本發(fā)明涉及一種汽車手剎。
背景技術(shù)：
手剎的專業(yè)稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接到后制動蹄上，以對車子進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產(chǎn)生塑性變形，由于這種變形是不可恢復(fù)的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加?，F(xiàn)有的汽車手剎拆裝不便。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
(一)要解決的技術(shù)問題
本發(fā)明要解決的問題是提供一種汽車手剎，以克服現(xiàn)有技術(shù)中拆裝不便的缺陷。
(二)技術(shù)方案
為解決所述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種汽車手剎，包括支撐座和操作桿；所述操作桿與所述支撐座鉸接；所述支撐座上設(shè)有支撐板軸承孔，所述支撐板軸承孔內(nèi)設(shè)有軸套，還包括棘輪，所述棘輪上設(shè)有棘輪軸承孔。
進一步，所述支撐座上設(shè)置有加強筋。
(三)有益效果
本發(fā)明的汽車手剎，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，結(jié)構(gòu)牢固。
附圖說明
圖1為本發(fā)明一種汽車手剎的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和實施例，對本發(fā)明的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本發(fā)明，但不用來限制本發(fā)明的范圍。
如圖1所示，本發(fā)明的一種汽車手剎，包括支撐座1和操作桿2；所述操作桿2與所述支撐座1鉸接；所述支撐座1上設(shè)有支撐板軸承孔3，所述支撐板軸承孔3內(nèi)設(shè)有軸套4，還包括棘輪，所述棘輪上設(shè)有棘輪軸承孔。所述支撐座1上設(shè)置有加強筋。
綜上所述，上述實施方式并非是本發(fā)明的限制性實施方式，凡本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明的實質(zhì)內(nèi)容的基礎(chǔ)上所進行的修飾或者等效變形，均在本發(fā)明的技術(shù)范疇。