一種帶可變光氛圍燈的客車天花頂板的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及客車天花頂板的【技術(shù)領(lǐng)域】，公開了一種帶可變光氛圍燈的客車天花頂板，其中的車頂骨架和客車骨架預(yù)埋鐵板平行固定在客車的車身，頂燈主型材與車頂骨架的中部固定連接，兩側(cè)的風(fēng)道固定型材與客車骨架預(yù)埋鐵板固定連接，兩側(cè)的擴(kuò)散板框架組件連接在頂燈主型材與風(fēng)道固定型材之間，LED發(fā)光條安裝在頂燈主型材上，兩側(cè)的擴(kuò)散板框架組件之間具有一空腔，照明燈罩安裝在兩側(cè)的擴(kuò)散板框架組件之間的空腔上并與LED發(fā)光條對(duì)應(yīng)，車頂骨架、頂燈主型材、擴(kuò)散板框架組件和風(fēng)道固定型材之間具有一密封腔體，位于該密封腔體一側(cè)的擴(kuò)散板框架組件上還安裝有全彩LED發(fā)光條。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理、拆裝方便并且具有較好的燈光效果的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】一種帶可變光氛圍燈的客車天花頂板
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及客車天花頂板的【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地說，特別涉及一種帶可變光氛圍燈的客車天花頂板。
【背景技術(shù)】
[0002]客車天花頂板是客車安裝在車頂骨架的一種用來裝飾車廂內(nèi)頂?shù)牟考?，傳統(tǒng)客車天花頂板一般包括車頂骨架、塑料面板、螺絲和板邊接縫組件。所述塑料面板均勻壓在車頂骨架；所述塑料面板通過螺絲，緊固在車頂骨架；所述塑料面板之間，采用接縫裝飾組件聯(lián)結(jié)，達(dá)到裝飾和固定的作用。目前的客車天花頂板因現(xiàn)有的整體件結(jié)構(gòu)拆裝很不方便，而且，目前市場(chǎng)上的客車天花頂板還存在呆板沉悶、缺乏變化的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理、拆裝方便并且具有較好的燈光效果的帶可變光氛圍燈的客車天花頂板。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0005]一種帶可變光氛圍燈的客車天花頂板，包括車頂骨架、頂燈主型材、兩側(cè)的擴(kuò)散板框架組件、照明燈罩、兩側(cè)的風(fēng)道固定型材、客車骨架預(yù)埋鐵板和LED發(fā)光條，所述車頂骨架和客車骨架預(yù)埋鐵板平行固定在客車的車身，所述頂燈主型材與車頂骨架的中部固定連接，所述兩側(cè)的風(fēng)道固定型材與客車骨架預(yù)埋鐵板固定連接，所述兩側(cè)的擴(kuò)散板框架組件連接在頂燈主型材與風(fēng)道固定型材之間，所述LED發(fā)光條安裝在頂燈主型材上，所述兩側(cè)的擴(kuò)散板框架組件之間具有一空腔，所述照明燈罩安裝在兩側(cè)的擴(kuò)散板框架組件之間的空腔上并與LED發(fā)光條對(duì)應(yīng)，并且所述車頂骨架、頂燈主型材、擴(kuò)散板框架組件和風(fēng)道固定型材之間具有一密封腔體，位于該密封腔體一側(cè)的擴(kuò)散板框架組件上還安裝有全彩LED發(fā)光條。
[0006]優(yōu)選地，所述擴(kuò)散板框架組件包括框架寬邊型材、框架聯(lián)接頂燈的長邊型材、框架聯(lián)接風(fēng)道的長邊型材和擴(kuò)散板，所述框架寬邊型材、框架聯(lián)接頂燈的長邊型材和框架聯(lián)接風(fēng)道的長邊型材之間均通過直角聯(lián)接碼組成一方形框架，所述全彩LED發(fā)光條安裝在框架聯(lián)接風(fēng)道的長邊型材內(nèi)側(cè)，所述擴(kuò)散板插接在框架寬邊型材、框架聯(lián)接頂燈的長邊型材和框架聯(lián)接風(fēng)道的長邊型材組成的方形框架上。
[0007]優(yōu)選地，所述全彩LED發(fā)光條還與客車的報(bào)站系統(tǒng)連接。
