新型拆胎的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種新型拆胎機(jī)，包括骨架，所述骨架包括位于底部的T型基座和設(shè)于T型基座上的立柱，所述立柱上設(shè)置有豎向滑槽，立柱上安裝有可沿立柱上、下滑動(dòng)的滑動(dòng)起拔架，所述T型基座的縱向板前端設(shè)置有用于安裝輪輞卡盤組件的安裝座，所述輪輞卡盤組件包括鉸接于安裝座上的盤座，所述盤座上設(shè)置有由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的輪輞鎖定卡盤，所述盤座下部與第一液壓缸的活塞桿端部相鉸接，位于安裝座后方的T型基座縱向板上設(shè)置有與第一液壓缸缸體后端相鉸接的鉸接耳座。該新型拆胎機(jī)結(jié)構(gòu)新穎，將輪輞鎖定卡盤安裝于基座上，并可實(shí)現(xiàn)輪輞鎖定卡盤的翻轉(zhuǎn)，方便輪胎的安裝，同時(shí)結(jié)構(gòu)布局合理，使用方便省力，適用于貨車輪胎的拆裝。
【專利說明】新型拆胎機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種新型拆胎機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的拆胎機(jī)的卡盤均是安裝在工作臺(tái)上，需要耗費(fèi)很大的力氣將輪胎搬到工作臺(tái)上，尤其是大貨車的輪胎，非常重，很難搬動(dòng)，同時(shí)拆胎機(jī)的拆胎工具頭安裝在升降桿下端，升降桿豎設(shè)在懸設(shè)于工作臺(tái)上方的伸縮梁前端，升降桿與伸縮梁通過螺紋連接，通過轉(zhuǎn)動(dòng)升降桿實(shí)現(xiàn)升降，拆胎工具頭在拆胎受力時(shí)，容易導(dǎo)致升降桿與伸縮梁上的螺牙被破壞，不適用于大型輪胎的拆卸，而且通過螺紋實(shí)現(xiàn)升降費(fèi)時(shí)長，拆裝胎效率低。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)新穎，使用方便省力的新型拆胎機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型采用以下方案實(shí)現(xiàn):一種新型拆胎機(jī)，包括骨架，所述骨架包括位于底部的T型基座和設(shè)于T型基座上的立柱，所述立柱上設(shè)置有豎向滑槽，立柱上安裝有可沿立柱上、下滑動(dòng)的滑動(dòng)起拔架，所述T型基座的縱向板前端設(shè)置有用于安裝輪輞卡盤組件的安裝座，所述輪輞卡盤組件包括鉸接于安裝座上的盤座，所述盤座上設(shè)置有由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的輪輞鎖定卡盤，所述盤座下部與第一液壓缸的活塞桿端部相鉸接，位于安裝座后方的T型基座縱向板上設(shè)置有與第一液壓缸缸體后端相鉸接的鉸接耳座。
[0005]進(jìn)一步的，所述滑動(dòng)起拔架包括滑動(dòng)板，所述滑動(dòng)板后側(cè)設(shè)有用于套在拆胎機(jī)立柱上的抱箍結(jié)構(gòu)，所述滑動(dòng)板前側(cè)鉸接有可左、右擺動(dòng)的支架，所述支架前端鉸接有可上、下擺動(dòng)的撬板，所述撬板上端與一連桿前端相鉸接，位于連桿后端處的支架上鉸接有與連桿相垂直的限位軸以頂住連桿后端；位于支架下方的滑動(dòng)板上固連有沿前、后方向設(shè)置有固定桿，所述固定桿的端部設(shè)置有圓形推塊。
[0006]進(jìn)一步的，所述滑動(dòng)板前側(cè)設(shè)置一上一下的兩個(gè)鉸接板，所述支架通過鉸接軸與兩鉸接板相鉸接，位于上側(cè)的鉸接板上的鉸接孔為沿前、后方向設(shè)置的長孔，所述鉸接軸上端向上延伸并且在其延伸部上套設(shè)有連接板，所述連接板與支架之間夾設(shè)有壓縮彈簧，所述支架鉸接部的左側(cè)固連有頂著滑動(dòng)板前側(cè)面的限位板。
[0007]進(jìn)一步的，所述連桿與撬板鉸接部的鉸接銷端部向外延伸并與一拉伸彈簧的一端相固連，拉伸彈簧的另一端固連于所述支架側(cè)部。
[0008]進(jìn)一步的，所述滑動(dòng)板下部設(shè)有穿過所述立柱上滑槽的連接軸，所述立柱內(nèi)設(shè)置有倒置的第二液壓缸，所述第二液壓缸活塞桿下端與連接軸相連接以通過活塞桿伸縮帶動(dòng)滑動(dòng)板上、下滑動(dòng)。
[0009]進(jìn)一步的，位于立柱旁側(cè)的T型基座橫向板上設(shè)置有油箱，所述油箱上設(shè)置有油栗O
