一種汽車球頭支架的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車球頭支架，包括板體，所述板體上設(shè)置有通孔，所述通孔內(nèi)壓鉚設(shè)置有球頭，所述球頭與所述板體貼合處設(shè)置有加強(qiáng)筋，所述球頭鉚接到所述通孔內(nèi)后所述加強(qiáng)筋嵌入所述板體內(nèi)。這種球頭支架在球頭上設(shè)置加強(qiáng)筋不僅能夠防止球頭在鉚壓時發(fā)生形變，而且在鉚壓完成后加強(qiáng)筋嵌入到板體內(nèi)能夠防止球頭旋轉(zhuǎn)。
【專利說明】一種汽車球頭支架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及汽車零部件【技術(shù)領(lǐng)域】，具體是一種汽車球頭支架。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的汽車球頭支架包括板體、所述板體上設(shè)置有通孔，所述通孔內(nèi)壓鉚設(shè)置有球頭。由于現(xiàn)有球頭支架為板體和球頭壓鉚。在球頭受旋轉(zhuǎn)力時，球頭易旋轉(zhuǎn)，固定不牢靠。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)不足，提供一種能夠防止球頭旋轉(zhuǎn)的汽車球頭支架。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型通過下述技術(shù)方案得以解決:一種汽車球頭支架，包括板體，所述板體上設(shè)置有通孔，所述通孔內(nèi)壓鉚設(shè)置有球頭，所述球頭與所述板體貼合處設(shè)置有加強(qiáng)筋，所述球頭鉚接到所述通孔內(nèi)后所述加強(qiáng)筋嵌入所述板體內(nèi)。這種球頭支架在球頭上設(shè)置加強(qiáng)筋不僅能夠防止球頭在鉚壓時發(fā)生形變，而且在鉚壓完成后加強(qiáng)筋嵌入到板體內(nèi)能夠防止球頭旋轉(zhuǎn)。
[0005]上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述加強(qiáng)筋靠近所述板體側(cè)寬度小于靠近所述球頭側(cè)的寬度，采用這種方式使得加強(qiáng)筋更易嵌入到板體內(nèi)。
[0006]上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述加強(qiáng)筋的高度為板體的厚度的1/3。
[0007]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果:本實用新型有益效果:這種球頭支架在球頭上設(shè)置加強(qiáng)筋不僅能夠防止球頭在鉚壓時發(fā)生形變，而且在鉚壓完成后加強(qiáng)筋嵌入到板體內(nèi)能夠防止球頭旋轉(zhuǎn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型實施例的球頭結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為圖1的仰視圖。
[0010]圖3為本實用新型實施例的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖與【具體實施方式】對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:參見圖1至圖3，一種汽車球頭支架，包括板體1，所述板體I上設(shè)置有通孔3，所述通孔3內(nèi)壓鉚設(shè)置有球頭4，所述球頭4與所述板體I貼合處設(shè)置有加強(qiáng)筋5，所述球頭4鉚接到所述通孔3內(nèi)后所述加強(qiáng)筋5嵌入所述板體I內(nèi)，為了使得加強(qiáng)筋5更易嵌入到板體I內(nèi)。所述加強(qiáng)筋5靠近所述板體I側(cè)寬度小于靠近所述球頭4側(cè)的寬度，所述加強(qiáng)筋5的高度為板體的厚度的1/3。
[0012]這種球頭4支架在球頭4上設(shè)置加強(qiáng)筋5不僅能夠防止球頭4在鉚壓時發(fā)生形變，而且在鉚壓完成后加強(qiáng)筋5嵌入到板體I內(nèi)能夠防止球頭4旋轉(zhuǎn)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車球頭支架，包括板體(1)，所述板體(I)上設(shè)置有通孔(3)，所述通孔(3)內(nèi)壓鉚設(shè)置有球頭(4)，其特征在于:所述球頭(4)與所述板體(I)貼合處設(shè)置有加強(qiáng)筋(5)，所述球頭(4)鉚接到所述通孔(3)內(nèi)后所述加強(qiáng)筋(5)嵌入所述板體(I)內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車球頭支架，其特征在于:所述加強(qiáng)筋(5)靠近所述板體(I)側(cè)寬度小于靠近所述球頭(4 )側(cè)的寬度。
3.如權(quán)利要求1所述的一種汽車球頭支架，其特征在于:所述加強(qiáng)筋(5)的高度為板體的厚度的1/3。
【文檔編號】B60G7/00GK203962674SQ201420389255
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年7月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月15日
【發(fā)明者】王建華 申請人:寧波翼宇汽車零部件有限公司