可隱藏于車門(mén)內(nèi)的汽車后視鏡的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提出了可隱藏于車門(mén)內(nèi)的汽車后視鏡，其方案為：車門(mén)上設(shè)有空開(kāi)槽，可折疊后視鏡固定在車門(mén)內(nèi)的后視鏡支座上，使用狀態(tài)下可折疊后視鏡從空開(kāi)槽伸出，后視鏡支座下設(shè)有升降齒條，升降齒條通過(guò)升降導(dǎo)軌導(dǎo)向，車門(mén)內(nèi)的升降電機(jī)帶動(dòng)升降齒條；當(dāng)可折疊后視鏡完全隱藏于車門(mén)內(nèi)，翻轉(zhuǎn)式密封板裝置才啟動(dòng)；在車門(mén)或車身上外置有后視攝像頭；所述顯示器安裝在車內(nèi)；所述控制模塊與升降電機(jī)、翻轉(zhuǎn)式密封板裝置、后視攝像頭、顯示器以及速度傳感器相連。本實(shí)用新型具有隱藏、伸出、自動(dòng)三個(gè)狀態(tài)，在自動(dòng)狀態(tài)模式，汽車高速情況下可隱藏于車門(mén)內(nèi)，使高速行駛時(shí)車輛更穩(wěn)定，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。
【專利說(shuō)明】可隱藏于車門(mén)內(nèi)的汽車后視鏡

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及汽車制造【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種用于汽車駕駛室外部的后視鏡?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002] 現(xiàn)有汽車后視鏡放置于車身外部，影響汽車本身的流線型設(shè)計(jì)，在高速情況下后 視鏡附近會(huì)產(chǎn)生亂流，擾動(dòng)汽車本身的氣流狀態(tài)，影響車輛行駛穩(wěn)定性，同時(shí)風(fēng)阻較大，降 低汽車燃油經(jīng)濟(jì)性?，F(xiàn)有解決方案主要是通過(guò)設(shè)計(jì)后視鏡的外型來(lái)達(dá)到減小亂流、降低風(fēng) 阻的目的，但是這樣不僅效果不明顯而且要進(jìn)行大量風(fēng)洞試驗(yàn)，大大增加制造成本。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實(shí)用新型一種目的為解決現(xiàn)有技術(shù)中，汽車后視鏡在高速狀態(tài)下影響車輛的行 駛穩(wěn)定性、燃油經(jīng)濟(jì)型以及高速狀態(tài)下噪音過(guò)大的問(wèn)題，提供一種可隱藏于車門(mén)內(nèi)的汽車 后視鏡，在高速情況下可隱藏于車門(mén)內(nèi)。
[0004] 本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：
[0005] 可隱藏于車門(mén)內(nèi)的汽車后視鏡，包括可折疊后視鏡，其特征在于：還包括后視鏡支 座、翻轉(zhuǎn)式密封板裝置、車內(nèi)顯示器、控制模塊，車門(mén)上設(shè)有空開(kāi)槽，可折疊后視鏡固定在車 門(mén)內(nèi)的后視鏡支座上，使用狀態(tài)下可折疊后視鏡從空開(kāi)槽伸出，后視鏡支座下設(shè)有升降齒 條，升降齒條通過(guò)升降導(dǎo)軌導(dǎo)向，車門(mén)內(nèi)的升降電機(jī)輸出轉(zhuǎn)軸上安裝有齒輪，此齒輪與升降 齒條咬合；
[0006] 翻轉(zhuǎn)式密封板裝置的結(jié)構(gòu)：翻轉(zhuǎn)式密封板通過(guò)左支撐半軸、右支撐半軸支撐于車 門(mén)內(nèi)，左支撐半軸及右支撐半軸分別通過(guò)左支座、右支座固定，車門(mén)內(nèi)安裝有密封板電機(jī)， 密封板電機(jī)的轉(zhuǎn)軸通過(guò)聯(lián)軸器與右支撐半軸傳動(dòng)連接；
[0007] 當(dāng)可折疊后視鏡完全隱藏于車門(mén)內(nèi)，翻轉(zhuǎn)式密封板裝置才啟動(dòng)；
[0008] 在車門(mén)或車身上外置有后視攝像頭；
[0009] 所述顯示器安裝在車內(nèi)；所述控制模塊與升降電機(jī)、密封板電機(jī)、后視攝像頭、顯 示器以及速度傳感器相連。
[0010] 上述后視鏡技術(shù)方案中，后視攝像頭、顯示器通過(guò)車門(mén)內(nèi)數(shù)據(jù)線相連；由汽車電瓶 為后視攝像頭及車內(nèi)顯示器供電。
[0011] 本實(shí)用新型可隱藏式汽車后視鏡工作原理：
[0012] 車內(nèi)有一控制旋鈕，有隱藏、伸出、自動(dòng)三個(gè)檔位。自動(dòng)功能啟動(dòng)時(shí)，當(dāng)車速達(dá)到 九十公里或以上且保持九十公里以上達(dá)到兩分鐘時(shí)，后視鏡自動(dòng)隱藏，車速低于六十公里 行駛達(dá)到一分鐘時(shí)，后視鏡自動(dòng)彈出；隱藏功能啟動(dòng)時(shí)，無(wú)論在什么狀態(tài)下，后視鏡均處于 隱藏狀態(tài)；伸出功能啟動(dòng)時(shí)，無(wú)論在什么狀態(tài)下，后視鏡均處于伸出狀態(tài)。