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果:該新型拆胎機(jī)結(jié)構(gòu)新穎，將輪輞鎖定卡盤安裝于基座上，并可實(shí)現(xiàn)輪輞鎖定卡盤的翻轉(zhuǎn)，方便輪胎的安裝，同時(shí)結(jié)構(gòu)布局合理，使用方便省力，拆裝胎效率高，適用于貨車輪胎的拆裝。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例構(gòu)造左視圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例中滑動(dòng)起拔架俯視圖；
[0013]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例中骨架正視圖；
[0014]圖中標(biāo)號說明:1-T型基座、2-立柱、3-滑槽、4-安裝座、5-盤座、6-輪輞鎖定卡盤、7-第一液壓缸、8-鉸接耳座、9-滑動(dòng)板、10-抱箍結(jié)構(gòu)、11-支架、12-撬板、13-連桿、14-固定桿、15-圓形推塊、16-鉸接軸、17-長孔、18-連接板、19-壓縮彈簧、20-限位板、21-拉伸彈簧、22-油箱。

【具體實(shí)施方式】
[0015]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下將通過具體實(shí)施例和相關(guān)附圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0016]如圖f 3所示，一種新型拆胎機(jī)，包括骨架，所述骨架包括位于底部的T型基座和設(shè)于T型基座上的立柱2，所述立柱2上設(shè)置有豎向滑槽3，所述立柱2截面為方形結(jié)構(gòu)，所述滑槽3設(shè)置于立柱2的前、后側(cè)面上，立柱2上安裝有可沿立柱2上、下滑動(dòng)的滑動(dòng)起拔架，所述T型基座I縱向板前端設(shè)置有用于安裝輪輞卡盤組件的安裝座4，所述輪輞卡盤組件包括鉸接于安裝座上的盤座5，所述盤座5上設(shè)置有由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的輪輞鎖定卡盤6，所述盤座5下部與第一液壓缸7的活塞桿端部相鉸接，位于安裝座4后方的T型基座I縱向板上設(shè)置有與第一液壓缸7缸體后端相鉸接的鉸接耳座8，通過第一液壓缸驅(qū)動(dòng)盤座5翻轉(zhuǎn)，方便輪胎安裝。所述輪輞鎖定卡盤6下側(cè)周部設(shè)有齒輪盤，所述盤座5側(cè)部安裝有液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)輸出軸上設(shè)置有與齒輪盤相配合的齒輪。
[0017]在本實(shí)施例中，所述滑動(dòng)起拔架包括滑動(dòng)板9，所述滑動(dòng)板9后側(cè)設(shè)有用于套在拆胎機(jī)立柱2上的抱箍結(jié)構(gòu)10，所述滑動(dòng)板9前側(cè)鉸接有可左、右擺動(dòng)的支架11，所述支架11前端鉸接有可上、下擺動(dòng)的撬板12，所述撬板12上端與一連桿13前端相鉸接，位于連桿13后端處的支架11上鉸接有與連桿13相垂直的限位軸14以頂住連桿13后端；位于支架11下方的滑動(dòng)板9上固連有沿前、后方向設(shè)置有固定桿14，所述固定桿14的端部設(shè)置有圓形推塊15，輪胎上側(cè)邊被撬出輪輞后，控制滑動(dòng)板I上行，圓形推塊15能夠推動(dòng)輪胎完全脫離輪輞。
[0018]在本實(shí)施例中，所述滑動(dòng)板9前側(cè)設(shè)置一上一下的兩個(gè)鉸接板，所述支架11通過鉸接軸16與兩鉸接板相鉸接，位于上側(cè)的鉸接板上的鉸接孔為沿前、后方向設(shè)置的長孔17，所述鉸接軸16上端向上延伸并且在其延伸部上套設(shè)有連接板18，所述連接板18與支架11之間夾設(shè)有壓縮彈簧19，上側(cè)鉸接板采用長孔17鉸接，能夠有效防止撬板12與輪胎觸碰時(shí)導(dǎo)致支架11或鉸接軸16彎折而損壞，利用壓縮彈簧19以及鉸接軸16與長孔17的間隙進(jìn)行緩沖，便于調(diào)整滑動(dòng)板I的上下位置。
[0019]所述支架11鉸接部的左側(cè)固連有頂著滑動(dòng)板9前側(cè)面的限位板20，在進(jìn)行拆胎操作時(shí)，輪輞卡盤逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，限位板13能夠阻止支架擺動(dòng)，利于拆胎的進(jìn)行。
