車載飲水系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及汽車領(lǐng)域，具體而言，涉及車載飲水系統(tǒng)。該車載飲水系統(tǒng)包括：進水管、出水管和儲水容器；所述儲水容器包括三層，頂層為純凈水層，所述純凈水層的側(cè)壁上設(shè)有出水口和注水口；中間層為熱水層，底層為回流層；所述熱水層內(nèi)設(shè)有將所述熱水層和所述回流層連通的連通管，所述連通管的一端穿過所述熱水層的底面，其另一端延伸向所述純凈水層；所述進水管的一端和車載的暖風(fēng)水箱的進水口連通，其另一端和所述熱水層連通；所述出水管的一端和所述回流層連通，其另一端和車載的暖風(fēng)水箱的出水口連通。在汽車行駛時，循環(huán)的加熱水會將純凈水層內(nèi)的飲用水加熱，駕駛員能夠?qū)崿F(xiàn)隨時需要飲用熱水的需求。
【專利說明】車載飲水系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車領(lǐng)域，具體而言，涉及車載飲水系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]駕駛員因為長時間在汽車上度過，而目前大多數(shù)汽車上沒有自身攜帶的加熱水裝置，尤其在寒冷的天氣里，無法滿足駕駛員隨時飲用熱水的需求，從而帶來一定程度上的不便。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種車載飲水系統(tǒng)，以解決上述的問題。
[0004]在本實用新型的實施例中提供的車載飲水系統(tǒng)，包括:進水管、出水管和儲水容器；
[0005]所述儲水容器包括三層，頂層為純凈水層，所述純凈水層的側(cè)壁上設(shè)有出水口和注水口 ；中間層為熱水層，底層為回流層；所述熱水層內(nèi)設(shè)有將所述熱水層和所述回流層連通的連通管，所述連通管的一端穿過所述熱水層的底面，其另一端延伸向所述純凈水層；
[0006]所述進水管的一端和車載的暖風(fēng)水箱的進水口連通，其另一端和所述熱水層連通；所述出水管的一端和所述回流層連通，其另一端和車載的暖風(fēng)水箱的出水口連通。
[0007]本實用新型提供的車載飲水系統(tǒng)中，在汽車上安裝儲水容器，儲水容器的上層盛裝有能夠飲用的常溫的純凈水為純凈水層，其側(cè)壁上設(shè)有出水口和注水口 ；中間層為熱水層，其中的熱水為使用進水管將發(fā)動機水箱內(nèi)的熱水經(jīng)過車載的暖風(fēng)水箱導(dǎo)入進而加熱純凈水層中的純凈水。同時為了保障發(fā)動機內(nèi)的正常水循環(huán)，當(dāng)熱水層內(nèi)的加熱水達到一定水位時，會從將熱水層和回流層連通的連通管流至回流層?；亓鲗觾?nèi)的經(jīng)過循環(huán)的水會經(jīng)過出水管流回暖風(fēng)水箱管，進而經(jīng)過暖風(fēng)水箱流回發(fā)動機。這樣，在汽車行駛時，循環(huán)的加熱水會將純凈水層內(nèi)的飲用水加熱，駕駛員能夠?qū)崿F(xiàn)隨時需要飲用熱水的需求。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型提供的車載飲水系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]1.純凈水層，2.熱水層，3.回流層，4.連通管，5.進水管，6.出水管，7.電子水泵，
8.排氣孔，9.連通開口。
【具體實施方式】
[0010]下面通過具體的實施例子并結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的詳細描述。
[0011]實施例1:如圖1所示，
[0012]車載飲水系統(tǒng)，包括:進水管5、出水管6和儲水容器；
[0013]所述儲水容器包括三層，頂層為純凈水層1，所述純凈水層I的側(cè)壁上設(shè)有出水口和注水口 ；中間層為熱水層2，底層為回流層3 ;所述熱水層2內(nèi)設(shè)有將所述熱水層2和所述回流層3連通的連通管4，所述連通管4的一端穿過所述熱水層2的底面，其另一端延伸向所述純凈水層；
