車輛后視鏡的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于車輛【技術(shù)領(lǐng)域】，提出一種車輛后視鏡。提出的車輛后視鏡包括有后視鏡本體、轉(zhuǎn)軸和（4）后視鏡支座（2）；轉(zhuǎn)軸（4）的兩端分別與后視鏡支撐桿（3）、后視鏡支座（2）鉸接；后視鏡本體包括有后視鏡鏡體（1）和后視鏡支撐桿（3）；后視鏡鏡體（1）的底部具有球形底座（9）；后視鏡支撐桿（3）與后視鏡鏡體（1）連接的一端向上彎折并具有與球形底座（9）形狀相吻配的球形凹槽；后視鏡支撐桿（3）上與轉(zhuǎn)軸鉸接的鉸接孔的軸線垂直于后視鏡支撐桿（3）的軸線。本實(shí)用新型可轉(zhuǎn)動(dòng)至前擋風(fēng)板玻璃的側(cè)前方，使駕駛員能夠從前擋風(fēng)板玻璃觀察，具有視野開闊、可視范圍大，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。
【專利說明】車輛后視鏡
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于車輛【技術(shù)領(lǐng)域】，主要涉及一種車輛后視鏡。
【背景技術(shù)】
[0002]目前為止，已經(jīng)公知車輛的后視鏡，通常是將后視鏡本體直接與車架鉸接連接，旋轉(zhuǎn)角度及可視范圍有限，靈活度不高。
[0003]為解決上述問題，專利號(hào)為“201320065704.8”提出一種車輛后視鏡，所述的車輛后視鏡包括有后視鏡本體、轉(zhuǎn)接板和后視鏡支座；后視鏡本體與后視鏡支座通過轉(zhuǎn)接板相連，實(shí)現(xiàn)后視鏡的四個(gè)方位轉(zhuǎn)動(dòng)，增加了旋轉(zhuǎn)角度及可視范圍，但其旋轉(zhuǎn)角度及可視范圍還是有限。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的是提出一種車輛后視鏡。
[0005]本實(shí)用新型為完成上述目的采用如下技術(shù)方案:
[0006]一種車輛后視鏡，所述的后視鏡包括有后視鏡本體、轉(zhuǎn)軸和后視鏡支座；所述轉(zhuǎn)軸的一端與所述的后視鏡支撐桿鉸接，所述轉(zhuǎn)軸的另一端與后視鏡支座鉸接；所述的后視鏡本體包括有后視鏡鏡體和后視鏡支撐桿；所述后視鏡鏡體的底部具有用以與后視鏡支撐桿連接的球形底座；所述后視鏡支撐桿與后視鏡鏡體連接的一端向上彎折，后視鏡支撐桿向上彎折的一端并具有與后視鏡鏡體底部的球形底座形狀相吻配的球形凹槽；所述后視鏡支撐桿上與轉(zhuǎn)軸鉸接的鉸接孔的軸線垂直于后視鏡支撐桿的軸線。
[0007]所述后視鏡鏡體與后視鏡支撐桿為球鉸連接。
[0008]后視鏡支撐桿與后視鏡鏡體連接的一端向上彎折的角度為90°。
[0009]后視鏡支撐桿一端的所述球形凹槽內(nèi)預(yù)埋有至少上部具有螺紋的螺柱；所述螺柱穿過后視鏡鏡體上的球形底座，并在所述的螺柱上套置有壓簧；所述壓簧的上部設(shè)置有套置在螺柱上的壓緊墊圈，并設(shè)置有螺母。
[0010]所述后視鏡支撐桿的軸線與所述螺柱的軸線垂直。
[0011]所述轉(zhuǎn)軸上具有與后視鏡支座鉸接的鉸接孔，轉(zhuǎn)軸上與后視鏡支座鉸接的所述鉸接孔的軸線垂直于后視鏡支撐桿上所述鉸接孔的軸線。
[0012]后視鏡支撐桿與后視鏡鏡體連接的一端為彎頭，所述彎頭具有與后視鏡鏡體底部的球形底座形狀相吻配的球形凹槽。
[0013]后視鏡支撐桿與后視鏡鏡體連接的一端為彎頭，所述彎頭向上彎折的角度為90° ;所述彎頭具有與后視鏡鏡體底部的球形底座形狀相吻配的球形凹槽。
