多功能救援履帶載具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型一種多功能救援履帶載具，至少包括：一車體部，其為一內(nèi)部具有容置空間的中空箱體，該車體部的二相對(duì)外側(cè)各配置有至少一支撐架，且該車體部設(shè)置有至少一燈具；一動(dòng)力裝置，設(shè)置于該車體部的容置空間，以提供該車體部作動(dòng)的動(dòng)力；兩動(dòng)力輪組，各設(shè)置于該車體部的二相對(duì)外側(cè)，并樞接該動(dòng)力裝置；兩輔助輪組，各設(shè)置于該車體部的二相對(duì)外側(cè)，并樞接該車體部的支撐架；二履帶，各環(huán)套該兩動(dòng)力輪組以及該兩輔助輪組；以及兩履帶置換裝置，各設(shè)置于該車體部的二相對(duì)外側(cè)，用以將該兩履帶快速拆卸。藉此結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型可快速取下履帶進(jìn)行更換且可透過燈具與人員進(jìn)行溝通。
【專利說明】多功能救援履帶載具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]一種履帶載具，尤指一種可快速取下履帶進(jìn)行更換且可透過燈具與人員進(jìn)行溝通的多功能救援履帶載具。

【背景技術(shù)】
[0002]按，中國(guó)臺(tái)灣實(shí)用新型專利第M478018號(hào)專利模組式履帶載具結(jié)構(gòu)改良，其揭露至少包括:一車體部、一動(dòng)力裝置、二傳動(dòng)裝置、二輔助輪組、二履帶以及一電源模組更換機(jī)構(gòu)。其中該電源模組更換機(jī)構(gòu)，設(shè)置于該車體部?jī)?nèi)，包括一承載板、至少一驅(qū)動(dòng)裝置以及一門板，該承載板供放置一電池，該驅(qū)動(dòng)裝置可推出該承載板至該車體部外或收回該承載板至該車體部?jī)?nèi)，而該門板連接于該承載板且可供蓋合該車體部。藉由該電源模組更換機(jī)構(gòu)，本實(shí)用新型提供一種可輕易更換電源模組的模組式履帶載具結(jié)構(gòu)改良。
[0003]藉由前述的結(jié)構(gòu)，該種模組式履帶載具結(jié)構(gòu)可搭載如搬運(yùn)用機(jī)械手臂、拋射裝置，或國(guó)防用爆破裝置等承載物，并具有可輕易更換電源模組的優(yōu)勢(shì)。然而，當(dāng)履帶損壞時(shí)，其更換不便且耗時(shí)，并且，該模組式履帶載具結(jié)構(gòu)改良并無設(shè)置相關(guān)裝置可與人員進(jìn)行溝通。
[0004]是以，要如何解決上述現(xiàn)有的問題與缺失，即為本實(shí)用新型的發(fā)明人與從事此行業(yè)的相關(guān)廠商所亟欲研宄改善的方向所在者。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]故，本實(shí)用新型的發(fā)明人人有鑒于上述缺失，乃搜集相關(guān)資料，經(jīng)由多方評(píng)估及考慮，并以從事于此行業(yè)累積的多年經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)由不斷試作及修改，始設(shè)計(jì)出此種實(shí)用新型專利者。
[0006]本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種可快速取下履帶進(jìn)行更換且可透過燈具與人員進(jìn)行溝通的多功能救援履帶載具。
[0007]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型一種多功能救援履帶載具，至少包括:一車體部，其為一內(nèi)部具有容置空間的中空箱體，該車體部的二相對(duì)外側(cè)各配置有至少一支撐架，且該車體部設(shè)置有至少一燈具；一動(dòng)力裝置，設(shè)置于該車體部的容置空間，以提供該車體部作動(dòng)的動(dòng)力；兩動(dòng)力輪組，各設(shè)置于該車體部的二相對(duì)外側(cè)，并樞接該動(dòng)力裝置；兩輔助輪組，各設(shè)置于該車體部的二相對(duì)外側(cè)，并樞接該車體部的支撐架；二履帶，各環(huán)套該兩動(dòng)力輪組以及該兩輔助輪組；以及兩履帶置換裝置，各設(shè)置于該車體部的二相對(duì)外側(cè)，用以將該兩履帶快速拆卸。
