專利名稱：增摩帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及騎行車輪防滑增摩技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種增摩帶。
背景技術(shù)：
由于我國(guó)北方雪多路滑，而一般自行車或電動(dòng)車輪胎表面紋理較淺，其與冰雪接觸后，會(huì)變得容易打滑，從而給騎行者帶來(lái)安全的危險(xiǎn)，容易滑倒，嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致人身傷害。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型克服了上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供了一種可捆綁于自行車或電動(dòng)自行車車輪上的增摩帶，從而可以使車輪增大與地面間的摩擦系數(shù)，防止滑倒、摔傷情況的發(fā)生。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種增摩帶，所述的增摩帶為長(zhǎng)條形，且增摩帶具有粗糙的內(nèi)外表面，沿增摩帶的周緣均勻縫制有多個(gè)用于將增摩帶捆綁于車輪輪轂上的布條，在增摩帶的內(nèi)表面上分布有多個(gè)十字形橡膠釘。作為優(yōu)選，所 述的增摩帶是由廢布料或舊衣褲或帆布制成。作為優(yōu)選，所述的十字形橡膠釘膠粘在增摩帶上。為了使布條不會(huì)影響到車輪轉(zhuǎn)動(dòng),作為優(yōu)選,布條的長(zhǎng)度為2cm 3.5cm。采用了上述技術(shù)方案的本實(shí)用新型的原理及有益效果是:本實(shí)用新型的增摩帶結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作方便，可采用粗糙布料如廢布料或舊衣褲制成，增摩帶通過(guò)布條綁在車輪輪轂上即可使用；同時(shí)，在增摩帶內(nèi)表面上分布有多個(gè)十字形橡膠釘，十字形橡膠釘可有助于增大增摩帶與輪胎胎面間的摩擦，防止橫向、縱向雙向打滑。使用完畢后，可解開布條，將增摩帶取下即可，節(jié)能環(huán)保，增摩帶可作成一次性產(chǎn)品進(jìn)行銷售、使用。

圖1為本實(shí)用新型增摩帶的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
如下:實(shí)施例:一種增摩帶，如圖1所示，所述的增摩帶3形狀為矩形，是由廢布料或舊衣褲制成，所述的增摩帶3的長(zhǎng)度與其適配的輪胎的外周長(zhǎng)相同，沿增摩帶3的周緣均勻縫制有多個(gè)用于將增摩帶捆綁于車輪輪轂上的布條5，所述的增摩帶3通過(guò)布條5捆綁在車輪輪轂上；在增摩帶3的內(nèi)表面上分布有多個(gè)十字形橡膠釘4，所述的十字形橡膠釘4膠粘在增摩帶3上，在增摩帶3綁在輪胎上時(shí)`，增摩帶3內(nèi)表面與十字形橡膠釘4 一同接觸胎面。
權(quán)利要求1.一種增摩帶，其特征是:所述的增摩帶為長(zhǎng)條形，且增摩帶具有粗糙的內(nèi)外表面，沿增摩帶的周緣均勻縫制有多個(gè)用于將增摩帶捆綁于車輪輪轂上的布條，在增摩帶的內(nèi)表面上分布有多個(gè)十字形橡膠釘。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的增摩帶，其特征是:所述的增摩帶是由廢布料或舊衣褲或帆布制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的增摩帶，其特征是:所述的十字形橡膠釘膠粘在增摩帶上。
4.根 據(jù)權(quán)利要求1所述的增摩帶，其特征是:布條的長(zhǎng)度為2cm 3.5cm。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種增摩帶，所述的增摩帶為長(zhǎng)條形，且增摩帶具有粗糙的內(nèi)外表面，沿增摩帶的周緣均勻縫制有多個(gè)用于將增摩帶捆綁于車輪輪轂上的布條，在增摩帶的內(nèi)表面上分布有多個(gè)十字型橡膠釘。本實(shí)用新型的增摩帶結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作方便，可采用粗糙布料如廢布料或舊衣褲制成，增摩帶通過(guò)布條綁在車輪輪轂上即可使用；同時(shí)，在增摩帶內(nèi)表面上分布有多個(gè)十字型橡膠釘，十字型橡膠釘可有助于增大增摩帶與輪胎胎面間的摩擦，防止橫向、縱向雙向打滑。
文檔編號(hào)B60C27/06GK203093640SQ20132010840
公開日2013年7月31日 申請(qǐng)日期2013年3月9日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月9日
發(fā)明者周峰 申請(qǐng)人:周峰