專利名稱：支腿鎖及具有其的支腿、工程機(jī)械的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種支腿鎖及具有其的支腿、工程機(jī)械。
背景技術(shù)：
目前，在例如混凝土泵車等具有支腿的工程機(jī)械中，支腿鎖是用于對(duì)支腿進(jìn)行限位鎖止、防止支腿擺動(dòng)的安全保護(hù)裝置。圖1是現(xiàn)有技術(shù)中支腿鎖的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖1所示，支腿鎖包括鎖支座1、軸2、彈簧3、手柄座4和手柄5。圖1中的支腿鎖處于閉鎖狀態(tài)，此時(shí)軸2從鎖支座I中向外伸出、并進(jìn)入支腿上相應(yīng)的定位孔，從而將支腿鎖止。當(dāng)需要解鎖時(shí)，沿順時(shí)針方向拉動(dòng)手柄5并且旋轉(zhuǎn)90度，軸2克服彈簧3的作用力回縮，從定位孔中退出、并回到鎖支座I中。這種支腿鎖結(jié)構(gòu)簡單、易于制造，但是由于受到鎖支座結(jié)構(gòu)的限制，軸能夠從鎖支座中伸出的長度固定不變，不能調(diào)節(jié)，難以適應(yīng)不同規(guī)格的工程機(jī)械的需要。因此，有必要針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述缺陷進(jìn)行改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的主要目的是提供一種支腿鎖及具有其的支腿、工程機(jī)械，所述支腿鎖具有改進(jìn)的結(jié)構(gòu)，能夠調(diào)節(jié)軸的行程。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實(shí)用新型的第一個(gè)方面，提供了一種支腿鎖，包括具有內(nèi)部通孔的鎖支座、穿設(shè)在所述鎖支座的內(nèi)部通孔中的軸、套設(shè)在所述軸上以將所述軸向第一端偏壓的彈簧、設(shè)置在所述軸的第二端并與所述鎖支座的端部接靠的手柄座、以及連接在所述手柄座上的手柄，所述鎖支座包括沿軸向連接的第一座體和第二座體，且所述第一座體和所述第二座體之間通過螺紋連接。進(jìn)一步地，所述第一座體的內(nèi)部通孔的至少一部分具有內(nèi)螺紋，所述第二座體的外圓的至少一部分具有外螺紋，所述內(nèi)螺紋和所述外螺紋相互配合。進(jìn)一步地，所述軸具有臺(tái)階部，所述彈簧位于所述臺(tái)階部和所述第二座體之間。進(jìn)一步地，所述第一座體的外圓的至少一部分具有外螺紋，所述第二座體的內(nèi)部通孔的至少一部分具有內(nèi)螺紋，所述內(nèi)螺紋和所述外螺紋相互配合。進(jìn)一步地，所述軸具有臺(tái)階部，所述第一座體具有彈簧座，所述彈簧位于所述臺(tái)階部和所述彈簧座之間。進(jìn)一步地，所述手柄座與所述軸通過可拆卸裝置連接。進(jìn)一步地，所述支腿鎖還包括連接板，所述連接板與所述第一座體固定連接。進(jìn)一步地，所述支腿鎖還包括安裝板，所述安裝板用于將所述鎖支座固定連接到支腿上，所述安裝板和所述連接板之間通過可拆卸裝置連接。根據(jù)本實(shí)用新型的第二個(gè)方面，提供了一種支腿，包括支腿鎖，所述支腿鎖為根據(jù)本實(shí)用新型的第一個(gè)方面中任一項(xiàng)所述的支腿鎖。根據(jù)本實(shí)用新型的第三個(gè)方面，提供了一種工程機(jī)械，包括支腿，所述支腿為根據(jù)本實(shí)用新型的第二個(gè)方面所述的支腿。根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案，由于第一座體和第二座體之間通過螺紋軸向連接，可以通過改變第一座體和第二座體之間的螺紋連接位置，從而改變鎖支座的實(shí)際長度，使得軸的行程可以調(diào)節(jié)，能夠適應(yīng)不同類型或不同規(guī)格的工程機(jī)械的需求。

說明書附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:圖1是現(xiàn)有技術(shù)中支腿鎖的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的支腿鎖的分解示意圖；圖3是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的支腿鎖閉鎖時(shí)軸行程較小狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的支腿鎖閉鎖時(shí)軸行程較大狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實(shí)用新型第二實(shí)施例的鎖支座的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
