本發(fā)明涉及電子產品制作技術領域，一種汽車電子控溫隔熱裝置的制作方法。

背景技術：
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汽車每天暴露在室外陽光下，炙熱的陽光會是汽車內部的溫度迅速升高，在夏季密閉的車廂內甚至達到攝氏80度，車內高溫不但會造成內部機件及電氣化設備提前老化，甚至造成自燃隱患。同時，通過車內空調降溫又會增加能源消耗，污染大氣環(huán)境。

技術實現要素：
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本發(fā)明的目的是針對汽車駕駛室內高溫問題，而提供一種汽車電子控溫隔熱裝置的制作方法，是在汽車駕駛室頂部安裝行李架，在行李架的上面安裝電動鋼制窗葉的百葉窗，百葉窗覆蓋汽車駕駛室頂部；百葉窗上設有電子溫度控制裝置和窗葉開關裝置；在車輛發(fā)動機停止狀態(tài)下，百葉窗上的電子溫度控制裝置開始工作，當電子溫度控制裝置檢測到汽車駕駛室頂部溫度高于預定值時，啟動窗葉開關裝置，閉合百葉窗，隔離陽光照射；當電子溫度控制裝置檢測到汽車駕駛室頂部溫度低于預定值時，啟動窗葉開關裝置，打開百葉窗，吸收陽光照射。本發(fā)明方法簡單，制作容易，安全實用。

為實現上述技術目的，本發(fā)明的目的是通過以下技術方案來實現的：一種汽車電子控溫隔熱裝置的制作方法，其特征在于：1、在汽車駕駛室頂部安裝行李架，在行李架的上面安裝電動鋼制窗葉的百葉窗，百葉窗覆蓋汽車駕駛室頂部；2、百葉窗上設有電子溫度控制裝置和窗葉開關裝置；3、在車輛發(fā)動機停止狀態(tài)下，百葉窗上的電子溫度控制裝置開始工作，當電子溫度控制裝置檢測到汽車駕駛室頂部溫度高于預定值時，啟動窗葉開關裝置，閉合百葉窗，隔離陽光照射；當電子溫度控制裝置檢測到汽車駕駛室頂部溫度低于預定值時，啟動窗葉開關裝置，打開百葉窗，吸收陽光照射。

由于采取上述技術方案，本發(fā)明是在汽車駕駛室頂部安裝行李架，在行李架的上面安裝電動鋼制窗葉的百葉窗，百葉窗覆蓋汽車駕駛室頂部；百葉窗上設有電子溫度控制裝置和窗葉開關裝置；在車輛發(fā)動機停止狀態(tài)下，百葉窗上的電子溫度控制裝置開始工作，當電子溫度控制裝置檢測到汽車駕駛室頂部溫度高于預定值時，啟動窗葉開關裝置，閉合百葉窗，隔離陽光照射；當電子溫度控制裝置檢測到汽車駕駛室頂部溫度低于預定值時，啟動窗葉開關裝置，打開百葉窗，吸收陽光照射。本發(fā)明方法簡單，制作容易，安全實用。可廣泛應用于電子安全產品的制造技術領域。

具體實施方式：

下面結合實施例對發(fā)明作進一步說明：

一種汽車電子控溫隔熱裝置的制作方法，是在汽車駕駛室頂部安裝行李架，在行李架的上面安裝電動鋼制窗葉的百葉窗，百葉窗覆蓋汽車駕駛室頂部；百葉窗上設有電子溫度控制裝置和窗葉開關裝置；在車輛發(fā)動機停止狀態(tài)下，百葉窗上的電子溫度控制裝置開始工作，當電子溫度控制裝置檢測到汽車駕駛室頂部溫度高于預定值時，啟動窗葉開關裝置，閉合百葉窗，隔離陽光照射；當電子溫度控制裝置檢測到汽車駕駛室頂部溫度低于預定值時，啟動窗葉開關裝置，打開百葉窗，吸收陽光照射。