本發(fā)明涉及汽車玻璃窗上使用雨的刮器，尤其涉及了透明汽車窗用雨刮器技術(shù)。

背景技術(shù)：

目前，汽車司機(jī)的前置玻璃窗外部所設(shè)置的汽車玻璃窗雨刮器，在雨天利用該雨刮器通過它的左右擺動刮雨，讓司機(jī)的視線不被雨水遮擋，能夠看清前面的道路狀況，確保司機(jī)能夠安全駕車行駛。

然而，該由不透明金屬制成的雨刮器在雨天一直于司機(jī)眼前左右擺動，盡管可以起到刮雨看清前面道路的作用，但是，左右擺動的刮雨器的存在，盡管人們一般都可以被迫承受，但是，從嚴(yán)格意義上講還是會造成視力損傷，哪怕不大或較小。——如果可以減輕上述的損傷程度，這總該是讓汽車司機(jī)感到舒暢的事宜吧。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明之目的：就是為了解決上述“讓汽車司機(jī)感到舒暢的事宜”的問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，擬采用以下技術(shù)：

本發(fā)明在結(jié)構(gòu)上至少由作為現(xiàn)有技術(shù)的：刮水片與帶動刮水片直接刮落雨水運(yùn)行動作的刮水桿以及從該刮水桿中部驅(qū)動它左右晃動的且又與該刮水桿平行的驅(qū)動桿三者構(gòu)成的雨刮器，

其特征在于：

上述的刮水片、上述的刮水桿與上述的驅(qū)動桿均取材于透明塑料，并且，在結(jié)構(gòu)的制造上，上述的刮水桿與上述的驅(qū)動桿兩者采用一次性塑料成型工藝來完成相互的銜接，而刮水片采用與現(xiàn)有技術(shù)相似的嵌入刮水桿凹槽實(shí)施緊配合銜接定位的常規(guī)固結(jié)方式；

所述的刮水桿與上述的驅(qū)動桿驅(qū)兩者在其外形結(jié)構(gòu)中不存在由兩個平面交匯而形成的菱角線，該菱角線全部由弧形過度的形式所取代；

所述的刮水桿與驅(qū)動桿的橫截面積均等于或大于作為對應(yīng)的現(xiàn)有技術(shù)部件的橫截面積。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)比較的特點(diǎn)：

一.由于汽車玻璃窗雨刮器由透明塑料制品來取代，這就為讓汽車司機(jī)在大雨天駕車時的視覺舒暢程度增加創(chuàng)造了條件，即讓在司機(jī)眼前左右擺動的雨水刮片的陰影明顯程度與現(xiàn)有技術(shù)比較變得不明顯或有所降低創(chuàng)造了條件。

二.由于汽車玻璃窗雨刮器由透明塑料制品來取代，這就為可以簡化本發(fā)明的制造工藝，進(jìn)而提高其整機(jī)產(chǎn)品的“性價比”創(chuàng)造了條件。

附圖說明

圖示意了本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理。

1：刮水片；2：刮水桿；3：驅(qū)動桿。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明的實(shí)施極為簡單，本發(fā)明主要是在讓構(gòu)成雨刮器的各個部件在取材上以及制造方法上的變革來達(dá)到本發(fā)明上述之目的的(可以不涉及到采用金屬部件)。

本發(fā)明采用的透明塑料在具體形狀的設(shè)計加工上，應(yīng)該避免：由兩個平面相交后出現(xiàn)的“菱角線”所形成的“遮光線條”，只有將這些“菱角線”化解為圓滑的“弧面”狀態(tài)，才能夠有利于維持住本發(fā)明在形狀上不易于“遮光”的光滑度，即有利于

在本發(fā)明整體上實(shí)現(xiàn)“透明度”的連續(xù)性。

由于透明塑料的強(qiáng)度弱于金屬，因此，在刮水桿2與驅(qū)動桿3兩個部分在其長度方向上橫截面面積的取值上就不應(yīng)該與所對應(yīng)的現(xiàn)有技術(shù)兩個金屬部件的取值相同了，例如：塑料刮水桿2與驅(qū)動桿3的橫截截面面積分別取用1cm²和3cm²，其橫截面的形狀也可以簡單一些，比如橢圓形截面，而不是金屬片折邊而成的T形等截面。

——工程透明塑料的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度一般遠(yuǎn)大于普通透明塑料，若構(gòu)成雨刮器中的受力部件取材于工程塑料，則其形體結(jié)構(gòu)尺寸的橫截面面積有可能可以做得與對應(yīng)的現(xiàn)有技術(shù)中金屬材料部件相近，否則，則一般通常是通過加大對應(yīng)的塑料部件橫截面面積來適當(dāng)增強(qiáng)其在長度方向上結(jié)構(gòu)剛度的舉措，使之能夠達(dá)到取代原來的金屬部件所能夠達(dá)到的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。