一種履帶式全地形特種車輛的安全系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種履帶式全地形特種車輛的安全系統(tǒng)，包括前車（1）和后車（2），前車為操縱室，后車為運(yùn)輸車；前車內(nèi)設(shè)有啟動(dòng)安全系統(tǒng)；前車和后車內(nèi)均設(shè)有涉水安全系統(tǒng)；啟動(dòng)安全系統(tǒng)包括上電自檢裝置（3），上電自檢裝置與發(fā)動(dòng)機(jī)自檢裝置（4）、控制器自檢裝置（5）、手剎自檢裝置（6）和檔位自檢裝置（7）連接。本實(shí)用新型通過層層檢測(cè)和啟動(dòng)條件限制的作用，從而保障了全地形車的安全啟動(dòng)。通過水位傳感器監(jiān)測(cè)車內(nèi)水位，當(dāng)車廂進(jìn)水后，自動(dòng)啟動(dòng)排水泵進(jìn)行抽水作業(yè)，保障了涉水操作的安全性。本實(shí)用新型易于操作，安全性、可靠性高，是一種符合人性化的安全系統(tǒng)。
【專利說明】一種履帶式全地形特種車輛的安全系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種履帶式全地形特種車輛的安全系統(tǒng)，屬于特種車輛的安全可靠性【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]全地形車是指可以在任何地形上行駛的車輛，在普通車輛難以機(jī)動(dòng)的地形上行走自如。根據(jù)用途不同全地形車的結(jié)構(gòu)和形狀也各不相同，全地形車屬于特種車輛?，F(xiàn)有一種履帶式全地形特種車輛，整車分為前車和后車兩部分，前車和后車均為液壓驅(qū)動(dòng)，該車能在沙灘、河床、林道、溪流，甚至更惡劣的沙漠地形行駛，堪稱全能的行動(dòng)工具。由于全地形車工作環(huán)境非常惡劣，所以對(duì)全地形車的安全性要求比普通車輛要高的多。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于，提供一種履帶式全地形特種車輛的安全系統(tǒng)，以提高全地形特種車輛的安全可靠性。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案:
[0005]—種全地形特種車輛的安全系統(tǒng),包括前車和后車,前車為操縱室,后車為運(yùn)輸車；前車內(nèi)設(shè)有啟動(dòng)安全系統(tǒng)；前車和后車內(nèi)均設(shè)有涉水安全系統(tǒng)；啟動(dòng)安全系統(tǒng)包括上電自檢裝置，上電自檢裝置與發(fā)動(dòng)機(jī)自檢裝置、控制器自檢裝置、手剎自檢裝置和檔位自檢裝置連接。
[0006]前述全地形特種車輛的安全系統(tǒng)中，所述涉水安全系統(tǒng)包括設(shè)在前車和后車底部的水位傳感器和排水泵，前車和后車底部的水位傳感器和排水泵均與前車或后車內(nèi)為空調(diào)供電的電源互鎖連接。
[0007]前述全地形特種車輛的安全系統(tǒng)中，所述前車和后車頂部均設(shè)有逃生口。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型通過層層檢測(cè)和啟動(dòng)條件限制的作用，從而保障了全地形車的安全啟動(dòng)。通過水位傳感器監(jiān)測(cè)車內(nèi)水位，當(dāng)車廂進(jìn)水后，自動(dòng)啟動(dòng)排水泵進(jìn)行抽水作業(yè)，保障了涉水操作的安全性。本實(shí)用新型易于操作，安全性、可靠性高，是一種符合人性化的安全系統(tǒng)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。
[0010]附圖中的標(biāo)記為:1-前車，2-后車,3-上電自檢裝置,4-發(fā)動(dòng)機(jī)自檢裝置,5-控制器自檢裝置，6-手剎自檢裝置，7-檔位自檢裝置，8-水位傳感器，9-排水泵，10-逃生口。

【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，但不作為對(duì)本實(shí)用新型的任何限制。
[0012]一種全地形特種車輛的安全系統(tǒng)，如圖1所示。包括前車I和后車2，前車I為操縱室，后車2為運(yùn)輸車；前車I內(nèi)設(shè)有啟動(dòng)安全系統(tǒng)；前車I和后車2內(nèi)均設(shè)有涉水安全系統(tǒng)；啟動(dòng)安全系統(tǒng)包括上電自檢裝置3，上電自檢裝置3與發(fā)動(dòng)機(jī)自檢裝置4、控制器自檢裝置5、手剎自檢裝置6和檔位自檢裝置7連接。涉水安全系統(tǒng)包括設(shè)在前車I和后車2底部的水位傳感器8和排水泵9，前車I和后車2底部的水位傳感器8和排水泵9均與前車I或后車2內(nèi)為空調(diào)供電的電源互鎖連接。前車I和后車2頂部均設(shè)有逃生口 10。
