一種帶車載220v電源和后排出風(fēng)口的后裝飾板結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種帶車載220V電源和后排出風(fēng)口的后裝飾板結(jié)構(gòu)，所述后裝飾板設(shè)于汽車副儀表板后方，所述后裝飾板下部設(shè)有插座安裝口，上部設(shè)有空調(diào)出風(fēng)口。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，在汽車后裝飾板上添加空調(diào)出風(fēng)口，解決后排室溫問題，車載220V電源接口的引入，為后排乘客提供更加尊貴的人性化服務(wù)。
【專利說明】—種帶車載220V電源和后排出風(fēng)口的后裝飾板結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零部件【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種帶車載220V電源和后排出風(fēng)口的后裝飾板結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車在人們的生活中扮演愈來(lái)愈重要的角色，乘車旅行時(shí)，我們的娛樂電子設(shè)備(如智能手機(jī)，平板電腦等)電池的續(xù)航能力不足，當(dāng)你長(zhǎng)時(shí)間旅行或者忘記充電等情況發(fā)生時(shí)，就需要220V電壓為電子設(shè)備進(jìn)行充電，我們的設(shè)計(jì)也由此需求而生。
[0003]現(xiàn)在的大部分車型均不配備220V電源輸出能力，為長(zhǎng)途旅行，出差等使用電子移動(dòng)設(shè)備提供充足的后勁。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004](一)要解決的技術(shù)問題
[0005]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種帶車載220V電源和后排出風(fēng)口的后裝飾板結(jié)構(gòu)，以解決車內(nèi)無(wú)法為電子移動(dòng)設(shè)備充電的問題。
[0006](二)技術(shù)方案
[0007]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種帶車載220V電源和后排出風(fēng)口的后裝飾板結(jié)構(gòu)，所述后裝飾板設(shè)于汽車副儀表板后方，所述后裝飾板下部設(shè)有插座安裝口，上部設(shè)有空調(diào)出風(fēng)口 ；
[0008]所述插座安裝口內(nèi)側(cè)設(shè)有插座骨架，所述插座骨架與汽車蓄電池相連用于提供220V電源，所述插座安裝口上設(shè)有用于封蓋或打開其敞口的插座蓋板；
[0009]所述空調(diào)出風(fēng)口上設(shè)有風(fēng)口面板，所述風(fēng)口面板通過出風(fēng)口殼體連接出風(fēng)風(fēng)道，所述風(fēng)口面板上通過水平葉片固定桿連接水平葉片和垂直葉片，所述水平葉片上設(shè)有聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)的水平葉片連桿，所述垂直葉片上設(shè)有聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)的垂直葉片連桿。
[0010]其中，所述水平葉片連桿和垂直葉片連桿共同連接一叉撥，所述叉撥通過撥鈕蓋板連接撥鈕，所述撥鈕外側(cè)面通過阻尼塊連接撥鈕裝飾條。
[0011]其中，所述風(fēng)口面板側(cè)邊還設(shè)有一撥輪，所述撥輪通過風(fēng)門連桿連接風(fēng)門轉(zhuǎn)軸，所述風(fēng)門轉(zhuǎn)軸上設(shè)有風(fēng)力調(diào)節(jié)板，所述風(fēng)力調(diào)節(jié)板包括風(fēng)門前片和風(fēng)門后片，所述風(fēng)門前片和風(fēng)門后片之間設(shè)有風(fēng)門海綿，所述風(fēng)門前片和風(fēng)門后片側(cè)壁上設(shè)有海綿圈。
[0012]其中，所述水平葉片和垂直葉片均間隔等距設(shè)置。
[0013]其中，所述空調(diào)出風(fēng)口左右對(duì)稱設(shè)置有2個(gè)。
[0014]其中，所述后裝飾板通過卡扣扣合于所述副儀表板上。
[0015](三)有益效果
[0016]本實(shí)用新型相比較于現(xiàn)有技術(shù)，具有如下有益效果:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，在汽車后裝飾板上添加空調(diào)出風(fēng)口，解決后排室溫問題，車載220v電源接口的引入，為后排乘客提供更加尊貴的人性化服務(wù)?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型的主視圖。
[0018]圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
[0019]圖3為本實(shí)用新型的后視圖。
[0020]圖4為圖3中A-A部的剖視圖。
[0021]圖5為圖3中B-B部的剖視圖。
[0022]圖6為本實(shí)用新型的爆炸圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型，但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。
[0024]如圖1至圖6所示的，一種帶車載220V電源和后排出風(fēng)口的后裝飾板結(jié)構(gòu)，所述后裝飾板I設(shè)于汽車副儀表板2后方，所述后裝飾板2下部設(shè)有插座安裝口 3，上部設(shè)有空調(diào)出風(fēng)口 4 ；
