專利名稱：汽車電容箱支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種支架結(jié)構(gòu)，特別涉及一種汽車電容箱支架。
背景技術(shù)：
目前，電容類的箱體結(jié)構(gòu)廣泛應(yīng)用于新能源汽車領(lǐng)域，如純電動汽車，混合動力汽車，尤其是電動牽引車等。該電容箱由于體積及重量比較大，并且安全防護(hù)性要求日益增多，同時要兼顧到安裝可靠性，二次絕緣，空間布置，以及重量平橫等問題?，F(xiàn)有技術(shù)中缺少將電容箱固定在車架上的專用固定裝置。

實用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)中的 不足，本實用新型旨在提供一種用于固定電容的汽車專用箱體支架，使得車載電容不但布局合理，而且對電容起到安全防護(hù)的作用。為了解決上述問題，該種汽車電容箱支架，其特征在于包括:前支架、后支架和側(cè)面橫梁，前支架與后支架互相平行且結(jié)構(gòu)相同，側(cè)面橫梁連接兩個支架的端部；每個支架均包括兩根互相平行的橫梁和連接橫梁的四根縱梁，使得每個支架均形成有左窗格、中間窗格和右窗格；左窗格和右窗格的底部分別設(shè)有托板，中間窗格的兩頂角分別設(shè)有墊板；兩個左窗格與側(cè)面橫梁形成左電容箱容置空間，兩個右窗格與側(cè)面橫梁形成右電容箱容置空間。優(yōu)選地，所述橫梁、縱梁和側(cè)面橫梁均為方鋼管；所述托板和墊板均為直角軋壓鋼板。更優(yōu)選地，所述左窗格和右窗格內(nèi)設(shè)有加強(qiáng)筋。本實用新型的有益效果是:該電容箱支架結(jié)構(gòu)穩(wěn)固實用，安裝方便，重量合理布置，并且考慮到安全防護(hù)的作用，以防止側(cè)面撞擊，解決了箱體零件安裝防護(hù)的問題。

圖1為本實用新型的汽車電容箱支架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的汽車電容箱支架的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步地說明。如圖1所示，本實用新型的汽車電容箱支架，包括:前支架1、后支架2和若干條側(cè)面橫梁9。前支架與后支架互相平行且結(jié)構(gòu)相同，側(cè)面橫梁9連接兩個支架的端部，形成一個矩形框架。每個支架均包括兩根互相行的橫梁3和連接橫梁的四根縱梁4，使得每個支架均形成有三個窗格，即左窗格5、中間窗格6和右窗格7。左窗格5和右窗格7的底部均設(shè)有托板8，兩個左窗格與側(cè)面橫梁形成左電容箱容置空間，兩個右窗格與側(cè)面橫梁形成右電容箱容置空間，托板托住電容箱底部。中間窗格6的兩頂角分別設(shè)有墊板61，用于與車架縱梁連接。為保證該支架結(jié)構(gòu)穩(wěn)固并減輕重量，所述橫梁3、縱梁4和側(cè)面橫梁9均為方鋼管，所述托板8和墊板61均為直角軋壓鋼板。為了進(jìn)一步保持支架的整體強(qiáng)度，所述左窗格5和右窗格7內(nèi)設(shè)有加強(qiáng)筋10。如圖2所示，安裝該支架時，分成前后兩支架分別進(jìn)行焊接，兩支架的中間窗格穿過車架縱梁并與縱梁焊接，橫梁和車架縱梁之間設(shè)有托板以防橫梁和車架受到磨損。左右窗格底面焊接軋壓墊板對物體進(jìn)行托裝，側(cè)面方鋼管打孔對物體側(cè)面進(jìn)行連接，前面焊接件上的螺紋孔采用長圓孔，以便于尺寸的調(diào)節(jié)，左、右之間進(jìn)行方鋼管連接拉緊，以防框架左右變形，有效地起到防護(hù)作用，并對各連接缺口進(jìn)行螺栓拉緊，以防框架上下變形，嚴(yán)格計算框架結(jié)構(gòu)和箱體之間的間隙，做到節(jié)省空間。本實用新型的電容箱支架可以用于純電動汽車，混合動力汽車，尤其是電動牽引車等等，凡是需要電·容箱體的車輛均可應(yīng)用該支架。
權(quán)利要求1.一種汽車電容箱支架，其特征在于包括:前支架(I)、后支架(2)和側(cè)面橫梁(9)，前支架與后支架互相平行且結(jié)構(gòu)相同，側(cè)面橫梁(9)連接兩個支架的端部； 每個支架均包括兩根互相平行的橫梁(3)和連接橫梁的四根縱梁(4)，使得每個支架均形成有左窗格(5)、中間窗格(6)和右窗格(7);左窗格(5)和右窗格(7)的底部分別設(shè)有托板(8),中間窗格(6)的兩頂角分別設(shè)有墊板(61)； 兩個左窗格與側(cè)面橫梁形成左電容箱容置空間，兩個右窗格與側(cè)面橫梁形成右電容箱容置空間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電容箱支架，其特征在于:所述橫梁(3)、縱梁(4)和側(cè)面橫梁(9)均為方鋼管；所述托板(8)和墊板(61)均為直角軋壓鋼板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電容箱支架，其特征在于:所述左窗格(5)和右窗格(7)內(nèi)設(shè)有加 強(qiáng)筋(10)。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車電容箱支架。本實用新型旨在提供一種用于固定電容的汽車專用箱體支架，使得車載電容不但布局合理，而且對電容起到安全防護(hù)的作用。該種汽車電容箱支架，其特征在于包括前支架、后支架和側(cè)面橫梁，前支架與后支架互相平行且結(jié)構(gòu)相同，側(cè)面橫梁連接兩個支架的端部；每個支架均包括兩根互相平行的橫梁和連接橫梁的四根縱梁，使得每個支架均形成有左窗格、中間窗格和右窗格；左窗格和右窗格的底部分別設(shè)有托板，中間窗格的兩頂角分別設(shè)有墊板；兩個左窗格與側(cè)面橫梁形成左電容箱容置空間，兩個右窗格與側(cè)面橫梁形成右電容箱容置空間。優(yōu)選地，所述橫梁、縱梁和側(cè)面橫梁均為方鋼管；所述托板和墊板均為直角軋壓鋼板。
文檔編號B60K1/04GK203110903SQ20132007818
公開日2013年8月7日 申請日期2013年2月20日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月20日
發(fā)明者楊西玲, 劉璽斌, 王佳, 趙偉峰, 杜曉平 申請人:陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司