一種汽車組合儀表實現(xiàn)車燈延時熄滅倒計時方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車組合儀表實現(xiàn)車燈延時熄滅倒計時方法，其特征在于：啟動車燈延時熄滅功能，車身控制器BCM實時計算車燈剩余點亮?xí)r間，BCM將車燈剩余點亮?xí)r間信號發(fā)送至組合儀表，組合儀表根據(jù)該信號實現(xiàn)車燈延時熄滅倒計時。
【專利說明】一種汽車組合儀表實現(xiàn)車燈延時熄滅倒計時方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種汽車組合儀表實現(xiàn)車燈延時熄滅倒計時方法。

【背景技術(shù)】
[0002] 目前，部分汽車有follow me home(車燈延時熄滅）功能，當(dāng)激活follow me home 功能時，點亮汽車外部小燈和近光燈的同時，在組合儀表上面有follow me home倒計時的 提醒，現(xiàn)有汽車組合儀表實現(xiàn)車燈延時熄滅倒計時方法，一種是由組合儀表直接進行計時， 存在的不足之處在于，組合儀表倒計時的時間和汽車外部燈光實際熄滅的時間不能完全 同步，給駕駛者帶來不便；另一種是在組合儀表部分增加軟件，實現(xiàn)組合儀表倒計時的時 間和汽車外部燈光實際熄滅的時間同步，存在的不足之處在于軟件處理量大，影響整車工 作穩(wěn)定性。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明的發(fā)明目的在于提供一種汽車組合儀表實現(xiàn)車燈延時熄滅倒計時方法，能 夠?qū)崿F(xiàn)組合儀表倒計時的時間和汽車外部燈光實際熄滅的時間完全同步，且方法簡單易 行，不影響整車工作穩(wěn)定性。
[0004] 實現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)方案： 一種汽車組合儀表實現(xiàn)車燈延時熄滅倒計時方法，其特征在于：啟動車燈延時熄滅功 能，車身控制器BCM實時計算車燈剩余點亮?xí)r間，BCM將車燈剩余點亮?xí)r間信號發(fā)送至組合 儀表，組合儀表根據(jù)該信號實現(xiàn)車燈延時熄滅倒計時。
[0005] BCM向組合儀表發(fā)送的信號為8位，車燈剩余點亮?xí)r間每多一秒，對應(yīng)有一個信 號。
[0006] BCM向組合儀表發(fā)送信號的時間周期為20ms。
[0007] 本發(fā)明具有的有益效果： 本發(fā)明通過車身控制器BCM實時計算車燈剩余點亮?xí)r間，由于激活follow me home 時，BCM驅(qū)動汽車外部小燈和近光燈點亮，因此，BCM能夠準(zhǔn)確地計算外部小燈和近光燈剩 余點亮的時間。BCM將車燈剩余點亮?xí)r間信號發(fā)送至組合儀表，組合儀表根據(jù)該信號實現(xiàn)車 燈延時熄滅倒計時，實現(xiàn)組合儀表follow me home提醒時間與外部小燈與近光燈點亮?xí)r間 完全同步。本發(fā)明通過BCM實時地發(fā)送車燈剩余點亮?xí)r間信號給組合儀表，組合儀表不需 單設(shè)軟件計算車燈剩余點亮?xí)r間，能夠極大地降低組合儀表的軟件處理量，進一步提高整 車工作的穩(wěn)定性。
[0008] 現(xiàn)有技術(shù)中，BCM向組合儀表發(fā)送的信號為4位，各信號所代表的時間，其間隔為 30秒。本發(fā)明BCM向組合儀表發(fā)送的信號為8位，車燈剩余點亮?xí)r間每多一秒，對應(yīng)有一個 信號，各信號所代表的時間，其間隔為1秒，組合儀表實現(xiàn)實時倒計時顯示，方便駕駛者使 用。

【具體實施方式】
[0009] 啟動車燈延時熄滅功能，車身控制器BCM實時計算車燈剩余點亮?xí)r間，BCM將車燈 剩余點亮?xí)r間信號發(fā)送至組合儀表，組合儀表根據(jù)該信號實現(xiàn)車燈延時熄滅倒計時。BCM向 組合儀表發(fā)送的信號為8位，車燈剩余點亮?xí)r間每多一秒，對應(yīng)有一個信號。BCM向組合儀 表發(fā)送信號的時間周期為20ms。
[0010] 下面結(jié)合BCM向組合儀表發(fā)送信號列表，對本發(fā)明及本發(fā)明有益效果做進一步說 明。
[0011] 現(xiàn)有BCM向組合儀表發(fā)送信號列表如下：

【權(quán)利要求】
1. 一種汽車組合儀表實現(xiàn)車燈延時熄滅倒計時方法，其特征在于：啟動車燈延時熄滅 功能，車身控制器BCM實時計算車燈剩余點亮?xí)r間，BCM將車燈剩余點亮?xí)r間信號發(fā)送至組 合儀表，組合儀表根據(jù)該信號實現(xiàn)車燈延時熄滅倒計時。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于：BCM向組合儀表發(fā)送的信號為8位，車燈 剩余點亮?xí)r間每多一秒，對應(yīng)有一個信號。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于：BCM向組合儀表發(fā)送信號的時間周期為 20ms。
【文檔編號】B60R16/023GK104325948SQ201410666553
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年11月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月20日
【發(fā)明者】徐杰明, 董澤亮, 葉宗元 申請人:奇瑞汽車股份有限公司