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一種汽車翼子板的安裝支架的制作方法

文檔序號:3892658閱讀:129來源:國知局
一種汽車翼子板的安裝支架的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車翼子板的安裝支架,包括支架面板,所述支架面板的兩側設有支架腰,所述支架腰的底端設有支腳,所述支腳與支架腰的底部之間設有扭力彈簧,支腳通過扭力彈簧連接支架腰,所述支架面板、連接在支架面板兩側的支架腰、以及連接在支架腰底部的支腳組合形成“幾”字形,所述支腳的底端設有一層彈性橡膠層。通過在支架腰的底部設置支腳,且支腳通過扭力彈簧連接支架腰,當翼子板受到猛烈撞擊時,翼子板壓住支架面板,由于扭力彈簧和支腳下端的彈性橡膠層的作用,不僅在扭力彈簧的彈性范圍內具有很好的緩沖作用,在大于其彈性范圍時,彈性橡膠層起到了很好的緩沖作用,由此,有效減小了對行人的傷害。
【專利說明】一種汽車翼子板的安裝支架
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件領域,尤其涉及一種汽車翼子板的安裝支架。
【背景技術】
[0002]隨著汽車的普及,道路交通事故的發(fā)生越來與平凡,為了在汽車交通事故中減小對行人的傷害,汽車工程師在結構、造型、材料等方面不斷的努力研發(fā)有利于保護行人的汽車。
[0003]汽車的零部件包括有翼子板,通常翼子板是通過安裝支架安裝到車架上的,但是已有技術中,安裝支架在彈性方面還仍有欠缺,需要對翼子板安裝支架進行結構上的改進。
實用新型內容
[0004]有鑒于此,有必要提供一種具有很好的彈性,在一定程度上減小對行人的傷害的汽車翼子板的安裝支架。
[0005]本實用新型是這樣實現(xiàn)的,一種汽車翼子板的安裝支架,包括支架面板,所述支架面板的兩側設有支架腰,所述支架腰的底端設有支腳,所述支腳與支架腰的底部之間設有扭力彈簧,支腳通過扭力彈簧連接支架腰,所述支架面板、連接在支架面板兩側的支架腰、以及連接在支架腰底部的支腳組合形成“幾”字形,所述支腳的底端設有一層彈性橡膠層。
[0006]進一步地,所述支架面板上設有翼子板安裝孔。
[0007]本實用新型提供的一種汽車翼子板的安裝支架的優(yōu)點在于:通過在支架腰的底部設置支腳,且支腳通過扭力彈簧連接支架腰,當翼子板受到猛烈撞擊時,翼子板壓住支架面板,由于扭力彈簧和支腳下端的彈性橡膠層的作用,不僅在扭力彈簧的彈性范圍內具有很好的緩沖作用,在大于其彈性范圍時,彈性橡膠層起到了很好的緩沖作用,由此,有效減小了對行人的傷害。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型一種汽車翼子板的安裝支架的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白,以下結合附圖及實施例,對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
[0010]請參閱圖1,圖1為本實用新型一種汽車翼子板的安裝支架的結構示意圖。
[0011]所述一種汽車翼子板的安裝支架,包括支架面板10,所述支架面板10的兩側設有支架腰20,所述支架腰20的底端設有支腳30,所述支腳30與支架腰20的底部之間設有扭力彈簧40,支腳30通過扭力彈簧40連接支架腰20,所述支架面板10、連接在支架面板10兩側的支架腰20、以及連接在支架腰20底部的支腳30組合形成“幾”字形,所述支腳30的底端設有一層彈性橡膠層50。
[0012]所述支架面板10上設有翼子板安裝孔(圖中未示出),用于安裝翼子板。
[0013]通過在支架腰20的底部設置支腳30,且支腳30通過扭力彈簧40連接支架腰20,當翼子板受到猛烈撞擊時,翼子板壓住支架面板10,由于扭力彈簧40和支腳30下端的彈性橡膠層50的作用,不僅在扭力彈簧40的彈性范圍內具有很好的緩沖作用,在大于其彈性范圍時,彈性橡膠層50起到了很好的緩沖作用,由此,有效減小了對行人的傷害。
[0014]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種汽車翼子板的安裝支架,包括支架面板(10),所述支架面板(10)的兩側設有支架腰(20),其特征在于,所述支架腰(20)的底端設有支腳(30),所述支腳(30)與支架腰(20)的底部之間設有扭力彈簧(40),支腳(30)通過扭力彈簧(40)連接支架腰(20),所述支架面板(10)、連接在支架面板(10)兩側的支架腰(20)、以及連接在支架腰(20)底部的支腳(30)組合形成“幾”字形,所述支腳(30)的底端設有一層彈性橡膠層(50)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車翼子板的安裝支架,其特征在于,所述支架面板(10)上設有翼子板安裝孔。
【文檔編號】B60R21/34GK203766901SQ201420167877
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年4月6日 優(yōu)先權日:2014年4月6日
【發(fā)明者】黃明, 黃升茶 申請人:黃明
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