[0014]所述進水管5的一端和暖風(fēng)水箱的進水口連通，其另一端和所述熱水層2連通；所述出水管6的一端和所述回流層3連通，其另一端和暖風(fēng)水箱的出水口連通。
[0015]本實用新型提供的車載飲水系統(tǒng)中，在汽車上安裝儲水容器，儲水容器的上層盛裝有能夠飲用的常溫的純凈水，為純凈水層1，其側(cè)壁上設(shè)有出水口和注水口 ；中間層為熱水層2，其中的熱水為使用進水管5將發(fā)動機水箱內(nèi)的熱水經(jīng)過車載的暖風(fēng)水箱導(dǎo)入，進而加熱純凈水層I中的純凈水。同時為了保障發(fā)動機內(nèi)的正常水循環(huán)，當(dāng)熱水層2內(nèi)的加熱水達到一定水位時，會從將熱水層2和回流層3連通的連通管4流至回流層3?；亓鲗?內(nèi)的經(jīng)過循環(huán)的水會經(jīng)過出水管6流回暖風(fēng)水箱管，進而經(jīng)過暖風(fēng)水箱流回發(fā)動機。這樣，在汽車行駛時，循環(huán)的加熱水會將純凈水層I內(nèi)的飲用水加熱，駕駛員能夠?qū)崿F(xiàn)隨時需要飲用熱水的需求。
[0016]實施例2:
[0017]車載飲水系統(tǒng)，包括:進水管5、出水管6和儲水容器；
[0018]所述儲水容器包括三層，頂層為純凈水層1，所述純凈水層I的側(cè)壁上設(shè)有出水口和注水口 ；中間層為熱水層2，底層為回流層3 ;所述熱水層2內(nèi)設(shè)有將所述熱水層2和所述回流層3連通的連通管4，所述連通管4的一端穿過所述熱水層2的底面，其另一端延伸向所述純凈水層I ;
[0019]所述進水管5的一端和發(fā)動機水箱連通，其另一端和所述熱水層2連通；所述出水管6的一端和所述回流層3連通，其另一端和暖風(fēng)水箱管連通。
[0020]本實用新型提供的車載飲水系統(tǒng)中，在汽車上安裝儲水容器，儲水容器的上層盛裝有能夠飲用的常溫的純凈水，為純凈水層1，其側(cè)壁上設(shè)有出水口和注水口 ；中間層為熱水層2，其中的熱水為使用進水管5將發(fā)動機水箱內(nèi)的熱水經(jīng)過車載的暖風(fēng)水箱導(dǎo)入，進而加熱純凈水層I中的純凈水。同時為了保障發(fā)動機內(nèi)的正常水循環(huán)，當(dāng)熱水層2內(nèi)的加熱水達到一定水位時，會從將熱水層2和回流層3連通的連通管4流至回流層3?；亓鲗?內(nèi)的經(jīng)過循環(huán)的水會經(jīng)過出水管6流回暖風(fēng)水箱管，進而經(jīng)過暖風(fēng)水箱流回發(fā)動機。這樣，在汽車行駛時，循環(huán)的加熱水會將純凈水層I內(nèi)的飲用水加熱，駕駛員能夠?qū)崿F(xiàn)隨時需要飲用熱水的需求。
[0021]為了提高熱水層2對純凈水層I的加熱效率，可以設(shè)置連通管4的頂端和所述純凈水層I的底面連接，且和所述純凈水層I連接的頂端的側(cè)壁上設(shè)有連通開口 9，到達熱水層2頂部的熱水會從該連通開口 9進入連通管4內(nèi)流向回流層3。
[0022]進水管5的一端穿過汽車底盤經(jīng)過汽車底部和儲水容器的熱水層2連通。為了縮短進水管5和出水管6的使用長度，同時在給汽車上加裝進水管5和出水管6的同時不會影響汽車的美觀，可以在汽車底盤上設(shè)置一個通孔，進水管5穿過該通孔，且進水管5的外壁與該通孔的內(nèi)壁密封固定連接，這樣進水管5直接穿過汽車底盤，從汽車的底部穿過，節(jié)省使用材料，同時不會影響汽車的美觀。
[0023]具體地，可以將儲水容器設(shè)在汽車的后備箱內(nèi)，在進水管5穿過底盤經(jīng)過汽車底部進入熱水層2內(nèi)時，進水管5內(nèi)的水流是從下向上的流通路徑，所以，為了提高進水管5的水流動力，同時不會影響發(fā)動機水箱正常的水循環(huán)，可以增設(shè)一個電子水泵7，可以設(shè)置兩段進水管5，兩段所述進水管5將所述發(fā)動機水箱、所述電子水泵7以及所述熱水層2依次連通。這樣，在進水管5內(nèi)的水流需要爬坡進入熱水層2時，電子水泵7能夠?qū)?jīng)過的水流提供動力，促進其流通速度，進而加快了水循環(huán)速率，不會影響發(fā)動機水箱內(nèi)的水循環(huán)。
[0024]為了防止純凈水層I內(nèi)的熱蒸汽過大，在接熱的純凈水時撲傷使用者，可以在純凈水層I上設(shè)置排氣孔8。