[0008]在一較佳實(shí)施例中，該燈具設(shè)置為六個(gè)。
[0009]在一較佳實(shí)施例中，該燈具包括兩頭燈以及四方向燈。
[0010]在一較佳實(shí)施例中，更包括至少兩握桿，分別設(shè)置于該車體部的二相對(duì)外側(cè)。
[0011 ] 在一較佳實(shí)施例中，其中該各握桿一端設(shè)置有一螺絲起子。
[0012]在一較佳實(shí)施例中，更包括一防水箱體，設(shè)置于該車體部的容置空間，該動(dòng)力裝置收容于該防水箱體內(nèi)。
[0013]其中，由于本實(shí)用新型包括兩履帶置換裝置，可用以將該兩履帶快速拆卸。以及該車體部設(shè)置有至少一燈具。藉此，本實(shí)用新型可快速取下履帶進(jìn)行更換且可透過燈具與人員進(jìn)行溝通。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的立體圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的側(cè)視圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的俯視圖；
[0017]圖4為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的立體分解圖一；
[0018]圖5為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的立體分解圖二 ；以及
[0019]圖6為本實(shí)用新型再一較佳實(shí)施例的實(shí)施示意圖。
[0020]【符號(hào)說明】
[0021]I車體部
[0022]11支撐架
[0023]12動(dòng)力裝置
[0024]13 頭燈
[0025]14方向燈
[0026]15防水箱體
[0027]16 握桿
[0028]2動(dòng)力輪組
[0029]3輔助輪組
[0030]4 履帶
[0031]41履帶置換裝置。
具體實(shí)施例
[0032]為達(dá)成上述目的及功效，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)手段及構(gòu)造，茲繪圖就本實(shí)用新型較佳實(shí)施例詳加說明其特征與功能如下，俾利完全了解。
[0033]請(qǐng)參閱圖1-5所示，本實(shí)用新型一種多功能救援履帶載具，至少包括:一車體部1、一動(dòng)力裝置12、兩動(dòng)力輪組2、兩輔助輪組3、二履帶4以及兩履帶置換裝置41。
[0034]該車體部I其為一內(nèi)部具有容置空間的中空箱體，該車體部I的二相對(duì)外側(cè)各配置有至少一支撐架11，且該車體部I設(shè)置有至少一燈具。于本實(shí)施例中，該燈具設(shè)置為六個(gè)，且該燈具包括兩頭燈13以及四方向燈14。
[0035]該動(dòng)力裝置12設(shè)置于該車體部I的容置空間，以提供該車體部I作動(dòng)的動(dòng)力。
[0036]該兩動(dòng)力輪組2各設(shè)置于該車體部I的二相對(duì)外側(cè)，并樞接該動(dòng)力裝置12。較佳地，動(dòng)力輪數(shù)量可根據(jù)實(shí)際需要來設(shè)置。
[0037]該兩輔助輪組3各設(shè)置于該車體部I的二相對(duì)外側(cè)，并樞接該車體部I的支撐架Ilo較佳地，輔助輪數(shù)量可根據(jù)實(shí)際需要來設(shè)置。
[0038]該二履帶4各環(huán)套該兩動(dòng)力輪組2以及該兩輔助輪組3。
[0039]該兩履帶置換裝置41各設(shè)置于該車體部I的二相對(duì)外側(cè)，用以將該兩履帶4快速拆卸。
[0040]藉由上述的結(jié)構(gòu)、組成設(shè)計(jì)，茲就本實(shí)用新型的使用作動(dòng)情形說明如下:請(qǐng)同時(shí)參閱全部附圖所示，由于本實(shí)用新型包括兩履帶置換裝置41，可用以將該兩履帶4快速拆卸。以及該車體部I設(shè)置有至少一燈具。藉此，本實(shí)用新型可快速取下履帶4進(jìn)行更換且可透過燈具與人員進(jìn)行溝通。