[0014]本實(shí)用新型提出的一種車輛后視鏡，采用后視鏡支撐桿與后視鏡鏡體連接的一端向上彎折的結(jié)構(gòu)，后視鏡支撐桿向上彎折的一端并具有與后視鏡鏡體底部的球形底座形狀相吻配的球形凹槽；后視鏡鏡體與后視鏡支撐桿、后視鏡支撐桿與轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)軸與后視鏡支座三處均為可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)方式，使后視鏡能自由方便的調(diào)節(jié)，使后視鏡安裝后，可轉(zhuǎn)至前擋風(fēng)板玻璃的側(cè)前方，使駕駛員能夠從前擋風(fēng)板玻璃觀察，具有視野開闊、可視范圍大，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型的裝配示意圖。
[0016]圖2為本實(shí)用新型的局部剖視圖。
[0017]圖3為本實(shí)用新型的安裝示意圖。
[0018]圖中:1、后視鏡鏡體，2、后視鏡支座，3、后視鏡支撐桿，4、轉(zhuǎn)軸，5、螺柱，7、壓簧，8、螺母，9、球形底座，10、彎頭，11、壓緊墊圈，12、螺栓I，13、蓋形螺母I，14、螺栓II，15、蓋形
螺母II。
【具體實(shí)施方式】
[0019]結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型加以說明:
[0020]如圖1、圖2所示，并參照?qǐng)D3，一種車輛后視鏡，所述的后視鏡包括有后視鏡本體、轉(zhuǎn)軸4和后視鏡支座2 ;所述的后視鏡本體包括有后視鏡鏡體I和后視鏡支撐桿3 ;所述后視鏡鏡體I的底部具有用以與后視鏡支撐桿3連接的球形底座9 ;所述后視鏡支撐桿3與后視鏡鏡體I連接的一端具有向上彎折的彎頭10，且所述的彎頭10具有與后視鏡鏡體上的球形底座形狀相吻配的球形凹槽；后視鏡鏡體的球形底座9與后視鏡支撐桿所述的彎頭10構(gòu)成球鉸連接；由于后視鏡支撐桿一端的彎頭10與后視鏡鏡體I為球鉸連接，后視鏡鏡體I可相對(duì)后視鏡支撐桿3在任意方向轉(zhuǎn)動(dòng)，后視鏡支撐3—端的彎頭向上彎折的角度可基本不受限制，即彎頭10與后視鏡支撐桿3之間的夾角可基本不受限制；考慮后視鏡鏡體調(diào)整的方便和外觀的美觀，彎頭向上彎折的角度以90°為宜；該實(shí)施例中，所述彎頭向上彎折的角度為90° ;彎頭10上所述的球形凹槽內(nèi)預(yù)埋有上部具有螺紋的螺柱5 ;所述螺柱5穿過后視鏡鏡體上的球形底座9，并在所述的螺柱5上套置有壓簧7 ;所述壓簧7的上部設(shè)置有套置在螺柱5上的壓緊墊圈11，并設(shè)置有螺母8 ;所述后視鏡支撐桿3的軸線與螺柱5的軸線垂直；所述后視鏡支撐桿3的另一端具有用于與轉(zhuǎn)軸4鉸接的鉸接孔；后視鏡支撐桿3上所述鉸接孔的軸線與所述后視鏡支撐桿3的軸線垂直；所述的轉(zhuǎn)軸4為U型結(jié)構(gòu)；所述后視鏡支撐桿3的一端嵌入轉(zhuǎn)軸4所具有的U型槽內(nèi)，由螺栓I 12將轉(zhuǎn)軸4與后視鏡支撐桿3鉸接為一體，并設(shè)置與螺栓I 12配合的蓋形螺母I 13;所述轉(zhuǎn)軸4的另一端具有與后視鏡支座2鉸接的鉸接孔；轉(zhuǎn)軸4上所述鉸接孔的軸線垂直于后視鏡支撐桿3上所述鉸接孔的軸線，所述的后視鏡支座2具有用以使轉(zhuǎn)軸4嵌入的凹槽；所述的轉(zhuǎn)軸4嵌入后視鏡支座2的所述凹槽內(nèi)并與所述后視鏡支座2鉸接；由螺栓II 14將轉(zhuǎn)軸4與后視鏡支座2鉸接為一體，并設(shè)置與螺栓II 14配合的蓋形螺母II 15;所述的后視鏡支座2固定在車架上，構(gòu)成所述后視鏡鏡體I可相對(duì)后視鏡支撐桿3轉(zhuǎn)動(dòng)、所述的后視鏡支撐桿3帶動(dòng)后視鏡鏡體I相對(duì)轉(zhuǎn)軸4轉(zhuǎn)動(dòng)、所述的后視鏡支撐桿3帶動(dòng)后視鏡鏡體I通過轉(zhuǎn)軸4相對(duì)后視鏡支座2轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)。