需要說明的是，在沒有明確限定或不沖突的情況下，本實(shí)用新型的各個(gè)實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。為了克服現(xiàn)有技術(shù)中支腿鎖的缺陷，本實(shí)用新型提供了一種改進(jìn)的支腿鎖及具有其的支腿、工程機(jī)械。圖2是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的支腿鎖的分解示意圖，如圖2所示，該支腿鎖包括安裝板10、連接板20、墊圈21、螺栓22、軸30、彈簧40、第一座體50、第二座體60、手柄座70和手柄80。其中，第一座體50和第二座體60共同構(gòu)成了鎖支座。第一座體50具有允許軸30穿過的內(nèi)部通孔，第二座體60具有允許軸30的至少一部分穿過的內(nèi)部通孔。并且，第一座體50的內(nèi)部通孔的至少一部分上形成有內(nèi)螺紋，第二座體60的外圓的至少一部分上形成有外螺紋，所述內(nèi)螺紋和所述外螺紋相互配合，使得第一座體50和第二座體60可以通過螺紋連接在一起。從而，通過改變第一座體50和第二座體60之間的螺紋連接面的多少，就可以改變鎖支座的實(shí)際長度。圖3是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的支腿鎖閉鎖時(shí)軸行程較小狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖，圖3是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的支腿鎖閉鎖時(shí)軸行程較大狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。參照?qǐng)D2至圖4，第一座體50和第二座體60通過螺紋連接在一起，構(gòu)成了鎖支座。軸30具有臺(tái)階部31，彈簧40套設(shè)在軸30上、并位于軸30的所述臺(tái)階部和第二座體60之間。軸30的大部分位于第一座體50的內(nèi)部通孔內(nèi)，且軸30的一端從第二座體60的內(nèi)部通孔中穿過、并從第二座體60中伸出，手柄座70與所述軸30的伸出端通過螺栓螺母連接，手柄80設(shè)置在手柄座70上。如圖3所示，在該支腿鎖的閉鎖狀態(tài)下，當(dāng)?shù)谝蛔w50和第二座體60之間的螺紋連接面較小，即第一座體50和第二座體60兩者之間以較少的螺紋實(shí)現(xiàn)相互連接時(shí)，該鎖支座的實(shí)際長度較大。此時(shí)，軸30能夠從該鎖支座中向外伸出的長度處于較小狀態(tài)，可以與支腿上較淺的定位孔相配合，從而完成支腿的鎖止操作。 如圖4所示，在該支腿鎖的閉鎖狀態(tài)下，當(dāng)?shù)谝蛔w50和第二座體60之間的螺紋連接面較大，即第一座體50和第二座體60兩者之間以較多的螺紋實(shí)現(xiàn)相互連接時(shí)，該鎖支座的實(shí)際長度較小。此時(shí)，軸30能夠從該鎖支座中向外伸出的長度處于較大狀態(tài)，可以與支腿上較深的定位孔相配合，從而完成支腿的鎖止操作。根據(jù)這樣的結(jié)構(gòu)，由于可以通過改變第一座體和第二座體之間的螺紋連接位置，從而改變鎖支座的實(shí)際長度，使得軸的行程可以調(diào)節(jié)，能夠適應(yīng)不同類型或不同規(guī)格的工程機(jī)械的需求。圖5是本實(shí)用新型第二實(shí)施例的鎖支座的結(jié)構(gòu)示意圖，在該實(shí)施例中，第一座體500和第二座體600構(gòu)成鎖支座，其余部件與第一實(shí)施例基本相同。其中，第一座體500具有允許軸的至少一部分穿過的內(nèi)部通孔，且該內(nèi)部通孔在靠近第二座體600的一端形成有彈簧座501，彈簧可以套設(shè)在軸上、并布置在軸的臺(tái)階部和第一座體的彈簧座之間，第二座體600具有允許軸的至少一部分穿過的內(nèi)部通孔。并且，第一座體500的外圓的至少一部分上形成有外螺紋，第二座體600的內(nèi)部通孔的至少一部分上形成有內(nèi)螺紋，所述內(nèi)螺紋和所述外螺紋相互配合，使得第一座體500和第二座體600可以通過螺紋連接在一起。從而，通過改變第一座體500和第二座體600之間的螺紋連接面的多少，就可以改變鎖支座的實(shí)際長度。