[0013] 有益效果：本實(shí)用新型具有隱藏、伸出、自動(dòng)三個(gè)狀態(tài)，在自動(dòng)狀態(tài)模式，汽車高速 情況下可隱藏于車門(mén)內(nèi)，使高速行駛時(shí)車輛更穩(wěn)定，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014] 圖1是本實(shí)用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015] 圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視剖視圖。
[0016] 圖3是圖1中的A向視圖。
[0017] 圖4是控制原理圖。

【具體實(shí)施方式】
[0018] 下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型。
[0019] 如圖1、圖2、圖3所示的可隱藏于車門(mén)內(nèi)的汽車后視鏡，包括可折疊后視鏡2、后視 鏡支座3、翻轉(zhuǎn)式密封板裝置、車內(nèi)顯示器、控制模塊，車門(mén)1上設(shè)有空開(kāi)槽，可折疊后視鏡 2固定在車門(mén)內(nèi)的后視鏡支座3上，使用狀態(tài)下可折疊后視鏡從空開(kāi)槽伸出，后視鏡支座下 設(shè)有升降齒條7,升降齒條7通過(guò)升降導(dǎo)軌5導(dǎo)向，車門(mén)內(nèi)的升降電機(jī)8輸出轉(zhuǎn)軸上安裝有 齒輪6,此齒輪6與升降齒條7咬合；
[0020] 如圖3所示，是圖1中A向視圖，主要表達(dá)翻轉(zhuǎn)式密封板裝置的結(jié)構(gòu)：翻轉(zhuǎn)式密封 板12通過(guò)左支撐半軸10、右支撐半軸16支撐于車門(mén)1內(nèi)，左支撐半軸10及右支撐半軸16 分別通過(guò)左支座11、右支座14固定，車門(mén)1內(nèi)安裝有密封板電機(jī)18,密封板電機(jī)的轉(zhuǎn)軸通 過(guò)聯(lián)軸器17與右支撐半軸16傳動(dòng)連接；
[0021] 當(dāng)可折疊后視鏡完全隱藏于車門(mén)1內(nèi)，翻轉(zhuǎn)式密封板裝置才啟動(dòng)；
[0022] 在車門(mén)或車身上外置有后視攝像頭（圖中沒(méi)有表達(dá))。
[0023] 如圖4所示，所述顯示器安裝在車內(nèi)；所述控制模塊與升降電機(jī)、密封板電機(jī)、后 視攝像頭、顯示器以及速度傳感器相連。
[0024] 上述后視鏡技術(shù)方案中，后視攝像頭、顯示器通過(guò)車門(mén)內(nèi)數(shù)據(jù)線相連；由汽車電瓶 為后視攝像頭及車內(nèi)顯示器供電。
[0025] 當(dāng)達(dá)到隱藏條件時(shí)，控制模塊先使用車輛自帶的后視鏡電動(dòng)折疊功能將后視鏡折 疊，下降后視鏡；當(dāng)后視鏡降到最低點(diǎn)后，觸動(dòng)開(kāi)關(guān)，密封板電機(jī)帶動(dòng)翻轉(zhuǎn)式密封板封堵車 門(mén)上的空開(kāi)槽，打開(kāi)攝像頭及顯示器。后視鏡伸出時(shí)，過(guò)程與上述過(guò)程相反。
【權(quán)利要求】
1. 可隱藏于車門(mén)內(nèi)的汽車后視鏡，包括可折疊后視鏡，其特征在于：還包括后視鏡支 座、翻轉(zhuǎn)式密封板裝置、車內(nèi)顯示器、控制模塊，車門(mén)上設(shè)有空開(kāi)槽，可折疊后視鏡固定在車 門(mén)內(nèi)的后視鏡支座上，使用狀態(tài)下可折疊后視鏡從空開(kāi)槽伸出，后視鏡支座下設(shè)有升降齒 條，升降齒條通過(guò)升降導(dǎo)軌導(dǎo)向，車門(mén)內(nèi)的升降電機(jī)輸出轉(zhuǎn)軸上安裝有齒輪，此齒輪與升降 齒條咬合； 翻轉(zhuǎn)式密封板裝置的結(jié)構(gòu)：翻轉(zhuǎn)式密封板通過(guò)左支撐半軸、右支撐半軸支撐于車門(mén)內(nèi)， 左支撐半軸及右支撐半軸分別通過(guò)左支座、右支座固定，車門(mén)內(nèi)安裝有密封板電機(jī)，密封板 電機(jī)的轉(zhuǎn)軸通過(guò)聯(lián)軸器與右支撐半軸傳動(dòng)連接； 當(dāng)可折疊后視鏡完全隱藏于車門(mén)內(nèi)，翻轉(zhuǎn)式密封板裝置才啟動(dòng)； 在車門(mén)或車身上外置有后視攝像頭； 所述顯示器安裝在車內(nèi)；所述控制模塊與升降電機(jī)、密封板電機(jī)、后視攝像頭、顯示器 以及速度傳感器相連。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述可隱藏于車門(mén)內(nèi)的汽車后視鏡，其特征在于：后視攝像頭、顯示 器通過(guò)車門(mén)內(nèi)數(shù)據(jù)線相連，由汽車電瓶為后視攝像頭及車內(nèi)顯示器供電。
【文檔編號(hào)】B60R1/078GK203864564SQ201320885256
【公開(kāi)日】2014年10月8日 申請(qǐng)日期:2013年12月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月31日
【發(fā)明者】陶振敏 申請(qǐng)人:陶振敏