[0025]為了不影響車內(nèi)的駕駛環(huán)境，可以在排氣孔8上設(shè)置能夠延伸到車外的排氣管。該排氣管能夠?qū)⒋罅康乃魵馀诺杰囃狻?br> [0026]為了使用方便，注水口設(shè)在所述純凈水層I的頂面，出水口設(shè)在純凈水層I的側(cè)面上；可以在出水口和儲水容器的底面之間設(shè)置用于放置盛水容器的架臺。在接飲用水時，可以將盛水容器放置在架臺上接水。
[0027]為了放置儲水容器過熱燙傷使用者，可以在儲水容器外設(shè)置由隔熱材料制成的防護框；
[0028]所述儲水容器設(shè)在所述防護框內(nèi)；
[0029]所述防護框的底部設(shè)有用隔熱材料制成的支撐柱，這樣就很好地降低了因為儲水容器過熱可能燙傷使用者的可能。
[0030]此儲水容器必須采用高質(zhì)量厚膽壁能夠耐90度以上高溫高壓的材料。
[0031]特別是排氣孔8，要做特別處理，比如采用旋擰螺絲型，當(dāng)擰到可以達到排氣目的時，擰不動為止。
[0032]此儲水容器的排氣口和加水口均可以設(shè)在容器的頂部，使用時，不管是加注飲用水還是接水，使用前應(yīng)該先排氣。
[0033]此儲水容器中的熱水層2內(nèi)的容積可以加2升水來傳熱，純凈水層I內(nèi)可以加4升水來受熱供飲用。
[0034]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.車載飲水系統(tǒng)，其特征在于，包括:進水管、出水管和儲水容器； 所述儲水容器包括三層，頂層為純凈水層，所述純凈水層的側(cè)壁上設(shè)有出水口和注水口 ；中間層為熱水層，底層為回流層；所述熱水層內(nèi)設(shè)有將所述熱水層和所述回流層連通的連通管，所述連通管的一端穿過所述熱水層的底面，其另一端延伸向所述純凈水層； 所述進水管的一端和車載的暖風(fēng)水箱的進水口連通，其另一端和所述熱水層連通；所述出水管的一端和所述回流層連通，其另一端和車載的暖風(fēng)水箱的出水口連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載飲水系統(tǒng)，其特征在于， 所述連通管的頂端和所述純凈水層的底面連接，且和所述純凈水層連接的頂端的側(cè)壁上設(shè)有連通開口。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載飲水系統(tǒng)，其特征在于， 所述進水管的一端穿過汽車底盤經(jīng)過汽車底部和所述儲水容器的熱水層連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載飲水系統(tǒng)，其特征在于， 還包括電子水泵； 所述進水管包括兩段，兩段所述進水管將所述車載的暖風(fēng)水箱、所述電子水泵以及所述熱水層依次連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車載飲水系統(tǒng)，其特征在于， 所述純凈水層上設(shè)有排氣孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車載飲水系統(tǒng)，其特征在于， 所述排氣孔上設(shè)有能夠延伸到車外的排氣管。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載飲水系統(tǒng)，其特征在于， 所述注水口設(shè)在所述純凈水層的頂面，所述出水口設(shè)在所述純凈水層的側(cè)面上； 所述出水口和所述儲水容器的底面之間設(shè)有用于放置盛水容器的架臺。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項所述的車載飲水系統(tǒng)，其特征在于， 還包括由隔熱材料制成的防護框； 所述儲水容器設(shè)在所述防護框內(nèi)； 所述防護框的底部設(shè)有用隔熱材料制成的支撐柱。
【文檔編號】B60N3/18GK203402030SQ201320517262
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年8月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月22日
【發(fā)明者】張攀 申請人:張攀