前面根據(jù)實(shí)施例描述了本實(shí)用新型的支腿鎖，但該連接結(jié)構(gòu)并不僅限于所述實(shí)施例中所述的部件和/或連接關(guān)系，例如，第一座體和第二座體并不限于各個(gè)實(shí)施例中描述的結(jié)構(gòu)，只要兩者之間通過螺紋連接，且通過改變所述螺紋連接的位置能夠改變鎖支座的實(shí)際長度，即可實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型之目的；另外，彈簧并非必需部件，只是為了增強(qiáng)鎖止或解鎖狀態(tài)的穩(wěn)定性而設(shè)；第一座體和第二座體中的內(nèi)部通孔也限于描述的特定形狀。此外，軸的一端與手柄座之間并不限于采用螺栓螺母連接，可以采用其他連接方式，優(yōu)選為可拆卸的連接方式；安裝板和連接板之間也不限于采用墊圈和螺栓連接，也可以采用其它可拆卸的連接方式。本實(shí)用新型還涉及一種支腿，其包括前述任一實(shí)施例及其變型的支腿鎖。本實(shí)用新型還涉及一種工程機(jī)械，其包括支腿，還包括前述任一實(shí)施例及其變型的支腿鎖。以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種支腿鎖，包括具有內(nèi)部通孔的鎖支座、穿設(shè)在所述鎖支座的內(nèi)部通孔中的軸、套設(shè)在所述軸上以將所述軸向第一端偏壓的彈簧、設(shè)置在所述軸的第二端并與所述鎖支座的端部接靠的手柄座、以及連接在所述手柄座上的手柄，其特征在于，所述鎖支座包括沿軸向連接的第一座體和第二座體，且所述第一座體和所述第二座體之間通過螺紋連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支腿鎖，其特征在于，所述第一座體的內(nèi)部通孔的至少一部分具有內(nèi)螺紋，所述第二座體的外圓的至少一部分具有外螺紋，所述內(nèi)螺紋和所述外螺紋相互配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的支腿鎖，其特征在于，所述軸具有臺(tái)階部，所述彈簧位于所述臺(tái)階部和所述第二座體之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支腿鎖，其特征在于，所述第一座體的外圓的至少一部分具有外螺紋，所述第二座體的內(nèi)部通孔的至少一部分具有內(nèi)螺紋，所述內(nèi)螺紋和所述外螺紋相互配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的支腿鎖，其特征在于，所述軸具有臺(tái)階部，所述第一座體具有彈簧座，所述彈簧位于所述臺(tái)階部和所述彈簧座之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支腿鎖，其特征在于，所述手柄座與所述軸通過可拆卸裝置連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支腿鎖，其特征在于，所述支腿鎖還包括連接板，所述連接板與所述第一座體固定連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的支腿鎖，其特征在于，所述支腿鎖還包括安裝板，所述安裝板用于將所述鎖支座固定連接到支腿上，所述安裝板和所述連接板之間通過可拆卸裝置連接。
9.一種支腿，包括支腿鎖，其特征在于，所述支腿鎖為權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的支腿鎖。
10.一種工程機(jī)械，包括支腿，其特征在于，所述支腿為權(quán)利要求9所述的支腿。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種支腿鎖及具有其的支腿、工程機(jī)械。所述支腿鎖包括具有內(nèi)部通孔的鎖支座、穿設(shè)在所述鎖支座的內(nèi)部通孔中的軸、套設(shè)在所述軸上以將所述軸向第一端偏壓的彈簧、設(shè)置在所述軸的第二端并與所述鎖支座的端部接靠的手柄座、以及連接在所述手柄座上的手柄，所述鎖支座包括沿軸向連接的第一座體和第二座體，且所述第一座體和所述第二座體之間通過螺紋連接。根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案，由于第一座體和第二座體之間通過螺紋軸向連接，可以通過改變第一座體和第二座體之間的螺紋連接位置，從而改變鎖支座的實(shí)際長度，使得軸的行程可以調(diào)節(jié)，能夠適應(yīng)不同類型或不同規(guī)格的工程機(jī)械的需求。
文檔編號(hào)B60S9/04GK203005391SQ20132000883
公開日2013年6月19日 申請(qǐng)日期2013年1月8日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月8日
發(fā)明者趙娟, 左清友 申請(qǐng)人:中聯(lián)重科股份有限公司