汽車遠(yuǎn)程報(bào)警裝置制造方法
【專利摘要】汽車遠(yuǎn)程報(bào)警裝置屬于無線通信和自動(dòng)控制的【技術(shù)領(lǐng)域】，包括汽車報(bào)警裝置、控制器、無線通信模塊及A/D轉(zhuǎn)換器，作為本實(shí)用新型的技術(shù)特征，裝置分為報(bào)警裝置和接收裝置，報(bào)警裝置由控制器分別與汽車報(bào)警裝置和A/D轉(zhuǎn)換器雙向聯(lián)接，第一無線通信模塊與A/D轉(zhuǎn)換器雙向聯(lián)接構(gòu)成；接收裝置由第二無線通信模塊與移動(dòng)電話的SIM卡雙向聯(lián)接構(gòu)成。本實(shí)用新型經(jīng)過上述技術(shù)改進(jìn)，達(dá)到了如下有益效果：利用無線通信技術(shù)，使車主能夠在汽車報(bào)警短時(shí)間內(nèi)收到報(bào)警信息并及時(shí)作出反應(yīng)，有效的解決了車輛發(fā)出了報(bào)警，但是主人不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)的問題。保證車主隨時(shí)掌握自己汽車的報(bào)警狀態(tài)。
【專利說明】汽車遠(yuǎn)程報(bào)警裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于無線通信和自動(dòng)控制的【技術(shù)領(lǐng)域】，具體說是一種汽車遠(yuǎn)程報(bào)警裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，作為交通工具的汽車在國內(nèi)越來越普及，很多家庭都擁有自己的私家車。隨著汽車的逐漸增多，汽車的防盜問題越來越受到人們的重視，雖然現(xiàn)在的汽車都安裝了報(bào)警器，但報(bào)警器大多具備單向控制功能，只能在一定的范圍內(nèi)使用遙控器激活或關(guān)閉報(bào)警器，而且現(xiàn)在的汽車報(bào)警都是以聲音的形式，即鳴笛。如果車主不在汽車附近或者即使在附近但現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境嘈雜，根本無法聽到汽車報(bào)警，或者聽到停車場(chǎng)上有汽車報(bào)警，也很難通過聲音來判斷是否是自己的汽車。在這些情況下，車主很難在汽車報(bào)警的第一時(shí)間知道并作出反應(yīng)，從而無法保證愛車的安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述問題，本實(shí)用新型旨在提供一種能通過移動(dòng)電話隨時(shí)掌握自己的汽車的報(bào)警狀態(tài)的汽車遠(yuǎn)程報(bào)警裝置。
[0004]為了解決上述問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]汽車遠(yuǎn) 程報(bào)警裝置，包括汽車報(bào)警裝置、控制器、無線通信模塊及A/D轉(zhuǎn)換器，作為本實(shí)用新型的技術(shù)特征，裝置分為報(bào)警裝置和接收裝置，報(bào)警裝置由控制器分別與汽車報(bào)警裝置和A/D轉(zhuǎn)換器雙向聯(lián)接，第一無線通信模塊與A/D轉(zhuǎn)換器雙向聯(lián)接構(gòu)成；接收裝置由第二無線通信模塊與移動(dòng)電話的SIM卡雙向聯(lián)接構(gòu)成。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，報(bào)警裝置的控制器還與時(shí)鐘電路雙向聯(lián)接。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，時(shí)鐘電路的輸出端與汽車報(bào)警裝置的輸出端聯(lián)接。
[0008]本實(shí)用新型經(jīng)過上述技術(shù)改進(jìn)，達(dá)到了如下有益效果:利用無線通信技術(shù)，使車主能夠在汽車報(bào)警短時(shí)間內(nèi)收到報(bào)警信息并及時(shí)作出反應(yīng)，有效的解決了車輛發(fā)出了報(bào)警，但是主人不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)的問題。保證車主隨時(shí)掌握自己汽車的報(bào)警狀態(tài)。此外，本系統(tǒng)一次投入，安裝簡單，可操作性強(qiáng)，無后期使用費(fèi)用，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明:
[0011]汽車遠(yuǎn)程報(bào)警裝置，包括汽車報(bào)警裝置、控制器、無線通信模塊及A/D轉(zhuǎn)換器，其特征在于:裝置分為報(bào)警裝置和接收裝置，報(bào)警裝置由控制器分別與汽車報(bào)警裝置和A/D轉(zhuǎn)換器雙向聯(lián)接，第一無線通信模塊與A/D轉(zhuǎn)換器雙向聯(lián)接構(gòu)成；接收裝置由第二無線通信模塊與移動(dòng)電話的SIM卡雙向聯(lián)接構(gòu)成。
[0012]所述的報(bào)警裝置的控制器還與時(shí)鐘電路雙向聯(lián)接。
[0013]所述的時(shí)鐘電路的輸出端與汽車報(bào)警裝置的輸出端聯(lián)接。
[0014]安裝時(shí)，可將GPS定位系統(tǒng)與無線通信模塊連接，方便車主實(shí)時(shí)掌握汽車所在位置。
【權(quán)利要求】
1.汽車遠(yuǎn)程報(bào)警裝置，包括汽車報(bào)警裝置、控制器、無線通信模塊及A/D轉(zhuǎn)換器，其特征在于:裝置分為報(bào)警裝置和接收裝置，報(bào)警裝置由控制器分別與汽車報(bào)警裝置和A/D轉(zhuǎn)換器雙向聯(lián)接，第一無線通信模塊與A/D轉(zhuǎn)換器雙向聯(lián)接構(gòu)成；接收裝置由第二無線通信模塊與移動(dòng)電話的SIM卡雙向聯(lián)接構(gòu)成。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車遠(yuǎn)程報(bào)警裝置，其特征在于:報(bào)警裝置的控制器還與時(shí)鐘電路雙向聯(lián)接。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車遠(yuǎn)程報(bào)警裝置，其特征在于:時(shí)鐘電路的輸出端與汽車報(bào)警裝置的輸出端聯(lián)接。
【文檔編號(hào)】B60R25/102GK203681490SQ201420033491
【公開日】2014年7月2日 申請(qǐng)日期:2014年1月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月21日
【發(fā)明者】王莉利, 高新成, 張明, 劉超, 王燕, 盧清 申請(qǐng)人:東北石油大學(xué)