[0025]所述插座安裝口 3內(nèi)側(cè)設(shè)有插座骨架5，所述插座骨架5與汽車蓄電池相連用于提供220V電源，所述插座安裝口 3上設(shè)有用于封蓋或打開其敞口的插座蓋板6 ；
[0026]所述空調(diào)出風(fēng)口 4上設(shè)有風(fēng)口面板7，所述風(fēng)口面板7通過出風(fēng)口殼體8連接出風(fēng)風(fēng)道9，所述風(fēng)口面板7上通過水平葉片固定桿10連接水平葉片11和垂直葉片12，所述水平葉片11上設(shè)有聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)的水平葉片連桿13，所述垂直葉片12上設(shè)有聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)的垂直葉片連桿14。
[0027]所述水平葉片連桿13和垂直葉片連桿14共同連接一叉撥15，所述叉撥15通過撥鈕蓋板16連接撥鈕17，所述撥鈕17外側(cè)面通過阻尼塊18連接撥鈕裝飾條19。
[0028]所述風(fēng)口面板7側(cè)邊還設(shè)有一撥輪20，所述撥輪20通過風(fēng)門連桿21連接風(fēng)門轉(zhuǎn)軸22，所述風(fēng)門轉(zhuǎn)軸22上設(shè)有風(fēng)力調(diào)節(jié)板，所述風(fēng)力調(diào)節(jié)板包括風(fēng)門前片23和風(fēng)門后片24，所述風(fēng)門前片23和風(fēng)門后片24之間設(shè)有風(fēng)門海綿25，所述風(fēng)門前片23和風(fēng)門后片24側(cè)壁上設(shè)有海綿圈26。
[0029]所述水平葉片11和垂直葉片12均間隔等距設(shè)置。
[0030]所述空調(diào)出風(fēng)口 4左右對(duì)稱設(shè)置有2個(gè)。
[0031]所述后裝飾板2通過卡扣27扣合于所述副儀表板上。
[0032]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種帶車載220V電源和后排出風(fēng)口的后裝飾板結(jié)構(gòu)，所述后裝飾板設(shè)于汽車副儀表板后方，其特征在于:所述后裝飾板下部設(shè)有插座安裝口，上部設(shè)有空調(diào)出風(fēng)口 ； 所述插座安裝口內(nèi)側(cè)設(shè)有插座骨架，所述插座骨架與汽車蓄電池相連用于提供220V電源，所述插座安裝口上設(shè)有用于封蓋或打開其敞口的插座蓋板； 所述空調(diào)出風(fēng)口上設(shè)有風(fēng)口面板，所述風(fēng)口面板通過出風(fēng)口殼體連接出風(fēng)風(fēng)道，所述風(fēng)口面板上通過水平葉片固定桿連接水平葉片和垂直葉片，所述水平葉片上設(shè)有聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)的水平葉片連桿，所述垂直葉片上設(shè)有聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)的垂直葉片連桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶車載220V電源和后排出風(fēng)口的后裝飾板結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述水平葉片連桿和垂直葉片連桿共同連接一叉撥，所述叉撥通過撥鈕蓋板連接撥鈕，所述撥鈕外側(cè)面通過阻尼塊連接撥鈕裝飾條。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶車載220V電源和后排出風(fēng)口的后裝飾板結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述風(fēng)口面板側(cè)邊還設(shè)有一撥輪，所述撥輪通過風(fēng)門連桿連接風(fēng)門轉(zhuǎn)軸，所述風(fēng)門轉(zhuǎn)軸上設(shè)有風(fēng)力調(diào)節(jié)板，所述風(fēng)力調(diào)節(jié)板包括風(fēng)門前片和風(fēng)門后片，所述風(fēng)門前片和風(fēng)門后片之間設(shè)有風(fēng)門海綿，所述風(fēng)門前片和風(fēng)門后片側(cè)壁上設(shè)有海綿圈。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶車載220V電源和后排出風(fēng)口的后裝飾板結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述水平葉片和垂直葉片均間隔等距設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的帶車載220V電源和后排出風(fēng)口的后裝飾板結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述空調(diào)出風(fēng)口左右對(duì)稱設(shè)置有2個(gè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶車載220V電源和后排出風(fēng)口的后裝飾板結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述后裝飾板通過卡扣扣合于所述副儀表板上。
【文檔編號(hào)】B60R16/02GK203580555SQ201320607695
【公開日】2014年5月7日 申請(qǐng)日期:2013年9月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月27日
【發(fā)明者】林福青 申請(qǐng)人:寧波井上華翔汽車零部件有限公司