[0008]優(yōu)選地，還包括扣合在每個(gè)風(fēng)道固定型材內(nèi)的風(fēng)道固定型材裝飾膠條。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0010]1.本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)了 LED發(fā)光條和全彩LED發(fā)光條，其設(shè)計(jì)合理，并且與頂板內(nèi)飾過渡自然，凸顯整車的美觀性。
[0011]2.本實(shí)用新型的各個(gè)部件采用分塊設(shè)置，使得各部件的修理與更換很方便，具有拆裝更換簡(jiǎn)易、維修方便等優(yōu)點(diǎn)。[0012]3.本實(shí)用新型的高效擴(kuò)散板將全彩LED氛圍燈光擴(kuò)散后，形成很好的燈光效果，提升了整車內(nèi)飾的檔次感。
[0013]4.本實(shí)用新型的燈光可以與客車報(bào)站系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)燈光在客車進(jìn)站時(shí)隨報(bào)站系統(tǒng)工作而自動(dòng)轉(zhuǎn)換色彩，營造不同的車廂氛圍。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0015]圖1是本實(shí)用新型所述帶可變光氛圍燈的客車天花頂板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是本實(shí)用新型所述帶可變光氛圍燈的客車天花頂板中擴(kuò)散板框架組件的主視圖。
[0017]圖3是本實(shí)用新型所述帶可變光氛圍燈的客車天花頂板中擴(kuò)散板框架組件的俯視圖。
[0018]附圖標(biāo)記說明:1、車頂骨架，2、頂燈主型材，3、擴(kuò)散板框架組件，5、照明燈罩，7、風(fēng)道固定型材，8、風(fēng)道固定型材裝飾膠條，9、客車骨架預(yù)埋鐵板，10、LED發(fā)光條，11、全彩LED發(fā)光條,12、框架寬邊型材，13、框架聯(lián)接頂燈的長邊型材，14、框架聯(lián)接風(fēng)道的長邊型材，15、直角聯(lián)接碼，16、擴(kuò)散板。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0020]參閱圖1-圖3所示，本實(shí)用新型提供的一種帶可變光氛圍燈的客車天花頂板，包括車頂骨架1、頂燈主型材2、兩側(cè)的擴(kuò)散板框架組件3、照明燈罩5、兩側(cè)的風(fēng)道固定型材7、客車骨架預(yù)埋鐵板9和LED發(fā)光條10，所述車頂骨架I和客車骨架預(yù)埋鐵板9平行固定(一般通過焊接的方式)在客車的車身，貫通車廂的內(nèi)部，所述頂燈主型材2與車頂骨架I的中部固定連接，所述兩側(cè)的風(fēng)道固定型材7與客車骨架預(yù)埋鐵板9固定連接，所述兩側(cè)的擴(kuò)散板框架組件3連接在頂燈主型材2與風(fēng)道固定型材7之間，所述LED發(fā)光條10 (—般是通過螺絲)安裝在頂燈主型材2上，所述兩側(cè)的擴(kuò)散板框架組件3之間具有一空腔，所述照明燈罩5安裝在兩側(cè)的擴(kuò)散板框架組件3之間的空腔上并與LED發(fā)光條10對(duì)應(yīng)，并且所述車頂骨架1、頂燈主型材2、擴(kuò)散板框架組件3和風(fēng)道固定型材7之間具有一密封腔體，位于該密封腔體一側(cè)的擴(kuò)散板框架組件3上還安裝有全彩LED發(fā)光條11。
[0021]參閱圖3所示，本實(shí)用新型中，所述的擴(kuò)散板框架組件3包括框架寬邊型材12、框架聯(lián)接頂燈的長邊型材13、框架聯(lián)接風(fēng)道的長邊型材14和擴(kuò)散板16，所述框架寬邊型材12、框架聯(lián)接頂燈的長邊型材13和框架聯(lián)接風(fēng)道的長邊型材14之間均通過直角聯(lián)接碼15組成一方形框架，直角聯(lián)接碼15是通過M4螺釘進(jìn)行連接的，所述全彩LED發(fā)光條11安裝在框架聯(lián)接風(fēng)道的長邊型材14內(nèi)側(cè)，所述擴(kuò)散板16插接在框架寬邊型材12、框架聯(lián)接頂燈的長邊型材13和框架聯(lián)接風(fēng)道的長邊型材14組成的方形框架上。