【權(quán)利要求】
1.一種車輛后視鏡,所述的后視鏡包括有后視鏡本體、轉(zhuǎn)軸(4)和后視鏡支座(2);所述轉(zhuǎn)軸(4)的一端與所述的后視鏡支撐桿(3)鉸接，所述轉(zhuǎn)軸(4)的另一端與后視鏡支座(2)鉸接；所述的后視鏡本體包括有后視鏡鏡體(I)和后視鏡支撐桿(3);所述后視鏡鏡體(O的底部具有用以與后視鏡支撐桿連接的球形底座(9);其特征在于:所述后視鏡支撐桿(3)與后視鏡鏡體(I)連接的一端向上彎折，后視鏡支撐桿向上彎折的一端并具有與后視鏡鏡體底部的球形底座形狀相吻配的球形凹槽；所述后視鏡支撐桿(3)上與轉(zhuǎn)軸鉸接的鉸接孔的軸線垂直于后視鏡支撐桿(3)的軸線。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛后視鏡，其特征在于:所述后視鏡支撐桿(3)與后視鏡鏡體(I)為球鉸連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛后視鏡，其特征在于:后視鏡支撐桿與后視鏡鏡體連接的一端向上彎折的角度為90°。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛后視鏡，其特征在于:后視鏡支撐桿一端的所述球形凹槽內(nèi)預(yù)埋有至少上部具有螺紋的螺柱(5);所述螺柱(5)穿過后視鏡鏡體上的球形底座(9)，并在所述的螺柱(5)上套置有壓簧(7);所述壓簧(7)的上部設(shè)置有套置在螺柱上的壓緊墊圈(11)，并設(shè)置有螺母(8)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛后視鏡，其特征在于:所述后視鏡支撐桿(3)的軸線與所述螺柱(5)的軸線垂直。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛后視鏡，其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸(4)具有與后視鏡支座(2)鉸接的鉸接孔，轉(zhuǎn)軸上與后視鏡支座鉸接的所述鉸接孔的軸線垂直于后視鏡支撐桿上所述鉸接孔的軸線。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛后視鏡，其特征在于:后視鏡支撐桿與后視鏡鏡體連接的一端為彎頭(10)，所述彎頭(10)具有與后視鏡鏡體底部的球形底座形狀相吻配的球形凹槽。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛后視鏡，其特征在于:后視鏡支撐桿與后視鏡鏡體連接的一端為彎頭(10)，所述彎頭(10)向上彎折的角度為90° ;所述彎頭(10)具有與后視鏡鏡體底部的球形底座形狀相吻配的球形凹槽。
【文檔編號(hào)】B60R1/06GK203766623SQ201420102238
【公開日】2014年8月13日 申請(qǐng)日期:2014年3月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月7日
【發(fā)明者】涂傳勝, 任潔, 盛世忠, 張偉利 申請(qǐng)人:洛陽(yáng)北方易初摩托車有限公司