷電機4的工作電流并輸送給中央控制器2，中央控制器2內(nèi)預(yù)設(shè)有一個電流標(biāo)定值，如果中央控制器2接收到的雨刷電機4的電流值超過電流標(biāo)定值，說明雨刷碰到異物而卡滯，則中央控制器2輸出控制信號給電機驅(qū)動電路3，由電機驅(qū)動電路3控制 雨刷電機4回轉(zhuǎn)至初始位置，同時中央控制器2輸出控制信號給報警裝置7，啟動報警，提醒駕駛員及時清除擋風(fēng)玻璃上的異物，確保雨刷順暢擺動，既保護雨刷不會被異物折斷，也保護擋風(fēng)玻璃不會被劃壞。