[0022]本實(shí)用新型中，所述的全彩LED發(fā)光條11還可與客車的報(bào)站系統(tǒng)連接。即當(dāng)車輛進(jìn)站時(shí)，報(bào)站器發(fā)出指令，全彩LED發(fā)光條11相應(yīng)的變換顏色，而全彩LED發(fā)光條11發(fā)出的光線直接投射在車頂后，形成光線的漫反射，然后通過擴(kuò)散板16的進(jìn)一步擴(kuò)散后，形成了一道均勻柔和的光帶，實(shí)現(xiàn)了車廂氛圍燈光調(diào)節(jié)的目的。[0023]為了提高密封效果，本實(shí)用新型還包括扣合在每個(gè)風(fēng)道固定型材7內(nèi)的風(fēng)道固定型材裝飾膠條8 ;具體的，其是在整體框架安裝完畢后，通過彈性變形扣緊在兩側(cè)的風(fēng)道固定型材7的固定槽里。
[0024]雖然結(jié)合附圖描述了本實(shí)用新型的實(shí)施方式，但是專利所有者可以在所附權(quán)利要求的范圍之內(nèi)做出各種變形或修改，只要不超過本實(shí)用新型的權(quán)利要求所描述的保護(hù)范圍，都應(yīng)當(dāng)在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種帶可變光氛圍燈的客車天花頂板，其特征在于:包括車頂骨架(I)、頂燈主型材(2)、兩側(cè)的擴(kuò)散板框架組件(3)、照明燈罩(5)、兩側(cè)的風(fēng)道固定型材(7)、客車骨架預(yù)埋鐵板(9 )和LED發(fā)光條(10 )，所述車頂骨架(I)和客車骨架預(yù)埋鐵板(9 )平行固定在客車的車身，所述頂燈主型材(2)與車頂骨架(I)的中部固定連接，所述兩側(cè)的風(fēng)道固定型材(7)與客車骨架預(yù)埋鐵板(9 )固定連接，所述兩側(cè)的擴(kuò)散板框架組件(3 )連接在頂燈主型材(2 )與風(fēng)道固定型材(7)之間，所述LED發(fā)光條(10)安裝在頂燈主型材(2)上，所述兩側(cè)的擴(kuò)散板框架組件(3)之間具有一空腔，所述照明燈罩(5)安裝在兩側(cè)的擴(kuò)散板框架組件(3)之間的空腔上并與LED發(fā)光條(10)對(duì)應(yīng)，并且所述車頂骨架(I )、頂燈主型材(2)、擴(kuò)散板框架組件(3)和風(fēng)道固定型材(7)之間具有一密封腔體，位于該密封腔體一側(cè)的擴(kuò)散板框架組件(3)上還安裝有全彩LED發(fā)光條(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶可變光氛圍燈的客車天花頂板，其特征在于:所述擴(kuò)散板框架組件(3)包括框架寬邊型材(12)、框架聯(lián)接頂燈的長邊型材(13)、框架聯(lián)接風(fēng)道的長邊型材(14)和擴(kuò)散板(16)，所述框架寬邊型材(12)、框架聯(lián)接頂燈的長邊型材(13)和框架聯(lián)接風(fēng)道的長邊型材(14)之間均通過直角聯(lián)接碼(15)組成一方形框架，所述全彩LED發(fā)光條(11)安裝在框架聯(lián)接風(fēng)道的長邊型材(14)內(nèi)側(cè)，所述擴(kuò)散板(16)插接在框架寬邊型材(12)、框架聯(lián)接頂燈的長邊型材(13)和框架聯(lián)接風(fēng)道的長邊型材(14)組成的方形框架上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶可變光氛圍燈的客車天花頂板，其特征在于:所述全彩LED發(fā)光條(11)還與客車的報(bào)站系統(tǒng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶可變光氛圍燈的客車天花頂板，其特征在于:還包括扣合在每個(gè)風(fēng)道固定型材(7 )內(nèi)的風(fēng)道固定型材裝飾膠條(8 )。
【文檔編號(hào)】B60R13/02GK203727295SQ201420024983
【公開日】2014年7月23日 申請(qǐng)日期:2014年1月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月15日
【發(fā)明者】邢映彪, 林 智 申請(qǐng)人:廣州通達(dá)汽車電氣股份有限公司