[0041]進(jìn)一步說明，本實(shí)用新型該兩履帶置換裝置41可將該兩履帶4快速拆卸，例如可推動(dòng)該輔助輪組3向內(nèi)縮回，以減少該履帶4的張力，此時(shí)，即可以取下該履帶4進(jìn)行更換。又或者可推動(dòng)該輔助輪組3向外凸出，以增加該履帶4的張力，此時(shí)，即可完成履帶4的安裝，但本實(shí)用新型不限于此方式。
[0042]再者，本實(shí)用新型該車體部I設(shè)置有至少一燈具，該燈具于本實(shí)施例中設(shè)置為兩頭燈13以及四方向燈14。進(jìn)一步說明，該兩頭燈13可作為照明前方道路使用，而該方向燈14安裝于該車體部I的前左、前右、后左以及后右等方位，操作人員可藉由變換該燈具的閃爍頻率或亮滅來與操作人員進(jìn)行溝通。
[0043]請(qǐng)參閱圖6所示，為本實(shí)用新型再一較佳實(shí)施例的實(shí)施示意圖。由圖中可清楚看出，本實(shí)用新型的多功能救援履帶載具更包括防水箱體15，設(shè)置于該車體部I的容置空間，該動(dòng)力裝置12收容于該防水箱體15內(nèi)，藉以達(dá)到防水功效，以令本實(shí)用新型可適應(yīng)于不同氣候與環(huán)境。
[0044]以及本實(shí)用新型更包括至少兩握桿16，分別設(shè)置于該車體部I的二相對(duì)外側(cè)，本實(shí)施例該握桿16共設(shè)置為四個(gè)，該各握桿16 —端設(shè)置有一螺絲起子(圖中未示)，可作為操作該履帶置換裝置41的用具使用。該螺絲起子形式可為一字、十字、梅花型、四方型、六角型等等態(tài)樣，但并不限于此。
[0045]故，請(qǐng)參閱全部附圖所示，本實(shí)用新型使用時(shí)，與現(xiàn)有技術(shù)相較，著實(shí)存在下列優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型包括兩履帶置換裝置41，可用以將該兩履帶4快速拆卸。以及該車體部I設(shè)置有至少一燈具。藉此，本實(shí)用新型可快速取下履帶4進(jìn)行更換且可透過燈具與人員進(jìn)行溝通。
[0046]惟，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，非因此即拘限本實(shí)用新型的專利范圍，故舉凡運(yùn)用本實(shí)用新型說明書及圖式內(nèi)容所為的簡(jiǎn)易修飾及等效結(jié)構(gòu)變化，均應(yīng)同理包含于本實(shí)用新型的專利范圍內(nèi)，合予陳明。
【權(quán)利要求】
1.一種多功能救援履帶載具，其特征在于，至少包括: 一車體部，其為一內(nèi)部具有容置空間的中空箱體，該車體部的二相對(duì)外側(cè)各配置有至少一支撐架，且該車體部設(shè)置有至少一燈具； 一動(dòng)力裝置，設(shè)置于該車體部的容置空間，以提供該車體部作動(dòng)的動(dòng)力； 兩動(dòng)力輪組，各設(shè)置于該車體部的二相對(duì)外側(cè)，并樞接該動(dòng)力裝置； 兩輔助輪組，各設(shè)置于該車體部的二相對(duì)外側(cè)，并樞接該車體部的支撐架； 二履帶，各環(huán)套該兩動(dòng)力輪組以及該兩輔助輪組；以及 兩履帶置換裝置，各設(shè)置于該車體部的二相對(duì)外側(cè)，用以將該兩履帶快速拆卸。
2.如權(quán)利要求1所述的多功能救援履帶載具，其特征在于，該燈具設(shè)置為六個(gè)。
3.如權(quán)利要求2所述的多功能救援履帶載具，其特征在于，該燈具包括兩頭燈以及四方向燈。
4.如權(quán)利要求1所述的多功能救援履帶載具，其特征在于，更包括至少兩握桿，分別設(shè)置于該車體部的二相對(duì)外側(cè)。
5.如權(quán)利要求4所述的多功能救援履帶載具，其特征在于，該各握桿一端設(shè)置有一螺絲起子。
6.如權(quán)利要求1所述的多功能救援履帶載具，其特征在于，更包括一防水箱體，設(shè)置于該車體部的容置空間，該動(dòng)力裝置收容于該防水箱體內(nèi)。
【文檔編號(hào)】B60Q1/04GK204210600SQ201420594701
【公開日】2015年3月18日 申請(qǐng)日期:2014年10月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月14日
【發(fā)明者】戴志璁 申請(qǐng)人:尚勤