[0020]在本實(shí)施例中，所述連桿13與撬板12鉸接部的鉸接銷端部向外延伸并與一拉伸彈簧21的一端相固連，拉伸彈簧21的另一端固連于所述支架11側(cè)部。
[0021]在本實(shí)施例中，所述限位軸14的一端向外延伸并且在其延伸部的端部設(shè)置有手輪，拆胎完成后，轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，帶動(dòng)限位軸14轉(zhuǎn)動(dòng)，使連桿13后端脫離，在拉伸彈簧21作用下，撬板12上擺復(fù)位。
[0022]在本實(shí)施例中，所述滑動(dòng)板9下部設(shè)有穿過所述立柱上滑槽3的連接軸，所述立柱2內(nèi)設(shè)置有倒置的第二液壓缸，所述第二液壓缸活塞桿下端與連接軸相連接以通過活塞桿伸縮帶動(dòng)滑動(dòng)板9上、下滑動(dòng)。
[0023]在本實(shí)施例中，位于立柱2旁側(cè)的T型基座I橫向板上設(shè)置有油箱22，所述油箱上設(shè)置有油泵。
[0024]上列較佳實(shí)施例，對本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型拆胎機(jī)，其特征在于:包括骨架，所述骨架包括位于底部的T型基座和設(shè)于T型基座上的立柱，所述立柱上設(shè)置有豎向滑槽，立柱上安裝有可沿立柱上、下滑動(dòng)的滑動(dòng)起拔架，所述T型基座的縱向板前端設(shè)置有用于安裝輪輞卡盤組件的安裝座，所述輪輞卡盤組件包括鉸接于安裝座上的盤座，所述盤座上設(shè)置有由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的輪輞鎖定卡盤，所述盤座下部與第一液壓缸的活塞桿端部相鉸接，位于安裝座后方的T型基座縱向板上設(shè)置有與第一液壓缸缸體后端相鉸接的鉸接耳座。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型拆胎機(jī)，其特征在于:所述滑動(dòng)起拔架包括滑動(dòng)板，所述滑動(dòng)板后側(cè)設(shè)有用于套在拆胎機(jī)立柱上的抱箍結(jié)構(gòu)，所述滑動(dòng)板前側(cè)鉸接有可左、右擺動(dòng)的支架，所述支架前端鉸接有可上、下擺動(dòng)的撬板，所述撬板上端與一連桿前端相鉸接，位于連桿后端處的支架上鉸接有與連桿相垂直的限位軸以頂住連桿后端；位于支架下方的滑動(dòng)板上固連有沿前、后方向設(shè)置有固定桿，所述固定桿的端部設(shè)置有圓形推塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型拆胎機(jī)，其特征在于:所述滑動(dòng)板前側(cè)設(shè)置一上一下的兩個(gè)鉸接板，所述支架通過鉸接軸與兩鉸接板相鉸接，位于上側(cè)的鉸接板上的鉸接孔為沿前、后方向設(shè)置的長孔，所述鉸接軸上端向上延伸并且在其延伸部上套設(shè)有連接板，所述連接板與支架之間夾設(shè)有壓縮彈簧，所述支架鉸接部的左側(cè)固連有頂著滑動(dòng)板前側(cè)面的限位板。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型拆胎機(jī)，其特征在于:所述連桿與撬板鉸接部的鉸接銷端部向外延伸并與一拉伸彈簧的一端相固連，拉伸彈簧的另一端固連于所述支架側(cè)部。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型拆胎機(jī)，其特征在于:所述滑動(dòng)板下部設(shè)有穿過所述立柱上滑槽的連接軸，所述立柱內(nèi)設(shè)置有倒置的第二液壓缸，所述第二液壓缸活塞桿下端與連接軸相連接以通過活塞桿伸縮帶動(dòng)滑動(dòng)板上、下滑動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型拆胎機(jī)，其特征在于:位于立柱旁側(cè)的T型基座橫向板上設(shè)置有油箱，所述油箱上設(shè)置有油泵。
【文檔編號】B60C25/02GK204196608SQ201420595268
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年10月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月15日
【發(fā)明者】池學(xué)建 申請人:池學(xué)建