實(shí)施例
[0013]如圖1所示。全地形車的安全是整車性能最重要的參數(shù)指標(biāo)之一，提高全地形車的整車安全性是非常有必要的。本實(shí)用新型包括啟動(dòng)安全系統(tǒng)和涉水安全系統(tǒng)，以確保在車輛啟動(dòng)前后和涉水時(shí)的人員和車輛的安全。啟動(dòng)安全系統(tǒng)包括手剎制動(dòng)裝置、啟動(dòng)裝置、檔位裝置、控制器等；涉水安全系統(tǒng)包括水位傳感器、排水泵裝置、互鎖控制繼電器、排水管路、排水控制器等。啟動(dòng)安全系統(tǒng)的作用是:當(dāng)啟動(dòng)全地形車所需要的條件得不到滿足時(shí)，車輛將不會(huì)被啟動(dòng)。首先系統(tǒng)上電，控制器要檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的基本參數(shù)及啟動(dòng)前狀態(tài)是否正確，如果發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)不正確或者狀態(tài)有問題，也將不能啟動(dòng)。啟動(dòng)前也必需滿足另外兩個(gè)條件，第一就是手剎要處在剎車狀態(tài)，第二是檔位開關(guān)也一定要處在空檔狀態(tài)。當(dāng)車輛涉水時(shí)，如果水位傳感器檢測(cè)到車艙里有進(jìn)水，則控制給出控制信號(hào)，使排水泵開始工作，確保車內(nèi)不會(huì)積水，確保人員和設(shè)備的安全。在涉水時(shí)為了確保排水泵能正常工作，設(shè)計(jì)成排水泵和空調(diào)是互鎖的，并且排水泵是優(yōu)先開啟，以此實(shí)現(xiàn)將安全列為首要任務(wù)。
[0014]啟動(dòng)安全系統(tǒng)控制流程如下:全地形車在上電后，發(fā)動(dòng)機(jī)控制器和電氣系統(tǒng)控制器將對(duì)整車各電氣單元系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，在檢測(cè)系統(tǒng)運(yùn)行無誤后將為啟動(dòng)做基礎(chǔ)；在啟動(dòng)全地形車之前，系統(tǒng)需要在上電自檢中處于正常狀態(tài)，其次需要確定車子的手剎制動(dòng)處于工作狀態(tài)和行走檔位處于中位的駐車檔位，這樣整車才可以正常啟動(dòng)。通過層層檢測(cè)和啟動(dòng)條件限制的作用，從而保障了全地形車的安全啟動(dòng)。
[0015]涉水安全系統(tǒng)控制流程如下:全地形車在涉水過程中，若涉水系統(tǒng)損壞導(dǎo)致駕駛室進(jìn)水嚴(yán)重，駕駛員可通過車廂頂部的圓形窗口逃生；整車在涉水過程中，在前、后車廂底部均設(shè)有水位傳感器和抽排水泵，當(dāng)任意傳感器檢測(cè)到水位的升高時(shí)，相匹配處的抽排水泵將自動(dòng)進(jìn)行抽水作業(yè)，把水從車廂內(nèi)抽出。抽水作業(yè)的優(yōu)先級(jí)高于空調(diào)的作業(yè)需要，當(dāng)抽排水泵開始工作時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)把空調(diào)系統(tǒng)電源切斷以保障抽排水泵的正常工作，保障了涉水操作的安全性。
【權(quán)利要求】
1.一種全地形特種車輛的安全系統(tǒng)，包括前車(I)和后車(2)，其特征在于:前車(I)為操縱室，后車(2 )為運(yùn)輸車；前車(I)內(nèi)設(shè)有啟動(dòng)安全系統(tǒng)；前車(I)和后車(2 )內(nèi)均設(shè)有涉水安全系統(tǒng)；啟動(dòng)安全系統(tǒng)包括上電自檢裝置(3)，上電自檢裝置(3)與發(fā)動(dòng)機(jī)自檢裝置(4)、控制器自檢裝置(5)、手剎自檢裝置(6)和檔位自檢裝置(7)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述全地形特種車輛的安全系統(tǒng)，其特征在于:所述涉水安全系統(tǒng)包括設(shè)在前車(I)和后車(2)底部的水位傳感器(8)和排水泵(9)，前車(I)和后車(2)底部的水位傳感器(8)和排水泵(9)均與前車(I)或后車(2)內(nèi)為空調(diào)供電的電源互鎖連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述全地形特種車輛的安全系統(tǒng)，其特征在于:所述前車(I)和后車(2)頂部均設(shè)有逃生口(10)。
【文檔編號(hào)】B60K28/00GK203832264SQ201420253786
【公開日】2014年9月17日 申請(qǐng)日期:2014年5月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月19日
【發(fā)明者】高山鐵, 陳偉 申請(qǐng)人:貴州詹陽動(dòng)力重工有限公司