專(zhuān)利名稱(chēng)：一種帶有外飾件的保險(xiǎn)杠的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種帶有外飾件的保險(xiǎn)杠。
背景技術(shù)：
隨著人們生活水平的提高以及社會(huì)的進(jìn)步，馬路上的車(chē)越來(lái)越多，隨之而生的安全隱患也越來(lái)越多。車(chē)保險(xiǎn)杠上的外飾件的質(zhì)量是人們一直很關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題。雖然目前市場(chǎng)上的保險(xiǎn)杠外飾件種類(lèi)繁多，但是往往因?yàn)橥獗砥べ|(zhì)量以及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度問(wèn)題造成使用壽命短暫，甚至是安全問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種帶有外表皮收縮質(zhì)量高以及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高的外飾件的保險(xiǎn)杠。為解決以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種帶有外飾件的保險(xiǎn)杠，其不同之處在于:其包括背面結(jié)構(gòu)、主壁，所述背面結(jié)構(gòu)通過(guò)均勻排列的第一加強(qiáng)筋與主壁相連接，在所述背面結(jié)構(gòu)的內(nèi)表面還設(shè)置有連接背面結(jié)構(gòu)和主壁的第二加強(qiáng)筋。按以上技術(shù)方案，所述第二加強(qiáng)筋的根部厚度小于第二加強(qiáng)筋的平均厚度。按以上技術(shù)方案，所述第二加強(qiáng)筋的數(shù)量大于一條。按以上技術(shù)方案， 所述第一加強(qiáng)筋的厚度和所述第二加強(qiáng)筋的根部厚度均小于所
述主壁厚度的三分之一。對(duì)比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益特點(diǎn)如下:I)、一種帶有外飾件的保險(xiǎn)杠，背面結(jié)構(gòu)與主壁連接的根部做成第一加強(qiáng)筋、第二加強(qiáng)筋的根部厚度比其平均厚度薄，都降低了該外飾件外表皮收縮時(shí)對(duì)于其自身的不利影響，同時(shí)也避免了裝配強(qiáng)度不良這一缺陷；2)、一種帶有外飾件的保險(xiǎn)杠，背部結(jié)構(gòu)的內(nèi)表面設(shè)置有第二加強(qiáng)筋，增加了該外飾件的強(qiáng)度。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例局部結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的A-A斷面圖；圖3為圖1的B-B斷面圖；圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例局部結(jié)構(gòu)立體圖1 ;圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例局部結(jié)構(gòu)立體圖2 ;圖6為傳統(tǒng)保險(xiǎn)杠局部結(jié)構(gòu)立體圖1 ;圖7為傳統(tǒng)保險(xiǎn)杠局部結(jié)構(gòu)立體圖2 ;其中:1-背面結(jié)構(gòu)、2-主壁、3-第一加強(qiáng)筋、4-第二加強(qiáng)筋。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。請(qǐng)參考圖1、圖2、圖3、圖4、圖5，本實(shí)用新型一種帶有外飾件的保險(xiǎn)杠，其包括背面結(jié)構(gòu)1、主壁2，背面結(jié)構(gòu)I通過(guò)均勻排列的第一加強(qiáng)筋3與主壁2相連接，在背面結(jié)構(gòu)I的內(nèi)表面還設(shè)置有連接背面結(jié)構(gòu)I和主壁2的第二加強(qiáng)筋4。具體的，第二加強(qiáng)筋4的根部厚度小于第二加強(qiáng)筋4的平均厚度。優(yōu)選的，第二加強(qiáng)筋4的數(shù)量大于一條。優(yōu)選的，第一加強(qiáng)筋3的厚度和第二加強(qiáng)筋4的根部厚度均小于主壁2厚度的三分之一。 請(qǐng)參考圖6和圖7，傳統(tǒng)保險(xiǎn)杠的背面結(jié)構(gòu)內(nèi)表面沒(méi)有加強(qiáng)筋，此種結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不高，背面結(jié)構(gòu)與主壁連接處沒(méi)有做成加強(qiáng)筋，該外飾件外表皮收縮時(shí)可能對(duì)其自身造成不利影響，也可能導(dǎo)致裝配強(qiáng)度不良。本實(shí)用新型實(shí)施例中，為了保證更高的強(qiáng)度，在背面結(jié)構(gòu)上增加與環(huán)境配合的主要特征，即在背面結(jié)構(gòu)內(nèi)表面處設(shè)置多條與主壁連接的第二加強(qiáng)筋。第二加強(qiáng)筋的根部厚度減薄以及將背面結(jié)構(gòu)與主壁連接的根部做成第一加強(qiáng)筋，都降低了該外飾件外表皮收縮時(shí)對(duì)于其自身的不利影響，同時(shí)也避免了裝配強(qiáng)度不良這一缺陷。本實(shí)用新型一種帶有外飾件的保險(xiǎn)杠，設(shè)置有外表皮收縮質(zhì)量好以及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高的保險(xiǎn)杠上的外觀件產(chǎn)品，產(chǎn)品造型特殊，滿(mǎn)足外觀質(zhì)量要求以及裝配強(qiáng)度要求，避免外觀質(zhì)量以及裝配強(qiáng)度不良等缺陷導(dǎo)致的產(chǎn)品質(zhì)量合格率降低的現(xiàn)象，可以滿(mǎn)足人們對(duì)產(chǎn)品表面質(zhì)量和配合結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的高要求，提高了外飾件使用壽命，保障駕駛者安全順利的出行。以上內(nèi)容是結(jié)合具體的實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所做的進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說(shuō)明。對(duì)于本實(shí)用新型所屬的技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種帶有外飾件的保險(xiǎn)杠，其特征在于:其包括背面結(jié)構(gòu)、主壁，所述背面結(jié)構(gòu)通過(guò)均勻排列的第一加強(qiáng)筋與主壁相連接，在所述背面結(jié)構(gòu)的內(nèi)表面還設(shè)置有連接背面結(jié)構(gòu)和主壁的第二加強(qiáng)筋。
2.如權(quán)利要求1所述的帶有外飾件的保險(xiǎn)杠，其特征在于:所述第二加強(qiáng)筋的根部厚度小于第二加強(qiáng)筋的平均厚度。
3.如權(quán)利要求1所述的帶有外飾件的保險(xiǎn)杠，其特征在于:所述第二加強(qiáng)筋的數(shù)量大于一條。
4.如權(quán)利要求1或2或3所述的帶有外飾件的保險(xiǎn)杠，其特征在于:所述第一加強(qiáng)筋的厚度和所述第二加 強(qiáng)筋的根部厚度均小于所述主壁厚度的三分之一。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種帶有外飾件的保險(xiǎn)杠，其不同之處在于其包括背面結(jié)構(gòu)、主壁，所述背面結(jié)構(gòu)通過(guò)均勻排列的第一加強(qiáng)筋與主壁相連接，在所述背面結(jié)構(gòu)的內(nèi)表面還設(shè)置有連接背面結(jié)構(gòu)和主壁的第二加強(qiáng)筋。本實(shí)用新型帶有的外飾件外表皮收縮質(zhì)量高并且結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高。
文檔編號(hào)B60R19/02GK203126730SQ20132002498
公開(kāi)日2013年8月14日 申請(qǐng)日期2013年1月17日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月17日
發(fā)明者肖麗麗, 周宇 申請(qǐng)人:武漢燎原模塑有限公司